Зашто наслов најбољи авион за борбу у ваздуху данашњице?
Зато што је тотално бесмислено делити авионе на 3, 4, 4+,
5. генерацију, тако се деле ПЦ комЉутери господо.
Одмах да пређемо на ствар, већина мисли да су у игри само
Су27 и Ф22, али није тако. У игри су и Миг29, Миг31, Рафал.
Да почнемо, пре свега Ф22 је "невидљиви" авион, а бити
"невидљив" тек треба да се ДОКАЖЕ КАО ВРЛИНА, па самим тим
давати му неку предност као пентијуму 5, над П4 је глупо.
Пре свега да видимо како је он то невидљив и колико. Каже
одраз му је 0,1 м2, где је то ДОКАЗАНО? - НИГДЕ.
А са друге стране да ли је ТО површина која му омогућује
невидљивост? Да ли птица лети на висини од 4000м брзином
од преко 100км/х? Одговор додајте сами.
Радари су веома способни да тако нешто уоче (и много горе)
а одавно су способни и да разликују и ИЗДВАЈАЈУ различите
"шумове". Постоји и варијанта невидљивости због ометања,
али постоје и (бар) два "упарена" радара која то детектују.
Да ли такве радаре могу да носе авиони и да ли се могу
упарити радари на авионима? Па пошто руси имају лоше радаре
дај да кренемо од њих. Миг31 је оперативан од бар 1982.
Радар му ДОКАЗАНО има домет 300км и над тим простором
(70, 70, 70, 60 степени) има СТАЛАН надзор, тј. то је бар до
сада једини авион који може гађати више од два циља, који
се налазе један од другог на више од 20км, класичним ракетама.
Иначе радар му је ЛИМИТИРАН на 300км, шта мислите зашто?
Тај авион има и (бар) 8 канала за пренос ШИФРОВАНИХ података
између њега и другог авиона, радара, командног места, исл...
Ти канали се немогу НИ ометати, па ни грубим гласом пилота...
Миг31 се појавио као велики "ретуш" Миг25, отприлике кад и
најава тзв. стелт авиона, вероватно случајно.
Су27, се појавио још пре 1980 (сателити), а радар му је домета
180/240км, у првој верзији, канали за пренос података се
не наводе изричито у експорт варијанти, а са обзиром да су то
по габариту и тежини (до 1кг) незнатне стварчице, шта мислите
да ли руски Су27 има то?
Миг29, што се тиче радара стоји врло "лоше", али који Миг29?
Постоје верзије за русе и експорт модели. Данашњим експортима
се нуди уградња радара домета ДО ОКО 300км (зависно од погодбе).
Пренос података је ствар ВОЉЕ руса да вам то испоруче.
Како са радарима стоји Ф22? Пре свега то је НЕПОЗНАТО, као
и за руске Миг31, Миг29, Су27. 220км што да не и шта са тим?
Али, пошто је он невидљив, да ли он то сме да пали и на колико?
Да ли невидљиви сме да комуницира УОПШТЕ? Јер морам да вас
подсетим да је гониметарска електроника ЈАКО популарна у
развијеном свету (и још понегде).
Све у свему, значи ловачки пар Миг31 на Ф22, или Су27 на Ф22 и
"невидљивост" престаје (ајде да отпишемо Миг29, али незнам зашто).
Невидљив и није нека фора да би се било пентијум 5.
Идемо сада на важније детаље, како стојимо са ракетама?
Ко има маневарски, сензорски, брзински, даљински боље ракете?
О овоме заиста не бих трошио речи, даћу неке примере:
Чувени и предобри Амрами и Асрами нису ни 15% способни да
погоде авионе типа г2, г4, Орао и Миг29(верзија Ју радост).
Требало би сад да причам и шта може руска страна, уздржаћу се.
Мислим да је и ово довољно да се разликује папир од праксе.
Успут, ни руси бар од 1970. неморају да пале радаре.
Како стојимо са летним карактеристикама?
