- Poruka
- 60.297
Slovenci zaplenili hrvatski brod, posada pri kraju sa zalihama hrane
Autor: Blic online | Foto:Europa.eu | 22.01.2009. - 07:53
Zbog dugovanja dvema kompanijama iz Kopra, Slovenci su zaplenili hrvatski brod "Sol Trejder", a posadi koja je navodno ostala bez hrane i vode zabranjen je izlazak na kopno, piše sajt Net.hr.
Sekretar Sindikata pomoraca Hrvatske i koordinator ITF-a za Hrvatsku Predrag Brazoduro tvrdi da vlasnik broda kapetan Igor Govoričin iz Rijeke, osim kompanijama iz Kopra, duguje i posadi plate za protekla tri meseca u iznosu od oko 50.000 dolara.
Govorčin je potvrdio da je brodu zabranjeno isplovljavanje iz koparske luke, dodajući da je na putu ka Kopru kako bi rešio nastalu situaciju. On je, međutim, istakao da su hrana i voda za deveteročlanu posadu osigurani i da će tako biti i ubuduće. Brod je, kako je objasnio, zaustavljen zbog duga za gorivo.
''Radimo na rešavanju problema i nadamo se da će brod i posada nastaviti posao'', rekao je Govorčin.
Kapetan Brazaduro naveo je da je posada "Sol Trejdera" poslednji put dobila hranu i vodu 9. januara, u količini dovoljnoj za oko deset dana.
"Ne znam kada će se i kako završiti ova naša priča, ali mi smo već 15 dana praktično zarobljeni na brodu i bez previše nade da će naša agonija uskoro završiti", rekao je za "Jutarnji list" Aljoša Juras, zapovednik "Sola Trejdera".
On je danas sišao s broda, zahvaljujući Lučkoj kapetaniji, čiji je brod njega i jednog pomorca Ukrajinca, koji je zatražio pomoć lekara, prevezla do obale.
"Učinili su to sada, ali sigurno neće više, a mi novca za plaćanje broda da bi otišli na kopno nemamo, jer od 11. novembra prošle godine nismo primili plate. Tako smo i mi, kao i naš brod, praktično zaplenjeni", istakao je Juras.
"Sol Trejder" je 31. decembra 2007. stigao iz Tunisa u Portorož sa 2.100 tona soli. Kada se vezao u luci, slovenačke vlasti su im predale rešenje o zapleni, broda koju je zbog nepodmirenih dugova za gorivo zatražila italijanska banka Omega Benk Suplaj.
"Ipak smo 6. januara isplovili iz Portoroža u Kopar, gde smo trebali ukrcati drvo za Libiju. Međutim, čim smo došli u sidrište, Lučka kapetanija zaustavila je brod uz obrazloženje da nema slobodnog veza, ali i zbog rešenja još dve firme o zapleni zbog dugova. Od tada smo na sidrištu, 300 metara od obale, ali na nju ne možemo", objasnio je Juras.
Posada "Sol Trejdera" (kapetan Juras drugi s leva)
Dva dana nakon toga slovenske su im vlasti dale vodu i hranu za desetak dana, ali sada su njihove rezerve pri kraju.
"Imamo još oko tri tone vode, ali više nemamo brašna ni za hleb. Slovenačke vlasti obećale su nam da će nam danas isporučiti novu količinu hrane pa se nadamo da nećemo ostati gladni, iako se hranimo jednolično", naveo je Juras.
On se danas sastao i sa advokatom, koji bi trebalo da zastupa i devetoročlanu posadu, šest Hrvata i tri Ukrajinca, koja će također podneti zahtev za odštetu, naveo je "Jutarnji list".
"Vlasnik, riječka kompanija Val menidžment limitid, duguje nam za plate 50.000 evra i ako se brod proda, mi imamo pravo prvenstva naplate", zaključio je Juras, dodajući da mu je Govorčin rekao da kompanija nema novca za podmirenje duga.
http://www.blic.rs/svet.php?id=75264
Ovo stvarno postaje ozbiljno...
