zizitamia
Veoma poznat
- Poruka
- 12.059
Uskoro premijera prvog hrvatskog automobila
Svetska premijera "XD"-a, prvog ikada napravljenog automobila u Hrvatskoj, zakazana za početak marta i Salon automobila u Ženevi. Nastao u preduzeću „DOK-ING“, poznatom po mašinama za razminiravanje. Serijska proizvodnja neizvesna.
Zagrebačko preduzeće „DOK-ING", poznato po proizvodnji vozila specijalne namene, a posebno mašina za razminiravanje, uskoro kreće u okršaj s najvećim svetskim proizvođačima automobila, piše hrvatski „Jutarnji list".
Svetska premijera njihovog malog gradskog električnog troseda "XD" biće održana na predstojećem Salonu automobila u Ženevi početkom idućeg meseca (od 4. do 14. marta).
Prvi ikada stvoreni hrvatski automobil, inovativni je koncept koji kombinuje malu dužinu (2,8 metara), udobnost srednje klase (širina 1,7, visina 1,6 m) i performanse kompaktnih sportskih vozila (ubrzanje do 100 km/h za 7,7 sekundi).
Iako je stvoren za svega par meseci, zahvaljujući naprednim kompjuterskim tehnologijama i inovativnom pristupu razvoja njegovih tvoraca, "XD" je potpuno funkcionalan i trebalo bi da za nekoliko nedelja napravi prve kilometre.
Uz atraktivan dizajn i vrata koja se otvaraju kao krila, nagore (gullwing), najviše pažnje privlači ugrađena tehnologija - vazdušni jastuci koji zatvaraju ceo krug kabine, elektro-regenerativne kočnice sa ABS-om, elektronski servoupravljač i elektronski sistem stabilnosti.
Od nezavisnog vešanja i krute šasije se očekuje da obezbede dobra vozna svojstva, koja će bez sumnje biti potrebna, budući da su za pogon zadužena dva elektromotora, snage od po 40 kW. Ugrađeni na zadnje točkove trebali bi, prema prvim proračunima, osigurati ubrzanje do 100 km/h za svega 7,7 sekundi.
Kako bi se osigurala što veća autonomija, vozaču su ponuđena dva režima vožnje - "Comfort" i "Sport", a kapacitet od 32 kWh nezapaljivih litijum-gvožđe-fosfatnih baterija omogućava domet od 200-250 kilometara.
Vreme punjenja baterija (0-100%) zavisi od jačine izvora i traje od 3 do 8 sati.
Čekaju se strateški ulagači
Bez obzira na neizvesnu budućnost serijske proizvodnje koja zavisi od potencijalnih partnera, preduzeće „DOK-ING" je spremno da proizvede nekoliko komada po porudžbini, navodi „Jutarnji list".
Od države se, zbog otvaranja novih radnih mesta, razvoja novih tehnologija i rejtinga Hrvatske u svetu, očekuje da podrži projekat, a cena za osnovni model "XD"-a bi u uslovima masovne proizvodnje trebalo da bude oko 10.000 evra.
Svetska premijera "XD"-a, prvog ikada napravljenog automobila u Hrvatskoj, zakazana za početak marta i Salon automobila u Ženevi. Nastao u preduzeću „DOK-ING“, poznatom po mašinama za razminiravanje. Serijska proizvodnja neizvesna.
Zagrebačko preduzeće „DOK-ING", poznato po proizvodnji vozila specijalne namene, a posebno mašina za razminiravanje, uskoro kreće u okršaj s najvećim svetskim proizvođačima automobila, piše hrvatski „Jutarnji list".
Svetska premijera njihovog malog gradskog električnog troseda "XD" biće održana na predstojećem Salonu automobila u Ženevi početkom idućeg meseca (od 4. do 14. marta).
Prvi ikada stvoreni hrvatski automobil, inovativni je koncept koji kombinuje malu dužinu (2,8 metara), udobnost srednje klase (širina 1,7, visina 1,6 m) i performanse kompaktnih sportskih vozila (ubrzanje do 100 km/h za 7,7 sekundi).
Iako je stvoren za svega par meseci, zahvaljujući naprednim kompjuterskim tehnologijama i inovativnom pristupu razvoja njegovih tvoraca, "XD" je potpuno funkcionalan i trebalo bi da za nekoliko nedelja napravi prve kilometre.
Uz atraktivan dizajn i vrata koja se otvaraju kao krila, nagore (gullwing), najviše pažnje privlači ugrađena tehnologija - vazdušni jastuci koji zatvaraju ceo krug kabine, elektro-regenerativne kočnice sa ABS-om, elektronski servoupravljač i elektronski sistem stabilnosti.
Od nezavisnog vešanja i krute šasije se očekuje da obezbede dobra vozna svojstva, koja će bez sumnje biti potrebna, budući da su za pogon zadužena dva elektromotora, snage od po 40 kW. Ugrađeni na zadnje točkove trebali bi, prema prvim proračunima, osigurati ubrzanje do 100 km/h za svega 7,7 sekundi.
Kako bi se osigurala što veća autonomija, vozaču su ponuđena dva režima vožnje - "Comfort" i "Sport", a kapacitet od 32 kWh nezapaljivih litijum-gvožđe-fosfatnih baterija omogućava domet od 200-250 kilometara.
Vreme punjenja baterija (0-100%) zavisi od jačine izvora i traje od 3 do 8 sati.
Čekaju se strateški ulagači
Bez obzira na neizvesnu budućnost serijske proizvodnje koja zavisi od potencijalnih partnera, preduzeće „DOK-ING" je spremno da proizvede nekoliko komada po porudžbini, navodi „Jutarnji list".
Od države se, zbog otvaranja novih radnih mesta, razvoja novih tehnologija i rejtinga Hrvatske u svetu, očekuje da podrži projekat, a cena za osnovni model "XD"-a bi u uslovima masovne proizvodnje trebalo da bude oko 10.000 evra.
