Eurofighter Typhoon elita europskog neba
Prikazujem rezultate 1 do 22 od 22

Tema: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

  1. #1
    Aktivan član andeli apokalipse (avatar)
    Učlanjen
    28.06.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    u samostanu
    Poruke
    1.886
    Tekstova u blogu
    33
    Reputaciona moć
    57

    Wink Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Eurofighter Typhoon se smatra jednim od najnaprednijih lovaca na svijetu i često ga se uspoređuje s F-22 Raptorom te Dassault Rafale-om. Poput F-22, Typhoon ima impresivne sposobnosti zra-zrak kako u borbi izvan vizualnog dometa, tako i u blisko borbi. Može ponijeti većinu zrak-zrak i zrak-zemlja oružja u NATO-vom arsenalu te gotovo svo pametno oružje trenutno dostupno.To je europski višenamjenski borbeni zrakoplov nastao suradnjom triju kompanija, Francuskim Alenia Aeronautica, Britanskim BAE Systems i europskim EADS. Proekt je od početka zamišljen kao zajednički europski program razvoja lovca prvenstveno za europske potrebe. Osim četiri države koje su sudjelovale u razvoju te su primarni korisnici, 15 Typhoon je također naručilo Austrijsko ratno zrakoplovstvo te Saudijska Arabija koja je naručila 72 lovca. Typhoon je lovac 4.5 generacije te se smatra osnovom buduće NATO-ve zračne moći. Među važnim novitetima što ih uvodi Typhoon se posebno ističe Net centric tehnologijom povezivanja sa drugim Typhoonima i ostalim savezničkim jedinicama radi razmjene informacija u stvarnom vremenu tokom izvršavanja borbenih zadaća. To znači da, primjerice, jedan Typhoon radarski nacilja neprijateljski zrakoplov dok drugi Typhoon udaljen i stotinjak kilometara lansira radarski navođeni projektil bez da uključuje svoj radar. http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/145-1462007/eurofighter.asp



  2. #2
    Aktivan član andeli apokalipse (avatar)
    Učlanjen
    28.06.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    u samostanu
    Poruke
    1.886
    Tekstova u blogu
    33
    Reputaciona moć
    57

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    http://www.articlesextra.com/eurofighter-typhoon.htm Eurofighter Typhoon je višenamjenski borbeni zrakoplov nastao suradnjom triju europskih kompanija, Alenia Aeronautica, BAE Systems i EADS. Projekt je od početka zamišljen kao zajednički europski program razvoja lovca prvenstveno za europske potrebe. Osim četiri države koje su sudjelovale u razvoju te su primarni korisnici, 30 Typhoon je također naručilo ,Njemačko,Austrijsko,Mađarsko,Grčko ratno zrakoplovstvo te Saudijska Arabija koja je naručila 72 lovca. Typhoon je lovac 4.5 generacije te se smatra osnovom buduće EU zračne moći. Među važnim novitetima što ih uvodi Typhoon se posebno ističe Net centric tehnologijom povezivanja sa drugim Typhoonima i ostalim savezničkim jedinicama radi razmjene informacija u stvarnom vremenu tokom izvršavanja borbenih zadaća. To znači da, primjerice, jedan Typhoon radarski nacilja neprijateljski zrakoplov dok drugi Typhoon udaljen i stotinjak kilometara lansira radarski navođeni projektil bez da uključuje svoj radar.Typhoon se smatra jednim od najnaprednijih lovaca na svijetu i često ga se uspoređuje s F-22 Raptorom te Dassault Rafale-om. Poput F-22, Typhoon ima impresivne sposobnosti zra-zrak kako u borbi izvan vizualnog dometa, tako i u blisko borbi. Može ponijeti većinu zrak-zrak i zrak-zemlja oružja u arsenalu te gotovo svo pametno oružje trenutno dostupno.Tip Borbeni zrakoplov
    Proizvođač Eurofighter GmbH
    Probni let 27. ožujka 1994.
    Uveden u uporabu 2003.
    Status u uporabi
    Broj primjeraka u EU avijaciji 620aviona
    Pojedinačna cijena 120,5 milijuna € Dužina 15,96 m
    Visina 5,28 m
    Raspon krila 10,95 m
    Površina krila 50 m2
    Težina zrakoplova 11.000 kg
    Maks. težina uzlijetanja 23.000 kg
    Motor 2 turbo-mlazna motor od 90 kN svaki
    Najveća brzina 2.120 km/h
    Ekonomska brzina do 1.370 km/h u superkrstarenju
    Dolet 3.790 km
    Poslednji put ažurirao/la andeli apokalipse : 01.07.2009. u 00:02

