Prednja ili zadnja vuca?
Prikazujem rezultate 1 do 22 od 22

Tema: Prednja ili zadnja vuca?

  1. #1
    Početnik
    Učlanjen
    17.06.2004.
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    42
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Prednja ili zadnja vuca?

    Da cujem sta vise volite,svaka ima svoje prednosti i mane



  2. #2
    Poznat Espanol (avatar)
    Učlanjen
    14.02.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    8.276
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    133

    Podrazumevano Re: Prednja ili zadnja vuca?

    Citat Original postavio NikolaBD
    Da cujem sta vise volite,svaka ima svoje prednosti i mane
    Nisi precizan. Da li pod zadnjom vučom podrazumevaš motor i pogon pozadi ili klasični pogon (motor napred- pogon na zadnje točkove)?

  3. #3
    Primećen član Candyman (avatar)
    Učlanjen
    02.06.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Sombor
    Poruke
    853
    Reputaciona moć
    58

    Podrazumevano Re: Prednja ili zadnja vuca?

    Citat Original postavio NikolaBD
    Da cujem sta vise volite,svaka ima svoje prednosti i mane
    Prvo ja nemam jos polozen vozacki tako da nemam pojma o ponasanju vozila sa prednjom/zadnjom vucom. Ali trebamo prvo definisati, kao shto rece Spaniard shta podrazumevas pod time. Naime, postoji razlicit raspored motor-pogonski tokcovi. Uobicajeno je da je motor napred pa u tom slucaju bi "bolje" bilo da je pogon napred da masa motora obezbedi veci pritisak na pogonske tockove zbog boljeg prijanjanja. Nedostatak (sa apekta dinamike motornog vozila) polozaja motora napred i pogona na zadnjim tockovima, jeste manja sila prijanjanja i lakshe proklizavanje istih. Neki autici imaju motor i pogon nazad (vecina Porsche-a) shto je slicno prvom slucaju. Najidealnije resehenje(teorijski) bio bi pogon 4x4. Problem jeste slozenija konstrukcija prenosa i shto tada motor guta malo vishe goriva. Zato shto mora da pokrece 4 umesto 2 tocka. Eto vam moje teoretisanje jer kao shto rekoh za sada sam vozio 45 minuta i to Punta sa konfiguracijom motor i pogon napred.

  4. #4
    Zagor Bg
    Guest

    Podrazumevano Re: Prednja ili zadnja vuca?

    Vozio sam najviše automobila koja imaju rešenje napred motor i prednja vuča.Oni zimi i u krivinama mogu lako da se na ''zez'' izvuku iz škripca. Rešenje motor napred+kardan+zadnja vuča je loš zimi ako u gepeku nemaš vreću peska ili putnike na zadnjim sedištima (prijanje za podlogu pogonskih točkova). Za održavanje je bolja druga varijanta jer nema čovek zezanja sa poluosovinama, tj. kardan je otporniji. Vozio sam i Audi 90 kvatro, Ladu Nivu koji imaju pogon na sva četiri točka. Neverovatno je kod prvog kako možeš ulaziti u krivine, tj. maksimalno je opušteno i u dotičnoj situaciji prednji pogon i vuča bi jedva izvukao a zadnja vuča bi završila u jarku. Međutim, čudno je koliko je Mercedes insistira na zadnjoj vuči. Ovo su moja laička zapažanja. Mašinci, majstori odgovorite šta kaže knjiga. Pozdrav!!!

  5. #5
    Zainteresovan član Strajder (avatar)
    Učlanjen
    18.06.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Lazarevac
    Poruke
    350
    Reputaciona moć
    53

    Podrazumevano

    ufffffffff...kao sto je senjor Espanol napomenuo postoje 3 koncepcije: sve pozadi(da ne ulazimo u podvarijante centralno postavljenog motora), klasicna (motor napred - pogon pozadi) i sve napred...sta je bolje?...ekvivalentno pitanje je da li su bolje crnke, plavuse ili ridjokose...razmatranje teme bi od mene zahtevalo frtalj sata kucanja, a kako sam preko nedelje obicno u cajtnotu obzirom da se uhodavam na novom radnom mestu, ostavicu drugima da daju svoje misljenje, pa ako bude jos uvek zanimljivo, javnucu se za vikend...

