Brzina i tačnost

Pogledaj rezultate ankete: Kako da ih ubrzamo i utačnimo?

Glasova
15. Ne možete glasati na ovu anketu
  • Privatizacijom

    6 40,00%
  • Promenom vlasti

    4 26,67%
  • Nema šanse

    7 46,67%
  • Zaustavljanjem satova na adekvatno vreme

    3 20,00%
Anketa sa više izbora.
Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja
Prikazujem rezultate 1 do 25 od 31

Tema: Brzina i tačnost

  1. #1
    Iskusan Appel (avatar)
    Učlanjen
    06.02.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Appelovac
    Poruke
    5.226
    Tekstova u blogu
    5
    Reputaciona moć
    90

    Cool Brzina i tačnost

    Šta je brzina?

    Neki kažu da je to "kad trčiš oko kuće i šutiraš se u doope"
    Neki u cilju nediskriminisanja gay populacije, pak, kažu da je to "kad trčiš oko bandere i j**** se u doope...

    Brzinu dakle i možemo da definišemo.

    Šta je tačnost? Možda to znaju da nam kažu "Železnice Srbije" , premda su slabo upućeni u brzinu.

    Za pola godine vozovi srpske železnice zakasnili čitavih deset meseci
    Autor: B. Gigović | Foto:M.Ilić | 20.09.2009. - 00:02

    Za prvih šest meseci, prema podacima „Železnica Srbije“, od ukupno 61.000 polazaka putničkih vozova ostvareno je 7.116 sati kašnjenja. Slikovito - od januara do juna vozovi Srbije su čistom računicom kasnili 296 dana ili oko 10 meseci.
    Ima i nesrećnih izuzetaka


    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Zašto postoji problem i šta je lek?

    Ja kažem da treba privatizovati ovo leglo neefikasnosti...
    EVENTUALNO zaustaviti satove.
    Poslednji put ažurirao/la Appel : 20.09.2009. u 02:24



  2. #2
    МАЧАК nije na forumu
    ЧУВАР ИДЕОЛОГИЈЕ ЧЕТНИЧКОГ ПОКРЕТА
    Buduća legenda МАЧАК (avatar)
    Učlanjen
    01.07.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    БЕСКРАЈНО ПЛАВИ КРУГ И У ЊЕМУ ЗВЕЗДА
    Poruke
    25.127
    Tekstova u blogu
    153
    Reputaciona moć
    2358

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost


    ДА ЛИ ЈЕ ОВО РЕКЛАМА ЗА БРЗЕ ПРУГЕ СРБИЈЕ
    ЗА ПРАВОГ МАЧКА, СВАКИ МЕСЕЦ ЈЕ ФЕБРУАР

    АХ ДА.... ВИШЕ ОД УСТАША МРЗИМ УСТАШКЕ ЈАТАКЕ

  3. #3
    Iskusan Appel (avatar)
    Učlanjen
    06.02.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Appelovac
    Poruke
    5.226
    Tekstova u blogu
    5
    Reputaciona moć
    90

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio МАЧАК Pogledaj poruku

    ДА ЛИ ЈЕ ОВО РЕКЛАМА ЗА БРЗЕ ПРУГЕ СРБИЈЕ
    Može se reći... Samo da zadržim pravo na slogan. Nemoj da ga je neko zloupotrebio, ćeraćemo se.

    Kolko da im tražim?

  4. #4
    Veoma poznat Rechke (avatar)
    Učlanjen
    15.05.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Gradac Moravski
    Poruke
    11.635
    Reputaciona moć
    290

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Džaba nam sve što si nabrojao dok se mi ne promenimo... A to će biti o Svetom Živku
    Βασιλεὺς Βασιλέων Βασιλεύων Βασιλευόντων

    Zatucani klerofašista!

  5. #5
    Veoma poznat BLANKED (avatar)
    Učlanjen
    11.09.2006.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Section 1
    Poruke
    12.510
    Reputaciona moć
    318

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    COVEK KOJI JE VOLEO SVEDSKE VOZOVE



    Nekada ugostiteljski radnik, a danas generalni direktor ZTP-a



    Milanko Šarančić, bivši direktor „Železnica Srbije", osumnjičen je da je nabavkama lokomotiva iz Švedske, bez tendera, oštetio to javno preduzeće i državu za čak 3,5 miliona evra, otkriva Press.
    www.pressonline.rs/page/stories/sr.html?id=53846&sectionId=37&view=story



    Umesto sto ga tuze sto je drpio 3,5 miliona evra , trebali bi da ga upisu u ginisovu knjigu rekorda kao prvi konobar na svetu koji je od svog "baksisa" zaradio 3.5 mil. eura

    I jos stigao da ozeni Extra Nenu, za jednog konobara impozantno!



    A ovo je jedan od potpuno novih SVEDSKIH vozova. NOV NEOTPAKOVAN

    Stupid people think they are smart,but smart people know they are stupid.

    My art.

  6. #6
    Legenda
    Učlanjen
    03.04.2007.
    Pol
    ženski
    Poruke
    51.329
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio Appel Pogledaj poruku
    Zašto postoji problem i šta je lek?

    Ja kažem da treba privatizovati ovo leglo neefikasnosti...
    EVENTUALNO zaustaviti satove.
    Sto da ne? Ni ja ne vidim drugi izlaz za ovu balast, a nekada nas ponos.

  7. #7
    Iskusan Appel (avatar)
    Učlanjen
    06.02.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Appelovac
    Poruke
    5.226
    Tekstova u blogu
    5
    Reputaciona moć
    90

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio BLANKED Pogledaj poruku
    COVEK KOJI JE VOLEO SVEDSKE VOZOVE



    Nekada ugostiteljski radnik, a danas generalni direktor ZTP-a





    www.pressonline.rs/page/stories/sr.html?id=53846&sectionId=37&view=story



    Umesto sto ga tuze sto je drpio 3,5 miliona evra , trebali bi da ga upisu u ginisovu knjigu rekorda kao prvi konobar na svetu koji je od svog "baksisa" zaradio 3.5 mil. eura

    I jos stigao da ozeni Extra Nenu, za jednog konobara impozantno!



    A ovo je jedan od potpuno novih SVEDSKIH vozova. NOV NEOTPAKOVAN

    Za sve ga majka rodila...
    Ne znam ovaj sadašnji iz kog šanka je došao.

  8. #8
    Aktivan član ubootfahrer (avatar)
    Učlanjen
    30.01.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Auf dem Atlantik, Auf dem weiten Meer
    Poruke
    1.695
    Reputaciona moć
    53

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio BLANKED Pogledaj poruku
    COVEK KOJI JE VOLEO SVEDSKE VOZOVE



    Nekada ugostiteljski radnik, a danas generalni direktor ZTP-a





    www.pressonline.rs/page/stories/sr.html?id=53846&sectionId=37&view=story



    Umesto sto ga tuze sto je drpio 3,5 miliona evra , trebali bi da ga upisu u ginisovu knjigu rekorda kao prvi konobar na svetu koji je od svog "baksisa" zaradio 3.5 mil. eura

    I jos stigao da ozeni Extra Nenu, za jednog konobara impozantno!



    A ovo je jedan od potpuno novih SVEDSKIH vozova. NOV NEOTPAKOVAN

    Ovo je jedan od razloga zašto glasam za privatizaciju kao rješenje.

    Da je ŽTP privatna firma ovako nešto se ne bi moglo desiti. Privatnoj firmi tender za nabavku lokomotiva je nepotreban, a pošto nema tendera - nema ni mućke na tenderu.

    Naravno, privatizacija ŽTP-a ovakvog kakav je sada bi bila katastrofa, prije prodaje trebalo bi ga izdjeliti na manje firme po nekom regionalnom principu i onda ga prodati u djelovima, makar i za manje para nego što bi dobili kad bi ga prodali čitavog. Prodajom u kompletu jednom vlasniku, ništa se ne bi promjenilo, samo bi dobili još jednog monopolistu i veliku priču o još jednoj pljački države.
    Bad people are punished by society's law and all good people...
    are punished by Murphy's law.