  3. #3
    Elita Navar (avatar)
    Učlanjen
    30.09.2005.
    Pol
    muški
    Lokacija
    twilight
    Poruke
    20.163
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba


  4. #4
    Aktivan član andeli apokalipse (avatar)
    Učlanjen
    28.06.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    u samostanu
    Poruke
    1.886
    Tekstova u blogu
    33
    Reputaciona moć
    57

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Gripen nije tema

  5. #5
    Elita Navar (avatar)
    Učlanjen
    30.09.2005.
    Pol
    muški
    Lokacija
    twilight
    Poruke
    20.163
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Citat Original postavio andeli apokalipse Pogledaj poruku
    Gripen nije tema
    nema veze samo mu ja suprotstavljam gripena koji je vec uhvatio zalet..
    za razliku od tajfuna koji je prakticno ...propao projekat i vuku ga na misice..
    avion koji nema ekonomsku isplativost previse skup za prozivodnju sa previse vremena investiranog u konstruisanje..i tako..pored americkog JSF projekta i razgoropadjenih rusa sa suhojem .. i svedjana koji vec imaju narudzbine za holandsko ratno vazduhoplovstvo a defeinitivno ga izgleda kupuju i madjari..

  6. #6
    Aktivan član andeli apokalipse (avatar)
    Učlanjen
    28.06.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    u samostanu
    Poruke
    1.886
    Tekstova u blogu
    33
    Reputaciona moć
    57

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Typhoon Numbers Traded To Secure a Deal
    Aviation Week, 24.03.2009
    http://www.militarium.eu/article.aspx?ID=1389
    The four Eurofighter nations will likely halve their next order for the Typhoon combat aircraft. Expected to be included in the U.K. numbers will be Royal Air Force aircraft diverted to meet a Saudi Arabian order as part of its commitment—a precedent that other partners will also be able to follow.

    Germany, Italy, Spain and the U.K. are in the final throes of Tranche 3 negotiations, with further meetings expected by the end of this month. Failure to secure a deal shortly means a gap between production batches is increasingly likely, with an unwelcome impact on cost. Some long-lead items, not least of all for the aircraft engines, are already late in being ordered if the Tranche 3 production startup is to be met.

    The Tranche 3 run was originally meant to total 236 aircraft for the four nations. Funding pressures, and a shift in requirements, mean not all partners will take the previously anticipated total number of Typhoons.

    Splitting production into two batches, Tranche 3A and 3B, is key to moving ahead, say military officials and industry executives involved in the program. The Tranche 3A order may cover 110 aircraft, including 40 for the RAF. The U.K. originally signaled it would take 88. This number, however, could well include the 24 originally due to be delivered to the RAF as part of its second tranche order, but shifted to meet part of a 72-aircraft order from Saudi Arabia. The first aircraft is expected to be handed over to Riyadh in June.

    Discussions are also understood to be continuing between the U.K. and Saudi Arabia on a further purchase of 40-48 aircraft. This order could be used to meet the U.K.’s Tranche 3B number. Aircraft and powerplant final assembly of the remaining 48 aircraft from the first order will be carried out in country, as would any follow-on procurement.

    The partner nations are also asking for life-cycle cost reductions. Work is already underway in a number of areas. They have tasked Eurojet to consider engine enhancements to reduce the overall lifetime cost on the aircraft. This work is due to conclude by midyear. The overall target is to cut life-support costs for the Typhoon by up to 30% using a joint air force/industry approach.

    Continuing with Tranche 3 by splitting the order also would allow the partner nations to sidestep issues of cancellation penalties, program restructuring costs and industry workshare.

    Germany and Spain publicly maintain they will complete the acquisition of all the aircraft for which they have subscribed under the “umbrella contract” (180 for Germany and 87 for Spain). London had originally signed up for a total of 232 and Rome, 121.

    A decision on Tranche 3B could be deferred several years and would be influenced by the further export success of the aircraft. Internal Eurofighter studies suggest a potential export market for 150-200 Tyhpoons, and orders could be used to offset reductions in numbers among the four partner nations. Some industry executives remain sceptical that the U.K. will take any more aircraft for the RAF beyond Tranche 3A.

    Italy is looking at the possibility of swapping out Tranche 1 aircraft from its inventory—for export sale—and to replace these with Tranche 3 versions. Romania is a potential customer for 24 ex-Italian air force Tranche 1 aircraft, while Bulgaria may present another opportunity. The likely mechanism for any deal would see the Italian air force sell T1 aircraft to Alenia Aeronautica, which would then sell them under a government-to-government framework. Notionally, such a scheme could provide the air force with a way to field an all-T2/T3 Typhoon fleet at a reduced cost.

    One particularly sensitive area is that of pricing. While pursuing a split purchase, the partner governments still want a unit cost based on a 236-aircraft run. Industry is arguing that either the governments need to commit to substantially more than the 110 aircraft of Tranche 3A or accept that prices should reflect the actual number of aircraft being purchased.

    A further area yet to be resolved is drawing a road map for the introduction of an active, electronically scanned array radar. The availability of an AESA will be a key factor in some export campaigns, including to India, while the RAF is also eager to secure an upgrade path.

    Levels of support for an AESA to replace the mechanically scanned Captor differ among the partners. Italy is not particularly keen at present, since the radar would not likely be available until late T3A aircraft, and the country is disinclined to operate two Typhoon standards.

    Meanwhile, the U.K. has been supporting two AESA research areas—a collaborative effort with the Typhoon partners and a national program, with elements of an AESA radar flown on a Tornado GR4A. Some of the partners are concerned that the U.K. could pursue development of a national standard with its own AESA, perhaps using funding from further export sales, for example, from Saudi Arabia.c/p Ovo je veliki bisnis za europske proizvođače vojne avijacije

  7. #7
    Elita Navar (avatar)
    Učlanjen
    30.09.2005.
    Pol
    muški
    Lokacija
    twilight
    Poruke
    20.163
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    236 avijona je taman ona prosta reprodukcija da se pokriju troskovi razvoja

  8. #8
    Aktivan član andeli apokalipse (avatar)
    Učlanjen
    28.06.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    u samostanu
    Poruke
    1.886
    Tekstova u blogu
    33
    Reputaciona moć
    57

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Citat Original postavio Navar Pogledaj poruku
    236 avijona je taman ona prosta reprodukcija da se pokriju troskovi razvoja
    Razvoja 5generacije aviona koju ce uskoro predstaviti EADS

  9. #9
    Elita Navar (avatar)
    Učlanjen
    30.09.2005.
    Pol
    muški
    Lokacija
    twilight
    Poruke
    20.163
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Citat Original postavio andeli apokalipse Pogledaj poruku
    Razvoja 5generacije aviona koju ce uskoro predstaviti EADS
    ma razvoja samog tajfuna od 15 godina
    inace saudijska arabija tradicionalno kupuje od francuza a englezi su ucesnici i JSF projekta
    a tih 200tinak aviona je neka cifra za kalkulacije i povracaj ulozenih para u razvoj alate proizvodnju itd..
    da su cifre u pitanju od recimo 500 komada onda mozemo govoriti o necemu..

  10. #10
    Aktivan član andeli apokalipse (avatar)
    Učlanjen
    28.06.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    u samostanu
    Poruke
    1.886
    Tekstova u blogu
    33
    Reputaciona moć
    57

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Citat Original postavio Navar Pogledaj poruku
    ma razvoja samog tajfuna od 15 godina
    inace saudijska arabija tradicionalno kupuje od francuza a englezi su ucesnici i JSF projekta
    a tih 200tinak aviona je neka cifra za kalkulacije i povracaj ulozenih para u razvoj alate proizvodnju itd..
    da su cifre u pitanju od recimo 500 komada onda mozemo govoriti o necemu..
    Eurofighter Typhon