  6. #6
    Primećen član Candyman (avatar)
    Učlanjen
    02.06.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Sombor
    Poruke
    853
    Reputaciona moć
    58

    Podrazumevano

    Kao shto ste rekli sve ima svoje prednosti i mane. Knjiga ne bi puno pomogla jer ne moze da se generalizuje primena motornog vozila - da li je penzionerska Mecka ili ludo brza i okretna Alfa. Mercedes insistira na takvom rasporedu jer je to klasicna koncepcija, a verovatno je i to shto su veshanje maksimalno optimizovali za istu. Vecina velikih autica kao Mecka, BMW 5, Jaguar,... imaju klasicnu koncepciju zbog namene. Motor pozadi sa zadnjim pogonom je neprihvatljiv iz razloga shto nestaje gepek koji je napred mnogo manje zapremine. Uprkos motoru nazad i pogonu nazad dosao sam do info da Porshe hoce da izbaci rep iz krivine.
    Sve u vemu zacin C. Nisam nishta pametno rekao, a vi vidite.
    CIAO! 8)

  7. #7
    Poznat Espanol (avatar)
    Učlanjen
    14.02.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    8.276
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    133

    Podrazumevano

    Citat Original postavio Candyman
    Kao shto ste rekli sve ima svoje prednosti i mane. Knjiga ne bi puno pomogla jer ne moze da se generalizuje primena motornog vozila - da li je penzionerska Mecka ili ludo brza i okretna Alfa. Mercedes insistira na takvom rasporedu jer je to klasicna koncepcija, a verovatno je i to shto su veshanje maksimalno optimizovali za istu. Vecina velikih autica kao Mecka, BMW 5, Jaguar,... imaju klasicnu koncepciju zbog namene. Motor pozadi sa zadnjim pogonom je neprihvatljiv iz razloga shto nestaje gepek koji je napred mnogo manje zapremine. Uprkos motoru nazad i pogonu nazad dosao sam do info da Porshe hoce da izbaci rep iz krivine.
    Sve u vemu zacin C. Nisam nishta pametno rekao, a vi vidite.
    CIAO! 8)
    Sve je stvar ukusa, navika, namene...Lično, jedino ne volim srednju varijantu (klasični pogon). Sve napred je lako za vožnju i najlakše se kontroliše (lakše i od 4 x 4 ako znaš). Meni je ljubav posle Abarta i Poršea ostala koncepcija sve pozadi. Teško je za vožnju, ali kad ga savladaš pravo uživanje. Repom koji beži mogu brzo (i sa puno uživanja) da se prolaze krivine uz brze kontre i pravilno doziranje gasa. Ali, kao što rekoh sve je stvar ukusa. Drž` se onog što voliš i što ti prija. :wink:

  8. #8
    Primećen član Candyman (avatar)
    Učlanjen
    02.06.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Sombor
    Poruke
    853
    Reputaciona moć
    58

    Podrazumevano

    A shta kazete na motor(motocikl) sa pogonom na oba tocka? :?
    CIAO! 8)

  9. #9
    Poznat Espanol (avatar)
    Učlanjen
    14.02.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    8.276
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    133

    Podrazumevano

    Citat Original postavio Candyman
    A shta kazete na motor(motocikl) sa pogonom na oba tocka? :?
    CIAO! 8)
    Proslavi se Šećerko!

  10. #10
    Početnik
    Učlanjen
    17.06.2004.
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    42
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Prednja ili zadnja vuca?

    Citat Original postavio Espanol
    Citat Original postavio NikolaBD
    Da cujem sta vise volite,svaka ima svoje prednosti i mane
    Nisi precizan. Da li pod zadnjom vučom podrazumevaš motor i pogon pozadi ili klasični pogon (motor napred- pogon na zadnje točkove)?
    A zaboravili ste na centralni motor i zadnju vucu?Nebitno je sta tacno podrazumjevam,ako volis zadnju reci tacno koju volis i zasto,logicno je i nepotrebno zamaranje kucanjem,najbolje sad jos 15 podijela da napravim.....i onako to vazi to 250 hp jer nema jace prednje(bar ne serijske da znam?)

  11. #11
    Primećen član Candyman (avatar)
    Učlanjen
    02.06.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Sombor
    Poruke
    853
    Reputaciona moć
    58

    Podrazumevano

    Citat Original postavio Espanol
    Citat Original postavio Candyman
    A shta kazete na motor(motocikl) sa pogonom na oba tocka? :?
    CIAO! 8)
    Proslavi se Šećerko!
    Shta ste hteli kasti eminencijo :?

  12. #12
    Početnik
    Učlanjen
    29.04.2004.
    Poruke
    6
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Prednja ili zadnja vuca?

