SSSR_
Ističe se
- Poruka
- 2.056
Dinkić
Đelić i Dinkić se takmiče za titulu srpskog barona Minhauzena po pitanju stranih investicija u ovoj godini. Za sada vodi Dinkić sa 4,2 milijarde dolara i perspektivom od šest do osam milijardi u narednim godinama.
To može da mu se oprosti ali ovo ne: obilazeći opštinu Loznica sa svojim prijateljem Kameron Manterom izvali, da je Kragujevac “od grada gubitaša i preduzeća koji posluju kao da su još u socijalističkom režimu, ugovorom s “Fijatom” otvorio sebi put u uspešnu budućnost”.
Prvo, Dinkić još nije pustio u rad nijednu novu fabriku pa nije kompetentan da govori na ovu temu. Drugo, ugovor s “Fijatom” je samo obnovljen a prvi su sklopili pre 55 godina Tito i najpoznatiji srpski privrednik Prvoslav Raković, kome Dinkić nije ni do kolena.
“Zastava” je 1989. proizvodila 200.000 automobila godišnje! I ova nova će ali s tim Dinkić nema veze. On samo prodaje firme - ne gradi ih!
Đelić i Dinkić se takmiče za titulu srpskog barona Minhauzena po pitanju stranih investicija u ovoj godini. Za sada vodi Dinkić sa 4,2 milijarde dolara i perspektivom od šest do osam milijardi u narednim godinama.
To može da mu se oprosti ali ovo ne: obilazeći opštinu Loznica sa svojim prijateljem Kameron Manterom izvali, da je Kragujevac “od grada gubitaša i preduzeća koji posluju kao da su još u socijalističkom režimu, ugovorom s “Fijatom” otvorio sebi put u uspešnu budućnost”.
Prvo, Dinkić još nije pustio u rad nijednu novu fabriku pa nije kompetentan da govori na ovu temu. Drugo, ugovor s “Fijatom” je samo obnovljen a prvi su sklopili pre 55 godina Tito i najpoznatiji srpski privrednik Prvoslav Raković, kome Dinkić nije ni do kolena.
“Zastava” je 1989. proizvodila 200.000 automobila godišnje! I ova nova će ali s tim Dinkić nema veze. On samo prodaje firme - ne gradi ih!