    Na prvi pogled upada u oči izvanredna uspješnost programa Eurofighter. Knjiga narudžbi sadrži ukupno 402 zrakoplova podijeljeno u dvije serije čime nadaleko nadmašuje sve druge konkurente četvrte generacije. Od ukupnog broja zrakoplova Njemačka je naručila 112 zrakoplova, Italija 75, 55 zrakoplova ide za Španjolsku, 144 za V. Britaniju, dok je Austrija naručila 20. Serijska isporuka serije 1 za četiri partnerske zemlje je u punom zamahu sa 100 jednosjeda i dvosjeda koji su već isporučeni. Flota Eurofightera u zemljama partnerima bilježi već 5000 sati leta. Sklapanje prvih serijskih zrakoplova iz druge serije započelo je u tvornici BAE Systemsa u Samlesburyu, a početak isporuke očekuje se u prvom dijelu 2008. Nadalje, četiri zemlje još uvijek se pridržavaju okvirnog sporazuma o isporuci treće serije koja bi značila i daljnji razvoj dizajna i postizanje punih sposobnosti višenamjenskog zrakoplova. Time bi se ukupan broj zrakoplova popeo na 620 (180 Njemačka, 121 za Italiju, 87 za Španjolsku i 232 za V. Britaniju). U međuvremenu je Sudjiska Arabija iskazala namjeru kupnje određenog broja Typhoona


    Eurofighter Typhon II
    Oblaci koji bi mogli pomutiti svijetlu sliku ovog projekta leže u neizvjesnosti ostvarenja treće serije kao i kašnjenju druge. Ugovor za drugu seriju od 236 plus 18 zrakoplova potpisan je u prosincu 2004. između NETMA-e (NATO-ova Agencija za programe Eurofightera i Tornada) i predstavnika proizvođača nije sklopljen u očekivanom obliku kao opsežan i prema budućnosti orijentiran dokument već više kao privremena mjera kako bi se izbjegli zastoji u proizvodnji. Zrakoplovi iz prve serije su optimizirani za ulogu lovca, odnosno postizanje zračne prevlasti bez većih sposobnosti napada ciljeva na zemlji. Dopunski ugovor za integraciju dodatnih sposobnosti u sklopu programa FPC (Future Capability Programme) trebao bi biti potpisan tijekom godine. On bi trebao pokriti razvoj novih modova rada radara, integraciju ciljničkog podvjesnog sustava za oružje zrak - zemlja, kvalifikaciju za opremanje radarski vođenih projektila Meteor kao i čitavog niza drugih vođenih projektila zrak - zemlja. U međuvremenu, Kraljevsko ratno zrakoplovstvo odlučilo je nabaviti Litening III za lasersko označavanje ciljeva kojim je opremljen Rafale, nadajući se istovjetnoj odluci za sve zrakoplove druge serije.

    Talijansko ratno zrakoplovstvo je u međuvremenu objavilo odluku da njegovi dugoročni planovi počivaju na F-35A kao zamjeni za AMX i Tornado, dok bi Euorfighter obavljao prije svega zadaće zračne borbe. Navedeno baca sumnju hoće li Italija zapravo uopće biti voljna potpisati FPC ugovor i time financirati svoj dio dodatnih troškova programa u iznosu od 2 - 3 mlrd eura kako bi se u zrakoplov integrirale sposobnosti koje Italija zapravo i ne treba.


    Typhon II tijekom proizvodnje
    Na taj način, osim neizbježnih odgoda zbog tehničkih izazova i problema te pogrešaka industrijske prirode, dolazi u opasnost uzrokovanu beskonačnim raspravama i sukobima između partnera. Dok su dizajni kao što su Su-27, F-16, Mirage 2000 i MiG-29 relativno bezbolno prošli tranziciju od izvorno zrakoplova za zračnu borbu ka višenamjenskim sposobnostima, Typhoon je još uvijek gdje je izvorno početkom 1980-ih i bio. Navedeno može imati velike posljedice po izvozna tržišta koja uglavnom zahtijevaju višenamjenske zrakoplove, dok potražnja za zrakoplovom čija je jedina funkcija zračna borba praktički i ne postoji. Veliko razočaranje za program Typhoon bio je singapursko odbacivanje zrakoplova zbog neizvjesnosti njegovog daljnjeg razvoja.

