Sve o nitru
Prikazujem rezultate 1 do 24 od 24

Tema: Sve o nitru

  1. #1
    Početnik jovica888 (avatar)
    Učlanjen
    10.02.2008.
    Pol
    muški
    Poruke
    45
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Sve o nitru

    Sta je nitro?

    "Nitro" je, ustvari, azot-suboksid (N2O), hemijsko jedinjenje kiseonika i azota. Na sobnoj temperaturi je bezbojan i nezapaljiv gas. Nije otrovan, ali velikim koncetracijama moze da izazove gusenje. U vazduhu se prepoznaje po blago slatkastom ukusu i mirisu. Poznat je i pod nazivom smesljivac a u medicini se koristi kao anestetik u kombinaciji sa nekim drugim gasovima.

    Kupovina i ugradnja

    Kod nas je gotovo nemoguce kupiti Nitro sistem i ugraditi ga u automobil, jer ne postoje specializovane prodavnice i radionice. Ipak, sve je vise vozila koja se opremaju ovim uradjajem. Do samog sistema se moze doci putem interneta, ali ugradnja nije jednostavna, a ako se ne izvrsi kako treba vek trajanja celog automobila i motora moze biti znatno kraci od uobicajenog. Osim toga kod nas se jos ne moze dobiti atest o ispravnosti uredjaja pa bi vlasnik vozila u kojem postoji nitrouredjaj mogao da ima dosta komplikacija. Ukoliko bi se, prilikom tehnickog pregleda ovlascene osobe pridrzavale vazecih propisa automobil ne bi bilo moguce registrovati jer su performanse znatno vece nego sto je standardno.

    opsirnije
    http://www.omiljeniauto.com/sta-je-nitro-i-kako-funkcionise-t-6.html



  2. #2
    Početnik
    Učlanjen
    11.06.2009.
    Pol
    ženski
    Poruke
    19
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    hvala ali sve sto si ti napisao mi znamo,tj mi koji pratimo desavanja najnovijih modela automobila i svega oko toga !

  3. #3
    Iskusan trucker_sd (avatar)
    Učlanjen
    27.10.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    SVUDA!
    Poruke
    6.663
    Reputaciona moć
    169

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    A zasto uvek, ali UVEK kad neko napise nesto sto svi znamo mora da se nadje neko "pametan" da mu odbrusi u fazonu "Smaras!" ?!?!

    cak i kad nemam prednost - umrlice se pisu drugima

  4. #4
    Elita Iwan91 (avatar)
    Učlanjen
    01.12.2006.
    Pol
    muški
    Lokacija
    BG miljakovac
    Poruke
    14.997
    Reputaciona moć
    204

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    ono sto ljudi uvek pogresno misle je da nitro gori, i da zato auto bolje ide..nitro samo solobadja nenormalno mnogo kisenoika, tako da moze da se mnogo vise i bolej sagori gorivo..
    ono sto je velika mana nitru jeste sto jede motor...
    moje pitanje je kolko kosta boca od litar ili kako to vec ide..?
    `Stupid is as stupid does` Forrest Gump

  5. #5
    Poznat PetrolBoy (avatar)
    Učlanjen
    14.12.2007.
    Pol
    muški
    Poruke
    7.576
    Tekstova u blogu
    10
    Reputaciona moć
    112

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Nemam pojma,ali svejedno je i onako ga nemam u sto ugraditi imam dizelasa i tako praniram da uvijek vozim Malo trosi A pare za neke Karibe odvajati malo skoknuti na plazu i tako,missim daleka buducnost ali eto Ili neki bajk
    We all need Robin Hood

  6. #6
    Legenda
    Učlanjen
    20.09.2007.
    Pol
    muški
    Poruke
    55.149
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Citat Original postavio Anonimna- Pogledaj poruku
    hvala ali sve sto si ti napisao mi znamo,tj mi koji pratimo desavanja najnovijih modela automobila i svega oko toga !
    eo viš ja nisam znao...

