Da li neko zna šta se desilo na ovaj dan?
Donji video pokazuje kako da instalirate aplikaciju na početni ekran svog uređaja.
Napomena: This feature may not be available in some browsers.
Bez dezinformacija Ferarijevaca. To je bilo 1947. na stazi u Pjaćenci. Model Ferari "125 S", konstruktor Đoakino Kolombo, vozač Franko Korteze, auto puk`o na prvoj trci zbog kvara na benzinskoj pumpi. Nemoj ništa da KUCAŠ!Milow:11 Maja davne 1946 godine Ferrari je imao svoju prvu trku.
Ako ima zainteresovanih mogu malko istorije da otkucam... samo ako ima istinski zainteresovanih.
Ne bacaj pare na neproverene informacije! :wink:sanja:svaka cast, imas kafu u 17h!
Espanol:Bez dezinformacija Ferarijevaca. To je bilo 1947. na stazi u Pjaćenci. Model Ferari "125 S", konstruktor Đoakino Kolombo, vozač Franko Korteze, auto puk`o na prvoj trci zbog kvara na benzinskoj pumpi. Nemoj ništa da KUCAŠ!Milow:11 Maja davne 1946 godine Ferrari je imao svoju prvu trku.
Ako ima zainteresovanih mogu malko istorije da otkucam... samo ako ima istinski zainteresovanih.
Cuj ko govori...Espanol:Ne bacaj pare na neproverene informacije! :wink:sanja:svaka cast, imas kafu u 17h!
Hvala na komplimentu! Ovaj sinak ipak više veruje Ferarijevoj zvaničnoj arhivi (u koju je u poslednjih tridesetak godina više puta zabadao nos zbog raznih pisanija)od neproverenih sajtova koje je mogao lako da postavi "stručnjak" kao ti. Tačno? Samo naivni bezrezervno veruju svemu što iskopaju po Net-u.:wink:Milow:Espanol:Bez dezinformacija Ferarijevaca. To je bilo 1947. na stazi u Pjaćenci. Model Ferari "125 S", konstruktor Đoakino Kolombo, vozač Franko Korteze, auto puk`o na prvoj trci zbog kvara na benzinskoj pumpi. Nemoj ništa da KUCAŠ!Milow:11 Maja davne 1946 godine Ferrari je imao svoju prvu trku.
Ako ima zainteresovanih mogu malko istorije da otkucam... samo ako ima istinski zainteresovanih.
Gresis sinak... gresis golemo.
Seti se pesmice Branka Kockice: Ispeci pa reci.
Prava informacija se moze naci ovde:
http://www.historychannel.com/tdih/tdih.jsp?month=10272957&day=10272976&cat=10272940
Pa ako ja lažem onda history channel ne laže... falaEspanol:Hvala na komplimentu! Ovaj sinak ipak više veruje Ferarijevoj zvaničnoj arhivi (u koju je u poslednjih tridesetak godina više puta zabadao nos zbog raznih pisanija)od neproverenih sajtova koje je mogao lako da postavi "stručnjak" kao ti. Tačno? Samo naivni bezrezervno veruju svemu što iskopaju po Net-u.:wink:
Možemo li ti, ja ili bilo ko da postavimo sajt koji će da se zove "history channel" ili bilo kako. Znaš li ko stoji iza tog sajta?Milow:Pa ako ja lažem onda history channel ne laže... falaEspanol:Hvala na komplimentu! Ovaj sinak ipak više veruje Ferarijevoj zvaničnoj arhivi (u koju je u poslednjih tridesetak godina više puta zabadao nos zbog raznih pisanija)od neproverenih sajtova koje je mogao lako da postavi "stručnjak" kao ti. Tačno? Samo naivni bezrezervno veruju svemu što iskopaju po Net-u.:wink:
Možemo li ti, ja ili bilo ko da postavimo sajt koji će da se zove "history channel" ili bilo kako. Znaš li ko stoji iza tog sajta?[/quote]Espanol:Pa ako ja lažem onda history channel ne laže... fala
Zar je to bitno... no iformaciju ću proveriti sutra u Britannici... pa šta bude nek bude.[/quote]VRLO JE BITNO ko stoji iza istorijskih i svakih drugih podataka. U protivnom bi se sve pretvorilo u cirkus u kome svako može da piše šta mu padne na pamet. I moram da napravim još jednu ispravku, zvanični Ferarijev biograf Gianni Rogliatti (Đani Roljati), čiju je svaku knjigu Enco lično autorizovao u svakoj od više knjiga za prvi nastup u Pjaćenci navodi 5. maj 1947.Milow:Možemo li ti, ja ili bilo ko da postavimo sajt koji će da se zove "history channel" ili bilo kako. Znaš li ko stoji iza tog sajta?Espanol:Pa ako ja lažem onda history channel ne laže... fala
A mi inače pričamo o hulahopkama? Ti kao da s duda pravo na glavu padaš u ove postove. Čitaj ljudski i ne davi.NICS:Ovo je forum o automobilima :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Espanol:A mi inače pričamo o hulahopkama? Ti kao da s duda pravo na glavu padaš u ove postove. Čitaj ljudski i ne davi.NICS:Ovo je forum o automobilima :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Svaka čast na oku Nano! Ovo mi ipak više miriše na lošu dudovaču, a? :wink:ugadnubaburastem:Espanol:A mi inače pričamo o hulahopkama? Ti kao da s duda pravo na glavu padaš u ove postove. Čitaj ljudski i ne davi.NICS:Ovo je forum o automobilima :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
...Pusti omladinca PP, nanino iskusno oko prepoznaje poslednji stadijum preterivanja sa shljivcigama... :wink: ...Prolece...