    Zemlje partneri u programu Eurofighter polažu velike nade u prodaju zrakoplova Grčkoj, nakon što je propala prigoda u 2004. kada je bivša grčka vlada odbacila prvotnu odluku da nabavi 60 Typhoona s opcijom za još 30. Grčko ratno zrakoplovstvo izrazilo je potrebu za 40 borbenih zrakoplova nove generacije uz nedavnu narudžbu dodatnih 30+10 F-16C/D, te se ubrzo očekuje međunarodni natječaj. Najnoviji izvozni uspjeh Typhoon je polučio u Saudijskoj Arabiji čime će se osigurati otvorene proizvodne linije i tisuće radnih mjesta u prvoj prodaji Typhoona izvan Europe. Iako se niti BAE niti ministarstvo obrane ne žele izjasniti o broju zrakoplova, prema neslužbenim informacijama posao bi mogao biti vrijedan oko 10,6 mlrd. eura što znači oko 50 - 70 zrakoplova

    Na drugoj strani Egejskog mora postoji snažna želja Turske da se pridruži Europskoj uniji što se dovodi u vezu s prodajom Typhoona Turskoj. Turskoj je ponuđeno da se pridruži programu Eurofighter kao punopravni peti partner i to ne samo sudjelovanjem u proizvodnji dijelova već i u razvoju novih tehnologija i sistema kao i njihovoj budućoj integraciji, plus možda i vlastita proizvodna linija za završno sklapanje zrakoplova. Nepoznat je konačan broj zrakoplova kojim bi Turska opremila svoje oružane snage a koji bi zamijenili preostale nemodernizirane F-4E Phantom II i možda najstarije F-16 kao nadopuna F-16 novijih generacija i dolazećoj floti F-35. http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/1142006/trziste.asp

  11. #11
    Elita Navar (avatar)
    Učlanjen
    30.09.2005.
    Pol
    muški
    Lokacija
    twilight
    Poruke
    20.163
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    znaci moze biti al izgleda da nece..sve u svemu..tajfun osta izgleda samo vihor
    svedjani su vec proizveli preko 300 gripena i zavrsili razvoj i zapoceli serijsku proizvodnju gripena NG koji je u potpunosti visenamenski avion i to dokazan

  12. #12
    Aktivan član andeli apokalipse (avatar)
    Učlanjen
    28.06.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    u samostanu
    Poruke
    1.886
    Tekstova u blogu
    33
    Reputaciona moć
    57

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Citat Original postavio Navar Pogledaj poruku
    znaci moze biti al izgleda da nece..sve u svemu..tajfun osta izgleda samo vihor
    svedjani su vec proizveli preko 300 gripena i zavrsili razvoj i zapoceli serijsku proizvodnju gripena NG koji je u potpunosti visenamenski avion i to dokazan
    Ali Šveđani nisu proizveli i podijelili 402 eurofightera europskim klijentima,svi gripeni im još na papiru

  13. #13
    Elita Navar (avatar)
    Učlanjen
    30.09.2005.
    Pol
    muški
    Lokacija
    twilight
    Poruke
    20.163
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Citat Original postavio andeli apokalipse Pogledaj poruku
    Ali Šveđani nisu proizveli i podijelili 402 eurofightera europskim klijentima,svi gripeni im još na papiru
    http://www.gripen.com/en/GripenFighter/TheGripenFighter.htm

  14. #14
    Aktivan član andeli apokalipse (avatar)
    Učlanjen
    28.06.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    u samostanu
    Poruke
    1.886
    Tekstova u blogu
    33
    Reputaciona moć
    57

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    GM prodaje Saab švedskom konzorciju Koenigsegg

    Američki proizvođač automobila General Motors priopćio je da će prodati svoju Saab diviziju švedskom konzorciju Koenigsegg koji proizvodi sportske automobile. Predsjednik europskog ogranka General Motorsa Carl-Peter Forster objavio je danas da su dvije strane postigle sporzum. Po njegovim riječima, "ovaj sporazum predstavlja najbolju šansu da Saab postane snažna kompanija".