Ф22 мудро ћути, да видимо брбљиве.
Миг31 има малу брзину и висину лета, лети у дуплој стратосфери
са 2,8 мах (лимитирано), јер је Миг25 гањао и 3,2 (по потреби).
Веома је интересантно да са форсажом може летети пола сата при
МАКСИМАЛНОЈ брзини, односно практично цео лет при преко 2 маха
и то оптерећен. Веома луд авион, готово да личи на лаж.
Маневри му нису примарни јер је то летелица предвиђена да обара
друге са велике даљине (бар по логици 150км) ракеташи где сте?
Су27 је са прелетом од 4000км (унутрашње) крстарећом брзином
бар 1,3 мах, максималном 1,9 и маневрима замислио цео свет
негде 1982. године. Шта је то авион са лошом струјом урадио?
Ништа само неку кобру. Лети са око 700км/х и за 1,5 секунди укочи
на 150км/х. Да би авион то извео треба више небитних ствари.
Треба да има пре свега авионику која усаглашава параметре мотора,
командних површина, издржљивости пилота, претумбације горива,
времена, висине, итд... Укратко дигитализоване команде.
Онда треба да има структуру која подноси оптерећења (не превелика)
али ПРОМЕНЉИВОГ смера и интензитета. Ето само то...
А да потисак/тежина да је изнад кеца, по завршетку.
Када видите да то уради авион, замислите се над тиме какву он
треба да има структуру и струју, да би остао уопште стабилан.
Укратко, кобру може да уради само Су27 и руски Мигови29 који имају
дигитализоване команде ознака Миг29М на горе.
Да ли ф22 може да уради кобру - чак ни "непознати" модел који је
сигурно без горива, топа исл.- НЕ. ТАЧКА.
То што он ради је тзв "полукобра", кад са неких до 400км/х спусти
на 150 и ТО НИЈЕ ТО. То непоказује квалитете структуре и авионике.
А то није применљиво ни у пракси, јер то није кочење са борбених
брзина (око 700км/х) и пропуштање непријатеља.
Таква кобра је само за "циркус" и показује да је потисак/тежина преко 1.
Другим речима хеликоптерске квалитете.
Иако знам и друге податке, глупо је да их нижем, али РУСЕ нико
неухвати у ваздуху - па НИ ф22. Рафала не бих помињао, иако није лош,
јер тек је њега тешко објаснити као добар авион (концепција).
Значи, Ф22 се може дувати као најбољи кад ту нису Су27, Миг31, Миг29
и кад тресе и растреса бабе и жабе. Ево нас би са све три Миг29-Тарабош,
са 3 ф16 ОДРАЛИ КО ЗЕЧЕВЕ (ако први нападну).
И да подсетим још једном (брзо заборављамо), ф14, ф15, ф16, ф18 су
летели одавно и редовно сам слушао децу како ЦЕПАЈУ Су27 и Миг29.
И то тако задњих 20+ година (Блек Стена, Топ ган...).
Данас деца причају: Раптор! Тооооо МИКИ!!!
Децо децо, амери су чика лажови, то су децо педофили, од њих се
не узима ни бомбон, нити се читају њихове жврљотине (сем психолози).
Да ли ће руси правити стелт? Лично мислим да не (без обзира на облик)
јер им то сигурно није примарно. Плазма-стелт је више за ракете, а
Су-Беркут је више наследник Миг31. Сувише су они озбиљни да се играју
са лепком и прскалицом, али због продаје није 100% искључено да ће
бар фолирати стелт, јер то је технологија у извору за једно лето.
Једино што захтева је "нови" радари и средства везе, али и то је
превише за неке америчке непријатеље.
Закључак и после бар 30 година, најбољи ловац је Миг29, пресретач
Миг31, авион за (нпр) борбену пратњу Су27.
А најбољи невидљиви ловац је свакако Ф22 (родоначелник те класе).
Очекујемо нападе амеро-зомбија...
Поздрав свима!
