Министар одбране Драган Шутановац, испробао је јуче, као копилот, један од четири ремонтована МИГ-а 29, на којима пилоти нису летели од 2004. године. Знамо, какво је стање у нашем ратном ваздухопловству, и колико наши пилоти имају много мање пробних летова од својих колега, и то не само колега из развијених земаља, већ и земаља из окружења.
С обзиром, да је војска у катастрофалном стању, без материјалних средстава, Шутановац, се досетио једне веома занимљиве идеје, да комерцијализују летове на ремонтованим авионима МИГ 29, као и другим авионима из састава ратног ваздухопловства. Односно, да се грађанима омогући, да копилотирају као, рецимо он, а можда неки и који умеју и сами седну за МИГ, па да се онда од тих средстава, обезбеди више сати пробних летова за наше пилоте. Шта то наши пилоти треба да раде, да би имали више сати пробних летова, да возе грађане, па зар то није жалосно. Очигледно да је јадна она армија, која мора на тај начин да обезбећије средства за своје старешине.
С обзиром, да је војска у катастрофалном стању, без материјалних средстава, Шутановац, се досетио једне веома занимљиве идеје, да комерцијализују летове на ремонтованим авионима МИГ 29, као и другим авионима из састава ратног ваздухопловства. Односно, да се грађанима омогући, да копилотирају као, рецимо он, а можда неки и који умеју и сами седну за МИГ, па да се онда од тих средстава, обезбеди више сати пробних летова за наше пилоте. Шта то наши пилоти треба да раде, да би имали више сати пробних летова, да возе грађане, па зар то није жалосно. Очигледно да је јадна она армија, која мора на тај начин да обезбећије средства за своје старешине.