    http://www.voanews.com/croatian/2009-06-16-voa4.cfm
    Svaka čast tvojima Šveđanima dokazuju da su pravi europljani

  15. #15
    Elita Navar (avatar)
    Učlanjen
    30.09.2005.
    Pol
    muški
    Lokacija
    twilight
    Poruke
    20.163
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    pa GM je imao samo deo saaba koji se bavi automobilima..
    ja ti kazem da svedjani polako gaze..
    inace i hravti vidis izgleda zapocinju pregovore sa svedjanima
    a bilo je i ovde u srbiji reci o gripenu medju ljudima iz avio branse jer svedjani nude izvanredan program kooperacije..u takvom projektu od recimo 30ak aviona za srpsko RV osvojili bi mnogo novih tehnologija zbog toga sto svedjani nude da sve sto se moze proizvesti ovde tu i prozivede..

  16. #16
    Aktivan član andeli apokalipse (avatar)
    Učlanjen
    28.06.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    u samostanu
    Poruke
    1.886
    Tekstova u blogu
    33
    Reputaciona moć
    57

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Citat Original postavio Navar Pogledaj poruku
    pa GM je imao samo deo saaba koji se bavi automobilima..
    ja ti kazem da svedjani polako gaze..
    inace i hravti vidis izgleda zapocinju pregovore sa svedjanima
    a bilo je i ovde u srbiji reci o gripenu medju ljudima iz avio branse jer svedjani nude izvanredan program kooperacije..u takvom projektu od recimo 30ak aviona za srpsko RV osvojili bi mnogo novih tehnologija zbog toga sto svedjani nude da sve sto se moze proizvesti ovde tu i prozivede..
    Ma palac gore za Šveđane ipak su oni najrazvijeniji dio Europe nadam se da ce spojiti sa EADS-om u jednu korporaciju,koja ce srusiti rusko-americku konkurenciju u svijetu

  17. #17
    Elita Navar (avatar)
    Učlanjen
    30.09.2005.
    Pol
    muški
    Lokacija
    twilight
    Poruke
    20.163
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Citat Original postavio andeli apokalipse Pogledaj poruku
    Ma palac gore za Šveđane ipak su oni najrazvijeniji dio Europe nadam se da ce spojiti sa EADS-om u jednu korporaciju,koja ce srusiti rusko-americku konkurenciju u svijetu
    tesko.. da bi usli u eads moraju uci u nato a svedjani to ne zele a i ne mogu se takmiciti ni sa amerima ni sa rusima..ciljaju trziste manjih zemalja kojima ne trebaju veliki i skupi za exploataciju ruski i americki avioni pa ni evropski tajfun a treba im osvezenje avijacije
    vidis da se i rumuni i bugari i hrvati interesuju da udju u program

  18. #18
    Aktivan član mastercat (avatar)
    Učlanjen
    13.01.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    1.330
    Reputaciona moć
    53

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Tema se zove Eurofajter .....

  19. #19
    Zainteresovan član Black John (avatar)
    Učlanjen
    15.08.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    http://www.zeitgeistmovie.com/
    Poruke
    403
    Reputaciona moć
    39

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Citat Original postavio mastercat Pogledaj poruku
    Tema se zove Eurofajter .....
    GM Eurofighter
    Vojevao Beli Vide
    Tri god'ne s kleti Turci
    A čet'ri s crni Ugri...

  20. #20
    Ističe se fresh&clean (avatar)
    Učlanjen
    19.02.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    bg
    Poruke
    2.235
    Reputaciona moć
    58

