cizmice
Buduća legenda
- Poruka
- 35.831
BEOGRAD - Granica između Srbije i Crne Gore više neće predstavljati nikakvu prepreku zahvaljujući potpisanom Sporazumu o graničnoj kontroli u železničkom saobraćaju i parafiranom sporazumu o drumskom saobraćaju između Srbije i Crne Gore, izjavio je ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić.
Mrkonjić je s ministrom saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija Crne Gore Andrijom Lomparom potpisao u Beogradu Sporazum vlada dve zemlje o graničnoj kontroli u železničkom saobraćaju, koji bi trebalo da ubrza protok ljudi, robe i kapitala između Srbije i Crne Gore.
To znači da će ubuduće sve pogranične formalnosti i carinski pregledi biti obavljani tokom vožnje, bez zaustavljanja vozova i to od Prijepolja do Bijelog Polja i obratno.
Ministri dve zemlje su se složili da je dosadašnja procedura predstavljala barijeru za transport, koja je poskupljivala i produžavala putovanje tereta, što je istovremeno smanjivalo konkurentnost tih pruga.
Istakavši dobru saradnju u oblasti saobraćaja sa Srbijom, Lompar je najavio i vrlo brzo potpisivanje sporazuma vezanog za drumski saobraćaj, koji je danas u Beogradu usaglašen.
On je dodao da je s Mrkonjićem razgovarao i o aktivnostima na realizaciji projekta izgradnje autoputa od Beograda prema Baru.
"U Crnoj Gori smo završili tender za izbor potencijalnog partnera za koncesiju za izgradnju dela tog autoputa koji prolazi kroz našu zemlju", istakao je Lompar.
Govoreći o modernizaciji rekonstrukcije pruge Bar- Beograd, Lompar je podsetio da Crna Gora, Srbija i Italija već duže vremena zajednički rade na tom projektu.
Odgovarajući na novinarska pitanja, Mrkonjić je ocenio da svetska ekonomska kriza ne bi smela da ima uticaja na infrastrukturne projekte u Srbiji.
Po njegovim rečima, i danas su interesi svetskih banaka da čak više novca nude nego što je naša zemlja u ovom trenutku spremna da akumulira.
"Kriza pokazuje koji su valjani projekti, a recesiju možemo razbiti samo radom i realizacijom onih projekata koje priznaje svet", smatra Mrkonjić.
On je rekao da nije čuo za mogućnost skraćenja radne nedelje sa 40 na 32 časa, ali je naglasio da se to sigurno neće odnositi na naše neimare, "koji će raditi i više od toga".
========
L I N K
Mrkonjić je s ministrom saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija Crne Gore Andrijom Lomparom potpisao u Beogradu Sporazum vlada dve zemlje o graničnoj kontroli u železničkom saobraćaju, koji bi trebalo da ubrza protok ljudi, robe i kapitala između Srbije i Crne Gore.
To znači da će ubuduće sve pogranične formalnosti i carinski pregledi biti obavljani tokom vožnje, bez zaustavljanja vozova i to od Prijepolja do Bijelog Polja i obratno.
Ministri dve zemlje su se složili da je dosadašnja procedura predstavljala barijeru za transport, koja je poskupljivala i produžavala putovanje tereta, što je istovremeno smanjivalo konkurentnost tih pruga.
Istakavši dobru saradnju u oblasti saobraćaja sa Srbijom, Lompar je najavio i vrlo brzo potpisivanje sporazuma vezanog za drumski saobraćaj, koji je danas u Beogradu usaglašen.
On je dodao da je s Mrkonjićem razgovarao i o aktivnostima na realizaciji projekta izgradnje autoputa od Beograda prema Baru.
"U Crnoj Gori smo završili tender za izbor potencijalnog partnera za koncesiju za izgradnju dela tog autoputa koji prolazi kroz našu zemlju", istakao je Lompar.
Govoreći o modernizaciji rekonstrukcije pruge Bar- Beograd, Lompar je podsetio da Crna Gora, Srbija i Italija već duže vremena zajednički rade na tom projektu.
Odgovarajući na novinarska pitanja, Mrkonjić je ocenio da svetska ekonomska kriza ne bi smela da ima uticaja na infrastrukturne projekte u Srbiji.
Po njegovim rečima, i danas su interesi svetskih banaka da čak više novca nude nego što je naša zemlja u ovom trenutku spremna da akumulira.
"Kriza pokazuje koji su valjani projekti, a recesiju možemo razbiti samo radom i realizacijom onih projekata koje priznaje svet", smatra Mrkonjić.
On je rekao da nije čuo za mogućnost skraćenja radne nedelje sa 40 na 32 časa, ali je naglasio da se to sigurno neće odnositi na naše neimare, "koji će raditi i više od toga".
========
L I N K
