Američki proizvođač automobila "Krajsler" proglasio je danas privremeno bankrotstvo, posle propasti pregovora sa kreditorima o restrukturisanju njegovih dugova i istovremeno je, kako se i očekivalo, sklopio dogovor o udruživanju sa italijanskim "Fijatom" kojem je prodao početni udeo od 20 odsto.
"Drago mi je da objavim da su Krajsler i Fijat sklopili partnerstvo koje ima velike šanse na uspeh", izjavio je američki predsednik Barak Obama.
On je rekao da će proces privremenog bankrotstva biti brz i efikasan i izrazio uverenje da će "Krajsler" iz tog procesa izaći jači i konkurentniji. "Partnerstvo će "Krajsleru" dati ne samo šansu da opstane, već i da napreduje u globalnoj auto industriji", istakao je Obama.
Udruživanjem "Krajslera" sa "Fijatom" biće formiran šesti po veličini svetski proizvođač automobila. "Fijat" će uneti u zajedničku kompaniju "milijarde dolara" vrednu tehnologiju, kako bi pomogao "Krajsleru" da u fabrikama u SAD proizvodi energetski efikasnija vozila, a uz to će imati pravo da izabere tri direktora "Krajslera".
Uprkos intenzivnim pregovorima tokom nekoliko poslednjih sedmica, "Krajsler" nije uspeo da dobije punu podršku svojih kreditora kako bi izbegao prvo bankrotstvo među velikim američkim proizvođačima automobila. "Fijat" bi mogao postati većinski vlasnik "Krajslera" nakon što otplati vladine zajmove.
Proglašenje bankrotstva u okviru Člana 11 u Sudu za bankrotstva na Menhetnu u Njujorku uzdrmaće celokupnu autoindustriju , uključujući "Krajslerove" rivale, isporučioce delova, dilere i stotine hiljada onih koji žive od rada u tom sektoru. U okviru tog bankrota, američka vlada će obezbediti do 3,5 milijarde dolara za finansiranje poslovanja kompanije dok traje proces bankrotstva i do 4,5 milijardi dolara za finansiranje reorganizacije. Bankrotstvo "Krajslera" nije sprečilo njegovo udruživanje s "Fijatom" koje će kombinovanoj grupaciji omogućiti prodaju od oko 4,16 miliona vozila godišnje.
Administracija predsednika Obame je ranije "Krajsleru" postavilo kao uslov za dobijenje pomoći države da izvrši ozbiljne promene u svojoj strukturi, da reši problem velikih dugova i da nađe partnera od kojega će odmah preuzeti tehnologiju za proizvodnju manjih vozila, jer velika, sa velikom protrošnjom, koja sada proizvodi, nemaju prođu.
Bela kuća je ranije saopštila da je "radila naporno da izbegne" bankrotstvo, ali da nisu svi pozajmljivači bili voljni da pomognu "Krajsleru". Vlada SAD je opisala ovaj potez kao "hirurški rez", navodeći da bi proces bankrota trebalo da traje između 30 i 60 dana.
"Krajsler" je u vlasništvu firme "Serberus Kapital Menadžment", koja je kupila 80,1 odsto akcija od nemačkog "Dajmlera" za 7,4 milijarde evra 2007. godine. Na početku godine američki proizvođač, najmanji od tri glavna automobilska giganta u zemlji, "Dženeral Motorsa" i "Forda", dobio je zajam od vlade SAD od četiri milijarde dolara.
"Dajmler" je početkom nedelje objavio da će predati i preostali udeo u "Krajsleru" od 19,9 akcija, otpisati zajmove i uložili još 200 miliona dolara u penziono osiguranje, što je označilo konačno razdvajanje dve firme. Nemačka kompanije kupila je 1998. "Krajsler" za 38 milijardi dolara.