Зато што је тотално бесмислено делити авионе на 3, 4, 4+,
5. генерацију, тако се деле ПЦ комЉутери господо.
Одмах да пређемо на ствар, већина мисли да су у игри само
Су27 и Ф22, али није тако. У игри су и Миг29, Миг31, Рафал.
Да почнемо, пре свега Ф22 је "невидљиви" авион, а бити
"невидљив" тек треба да се ДОКАЖЕ КАО ВРЛИНА, па самим тим
давати му неку предност као пентијуму 5, над П4 је глупо.
Пре свега да видимо како је он то невидљив и колико. Каже
одраз му је 0,1 м2, где је то ДОКАЗАНО? - НИГДЕ.
А са друге стране да ли је ТО површина која му омогућује
невидљивост? Да ли птица лети на висини од 4000м брзином
од преко 100км/х? Одговор додајте сами.
Радари су веома способни да тако нешто уоче (и много горе)
а одавно су способни и да разликују и ИЗДВАЈАЈУ различите
"шумове". Постоји и варијанта невидљивости због ометања,
али постоје и (бар) два "упарена" радара која то детектују.
Да ли такве радаре могу да носе авиони и да ли се могу
упарити радари на авионима? Па пошто руси имају лоше радаре
дај да кренемо од њих. Миг31 је оперативан од бар 1982.
Радар му ДОКАЗАНО има домет 300км и над тим простором
(70, 70, 70, 60 степени) има СТАЛАН надзор, тј. то је бар до
сада једини авион који може гађати више од два циља, који
се налазе један од другог на више од 20км, класичним ракетама.
Иначе радар му је ЛИМИТИРАН на 300км, шта мислите зашто?
Тај авион има и (бар) 8 канала за пренос ШИФРОВАНИХ података
између њега и другог авиона, радара, командног места, исл...
Ти канали се немогу НИ ометати, па ни грубим гласом пилота...
Миг31 се појавио као велики "ретуш" Миг25, отприлике кад и
најава тзв. стелт авиона, вероватно случајно.
Су27, се појавио још пре 1980 (сателити), а радар му је домета
180/240км, у првој верзији, канали за пренос података се
не наводе изричито у експорт варијанти, а са обзиром да су то
по габариту и тежини (до 1кг) незнатне стварчице, шта мислите
да ли руски Су27 има то?
Миг29, што се тиче радара стоји врло "лоше", али који Миг29?
Постоје верзије за русе и експорт модели. Данашњим експортима
се нуди уградња радара домета ДО ОКО 300км (зависно од погодбе).
Пренос података је ствар ВОЉЕ руса да вам то испоруче.
Како са радарима стоји Ф22? Пре свега то је НЕПОЗНАТО, као
и за руске Миг31, Миг29, Су27. 220км што да не и шта са тим?
Али, пошто је он невидљив, да ли он то сме да пали и на колико?
Да ли невидљиви сме да комуницира УОПШТЕ? Јер морам да вас
подсетим да је гониметарска електроника ЈАКО популарна у
развијеном свету (и још понегде).
Све у свему, значи ловачки пар Миг31 на Ф22, или Су27 на Ф22 и
"невидљивост" престаје (ајде да отпишемо Миг29, али незнам зашто).
Невидљив и није нека фора да би се било пентијум 5.
Идемо сада на важније детаље, како стојимо са ракетама?
Ко има маневарски, сензорски, брзински, даљински боље ракете?
О овоме заиста не бих трошио речи, даћу неке примере:
Чувени и предобри Амрами и Асрами нису ни 15% способни да
погоде авионе типа г2, г4, Орао и Миг29(верзија Ју радост).
Требало би сад да причам и шта може руска страна, уздржаћу се.
Мислим да је и ово довољно да се разликује папир од праксе.
Успут, ни руси бар од 1970. неморају да пале радаре.
Како стојимо са летним карактеристикама?
Ф22 мудро ћути, да видимо брбљиве.