  9. #9
    Buduća legenda 27E (avatar)
    Učlanjen
    09.02.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Mirijevo2
    Poruke
    46.246
    Tekstova u blogu
    8
    Reputaciona moć
    661

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    otprilike stanje zeleznica odrazava stanje u drzavi

    nemam sta da dodam, vozom putuje samo ko mora, ko voli da se `navlaci` tj navoza

    a privatizacija, pa u engleskoj je privatizacija prosla kao da je u srbiji, posle ne dugog vremena pocele su nesrece, sa brojnim ljudskom zrtvama
    privatnik ne ulaze i ne gradi nesto tako sporo i malo isplativo. dajte sta su privatnici izgradili po engleskoj
    Poslednji put ažurirao/la 27E : 20.09.2009. u 08:49
    dokle god pucaju puske na ljubinom grobu nemci nece proci,
    a kad prestanu znajte da na ljubinom gobu nema vise zivih proletera

  10. #10
    mar_comm nije na forumu
    Читам ... чудим се !!! Глупост границе нема !!!
    Elita
    Učlanjen
    15.06.2005.
    Pol
    muški
    Poruke
    24.312
    Tekstova u blogu
    11
    Reputaciona moć
    449

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Приватизација железница ???
    Опет неки кумови, "првоборци револуције" ...

    Сад још само треба да почну да подижу шине,
    па да их са све локомотивама и вагонима продају у старо гвожђе ...
    "Коме закон лежи у топузу,
    трагови му смрде нечовијештвом ..."

  11. #11
    Elita
    Učlanjen
    02.02.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    у легенди
    Poruke
    20.525
    Tekstova u blogu
    63
    Reputaciona moć
    249

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Брзе пруге су услове еу

    магистрални колосеци морају бити на 160 км на час

    сада су на 60 км на час
    Politika je vestina moguceg,njom sе bave drugorazredni umoviGenijima se vise dopada izazov nemoguceg

  12. #12
    mar_comm nije na forumu
    Читам ... чудим се !!! Глупост границе нема !!!
    Elita
    Učlanjen
    15.06.2005.
    Pol
    muški
    Poruke
    24.312
    Tekstova u blogu
    11
    Reputaciona moć
    449

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Треба најурити ову неспособну лоповску гарнитуру која је на Власти од 2000,
    и онда почети све изнова, али са правим људима ...
    "Коме закон лежи у топузу,
    трагови му смрде нечовијештвом ..."

  13. #13
    mar_comm nije na forumu
    Читам ... чудим се !!! Глупост границе нема !!!
    Elita
    Učlanjen
    15.06.2005.
    Pol
    muški
    Poruke
    24.312
    Tekstova u blogu
    11
    Reputaciona moć
    449

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Урадити потпуну ревизију приватизација ...

    Напунити затворе конобарима, оџачарима, шустерима и наравно ЕХПЕРТИМА
    који су нас довде довели ...
    "Коме закон лежи у топузу,
    трагови му смрде нечовијештвом ..."

  14. #14
    Iskusan Appel (avatar)
    Učlanjen
    06.02.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Appelovac
    Poruke
    5.226
    Tekstova u blogu
    5
    Reputaciona moć
    90

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio mar_comm Pogledaj poruku
    Приватизација железница ???
    Опет неки кумови, "првоборци револуције" ...

    Сад још само треба да почну да подижу шине,
    па да их са све локомотивама и вагонима продају у старо гвожђе ...
    Kume, privatizacija ne mora da znači da oni mogu da rade šta hoće.
    Privatizacija GSP-a ne znači, npr. privatizaciju ulica.

    Poenta je, dakle, u privatizaciji samog prava na prevoz, stanica, vagona i sl. A u pruge bi se ulagalo koncesiono ili kako god. Dakle, u saradnji sa državom.
    Privatnik i te kako ima interesa da ulaže u nove vozove i modernizaciju svega ostalog, te i da zajedno sa državom modernizuje pruge.

    Zašto? Zato što ne može da mu se nađe država ili drugo JP da mu pokriva gubitak, već sam mora da misli na njega.

  15. #15
    mar_comm nije na forumu
    Читам ... чудим се !!! Глупост границе нема !!!
    Elita
    Učlanjen
    15.06.2005.
    Pol
    muški
    Poruke
    24.312
    Tekstova u blogu
    11
    Reputaciona moć
    449

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Приватне железничке компаније које држе поједине линије (условно речено), нису новост, и по нашим пругама иду ...
    Али тиме се не оспособљава инфраструктура ...
    "Коме закон лежи у топузу,
    трагови му смрде нечовијештвом ..."

  16. #16
    mar_comm nije na forumu
    Читам ... чудим се !!! Глупост границе нема !!!
    Elita
    Učlanjen
    15.06.2005.
    Pol
    muški
    Poruke
    24.312
    Tekstova u blogu
    11
    Reputaciona moć
    449

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    То ти је отприлике исто као што рецимо "Банбус" држи 31 и жали се на проходност на Славији ...
    "Коме закон лежи у топузу,
    трагови му смрде нечовијештвом ..."

