Хвала градској власти у Београду :)

Djuka_SNS

Aktivan član
Poruka
1.763
Beta

Gradski prevoz od 1. februara skuplji oko 30 odsto
Gradski prevoz u Beogradu od 1. februara poskupeće oko 30 odsto

Kako je istaknuto na internet stranici Gradskog sobraćajnog
preduzeća Beograd njnjnj.gsp.rs, karte za prevoz kupljene na trafici
umesto sadašnja 32 koštaće 42 dinara, dok će se one kupljene u
vozilima prodavati po ceni od 80 dinara, umesto tsadašnjih 45.

Pretplatne markice za zaposlene umesto 1.620 dinara koštaće 2.236
dinara. Mesečne povlastice za srednjoškolce, studente i ostale
povlašćene kategorije stanovništva poskupeće sa sadašnjih 840 na
966 dinara.

Roditelji osnovaca će đačke pretplatne markice plaćati 506, umesto
440 dinara.

Skuplji će biti i noćni prevoz pa će karta koštati 100 dinara, a
ne kao sada 74.

Poskupeće i prigradski prevoz oko 25 odsto, pa će karta u vozilima
Laste u zavisnosti od zone putovanja koštati od 90 do 285 dinara.

Karte kupljenje u prodajnoj mreži, na autobuskim stanicama koštaće
od 54 do 203 dinara.

Mesečna povlastica za zaposlene koštaće, zavisno od zone putovanja,
od 2.706 do 4.894 dinara.
 
Beta

Gradski prevoz od 1. februara skuplji oko 30 odsto
Gradski prevoz u Beogradu od 1. februara poskupeće oko 30 odsto

Kako je istaknuto na internet stranici Gradskog sobraćajnog
preduzeća Beograd njnjnj.gsp.rs, karte za prevoz kupljene na trafici
umesto sadašnja 32 koštaće 42 dinara, dok će se one kupljene u
vozilima prodavati po ceni od 80 dinara, umesto tsadašnjih 45.

Pretplatne markice za zaposlene umesto 1.620 dinara koštaće 2.236
dinara. Mesečne povlastice za srednjoškolce, studente i ostale
povlašćene kategorije stanovništva poskupeće sa sadašnjih 840 na
966 dinara.

Roditelji osnovaca će đačke pretplatne markice plaćati 506, umesto
440 dinara.

Skuplji će biti i noćni prevoz pa će karta koštati 100 dinara, a
ne kao sada 74.

Poskupeće i prigradski prevoz oko 25 odsto, pa će karta u vozilima
Laste u zavisnosti od zone putovanja koštati od 90 do 285 dinara.

Karte kupljenje u prodajnoj mreži, na autobuskim stanicama koštaće
od 54 do 203 dinara.

Mesečna povlastica za zaposlene koštaće, zavisno od zone putovanja,
od 2.706 do 4.894 dinara.

Znas li ti koliko kosta gradski prevoz u Zagrebu, Osijeku, Budimpesti, dakle samo okruzenje...da ne pominjem Bec i dalje prestonice????
i tih 30 dinara je beda ziva i zato se oni tramvaji raspadaju, metora nema itd.

Dakle, prava adresa na koju se treba zaliti nije grad jer grad ne moze otici i kupiti nove autobuse, tramvaje, graditi metro od vazduha, ili po nizim cenama samo zato sto srbi imaju male plate??? Kad kupujes od rusa, nemaca, spanaca ili koga vec nove kompozicije za voz, posto najvaljuju metro ( uzeo sam kao primer), to ima cenu...a ko ce da plati? Mozda vlasti grada Prisine:)

dakle, zali se na male plate, tj. na drugu adresu, a ne beogradskim vlastima...cak i tih 30 dinara je toliko jadno i bedno, da nema kud vise...to nije ni 50 centi..:(( dobro da i imaju jos vozila..
 
