- Poruka
- 60.297
Premijer Rusije Vladimir Putin smatra da preuzimanje Opela predstavlja uspeh za razvoj ruske auto industrije. Međutim, automobilski stručnjaci na taj poslovni poduhvat gledaju sa sumnjom.
Ruski automobilski stručnjaci začuđeno trljaju oči gledajući euforiju koja je nastala posle preuzimanja Opela od strane kanadskog proizvođača auto-delova Magna i ruske banke Sber.
Osim činjenice da još nije jasno odakle i na koji način će ruska banka naći novac za to ulaganje, razlog za uznemirenost predstavlja bespomoćnost kada je reč saradnji Opela i GAZ-a.
Ne bojte se, i mi smo kapitalisti
Druga po veličini fabrika automobila GAZ nalazi se u Nižnjem Novgorodu. Reč je o potpuno zastareloj fabrici opterećenoj dugovima od milijardu evra. Trenutno su u toku pregovori sa bankama o refinansiranju kredita.
Pokušaj saradnje sa američkim auto-koncernom Krajsler je propao. Krajsler je u GAZ-u postavio modernu opremu za proizvodnju, ali ni to nije pomoglo. Propao je i pokušaj saradnje sa Renoom.
Jedan neimenovani ruski stručnjak kaže da je u slučaju Opela reč pre svega o političkom koraku i da Rusija želi Zapadu da uputi sledeću poruku: „Pogledajte i mi možemo od vas nešto da otkupimo. Nemate razloga za strah i mi smo kapitalisti kao i vi“.
Put pod noge, pa u Rusiju
Opel je omiljena marka u Rusiji, ali se na listi prodaje nalazi tek na jedanaestom mestu. U prva četiri meseca ove godine prodato je 15.000 automobila.
Automobili bi se i dalje proizvodili u Nemačkoj, a delovi bi se spajali u Nižnjem Novgorodu. To je samo jedna od varijanti za koju su naravno neophodne investicije.
„Kosmomolskaja pravda“ piše da su u celoj situaciji, pre svega, neophodne vešte ruke i hladna glava. Otpušteni radnici Opela, na naprimer, mogu da se odsele u Nižnji Novgorod, pišu ruske novine. Uostalom, već je carica Katarina Velika dovodila Nemce u Rusiju. Dakle, umesto socijalne pomoći „Harc 4“, put pod noge, pa u Rusiju.
http://www.dw-world.de/dw/article/0,,4297178,00.html
Pametni ovi Rusi.
Ruski automobilski stručnjaci začuđeno trljaju oči gledajući euforiju koja je nastala posle preuzimanja Opela od strane kanadskog proizvođača auto-delova Magna i ruske banke Sber.
Osim činjenice da još nije jasno odakle i na koji način će ruska banka naći novac za to ulaganje, razlog za uznemirenost predstavlja bespomoćnost kada je reč saradnji Opela i GAZ-a.
Ne bojte se, i mi smo kapitalisti
Druga po veličini fabrika automobila GAZ nalazi se u Nižnjem Novgorodu. Reč je o potpuno zastareloj fabrici opterećenoj dugovima od milijardu evra. Trenutno su u toku pregovori sa bankama o refinansiranju kredita.
Pokušaj saradnje sa američkim auto-koncernom Krajsler je propao. Krajsler je u GAZ-u postavio modernu opremu za proizvodnju, ali ni to nije pomoglo. Propao je i pokušaj saradnje sa Renoom.
Jedan neimenovani ruski stručnjak kaže da je u slučaju Opela reč pre svega o političkom koraku i da Rusija želi Zapadu da uputi sledeću poruku: „Pogledajte i mi možemo od vas nešto da otkupimo. Nemate razloga za strah i mi smo kapitalisti kao i vi“.
Put pod noge, pa u Rusiju
Opel je omiljena marka u Rusiji, ali se na listi prodaje nalazi tek na jedanaestom mestu. U prva četiri meseca ove godine prodato je 15.000 automobila.
Automobili bi se i dalje proizvodili u Nemačkoj, a delovi bi se spajali u Nižnjem Novgorodu. To je samo jedna od varijanti za koju su naravno neophodne investicije.
„Kosmomolskaja pravda“ piše da su u celoj situaciji, pre svega, neophodne vešte ruke i hladna glava. Otpušteni radnici Opela, na naprimer, mogu da se odsele u Nižnji Novgorod, pišu ruske novine. Uostalom, već je carica Katarina Velika dovodila Nemce u Rusiju. Dakle, umesto socijalne pomoći „Harc 4“, put pod noge, pa u Rusiju.
http://www.dw-world.de/dw/article/0,,4297178,00.html
Pametni ovi Rusi.
sada nam jos samo Moskvic ostade kao jedina nada,uteha i spas 