  17. #17
    Iskusan Appel (avatar)
    Učlanjen
    06.02.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Appelovac
    Poruke
    5.226
    Tekstova u blogu
    5
    Reputaciona moć
    90

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio mar_comm Pogledaj poruku
    То ти је отприлике исто као што рецимо "Банбус" држи 31 и жали се на проходност на Славији ...
    Pa on može samo da se žali iz prostog razloga - autobusi nisu jedini učesnici u saobraćaju.
    Zamisli da jesu. Država bi odmah pristala da se to ispravi. Naravno, uz zajedničko ulaganje, ali i dobro obračunato zajedničko učešće u povećanju dobiti po tom osnovu.

  18. #18
    Buduća legenda
    Učlanjen
    03.08.2007.
    Pol
    muški
    Poruke
    26.863
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    este se nekad vozili onim elektromotornim na relaciji Bg-Su ?
    krenes u 13.10 iz Beograda i stignes u 19.00 u Suboticu

  19. #19
    Elita
    Učlanjen
    17.06.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    постсербска еуропска бајка*
    Poruke
    24.037
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio Dog face Pogledaj poruku
    este se nekad vozili onim elektromotornim na relaciji Bg-Su ?
    krenes u 13.10 iz Beograda i stignes u 19.00 u Suboticu

    сутрадан?

  20. #20
    Elita
    Učlanjen
    02.02.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    у легенди
    Poruke
    20.525
    Tekstova u blogu
    63
    Reputaciona moć
    249

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio Appel Pogledaj poruku
    Kume, privatizacija ne mora da znači da oni mogu da rade šta hoće.
    Privatizacija GSP-a ne znači, npr. privatizaciju ulica.

    Poenta je, dakle, u privatizaciji samog prava na prevoz, stanica, vagona i sl. A u pruge bi se ulagalo koncesiono ili kako god. Dakle, u saradnji sa državom.
    Privatnik i te kako ima interesa da ulaže u nove vozove i modernizaciju svega ostalog, te i da zajedno sa državom modernizuje pruge.

    Zašto? Zato što ne može da mu se nađe država ili drugo JP da mu pokriva gubitak, već sam mora da misli na njega.
    Citat Original postavio mar_comm Pogledaj poruku
    Приватне железничке компаније које држе поједине линије (условно речено), нису новост, и по нашим пругама иду ...
    Али тиме се не оспособљава инфраструктура ...
    Citat Original postavio mar_comm Pogledaj poruku
    То ти је отприлике исто као што рецимо "Банбус" држи 31 и жали се на проходност на Славији ...
    Citat Original postavio Appel Pogledaj poruku
    Pa on može samo da se žali iz prostog razloga - autobusi nisu jedini učesnici u saobraćaju.
    Zamisli da jesu. Država bi odmah pristala da se to ispravi. Naravno, uz zajedničko ulaganje, ali i dobro obračunato zajedničko učešće u povećanju dobiti po tom osnovu.
    Nisu nama problem vozovi nego totalno dotrajala infrastruktura ,Marrcom je upravu
    neće niko sem države uložiti u železnicu,jer to su ogromna sredstva red 10-20 milijardi eura
    Politika je vestina moguceg,njom sе bave drugorazredni umoviGenijima se vise dopada izazov nemoguceg

  21. #21
    Buduća legenda
    Učlanjen
    03.08.2007.
    Pol
    muški
    Poruke
    26.863
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    zeljeznice srbije si instrument za mucenje ljudi ..... trebalo bi samo jos da pojacaju volume na onim usranim zvucnicima ako ih ima za razglas i da konstantno pustaju jednu pesmu(po ukusu ovog Markovitja ili nekog slicnog mu ) da bi ispiranje bilo kompletno :-/

  22. #22
    Iskusan Appel (avatar)
    Učlanjen
    06.02.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Appelovac
    Poruke
    5.226
    Tekstova u blogu
    5
    Reputaciona moć
    90

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio Миле саКлисе Pogledaj poruku
    Nisu nama problem vozovi nego totalno dotrajala infrastruktura ,Marrcom je upravu
    neće niko sem države uložiti u železnicu,jer to su ogromna sredstva red 10-20 milijardi eura
    Ma gde nam nisu problem vozovi... naravno da jesu.