Beta

Gradski prevoz od 1. februara skuplji oko 30 odsto
Gradski prevoz u Beogradu od 1. februara poskupeće oko 30 odsto

Kako je istaknuto na internet stranici Gradskog sobraćajnog
preduzeća Beograd njnjnj.gsp.rs, karte za prevoz kupljene na trafici
umesto sadašnja 32 koštaće 42 dinara, dok će se one kupljene u
vozilima prodavati po ceni od 80 dinara, umesto tsadašnjih 45.

Pretplatne markice za zaposlene umesto 1.620 dinara koštaće 2.236
dinara. Mesečne povlastice za srednjoškolce, studente i ostale
povlašćene kategorije stanovništva poskupeće sa sadašnjih 840 na
966 dinara.

Roditelji osnovaca će đačke pretplatne markice plaćati 506, umesto
440 dinara.

Skuplji će biti i noćni prevoz pa će karta koštati 100 dinara, a
ne kao sada 74.

Poskupeće i prigradski prevoz oko 25 odsto, pa će karta u vozilima
Laste u zavisnosti od zone putovanja koštati od 90 do 285 dinara.

Karte kupljenje u prodajnoj mreži, na autobuskim stanicama koštaće
od 54 do 203 dinara.

Mesečna povlastica za zaposlene koštaće, zavisno od zone putovanja,
od 2.706 do 4.894 dinara.

Strašno umesto da se besplatno vozimo gradskim prevozom,umesto da gas i struju koristimo sa 99 posto popusta mi još treba da plaćamo sve skuplje nego do sada.
Jooj Tito dragi vidiš li ti ovo?:sanke:
 
Ма шта то мене брига! Они свакако перу паре када купују та возила, јер су одбијали до сада руске тролејбусе који су и бољи и јефтинији, а куповали су много горе чешке који су приде били скупљи. Да не причам о томе како су нас фарбали са швајцерским донацијама врхунских трамваја, кад оно ови нам дали трамваје 40 година старе. И за то да им плаћам оволико??? Па ти ниси чист!
Платити карту уместо 45 динара колико је било сада у возилу, 80 динара, то је ван памети!
 
Уосталом, нека омогуће приватницима да се појаве на улици, а не само својим лоповима којима намештају на тендеру. Ето, хоћу приватнику да платим, јер се лепше осећам у његовом превозу, али нећу да плаћам мафији из градске власти!
 
Ako je dzaba onda treba uduplati na 80.....

naravno da da, cak je i to malo ako zelite nove tramvaje i metro, a vidim da su zahuktali pricu o tome! Ja placam kartu ( u Becu) 1.7 eura...pojedinacnu! A koliko bi bilo 80 dinara? Ovih sadasnjih 30 i da ne komentarisem.
Dakle, koliko love toliko i muzike...sa tim cenama, i to sto postoji ce se raspasti, a metro se nece nikad ni izgraditi, jer se ne gradi sam od sebe, gle cuda.

I nemojte price o niskim platama i standardu, za to nije kriva gradska vlast i to je vec sasvim druga tema. Poenta je da koliko para, toliko i muzike i da iste cene vaze za sve. I beograd, i zagreb, i bec kad kupuju nove tramvaje na primer.
 
Ма шта то мене брига! Они свакако перу паре када купују та возила, јер су одбијали до сада руске тролејбусе који су и бољи и јефтинији, а куповали су много горе чешке који су приде били скупљи. Да не причам о томе како су нас фарбали са швајцерским донацијама врхунских трамваја, кад оно ови нам дали трамваје 40 година старе. И за то да им плаћам оволико??? Па ти ниси чист!
Платити карту уместо 45 динара колико је било сада у возилу, 80 динара, то је ван памети!

Ti se baš u sve razumeš, pa i u trojelbusez:)
I u pranje para i u kvalitet istih.
Što se donacija tiče one su dobrodošle. Tramvaji koji su dobijeni i dan danas rade.