  7. #7
    Superbird nije na forumu
    There's no school like the oldschool, and I'm the f-ing headmaster
    Iskusan Superbird (avatar)
    Učlanjen
    18.08.2005.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Sabac - Cavic (Bronx) ---> Novi Sad - Liman
    Poruke
    5.731
    Reputaciona moć
    102

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Citat Original postavio jovica888 Pogledaj poruku

    Kupovina i ugradnja

    Kod nas je gotovo nemoguce kupiti Nitro sistem i ugraditi ga u automobil, jer ne postoje specializovane prodavnice i radionice. Ipak, sve je vise vozila koja se opremaju ovim uradjajem.
    Nije tacno, postoje ljudi koji se bave ugradnjom NOS-a kod nas
    My soul is painted like the wings of butterflies

  8. #8
    Legenda
    Učlanjen
    20.09.2007.
    Pol
    muški
    Poruke
    55.149
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    i...? Koko pređeš km nakon ugradnje toga...?

  9. #9
    Elita Kad_LupimLupim (avatar)
    Učlanjen
    31.03.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    BG
    Poruke
    19.977
    Reputaciona moć
    250

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    300 000 km/s
    Realno...

  10. #10
    Legenda
    Učlanjen
    20.09.2007.
    Pol
    muški
    Poruke
    55.149
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    malo sutra...

  11. #11
    911s [SK] nije na forumu
    "pauza služi da se završavaju poslovi van zgrade, a razno vreme služi za razne stvari"
    Poznat 911s [SK] (avatar)
    Učlanjen
    18.10.2006.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Köln - Genk - Dagenham
    Poruke
    9.238
    Tekstova u blogu
    3
    Reputaciona moć
    133

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Nitro ispade najjeftiniji tuning.
    Za 200-300 evra dobiješ kad ti treba 20-30 konja. Nema petljanja u samom motoru i šansi da se tu nešto poremeti, kad se boca potoši dopuni se. Ovako voziš std auto sa normalnom potrošnjom, kad ti treba 20 konja (ili više, u zavisnosti od paketa) stisneš dugme i dobiješ ih.
    Ford weist den Weg.
    Everything we do, it's driven by you!

  12. #12
    Ističe se VENIX (avatar)
    Učlanjen
    10.09.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Bermudski trougao
    Poruke
    2.702
    Reputaciona moć
    67

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Citat Original postavio 911s [SK] Pogledaj poruku
    Nema petljanja u samom motoru i šansi da se tu nešto poremeti
    Ako si mislio na Chip,nema ni tu razloga da se bilo šta poremeti,jer je na motoru uvek ostavljeno prostora za pojačanje od nekih 20-30 procenata.Inače,sve se odvija softverskim putem,tako što se menjaju momenat paljenja i pritisak nadpunjenja,pa ako eventualno nastanu neki problemi,vrate se mape i sve bude po starom.

    Chipom dobijaš snagu za stalno,a nemoraš ni da puniš bocu kad se istroši,kao što je slučaj sa Nitro-m.

    Jedini problem u vezi Chip-a je što se stariji automobili (koji imaju elektronske komponente),ne mogu dodatno pojačati,jer kao takvi ne dozvoljavaju fizičku promenu parametara u motoru.
    Jutro ne trazi krivce,samo kaze u lice - Ovo ne ide na bolje ...


  13. #13
    911s [SK] nije na forumu
    "pauza služi da se završavaju poslovi van zgrade, a razno vreme služi za razne stvari"
    Poznat 911s [SK] (avatar)
    Učlanjen
    18.10.2006.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Köln - Genk - Dagenham
    Poruke
    9.238
    Tekstova u blogu
    3
    Reputaciona moć
    133

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Nisam mislio na chip, al nema veze.
    Drugo, nije sve što ima chip dobro za chip tuning. Pitanje je da li daju garanciju na svaki auto kome odradiš takav tuning.

    Ali kad motoru digneš snagu za 30% (što je jako puno), koliko mu ode potrošnja gore? Sa nitrom ti je to samo privremeno, tj kad ti treba.
    Ford weist den Weg.
    Everything we do, it's driven by you!

  14. #14
    Superbird nije na forumu
    There's no school like the oldschool, and I'm the f-ing headmaster
    Iskusan Superbird (avatar)
    Učlanjen
    18.08.2005.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Sabac - Cavic (Bronx) ---> Novi Sad - Liman
    Poruke
    5.731
    Reputaciona moć
    102

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Citat Original postavio 911s [SK] Pogledaj poruku
    Nitro ispade najjeftiniji tuning.
    Za 200-300 evra dobiješ kad ti treba 20-30 konja. Nema petljanja u samom motoru i šansi da se tu nešto poremeti, kad se boca potoši dopuni se. Ovako voziš std auto sa normalnom potrošnjom, kad ti treba 20 konja (ili više, u zavisnosti od paketa) stisneš dugme i dobiješ ih.
    Mislim da sam negde procitao da je kvalitetan nitro sistem ~1500 evra.
    My soul is painted like the wings of butterflies

  15. #15
    911s [SK] nije na forumu
    "pauza služi da se završavaju poslovi van zgrade, a razno vreme služi za razne stvari"
    Poznat 911s [SK] (avatar)
    Učlanjen
    18.10.2006.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Köln - Genk - Dagenham
    Poruke
    9.238
    Tekstova u blogu
    3
    Reputaciona moć
    133

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Skuplji, ima i jeftiniji.
    Ima par likova na Cannonu koji se bave time.
    Ford weist den Weg.
    Everything we do, it's driven by you!

  16. #16
    Ističe se Milan_ns (avatar)
    Učlanjen
    06.08.2006.
    Pol
    muški
    Lokacija
    NS
    Poruke
    2.271
    Reputaciona moć
    86

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Nitro hladi smesu, tako da može više goriva da povuče i pravi jaču smešu... Odražava se na potrošnju... Blago više jede karike... Inače se ne koristi kao oksidaciono sredstvo (kao što je neko gore napisao, jer ima samo jedan ATOM kiseonika O, za razliku od vazduha koji ima jedan MOLEKUL kiseonika O2)

  17. #17
    Ističe se VENIX (avatar)
    Učlanjen
    10.09.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Bermudski trougao
    Poruke
    2.702
    Reputaciona moć
    67

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Citat Original postavio 911s [SK] Pogledaj poruku
    Nisam mislio na chip, al nema veze.
    Drugo, nije sve što ima chip dobro za chip tuning. Pitanje je da li daju garanciju na svaki auto kome odradiš takav tuning.

    Ali kad motoru digneš snagu za 30% (što je jako puno), koliko mu ode potrošnja gore? Sa nitrom ti je to samo privremeno, tj kad ti treba.
    Dobro.U svakom slučaju je bitno što sam napomenuo da je Chip Tuning bolje rešenje od Nitra.

    Nijedna Chip Tuning radionica ne daje garanciju na vozilo,već na sam Chip i garancija je obično,kod ozbiljnijih firmi - 3 godine.I ne povećava se snaga na svakom motoru isto.Obični atmosferski motori mogu se pojačati najviše do 10 %,dok kod Turbo motora snaga može da se poveća i do 30%.

    Što se tiče potrošnje,dešava se suprotno.Potrošnja se nakon ugradnje Chipa smanjuje i upravo to je,pored povećanja snage glavni razlog za ugradnju istog.
    Ugradnja je obično od 250-500 EUR što je sasvim prihvatljiva cifra.

    Inače,Nitro može da napravi ozbiljne probleme na motoru,jer najmanje zlo koje može da napravi - to je da ošteti klipove.To je jednom rečju,kratkotrajna zabava.

    Chip Tuning je nešto drugo.Ne pravi nikakvu štetu motoru,jer je fabrički ostavljen prostor za povećanje snage,tako što se remapira ECU.Pri remapiranju,kompjuter se vadi napolje,tako da nema nikakvog rizika da se motor ošteti.
    Jutro ne trazi krivce,samo kaze u lice - Ovo ne ide na bolje ...


  18. #18
    Nov član
    Učlanjen
    04.04.2010.
    Pol
    muški
    Poruke
    2
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Mali dodatak sto se tice nitra...Nitro je sistem razvijan sa namerom primene u vazduhoplopvstvu americke vojske...I moze se ugraditi i u vozila cije masine koriste dizel kao pogonsko gorivo cak i one naj starije "dizelase"...poz

  19. #19
    Legenda
    Učlanjen
    20.09.2007.
    Pol
    muški
    Poruke
    55.149
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    ja sam čuo, tj čito nekad negde da to skraćuje vek motora i to drastično...

    ...

  20. #20
    Poznat Dule 021 (avatar)
    Učlanjen
    30.11.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Vojvodina
    Poruke
    8.909
    Reputaciona moć
    165

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Eno ga jedan momak sa Puntom JTD dere puno auta na 400m.Ja prvo nisam verovao i uzjogunio se al me i ostali poklopili jer su rekli da su uzivo gledali.Znaci Punto JTD vs Astra Turbo-pobedu odnosi Punto jer ima carobno dugme tj. Nitro.Sto je najcudnije on ga vozi na razna takmicenja i presao je tako chipovan i sa nitrom preko 80000 km.Mozda je to jos jedan dokaz o kvalitetu Fiatovog JTD motora.
    Čovek u životu treba da se pruži onoliko koliko je dugačak!

  21. #21
    Zainteresovan član
    Učlanjen
    18.10.2007.
    Pol
    muški
    Poruke
    236
    Reputaciona moć
    40

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Citat Original postavio VENIX Pogledaj poruku
    Dobro.U svakom slučaju je bitno što sam napomenuo da je Chip Tuning bolje rešenje od Nitra.

    Nijedna Chip Tuning radionica ne daje garanciju na vozilo,već na sam Chip i garancija je obično,kod ozbiljnijih firmi - 3 godine.I ne povećava se snaga na svakom motoru isto.Obični atmosferski motori mogu se pojačati najviše do 10 %,dok kod Turbo motora snaga može da se poveća i do 30%.

    Što se tiče potrošnje,dešava se suprotno.Potrošnja se nakon ugradnje Chipa smanjuje i upravo to je,pored povećanja snage glavni razlog za ugradnju istog.
    Ugradnja je obično od 250-500 EUR što je sasvim prihvatljiva cifra.

    Inače,Nitro može da napravi ozbiljne probleme na motoru,jer najmanje zlo koje može da napravi - to je da ošteti klipove.To je jednom rečju,kratkotrajna zabava.

    Chip Tuning je nešto drugo.Ne pravi nikakvu štetu motoru,jer je fabrički ostavljen prostor za povećanje snage,tako što se remapira ECU.Pri remapiranju,kompjuter se vadi napolje,tako da nema nikakvog rizika da se motor ošteti.
    Ako je chip neskodljiv, i ako vazi sve to sto si rekao zasto fabrika ne cipuje motor? Zasto bi neko placao prilicnu razliku u ceni ako tih x% konja moze dobiti chipom. Zivo me zanima.

  22. #22
    Domaćin CAMARO SS (avatar)
    Učlanjen
    28.06.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Herceg Novi
    Poruke
    4.426
    Reputaciona moć
    120

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Citat Original postavio VENIX Pogledaj poruku
    [B][COLOR="SlateGray"]

    Što se tiče potrošnje,dešava se suprotno.Potrošnja se nakon ugradnje Chipa smanjuje i upravo to je,pored povećanja snage glavni razlog za ugradnju istog.
    Ugradnja je obično od 250-500 EUR što je sasvim prihvatljiva cifra.
    tacno al sam cuo da kad auto malo nacepis skoci potrosnja u odnosu na standardnu
    Citat Original postavio Ferretti Martinica Pogledaj poruku
    Ako je chip neskodljiv, i ako vazi sve to sto si rekao zasto fabrika ne cipuje motor? Zasto bi neko placao prilicnu razliku u ceni ako tih x% konja moze dobiti chipom. Zivo me zanima.
    imaju neki razlog zasto to rade ...mogli bi i da stave bolju izduvnu granu al to ipak ne rade
    PRAY THE LORD
    / / /M5 ultimat machine