Autor: Blic online | Foto:Europa.eu | 22.01.2009. - 07:53
Zbog dugovanja dvema kompanijama iz Kopra, Slovenci su zaplenili hrvatski brod "Sol Trejder", a posadi koja je navodno ostala bez hrane i vode zabranjen je izlazak na kopno, piše sajt Net.hr.
Sekretar Sindikata pomoraca Hrvatske i koordinator ITF-a za Hrvatsku Predrag Brazoduro tvrdi da vlasnik broda kapetan Igor Govoričin iz Rijeke, osim kompanijama iz Kopra, duguje i posadi plate za protekla tri meseca u iznosu od oko 50.000 dolara.
Govorčin je potvrdio da je brodu zabranjeno isplovljavanje iz koparske luke, dodajući da je na putu ka Kopru kako bi rešio nastalu situaciju. On je, međutim, istakao da su hrana i voda za deveteročlanu posadu osigurani i da će tako biti i ubuduće. Brod je, kako je objasnio, zaustavljen zbog duga za gorivo.
''Radimo na rešavanju problema i nadamo se da će brod i posada nastaviti posao'', rekao je Govorčin.
Kapetan Brazaduro naveo je da je posada "Sol Trejdera" poslednji put dobila hranu i vodu 9. januara, u količini dovoljnoj za oko deset dana.
"Ne znam kada će se i kako završiti ova naša priča, ali mi smo već 15 dana praktično zarobljeni na brodu i bez previše nade da će naša agonija uskoro završiti", rekao je za "Jutarnji list" Aljoša Juras, zapovednik "Sola Trejdera".
On je danas sišao s broda, zahvaljujući Lučkoj kapetaniji, čiji je brod njega i jednog pomorca Ukrajinca, koji je zatražio pomoć lekara, prevezla do obale.
"Učinili su to sada, ali sigurno neće više, a mi novca za plaćanje broda da bi otišli na kopno nemamo, jer od 11. novembra prošle godine nismo primili plate. Tako smo i mi, kao i naš brod, praktično zaplenjeni", istakao je Juras.
"Sol Trejder" je 31. decembra 2007. stigao iz Tunisa u Portorož sa 2.100 tona soli. Kada se vezao u luci, slovenačke vlasti su im predale rešenje o zapleni, broda koju je zbog nepodmirenih dugova za gorivo zatražila italijanska banka Omega Benk Suplaj.
"Ipak smo 6. januara isplovili iz Portoroža u Kopar, gde smo trebali ukrcati drvo za Libiju. Međutim, čim smo došli u sidrište, Lučka kapetanija zaustavila je brod uz obrazloženje da nema slobodnog veza, ali i zbog rešenja još dve firme o zapleni zbog dugova. Od tada smo na sidrištu, 300 metara od obale, ali na nju ne možemo", objasnio je Juras.
Posada "Sol Trejdera" (kapetan Juras drugi s leva)
Dva dana nakon toga slovenske su im vlasti dale vodu i hranu za desetak dana, ali sada su njihove rezerve pri kraju.
"Imamo još oko tri tone vode, ali više nemamo brašna ni za hleb. Slovenačke vlasti obećale su nam da će nam danas isporučiti novu količinu hrane pa se nadamo da nećemo ostati gladni, iako se hranimo jednolično", naveo je Juras.
On se danas sastao i sa advokatom, koji bi trebalo da zastupa i devetoročlanu posadu, šest Hrvata i tri Ukrajinca, koja će također podneti zahtev za odštetu, naveo je "Jutarnji list".
"Vlasnik, riječka kompanija Val menidžment limitid, duguje nam za plate 50.000 evra i ako se brod proda, mi imamo pravo prvenstva naplate", zaključio je Juras, dodajući da mu je Govorčin rekao da kompanija nema novca za podmirenje duga.
http://www.blic.rs/svet.php?id=75264
Ovo stvarno postaje ozbiljno...