Skuplja karta u vozilu je iz čisto praktičnog razloga - cena je i formirana tako da odbije kupca. Zašto? Da se ne bi vozač zadržavao, imaš sitno-nemaš sitno i ostale gluposti... Kupiš kartu na trafici, ako već moraš da kupiš i .... vozi miškoz:poz:
 
naravno da da, cak je i to malo ako zelite nove tramvaje i metro, a vidim da su zahuktali pricu o tome! Ja placam kartu ( u Becu) 1.7 eura...pojedinacnu! A koliko bi bilo 80 dinara? Ovih sadasnjih 30 i da ne komentarisem.
Dakle, koliko love toliko i muzike...sa tim cenama, i to sto postoji ce se raspasti, a metro se nece nikad ni izgraditi, jer se ne gradi sam od sebe, gle cuda.

I nemojte price o niskim platama i standardu, za to nije kriva gradska vlast i to je vec sasvim druga tema. Poenta je da koliko para, toliko i muzike i da iste cene vaze za sve. I beograd, i zagreb, i bec kad kupuju nove tramvaje na primer.

Al si se ti nalupetao, nek si nam ziv i zdrav.
Pa cene se formiraju onako, kako se kome digne vec u skladu sa:
1) kvalitetom usluge koja se prodaje
2) standardom, odnosno plateznim sposobnostima onih kojima se ta usluga prodaje

Neverovatno je sta su zuti boljsevici - nema tog poteza ovih vlasti koji oni nisu spremni da brane.
 
Al si se ti nalupetao, nek si nam ziv i zdrav.
Pa cene se formiraju onako, kako se kome digne vec u skladu sa:
1) kvalitetom usluge koja se prodaje
2) standardom, odnosno plateznim sposobnostima onih kojima se ta usluga prodaje

Neverovatno je sta su zuti boljsevici - nema tog poteza ovih vlasti koji oni nisu spremni da brane.

Da svakako, kako znate tako vam i ide. Ja jos nisam dobio nesto a da nisam platio, cak ni sladoled u prodavnici. Ti mozda jesi?
E onda ajde, pa izgradite taj metro koji toliko pominjete, jos i tog cuda da vidim. Svi kukaju kako im ne valja prevoz, sve krs i katastrofa a niko se ne zapita koliko placa. Sad kad hoce gradska vlast da podigne cene, i to minimalno, svi se bune.
A kad vec pominjes kvalitet, ja ne znam ni kako to sto postoji dole moze da opstane sa takvim cenama..ljudi vec i ispadaju iz onih trola, kao ona zena proslog leta, sto joj noga propala...procitao sam u vestima bas ovde.
 
Ti se baš u sve razumeš, pa i u trojelbusez:)
I u pranje para i u kvalitet istih.
Što se donacija tiče one su dobrodošle. Tramvaji koji su dobijeni i dan danas rade.

Skuplja karta u vozilu je iz čisto praktičnog razloga - cena je i formirana tako da odbije kupca. Zašto? Da se ne bi vozač zadržavao, imaš sitno-nemaš sitno i ostale gluposti... Kupiš kartu na trafici, ako već moraš da kupiš i .... vozi miškoz:poz:

Ma bas zbog toga da ne bi stajao na stanici:hahaha:
 
naravno da da, cak je i to malo ako zelite nove tramvaje i metro, a vidim da su zahuktali pricu o tome! Ja placam kartu ( u Becu) 1.7 eura...pojedinacnu! A koliko bi bilo 80 dinara? Ovih sadasnjih 30 i da ne komentarisem.
Dakle, koliko love toliko i muzike...sa tim cenama, i to sto postoji ce se raspasti, a metro se nece nikad ni izgraditi, jer se ne gradi sam od sebe, gle cuda.

I nemojte price o niskim platama i standardu, za to nije kriva gradska vlast i to je vec sasvim druga tema. Poenta je da koliko para, toliko i muzike i da iste cene vaze za sve. I beograd, i zagreb, i bec kad kupuju nove tramvaje na primer.

