Automobilizam u budućnosti

Sve to fino izgleda,ali onda ce nekome pasti na pamet da ga napravi da ide brze,a pri vecim brzinama znamo sta se desi ako dodje do udesa a to vozilo mi ne izgleda nesto preterano sigurno.
IMa mozda 2-3 nedelje kako sam video da Tesla Motors koja inace proizvodi Tesla Roadster ce iduce godine poceti masovnu produkciju automobila za 5 putnika i naravno bice na struju.E mislim da tu lezi buducnost a oni su poprilicno odmakli po tom pitanju.
 
Master_Chief:
Sve to fino izgleda,ali onda ce nekome pasti na pamet da ga napravi da ide brze,a pri vecim brzinama znamo sta se desi ako dodje do udesa a to vozilo mi ne izgleda nesto preterano sigurno.
IMa mozda 2-3 nedelje kako sam video da Tesla Motors koja inace proizvodi Tesla Roadster ce iduce godine poceti masovnu produkciju automobila za 5 putnika i naravno bice na struju.E mislim da tu lezi buducnost a oni su poprilicno odmakli po tom pitanju.
Kliknite za proširenje...

Cena od 50.000 $ poprilično je visoka za takav automobil.
Pogotovo,što mu struja ne može obezbediti ni blizu onoga što postiže benzin.
 
Milan_ns:
@VNX: Čitaću tvoje reči za 20 godina i smejati se dok budeš u svom autu sa SUS motorom stajao negde sa strane. Tad ćeš se setiti šta mu struja može obezbediti. ;)
Kliknite za proširenje...

Sagorevanje je ipak sagorevanje. ;)

Osim zagadjenja, ne vidim šta mu to struja ne može omogućiti?
Kliknite za proširenje...

Mislio sam na performanse.Struja ne može da obezbedi takve performanse kakve su potrebne jednom automobilu (mislim na automobil,a ne na neku spravicu poput trokolice).

Naravno,pričam o periodu od narednih nekoliko godina.Ako pričamo o budućnosti od narednih 50 godina,siguran sam da će svi automobili do tada moći da polete ;)
 
Pa 50 hiljada jeste mnogo,mada kako sam shvatio auto je neke luksuznije klase,ali performase su odlicne ako je tacno ono sto pisu na njihovom websajtu.
A i na kraju krajeva sva nova tehnologija je u pocetku skupa,tako je bilo sa DVD-playerima kad se tek pojavili,takodje sa LCD i PLazma televizorima a danas ih mozes kupiti za nikakve pare,pa ce i automobilima na struju cena spasti,u ovom slucaju mislim na prave automobile a ne ona mala da ne kazem konzerve u koje jedva 2 moze da sedne.
 
VNX man:
Sagorevanje je ipak sagorevanje. ;)



Mislio sam na performanse.Struja ne može da obezbedi takve performanse kakve su potrebne jednom automobilu (mislim na automobil,a ne na neku spravicu poput trokolice).

Naravno,pričam o periodu od narednih nekoliko godina.Ako pričamo o budućnosti od narednih 50 godina,siguran sam da će svi automobili do tada moći da polete ;)
Kliknite za proširenje...
Razlika izmedju SUS automobila i automobila na struju je odprilike kao i razlika imeđu parne mšine i SUS-a.
 
Prednosti elektro vozila,

Mnogo su jednostavniji i jeftiniji za odrzavanje, ustvari, ni nema nekog posebnog održavanja .... pouzdaniji su, imaju 2 ili 4 motora, čak i da ti crknu 3 motora, možeš nastaviti vožnju, nikad se ne može desiti da ne može da upali ... MNOGO su ekonomičniji, ne stvaraju buku, ne zagadjuju .... ako zaživi masovna proizvodnja, biće i jeftiniji.
 
Проблем и јесте код тих аутомобила што нема никаквог одржавања... замисли ти сад - нема више бензинских пумпи ни нафтне индустрије, нема фабрика резервних делова, нема сервиса... колико се ту различитих грана индустрија гаси и колико људи остаје без посла...

Слична прича је рецимо за ултразвучну веш-машину... Не знам колико је вас чуло за исту, али она ради без воде, хемијских препарата без ичега и завршава 'прање' за 10-ак минута... замисли ти сад да затвориш фабрике прашка за веш, омекшивача као и фабрике резервних делова јер је заснована на истом овом принципу од 3-5 активних делова.

Дефинитивно ће аутомобилизам (као и комплетна индустрија) доживети револуцију, али је питање како санирати последице... чиме ће се људи бавити ако сву досадашњу људску активност преузме електроника... ево измишљају аутомобиле који те сами возе на дестинацију и ауто-пилоте и ко зна шта све... зашто сутра не би постојао и ауто-пилот за трактор који оре њиву, или за градски аутобус, за комби који развози робу и свашта нешто још... ђавоља је то работа... :)
 
Sve si ti u pravu, ali jednog dana ce to morati da se desi.

