Стварно више не знам шта да мислим - А ОВО, ШТА ЈЕ ОВО:
KRAGUJEVAC, 26.07.2008
PRESS
"FIJAT" STIŽE TEK NA JESEN
Odloženo potpisivanje ugovora sa „Fijatom", Italijani traže od Srbije da u „Zastavu" uloži više od 100 miliona evra
s
Radnike će zameniti roboti... Sindikat „Zastave" zahteva zaštitu prava
radnika
Datum potpisivanja ugovora Vlade Srbije i italijanskog automobilskog giganta „Fijat" o stvaranju zajedničkog preduzeća „Zastava" odložen je za jesen!
Sudbina radnika nepoznata
Direktor fabrike „Zastava automobili" Radomir Petrović izjavio je juče da još niko u Vladi nije razgovarao o tome kako će, dolaskom „Fijata", biti raspoređeno 3.800 radnika fabrike „Zastava automobili". On je naglasio da će deo radnika nastaviti da radi na „zastavi 10" i delovima za ostala „Zastavina" vozila.
- Oni će raditi u izmeštenim pogonima. Drugi deo radnika počeće da radi u „Fijatu" na montaži nove opreme, a treći će otići iz fabrike uz socijalni program - rekao je Petrović.
Prema tvrdnji Zorana Mihajlovića, predsednik sindikata, od potpisivanja početkom avgusta odustalo se jer su stručnjaci italijanske firme zaključili da država mora da uloži duplo više od predviđenih 100 miliona evra u spremanje uslova za početak proizvodnje.
- Na osnovu izveštaja svojih stručnjaka, „Fijat" traži da se izgradi kompletno nova „Energetika", jer postojeći kapaciteti ne mogu zadovoljiti i fabriku i građane. Samo za novu energetiku treba izdvojiti 40 miliona evra - rekao je Mihajlović na javnoj sednici sindikata, kojoj su prisustvovali i gradonačelnik Kragujevca Veroljub Stevanović i direktor „Zastave automobila" Radomir Petrović.
sTeško vreme za „zastavu"... Zoran Mihajlović i Veroljub Stevanović
Mihajlović je otkrio i da su Italijani tražili i mnogo veća ulaganja u ekologiju i da je na
nedavnom sastanku sindikalista i predstavnika Vlade Srbije rečeno da će suma koja će morati da bude izdvojena za zadovoljavanje evropskih ekoloških propisa biti pozamašna.
Nikad više se neće ponoviti 2001!
Predsednik sindikata „Zastava automobila" Zoran Mihajlović izjavio je da je na razgovorima u Ministarstvu za privatizaciju u četvrtak saznao da je „Fijatov" tim za kadrove odlučio da po dolasku napravi anketu sa svih 3.800 radnika.
- Ona bi pokazala ko je spreman za prekvalifikaciju, a ko ne. Ovi drugi prihvatiće socijalni program - rekao je Mihajlović, i naglasio da je predlog sindikata da oni koji imaju manje od pet godina do penzije odu odmah u penziju. Najavljujući da ga je ministar za ekonomiju Mlađan Dinkić pozvao na sledeći razgovor 4. avgusta, Mihajlović obećava da neće dozvoliti da se ponovi 2001. godina, kada je iz fabrike otišlo 12.000 ljudi.
- Moraju da se uklone radioaktivni gromobrani i otpad. Pored svega ovoga, Italijani neće u fabrici da koriste skupu pijaću vodu i traže da im se omogući tehnička voda - rekao je Mihajlović, dodajući da sve to prelazi sumu koju je država predvidela u memorandumu.
Gradonačelnik Kragujevca Veroljub Stevanović i direktor „Zastava automobila" Radomir Petrović tvrde da ugovor nije doveden u pitanje.
- Činjenice su da će u kragujevačku fabriku biti uloženo oko milijardu evra, da će se u prvoj godini proizvoditi 300.000 automobila godišnje i da je pred nama jedan period u kojem će se posle potpisivanja ugovora raditi na izmeštanju stare i instaliranju nove opreme - rekao je Stevanović radnicima, i najavio da će „Fijat" u Kragujevcu napraviti najmoderniju fabriku automobila u Evropi.
I sindikalac Zoran Mihajlović, i direktor „Zastave" Radomir Petrović, i gradonačelnik Kragujevca Veroljub Stevanović rekli su juče na javnoj tribini da trenutno ugovor ne postoji i da su „svi dosadašnji materijali samo predlozi, radni materijali koji služe pripremanju ugovora".
M. RACA
********************************
Све се нешто мислим да нису то наши драги властодршци ПУСТИЛИ "ПАТКУ", знате оно: "иде патка преко Саве, носи писмо на вр' главе, у том писму пише, не волим те вишеееееее......."