Postaje mi sve jasnije zasto sam na ovom sajtu.Ako nista drugo bar se dobro nasmejem.Espanol:Svaka čast na oku Nano! Ovo mi ipak više miriše na lošu dudovaču, a? :wink:ugadnubaburastem:Espanol:A mi inače pričamo o hulahopkama? Ti kao da s duda pravo na glavu padaš u ove postove. Čitaj ljudski i ne davi.NICS:Ovo je forum o automobilima :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
...Pusti omladinca PP, nanino iskusno oko prepoznaje poslednji stadijum preterivanja sa shljivcigama... :wink: ...Prolece...
Yes Rajlovac, dobro si razumela. Ferari je posle raskida sa Alfa Romeom po ugovoru imao zabranu proizvodnje automobila pod svojim imenom. Tako je osnovao firmu "Auto Avio Costruzzioni" i prvi Ferari iz 1940. zvao se tako, AAC 815. Bio je kompletno baziran na mehanici FIAT. Fabrika je bombardovana tokom rata i posle rata je nastavila osnovnu delatnost, proizvodnju alatnih mašina. Tek 1946. registrovana je za proizvodnju automobila, angažovan je ing. Đoakino Kolombo koji je napravio prvi V- 12 motor od 1, 5 litara, a na prvu trku auto je izašao datuma koji sam pomenuo.Ovo ti je (mnogo) skraćena verzija cele priče.rajlovac88:Pregledajuci sajtove ne zadatu temu nigde nisam nasla da je ferrari mogao da 1946 vozi prvu trku.Od 33 do 47 nije ih bilo.Tako da se sporna trka definitivno mogla odigrati 1947.Inace se na vise mesta pojavljuje podatak da je 1946 fabrika ferrari ponovo pocela da normalno fukcionise posle teskoca usled drugog svetskog rata.Nadam se a sam sve dobro razumela. :wink:
Hvala .Dizes mi moral.Znaci da moj engleski i nije tako los.Sve se to lepo moze procitati tu i tamo po internetu ili lepo pitati tebe i skratiti muke.Ti dodjes kao centar informacija.Samo kliknes i sve ispada ko iz rukava.Espanol:Yes Rajlovac, dobro si razumela. Ferari je posle raskida sa Alfa Romeom po ugovoru imao zabranu proizvodnje automobila pod svojim imenom. Tako je osnovao firmu "Auto Avio Costruzzioni" i prvi Ferari iz 1940. zvao se tako, AAC 815. Bio je kompletno baziran na mehanici FIAT. Fabrika je bombardovana tokom rata i posle rata je nastavila osnovnu delatnost, proizvodnju alatnih mašina. Tek 1946. registrovana je za proizvodnju automobila, angažovan je ing. Đoakino Kolombo koji je napravio prvi V- 12 motor od 1, 5 litara, a na prvu trku auto je izašao datuma koji sam pomenuo.Ovo ti je (mnogo) skraćena verzija cele priče.rajlovac88:Pregledajuci sajtove ne zadatu temu nigde nisam nasla da je ferrari mogao da 1946 vozi prvu trku.Od 33 do 47 nije ih bilo.Tako da se sporna trka definitivno mogla odigrati 1947.Inace se na vise mesta pojavljuje podatak da je 1946 fabrika ferrari ponovo pocela da normalno fukcionise posle teskoca usled drugog svetskog rata.Nadam se a sam sve dobro razumela. :wink:
ops: Ne preteruj, ja samo volim da se bavim činjenicama i mrzim dezinformacije bilo koje vrste.rajlovac88:Hvala .Dizes mi moral.Znaci da moj engleski i nije tako los.Sve se to lepo moze procitati tu i tamo po internetu ili lepo pitati tebe i skratiti muke.Ti dodjes kao centar informacija.Samo kliknes i sve ispada ko iz rukava.Espanol:Yes Rajlovac, dobro si razumela. Ferari je posle raskida sa Alfa Romeom po ugovoru imao zabranu proizvodnje automobila pod svojim imenom. Tako je osnovao firmu "Auto Avio Costruzzioni" i prvi Ferari iz 1940. zvao se tako, AAC 815. Bio je kompletno baziran na mehanici FIAT. Fabrika je bombardovana tokom rata i posle rata je nastavila osnovnu delatnost, proizvodnju alatnih mašina. Tek 1946. registrovana je za proizvodnju automobila, angažovan je ing. Đoakino Kolombo koji je napravio prvi V- 12 motor od 1, 5 litara, a na prvu trku auto je izašao datuma koji sam pomenuo.Ovo ti je (mnogo) skraćena verzija cele priče.rajlovac88:Pregledajuci sajtove ne zadatu temu nigde nisam nasla da je ferrari mogao da 1946 vozi prvu trku.Od 33 do 47 nije ih bilo.Tako da se sporna trka definitivno mogla odigrati 1947.Inace se na vise mesta pojavljuje podatak da je 1946 fabrika ferrari ponovo pocela da normalno fukcionise posle teskoca usled drugog svetskog rata.Nadam se a sam sve dobro razumela. :wink: