Novi zakon i oldtajmeri

igor101

Zainteresovan član
Poruka
217
Ako je ovo vec bilo izvinjavam se unapred.


S obzirom da nam novi zakon donosi svasta nesto novo i uglavnom je uskladjen sa modernim evropskim zakonima, interesije me da li ima tu nekih novosti sto se tice samih oldtajmera?

Da li se uvode H (History) tablice i da li ce postojati mogucnost sestomesecne registracije ili su samo uveli da ce sva vozila starija od 15 godina morati da idu dvaput na tehnicki.
 
Nisam ništa o tome čuo, ali kako je novi zakon već vađenje trnja iz pi-ke, ne bi me čudilo da su i za oldtajmere pooštreni propisi, uostalom ako ne samelju naše oldtajmere, od čega će da proradi železara u Smederevu?
 
Тешко да је овај нови закон усклађен и са здравим разумом, а камоли са европским законима. Уосталом, свака европска земља има различите законе и прописе о регистрацији аутомобила, па и олдтајмера, тако да не постоје неки универзални европски закони и прописи...

У нашем новом закону сигурно неће постајати категорија ''олдтајмери'' јер је за креаторе новог закона олдтајмер у ствари неки тамо трули и неисправни крш, леш, или слично, а не возило које има историјску вредност. А тако нажалост мисли и већина возача у Србији.

И зато ће бити све мање олдтајмера, бацаће се на отпад као старо гвожђе, јер неће вредети ништа, нико неће хтети да их региструје, вози и одржава. А са друге стране, неки одлично очувани и сређени ће све више бити на цени, наравно без правог разлога за то.

Чисто сумњам, мада може да се деси да уведу регистрацију на 6 месеци, али ће то највероватније коштати 15-20 % мање од годишње регистрације, тако да нема неке фајде од тога...

А то да би било преко 100 хиљада возила старијих од 30 година... неће људи да возе стара кола, одједном смо постали велика господа, овде људи продају ауто стар 10 - 12 година, да би купили ауто стар 6 - 7 година, који је најчешће прецењен пар хиљада евра, и још се задужују и то све на овакав никакав стандард...
 
А то да би било преко 100 хиљада возила старијих од 30 година... неће људи да возе стара кола, одједном смо постали велика господа, овде људи продају ауто стар 10 - 12 година, да би купили ауто стар 6 - 7 година, који је најчешће прецењен пар хиљада евра, и још се задужују и то све на овакав никакав стандард...
Neće niko da vozi auto stariji od 10-tak godina iz prostog razloga što će sada po novom zakonu biti zaklani svi koji voze vozila starija od 15 godina.
Dalje, ono što su kod nas oldtajmeri i ono što su u razvijenom inostranstvu oldtajmeri nije isto. Od svih bajatih vozila kod nas, koliko njih je sredjeno i u odličnom stanju? Jako malo, ovo ostalo su sve pravi krševi. Pa ni na zapadu takve krševe ne bi mogao da registruješ. Na zapadu je oldtajmer vozilo u takvom stanju da se s oproštenjem ukakiš kad ga vidiš jer je ne kao nov nego nov.
 

Back
Top