    Smile Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Citat Original postavio andeli apokalipse Pogledaj poruku
    Eurofighter Typhoon se smatra jednim od najnaprednijih lovaca na svijetu i često ga se uspoređuje s F-22 Raptorom te Dassault Rafale-om. Poput F-22, Typhoon ima impresivne sposobnosti zra-zrak kako u borbi izvan vizualnog dometa, tako i u blisko borbi. Može ponijeti većinu zrak-zrak i zrak-zemlja oružja u NATO-vom arsenalu te gotovo svo pametno oružje trenutno dostupno.To je europski višenamjenski borbeni zrakoplov nastao suradnjom triju kompanija, Francuskim Alenia Aeronautica, Britanskim BAE Systems i europskim EADS. Proekt je od početka zamišljen kao zajednički europski program razvoja lovca prvenstveno za europske potrebe. Osim četiri države koje su sudjelovale u razvoju te su primarni korisnici, 15 Typhoon je također naručilo Austrijsko ratno zrakoplovstvo te Saudijska Arabija koja je naručila 72 lovca. Typhoon je lovac 4.5 generacije te se smatra osnovom buduće NATO-ve zračne moći. Među važnim novitetima što ih uvodi Typhoon se posebno ističe Net centric tehnologijom povezivanja sa drugim Typhoonima i ostalim savezničkim jedinicama radi razmjene informacija u stvarnom vremenu tokom izvršavanja borbenih zadaća. To znači da, primjerice, jedan Typhoon radarski nacilja neprijateljski zrakoplov dok drugi Typhoon udaljen i stotinjak kilometara lansira radarski navođeni projektil bez da uključuje svoj radar. http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/145-1462007/eurofighter.asp
    Ako ti nije poznato i JAS-39 ima sve te mogućnosti koje ima E2000 a pojavio se 10god pre.
    Drugo E2000 ima velike probleme sa razvojem Aesa radara, radara sa elektronskim skeniranjem, koristi radar sa F18C.
    Dok Rafale, F18E, nova verzija JAS-39C, Su-35,37 mada nisu seriski avioni imajuovaj radar, da ne govorim od F22.

  21. #21
    Aktivan član andeli apokalipse (avatar)
    Učlanjen
    28.06.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    u samostanu
    Poruke
    1.886
    Tekstova u blogu
    33
    Reputaciona moć
    57

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Arsenal jednog od najnaprednijih borbenih aviona današnjice uskoro bi trebao proširiti svoj raspon zrakoplovnog naoružanja. Naime, tvrtke Raytheon Systems Limited (RSL) i BAE Systems Eurofighter Typhoon Integration Team tijekom lipnja obavile su 15 pokusnih lansiranja u zraku laserski navođene bombe Paveway IV, i ta lansiranja su bila prva koja su bila provođena na tom tipu borbenog aviona, a obavljena su u sklopu Eurofighter Typhoon Phase 1 Enhancements programme.

    Zračna lansiranja laserski navođene bombe Paveway IV s Eurofightera su bila obavljana u različitim kombinacijama, odnosno pri različitim konfiguracijama podvješavanja na avion zrakoplovnog naoružanja, te gađanje zemaljskih ciljeva s različitih visina i pri različitim brzinama. Nedvojbeno je kako će uvođenje laserski navođene bombe Paveway IV, koja je nedavno ušla u operativnu uporabu na avionima Harrier GR9 i Tornado GR4, dodatno osnažiti Eurofighterovu veliku ubojnu moć. http://www.hrvatski-vojnik.hr/

  22. #22
    Ističe se
    Učlanjen
    12.12.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Izmedju Severnog i Juzhnog pola
    Poruke
    2.415
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Eurofighter Typhoon elita europskog neba

    Typhoon je definitivno bolji avion od Gripena, to shto nije ekonomichan kao Gripen je druga stvar. Nije mi jasno, ovde se pominje da ce Typhoon koristiti French Air Force, zar oni nemaju Rafale?

Slične teme

  1. Europski avioni (Eurofighter) za Saudijsku Arabiju i Qatar
    Autor andeli apokalipse u forumu Vojska, policija i avijacija
    Odgovora: 0
    Poslednja poruka: 25.03.2009., 01:53
  2. Novo lice modernog i europskog Beograda
    Autor Dr. John A. Zoidberg u forumu Politika
    Odgovora: 0
    Poslednja poruka: 16.12.2008., 00:38
  3. Austrija i Eurofighter
    Autor Mitternachtsträumer u forumu Politika
    Odgovora: 4
    Poslednja poruka: 28.10.2006., 00:52
  4. Elita
    Autor veKsla u forumu Politika
    Odgovora: 34
    Poslednja poruka: 10.09.2006., 22:50

Pravila za slanje poruka

  • Ne možete kreirati novu temu
  • Ne možete poslati odgovor
  • Ne možete dodati priloge
  • Ne možete prepraviti svoju poruku
  •