A sad malo razmisli o redosledu poteza..uslugu koju dobijam u prevozu j ena nivou cene koja je sada...kada bude na visem nivou i cena neka ode gore...ili da unapred platim uslugu koju cu dobiti ko zna kad...zna se uostalom kome se placa unapred...a taj komunisticki nacin finansiranja vidim da se vraca sa SPS-om i DS-om...
 
ROKAJ SNIMAJ TADICU-DJILASU :super:

udri narod!!!!!!!!!!

OTMI SIROTINJI DAJ BOGATMA TAKO JE DJILASU :super:

018.jpg


019.jpg


020.jpg


DJILAS SUPERHIK - OTIMA SIROMASNIMA DAJE BOGATIMA :super:

Razumite vladu Tadica i DJilas narode! Treba da daju 113 milijardi dinara kredita Miskovicu i ostalim bogatunima. Naravno to moraju uraditi UZEVSI TAJ NOVAC IZ VASEG DZEPA :hahaha: :hahaha: :hahaha:
 
Ma lupeta covek - jeste od povecanja karata za gradski prevoz isfinansiracemo metro. Mozda u crtanom filmu. Neka nasa sposobna gradska vlast nadje suinvestitora, neka daju metro na koncesiju, neka se snadju, za sta ih placamo??

P a njegova prica je stvarno smesna...zamisli da odes u hotel sa tri zvezdice a oni ti traze da platis uslugu za pet zvezdica posto ce za koju godinu da dobiju taj rang...
 
Beta

Gradski prevoz od 1. februara skuplji oko 30 odsto
Gradski prevoz u Beogradu od 1. februara poskupeće oko 30 odsto

Kako je istaknuto na internet stranici Gradskog sobraćajnog
preduzeća Beograd njnjnj.gsp.rs, karte za prevoz kupljene na trafici
umesto sadašnja 32 koštaće 42 dinara, dok će se one kupljene u
vozilima prodavati po ceni od 80 dinara, umesto tsadašnjih 45.

Pretplatne markice za zaposlene umesto 1.620 dinara koštaće 2.236
dinara. Mesečne povlastice za srednjoškolce, studente i ostale
povlašćene kategorije stanovništva poskupeće sa sadašnjih 840 na
966 dinara.

Roditelji osnovaca će đačke pretplatne markice plaćati 506, umesto
440 dinara.

Skuplji će biti i noćni prevoz pa će karta koštati 100 dinara, a
ne kao sada 74.

Poskupeće i prigradski prevoz oko 25 odsto, pa će karta u vozilima
Laste u zavisnosti od zone putovanja koštati od 90 do 285 dinara.

Karte kupljenje u prodajnoj mreži, na autobuskim stanicama koštaće
od 54 do 203 dinara.

Mesečna povlastica za zaposlene koštaće, zavisno od zone putovanja,
od 2.706 do 4.894 dinara.

Хоће ли поскупети железнички саобраћај, конкретно питам за БЕОВОЗ?
 
P a njegova prica je stvarno smesna...zamisli da odes u hotel sa tri zvezdice a oni ti traze da platis uslugu za pet zvezdica posto ce za koju godinu da dobiju taj rang...

Ja ne znam ko je ovde smesan....jeste li dobili nove autobuse? pa i nove trole recimo??? i sta sad, ko se pravi lud??

a sto se metroa tice, e pa nek nadje taj pametnjakovic suinvestitora tek tako pa nek radi, da vidim...nasta bi vam licio taj metro...kao da je samo stvar u tome npraviti ga...ko ce ga posle odrzavati i cime??? od obicnih cistaca stanica do odrzavanja vozova...ma sve je to jedna bajka za beograd. Pogledaj samo kako izgledaju tramvaji u zagrebu...ali ljudi i placaju ljudski.
 

Back
Top