Миг31 има малу брзину и висину лета, лети у дуплој стратосфери
са 2,8 мах (лимитирано), јер је Миг25 гањао и 3,2 (по потреби).
Веома је интересантно да са форсажом може летети пола сата при
МАКСИМАЛНОЈ брзини, односно практично цео лет при преко 2 маха
и то оптерећен. Веома луд авион, готово да личи на лаж.
Маневри му нису примарни јер је то летелица предвиђена да обара
друге са велике даљине (бар по логици 150км) ракеташи где сте?
Су27 је са прелетом од 4000км (унутрашње) крстарећом брзином
бар 1,3 мах, максималном 1,9 и маневрима замислио цео свет
негде 1982. године. Шта је то авион са лошом струјом урадио?
Ништа само неку кобру. Лети са око 700км/х и за 1,5 секунди укочи
на 150км/х. Да би авион то извео треба више небитних ствари.
Треба да има пре свега авионику која усаглашава параметре мотора,
командних површина, издржљивости пилота, претумбације горива,
времена, висине, итд... Укратко дигитализоване команде.
Онда треба да има структуру која подноси оптерећења (не превелика)
али ПРОМЕНЉИВОГ смера и интензитета. Ето само то...
А да потисак/тежина да је изнад кеца, по завршетку.
Када видите да то уради авион, замислите се над тиме какву он
треба да има структуру и струју, да би остао уопште стабилан.
Укратко, кобру може да уради само Су27 и руски Мигови29 који имају
дигитализоване команде ознака Миг29М на горе.
Да ли ф22 може да уради кобру - чак ни "непознати" модел који је
сигурно без горива, топа исл.- НЕ. ТАЧКА.
То што он ради је тзв "полукобра", кад са неких до 400км/х спусти
на 150 и ТО НИЈЕ ТО. То непоказује квалитете структуре и авионике.
А то није применљиво ни у пракси, јер то није кочење са борбених
брзина (око 700км/х) и пропуштање непријатеља.
Таква кобра је само за "циркус" и показује да је потисак/тежина преко 1.
Другим речима хеликоптерске квалитете.
Иако знам и друге податке, глупо је да их нижем, али РУСЕ нико
неухвати у ваздуху - па НИ ф22. Рафала не бих помињао, иако није лош,
јер тек је њега тешко објаснити као добар авион (концепција).
Значи, Ф22 се може дувати као најбољи кад ту нису Су27, Миг31, Миг29
и кад тресе и растреса бабе и жабе. Ево нас би са све три Миг29-Тарабош,
са 3 ф16 ОДРАЛИ КО ЗЕЧЕВЕ (ако први нападну).
И да подсетим још једном (брзо заборављамо), ф14, ф15, ф16, ф18 су
летели одавно и редовно сам слушао децу како ЦЕПАЈУ Су27 и Миг29.
И то тако задњих 20+ година (Блек Стена, Топ ган...).
Данас деца причају: Раптор! Тооооо МИКИ!!!
Децо децо, амери су чика лажови, то су децо педофили, од њих се
не узима ни бомбон, нити се читају њихове жврљотине (сем психолози).
Да ли ће руси правити стелт? Лично мислим да не (без обзира на облик)
јер им то сигурно није примарно. Плазма-стелт је више за ракете, а
Су-Беркут је више наследник Миг31. Сувише су они озбиљни да се играју
са лепком и прскалицом, али због продаје није 100% искључено да ће
бар фолирати стелт, јер то је технологија у извору за једно лето.
Једино што захтева је "нови" радари и средства везе, али и то је
превише за неке америчке непријатеље.
Закључак и после бар 30 година, најбољи ловац је Миг29, пресретач
Миг31, авион за (нпр) борбену пратњу Су27.
А најбољи невидљиви ловац је свакако Ф22 (родоначелник те класе).
Очекујемо нападе амеро-зомбија...
Поздрав свима!
dovoljno govori o tome, takvog idijota treba odmah sahraniti. 