  23. #23
    Poznat Dule 021 (avatar)
    Učlanjen
    30.11.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Vojvodina
    Poruke
    8.909
    Reputaciona moć
    165

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Chip potrosnju smanjuje ako se auto vozi normalno ali kad ga stisnes "do daske" onda je i malo podigne a to se podrazumeva jer ne moze auto da ide bolje a da pritom manje trosi.
    Proizvodjaci namerno ne iskoriste svu snagu motora jer onda bi nudili lepe performanse za malo para pa bi vecina ljudi kupovala jeftinije automobile koji idu dovoljno brzo da mogu da pariraju mnogo skupljim modelima.
    Pre neki dan sam vozio chipovan Stilo koji sad ima 185 ks i koji ide kao Golf V GTI.
    To znaci da maltene za duplo manje para mozes isto da juris. A i fabrika ga ne sredi do maksimuma da bi motor mogao i da traje dovoljno dugo i da kupac bude zadovoljan.
    Mada nisam cuo da chip skracuje vek motora.
    Poslednji put ažurirao/la Dule 021 : 05.04.2010. u 11:43
    Čovek u životu treba da se pruži onoliko koliko je dugačak!

  24. #24
    Ističe se VENIX (avatar)
    Učlanjen
    10.09.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Bermudski trougao
    Poruke
    2.702
    Reputaciona moć
    67

    Podrazumevano Re: Sve o nitru

    Citat Original postavio Ferretti Martinica Pogledaj poruku
    Ako je chip neskodljiv, i ako vazi sve to sto si rekao zasto fabrika ne cipuje motor? Zasto bi neko placao prilicnu razliku u ceni ako tih x% konja moze dobiti chipom. Zivo me zanima.
    Citat Original postavio Ferretti Martinica Pogledaj poruku
    Ako je chip neskodljiv, i ako vazi sve to sto si rekao zasto fabrika ne cipuje motor? Zasto bi neko placao prilicnu razliku u ceni ako tih x% konja moze dobiti chipom. Zivo me zanima.
    Važi sve što sam rekao.Čip je potpuno neškodljiv,ako se motor propisno održava.

    Većina proizvodjača (izuzev onih koji proizvode visokoturažne motore za sportske modele) ne praktikuje fabričko pojačanje snage do maksimuma iz prostog razloga što se ti novi automobili prave tako da se mogu voziti u svim delovima sveta (i u Africi gde je prosečna temperatura iznad normale i u Severnoj Evropi ili Kanadi,gde je prosečna temperatura ispod normale). Da bi se motor pokazao kao stopostotno siguran u svim uslovima,proizvodjač kao fabrički podatak na ECU (kompjuterskom menadžmentu automobila) ne postavlja maksimalne parametre,već je ostavljena tolerancija od 15-20 %,koja se može nadomestiti Chip Tuning-om.

    Ono što ljudi nikako ne mogu da shvate,je to da se CHIP TUNING-om ne dobija nikakva alternativna snaga,kao što je to slučaj sa Nitrom ili sličnim tinejdžerskim glupostima (koji itekako skraćuju radni vek motora),već se samo vrši promena mapa u kompjutrskom sistemu da bi se došlo do maksimalnih performansi odredjenog motora,omogućenim od strane proizvodjača.
    Jutro ne trazi krivce,samo kaze u lice - Ovo ne ide na bolje ...


Pravila za slanje poruka

  • Ne možete kreirati novu temu
  • Ne možete poslati odgovor
  • Ne možete dodati priloge
  • Ne možete prepraviti svoju poruku
  •