strawbbery_city
Iskusan
- Poruka
- 6.580
"Porše" traži pomoć nemačke vlade od 1,75 milijardi evra
Nemački proizvođač luksuznih automobila "Porše" najavio je da će zatražiti pomoć nemačke vlade u iznosu od 1,75 milijardi evra za popunjavanje ogromnih finansijskih rupa, izjavio je zvanični predstavnik kompanije.
"Porše planira da od Nemačke razvojne banke - KfW zatraži novi kredit kako bi pokrio troškove poslovanja", rekao je portparol kompanije sa sedištem u Štutgartu.
Poslednjih meseci, čuveni proizvođač sportskih automobila pokušava da pregovara o kreditima u vrednosti od 12,5 milijardi dolara. Krajem maja, jednim aranžmanom obezbeđena je pozajmica od 10 milijardi evra, a "Tokijska banka" obećala je novih 750 miliona evra.
Uprava "Poršea" se sada nada da će od KfW, banke, u državnom vlasništvu, dobiti preostalih 1,75 milijardi evra, čime bi ukupno kreditno zaduženje dostiglo 12,5 milijardi evra.
To je maksimalna suma koju je "Porše" planirao da obezbedi u okviru planiranog preuzimanja najvećeg evropskog proizvođača kola, nemačkog "Folksvagena". Taj projekat je opteretio "Poršeove" finansije i gurnuo kompaniju u ogromne dugove. Nedavnim preuzimanje dela akcija VW-a dug "Poršea" je premašio devet milijardi evra.
"Porše" je 2005. počeo da kupuje akcije VW, a u januaru ove godine postao je vlasnik 51 odsto deonica gigantskog nemačkog proizvođača automobila, kada je uprava firme najavila da će taj udeo povećati na 75 odsto.
Ali, ni u slučaju da je ostvaren taj cilj, "Porše" nije mogao da preuzme kontrolu nad VW zbog takozvanog "VW zakona" po kome pokrajina Donja Saksonija, u kojoj posluje VW, sa svojih 20 odsto udela može da blokira strateške odluke.
Odbori direktora "Poršea" i VW postigli su početkom maja dogovor da pokrenu proces udruživanja, nakon što je "Porše" godinama pokušavao da kompletno preuzme VW i pregovori o tome još traju. Dugovi koje je "Porše" nagomilao u periodu krize prinudili su dve firme da stabilizuju poslovanje udruživanjem i da potraže svež kapital za resavanje finansijskog manjka.
VW je pozdravio odluke "Poršea" i porodica Porše i Pih, vlasnike grupe "Porše" da udruže poslove, što je značilo da "Porše" neće preuzeti kompletan VW, a definitivna odluka o formiranju nove kompanije, kako je dogovoreno, donela bi se kasnije.
Planirano je da se udruživanjem objedini 10 robnih marki pod jednim krovom, saopštio je "Porše." Devet od tih brendova nalazi se u vlasnistvu VW, dok će "Porše", kao mnogo manji partner, ponuditi robnu marku svojih sportskih automobila.
http://www.blic.rs/blic_auto.php?id=95866
auto industrija je u raspadu
Nemački proizvođač luksuznih automobila "Porše" najavio je da će zatražiti pomoć nemačke vlade u iznosu od 1,75 milijardi evra za popunjavanje ogromnih finansijskih rupa, izjavio je zvanični predstavnik kompanije.
"Porše planira da od Nemačke razvojne banke - KfW zatraži novi kredit kako bi pokrio troškove poslovanja", rekao je portparol kompanije sa sedištem u Štutgartu.
Poslednjih meseci, čuveni proizvođač sportskih automobila pokušava da pregovara o kreditima u vrednosti od 12,5 milijardi dolara. Krajem maja, jednim aranžmanom obezbeđena je pozajmica od 10 milijardi evra, a "Tokijska banka" obećala je novih 750 miliona evra.
Uprava "Poršea" se sada nada da će od KfW, banke, u državnom vlasništvu, dobiti preostalih 1,75 milijardi evra, čime bi ukupno kreditno zaduženje dostiglo 12,5 milijardi evra.
To je maksimalna suma koju je "Porše" planirao da obezbedi u okviru planiranog preuzimanja najvećeg evropskog proizvođača kola, nemačkog "Folksvagena". Taj projekat je opteretio "Poršeove" finansije i gurnuo kompaniju u ogromne dugove. Nedavnim preuzimanje dela akcija VW-a dug "Poršea" je premašio devet milijardi evra.
"Porše" je 2005. počeo da kupuje akcije VW, a u januaru ove godine postao je vlasnik 51 odsto deonica gigantskog nemačkog proizvođača automobila, kada je uprava firme najavila da će taj udeo povećati na 75 odsto.
Ali, ni u slučaju da je ostvaren taj cilj, "Porše" nije mogao da preuzme kontrolu nad VW zbog takozvanog "VW zakona" po kome pokrajina Donja Saksonija, u kojoj posluje VW, sa svojih 20 odsto udela može da blokira strateške odluke.
Odbori direktora "Poršea" i VW postigli su početkom maja dogovor da pokrenu proces udruživanja, nakon što je "Porše" godinama pokušavao da kompletno preuzme VW i pregovori o tome još traju. Dugovi koje je "Porše" nagomilao u periodu krize prinudili su dve firme da stabilizuju poslovanje udruživanjem i da potraže svež kapital za resavanje finansijskog manjka.
VW je pozdravio odluke "Poršea" i porodica Porše i Pih, vlasnike grupe "Porše" da udruže poslove, što je značilo da "Porše" neće preuzeti kompletan VW, a definitivna odluka o formiranju nove kompanije, kako je dogovoreno, donela bi se kasnije.
Planirano je da se udruživanjem objedini 10 robnih marki pod jednim krovom, saopštio je "Porše." Devet od tih brendova nalazi se u vlasnistvu VW, dok će "Porše", kao mnogo manji partner, ponuditi robnu marku svojih sportskih automobila.
http://www.blic.rs/blic_auto.php?id=95866
auto industrija je u raspadu