Pre ne znam koliko godina, kad su se pojavile poljoprivredne mašine na parni pogon u Engleskoj, nastao je pravi rat, izmedju otpuštenih radnika i proizvođača istih, spaljivane su čitave fabrike koje su porizvodile te mašine. To je trajalo neko vreme, al ništa nije moglo zaustaviti dalji razvoj tehnologije.
 
Dovla:
Проблем и јесте код тих аутомобила што нема никаквог одржавања... замисли ти сад - нема више бензинских пумпи ни нафтне индустрије, нема фабрика резервних делова, нема сервиса... колико се ту различитих грана индустрија гаси и колико људи остаје без посла...

Слична прича је рецимо за ултразвучну веш-машину... Не знам колико је вас чуло за исту, али она ради без воде, хемијских препарата без ичега и завршава 'прање' за 10-ак минута... замисли ти сад да затвориш фабрике прашка за веш, омекшивача као и фабрике резервних делова јер је заснована на истом овом принципу од 3-5 активних делова.

Дефинитивно ће аутомобилизам (као и комплетна индустрија) доживети револуцију, али је питање како санирати последице... чиме ће се људи бавити ако сву досадашњу људску активност преузме електроника... ево измишљају аутомобиле који те сами возе на дестинацију и ауто-пилоте и ко зна шта све... зашто сутра не би постојао и ауто-пилот за трактор који оре њиву, или за градски аутобус, за комби који развози робу и свашта нешто још... ђавоља је то работа... :)
Kliknite za proširenje...
Pa vidi,zato ce najbogatiji prvi doci do te tehnologije,ovde ne govorio da se ubacivanje automobila na elektro pogon u roku od godinu dana sto je nemoguce,ali polako ce auti sa motorom na sagorevanje poceti da se izbacuju a industrija ce sa time i da kompenzuje,pocece i oni da proizvode aute na struju,a svakoj masini treba popravka ili pregled,tako da ce toga uvek biti.
 
Koliko vidim,ovom automobilu (Tesla) potrebno je manje od 6 sekundi da postigne 60 milja,odnosno 100 km/h.I puni se za 45 minuta.

Nekažem da se to u budućnosti neće ispuniti,ali u ovom trenutku i u periodu od narednih nekoliko godina - od toga apsolutno nema ništa.

Mislim da je to jedan neozbiljan marketinški trik,pogotovo što je ovo vozilo pravljeno za sedam osoba.Konstruktivno,to je porodična limuzina.
Koji automobil ove klase (naravno,koji se danas proizvodi) može da postigne ovakve performanse,a da nema ispod 3.500 ccm ?

Nerealno je očekivati da takva zver poseduje pomenute performanse i da se napuni za svega 45 minuta.
Slični koncepti postojali su i pre par godina,ali njih su krasile drugačije performanse - tri puta veće ubrzanje i duplo manja maks. brzina od ovde pomenute.
 
Мешате бабе и жабе :) Какве везе има убрзање и електро погон за кубикажом? :) Па код електро погона нема кубикаже :) Најбољи пример за разумевање ових перфоманси је железница, која већ увелико користи електро-погон. Додуше, користе га директно из водова, али као што и сами знате најбржи јапански воз иде преко 500км/х.

Код електро-мотора у аутомобилима, највећи проблем је обезбедити ту струју тј. направити довољно квалитетне батерије које ће моћи да напајају мотор довољно дуго великом снагом. Такође, код електро-аутомобила користиће се систем који се одавно користи код трамваја и возова где се кинетичка енергија која се ствара приликом кочења претвара у електричну и враћа се агрегату те се очекује да се усавршавањем тог принципа додатно добије на побољшању квалитета и дуговечности батерија ;)

Верујте, ови електро-системи су много једноставнији за производњу, јефтинији и практичнији од данашњих.

@Мастер

И данас постоје људи који поправљају машине. Али постоје и људи који раде на њима. Увођењем потпуне аутоматизације нестаће ови који раде на машинама, а нестаће и ови који их поправљају јер ће бити знатно једноставнији модалитети коршћени у изради савремених технолошких достигнућа. Наравно, све ће то једног дана морати да дође и што би рекао мој професор Сигнала и система - информација је будућност ове планете... људи ће се бавити продајом, коришћењем, дистрибуцијом, прометом информација... ;)
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

dlugomir
Da li će mnogi u Srbiji ostati bez klime u kolima?
Odgovora
18
Pregleda
273
dlugomir
dlugomir
Nina
Izabran "automobil godine" u Srbiji
Odgovora
15
Pregleda
244
dlugomir
dlugomir
dlugomir
Novi protesti u najavi!
Odgovora
7
Pregleda
257
Kizanovic
Kizanovic

Back
Top