    Citat Original postavio NikolaBD
    A zaboravili ste na centralni motor i zadnju vucu?Nebitno je sta tacno podrazumjevam,ako volis zadnju reci tacno koju volis i zasto,logicno je i nepotrebno zamaranje kucanjem,najbolje sad jos 15 podijela da napravim.....i onako to vazi to 250 hp jer nema jace prednje(bar ne serijske da znam?)
    Postoji. Honda (Acura) TL 3.2 270 ks, prednja vuca, evo ti link

    http://www.acura.com/models/model_index.asp?module=tl

    na sledecem sajtu pod Category pise da je FWD
    http://www.familycar.com/RoadTests/Acura32TL/

    Mislim da i Nissan Altima ima nesto slicno, ali da sad ne trazim po sajtovima
    Za Americke automobile ne znam, mada me ne bi iznenadilo da imaju nesto jace...

  13. #13
    vitesse
    Guest

    Podrazumevano

    Citat Original postavio Espanol
    Citat Original postavio Candyman
    A shta kazete na motor(motocikl) sa pogonom na oba tocka? :?
    CIAO! 8)
    Proslavi se Šećerko!
    Samo da te obavestim da je Yamaha ove godine pustila u slobodnu prodaju kros model sa pogonom na oba tocka. 8)

  14. #14
    Poznat Espanol (avatar)
    Učlanjen
    14.02.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    8.276
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    133

    Podrazumevano

    Citat Original postavio vitesse
    Citat Original postavio Espanol
    Citat Original postavio Candyman
    A shta kazete na motor(motocikl) sa pogonom na oba tocka? :?
    CIAO! 8)
    Proslavi se Šećerko!
    Samo da te obavestim da je Yamaha ove godine pustila u slobodnu prodaju kros model sa pogonom na oba tocka. 8)
    Tako ti je to Šećerko kad dremaš. :wink:

  15. #15
    Primećen član Candyman (avatar)
    Učlanjen
    02.06.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Sombor
    Poruke
    853
    Reputaciona moć
    58

    Podrazumevano

    Ma znao sam ja za to, a nedavno sam prelistavajuci drugarove casopise naleteo opet na to. Jos davno sam vidio bicikl sa pogonom na oba tocka. Nisam imao vremena da procitam clanak, pa da li ukratko mozete pojasniti kako prenose pogon na prednji tocak.
    Blagodarim. :wink:

  16. #16
    Guest

    Podrazumevano

    A8 sva cetiri

  17. #17
    Primećen član Candyman (avatar)
    Učlanjen
    02.06.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Sombor
    Poruke
    853
    Reputaciona moć
    58

    Podrazumevano

    Citat Original postavio Anonymous
    A8 sva cetiri
    Skromno. :wink: Ma ko ga shljivi, jednom se zivi.

  18. #18
    Aktivan član littlefoot (avatar)
    Učlanjen
    22.02.2004.
    Pol
    ženski
    Lokacija
    Nagual
    Poruke
    1.229
    Reputaciona moć
    63

    Podrazumevano

    Kad zivis u Srbiji (kao ja) i kad sneg iznenadi sluzbu za ciscenje ( sto biva svake godine) onda shvatis prednosti prednje vuce. Mada licno vise uzivam u zadnjoj, al sta da se radi kad covek mora da bude praktican

  19. #19
    Aktivan član rudy_kv (avatar)
    Učlanjen
    27.07.2003.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Kraljevo
    Poruke
    1.074
    Reputaciona moć
    63

    Podrazumevano

    Motor i vuca pozadi - to je zakon
    Posedujem Skodu 110R Coupe iz 1976 u perfektnom stanju. Nema niceg lepseg nego kada se prodje po krivinama u punoj brzini
    Onaj osecaj zanosenja je...WOW :wink:

  20. #20
    Ističe se
    Učlanjen
    19.12.2003.
    Pol
    muški
    Poruke
    2.516
    Reputaciona moć
    77

    Podrazumevano

    Voziti auto sa zadnjom vucom je sasvim drugi osecaj....udobnija su...i sigurnija po meni..

  21. #21
    s.so
    Guest

    Podrazumevano

    Slazem se za zadnju vucu, ide i po snegu, samo trebas nesto tesko natrpati u gepek

  22. #22
    Aktivan član rudy_kv (avatar)
    Učlanjen
    27.07.2003.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Kraljevo
    Poruke
    1.074
    Reputaciona moć
    63

    Podrazumevano

    Citat Original postavio s.so
    Slazem se za zadnju vucu, ide i po snegu, samo trebas nesto tesko natrpati u gepek
    Da, motor na primer... Znate onaj fazon kada pandur zaustavi coveka sa Bubom i pita ga sta imas pozadi? To se i meni desilo...Puk'o sam od smeha kada sam video onu zblenutu facu kada je video motor

Pravila za slanje poruka

  • Ne možete kreirati novu temu
  • Ne možete poslati odgovor
  • Ne možete dodati priloge
  • Ne možete prepraviti svoju poruku
  •