    Ja samo kažem da država neće to da uradi dok god drži sve vezano za "Železnice" i tamo udomljuje svoje burazere, šankere i konobare.

    Ako bi se privatizovalo, šanse da se popravi infrastruktura bile bi veće, jer bi se našao neki zajednički interes privatnika i države. Ovako postoji samo interes države, a to je da dobar konobar može biti i dobar direktor.

  23. #23
    Elita
    Učlanjen
    02.02.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    у легенди
    Poruke
    20.525
    Tekstova u blogu
    63
    Reputaciona moć
    249

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio Appel Pogledaj poruku
    Ma gde nam nisu problem vozovi... naravno da jesu.

    Ja samo kažem da država neće to da uradi dok god drži sve vezano za "Železnice" i tamo udomljuje svoje burazere, šankere i konobare.

    Ako bi se privatizovalo, šanse da se popravi infrastruktura bile bi veće, jer bi se našao neki zajednički interes privatnika i države. Ovako postoji samo interes države, a to je da dobar konobar može biti i dobar direktor.
    Апел у ВБританији је дошло до приватизације у железници
    сада имају десет пута више несрећа

    Инфраструктуру да би развили треба огромних средстава

    Е сада да ти кажем 1996 наша делегација је била у Француској тамо је седиште Европских удружења железничара.Тада им је скренута пажња да не расписују концесију за магидтралне колосеке јер НИКО ИЗ ЕВРОПЕ НЕМОЖЕ ДА ПОБЕДИ
    КОМПАНИЈЕ ИЗ БРАЗИЛА,ИНДИЈЕ ,ЈАПАНА ИЛИ КИНЕ
    И то је сигурна инфрмација,толико о ЕУ
    а паралелно је један од услова придружења да ти исти магистрални колосеци морају бити на 160 км на сат


    и само да додам цена свих возова који би нам били потребни није ни десети део цене инфраструктуре
    Politika je vestina moguceg,njom sе bave drugorazredni umoviGenijima se vise dopada izazov nemoguceg

  24. #24
    Legenda al bundy (avatar)
    Učlanjen
    09.01.2006.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Kod Marinca na ignore :(
    Poruke
    54.207
    Reputaciona moć
    1358

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio Dog face Pogledaj poruku
    este se nekad vozili onim elektromotornim na relaciji Bg-Su ?
    krenes u 13.10 iz Beograda i stignes u 19.00 u Suboticu
    ja isha oonim sinobusom sto i nije na struju nego na ko zna sta,negde iz pedesetih,bas tu po severnoj backoj , po cici zimi u januaru ,a to cudo prolazi kroz neka sela gde jos ni asvalt nije stigo ,ono je stvarno bilo nadnaravno iskustvo
    The Show Must Go On...

  25. #25
    Buduća legenda
    Učlanjen
    03.08.2007.
    Pol
    muški
    Poruke
    26.863
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Brzina i tačnost

    Citat Original postavio al bundy Pogledaj poruku
    ja isha oonim sinobusom sto i nije na struju nego na ko zna sta,negde iz pedesetih,bas tu po severnoj backoj , po cici zimi u januaru ,a to cudo prolazi kroz neka sela gde jos ni asvalt nije stigo ,ono je stvarno bilo nadnaravno iskustvo
    jel nesto na ovaj fazom



Slične teme

  1. brzina...
    Autor rile_laki_oblak u forumu Arhiva
    Odgovora: 10
    Poslednja poruka: 16.01.2007., 09:48
  2. Brzina
    Autor 0077 u forumu Arhiva
    Odgovora: 3
    Poslednja poruka: 16.03.2006., 20:05
  3. BRZINA
    Autor page u forumu Automobilizam
    Odgovora: 16
    Poslednja poruka: 07.07.2005., 01:51
  4. privatne laboratorije i tacnost rezultata
    Autor gane011 u forumu Zdravlje
    Odgovora: 19
    Poslednja poruka: 24.12.2004., 20:22
  5. brzina cpu-a
    Autor rednex u forumu Operativni sistemi
    Odgovora: 1
    Poslednja poruka: 03.05.2004., 20:27

Pravila za slanje poruka

  • Ne možete kreirati novu temu
  • Ne možete poslati odgovor
  • Ne možete dodati priloge
  • Ne možete prepraviti svoju poruku
  •