DOBRO RAZMISLITE

Hvala bogu dosad mi auto nije stajao na putu.A sta me nervira:pa kod Nive pucketanje plastike najvise i onaj grozan zvuk guma kad vozis malo brze,imas osecaj da ti u susret ide zeleznicka kompozicija.Od terenca i ne mozes bolje da ocekujes.Kod Fiata i nemam neke primedbe,nervira me jedino sto ne radi grejanje to cu morati da regulisem kad budem imao vremena.
 
a015.gif


Opel Kadet "E" 1.3
Suviše direktan volan, mala snaga prilikom preticanja i uopšte je slabašan za moje prohteve, plastika koja škripućka i isteruje iz kože...

Čekaj dok se setim još nečeg...
 
Opel Vectra
Tapacirung se na se odvoji od krova kad upece sunce i onda tandrce ko lud.
Kad spustim suvozacev prozor, i zatvorim vrata staklo se trese.
Premalo direktan volan, za razliku od DLO-ve suze...
Klima mi ne radi...
I ko zna sta jos...
 
Zanima me sta vas najvise nervira kod vaseg automobila,bez cega nikada ne krecete i kako reagujete kada vas auto izda kad je najpotrebniji.....sitnice.....slobodno dodajte jos nesto.....:ok:

Najvise me nerviraju sitnice koje se stalno kvare i za koje osim vremena treba max 10e.Retko da toliko kostaju koliko su zayebane za menjanje.
Uvek imam kutiju /od municije sa vojnog otpada/ sa alatom,kablove,sajlu,cebevodu,ulja i sl.
Toliko sam navikao da kad sam u gradu,ostavim ga pored kontejnera da ga pokupe djubrari,al ga ni oni nece.
A na putu,zasucem rukave ili zovem nekog da me slepa.Bez trunke nervoze.
 
Ne nerviram se uopšte. Dok sam vozio Jugo, nerviram sam se svaki dan... šlepanje jednom mesečno kao 2+2=4.
U stvari nerviraju me saobraćajci koji stalno iskaču iz žbunja i dave sa svojom "bezbednosti"... de lakše malo, pa nije kažnjavanje jedini način.
 
Ja imam Zastavu Skalu 55 (2006) i svaki dan me nesto natera na pomisao da je okrenem na krov i izlupam macolom.....kada sam je uzeo na nekih 4000km morao sam da teram u servis da mi menjaju bregastu,pa kasnije levi armotizer i tu je prestalo......ali bilo je dosta sitnica koje sam sam morao resiti,kao na primer skriputanje zadnjeg sedista,da nastelujem bravicu na haubi-nije mogla da se zatvara......ma zlo..........ali jedan problem se ne moze resiti,a to je uvijanje skoljke.previse je slaba.....najzesce je kada podignem kola na dizalicu,ne mogu vrata da otvorim.
 
Хахахахаха... е али стварно је то истина... додуше моја 128ица је била '86год и ја мислио да је то од старости међутим недавно сам видео да није од тога :D
 
Zar bankina nije ona ograda na autoputu, ili sam ja bio u zabludi svih ovih godina???:think:

Ја сам то исто мислио међутим онда су ми објаснили да је то ивичњак... е а онда сам читао Закон у коме се банкина помиње у смислу ограде на путу... тако да сам сада у недоумици...
 
Sad sam se iznervirao i moram da se konsultujem sa vujaklijom...

...Nastavak u kafani, da ne off-ujem vise ovde (posto mene nista ne nervira kod mog auta:lol:)!!!
 
Poslednja izmena:
Zanima me sta vas najvise nervira kod vaseg automobila,bez cega nikada ne krecete i kako reagujete kada vas auto izda kad je najpotrebniji.....sitnice.....slobodno dodajte jos nesto.....:ok:
na dalji put ne krecem bez rezervne gume, alata i minimum 5litra vode.

dok sam imao ladu karavan sa plinom, navozao sam see samo tako. rezervni kablovi, ruka i platina u gepek i na kraj sveta ako treba :mrgreen:. za taj auto mi je krivo shto ga je cale prodao zato shto je bio chetvrti (moj ford, passat 1.6d, passat 2.8 i lada)...posle sam ja sklupao 2.8 :mrgreen: (pitam li se zashto i kako) tako da smo ostali na forda i passata 86-87godishte, ne znam ni ja :mrgreen:
moj cale je utripovao da je passat jednom auto, neunishtiv.. zato sam se bio smejao kad sam prochitao onaj text o golfovima i passatima na polovniautomobili.com (neko je ovde ostavio link) poshto u jednom delu pishe kako se vlasnik golfa i passata obichno sprijatelji sa mehanicharom, pa je tako i moj cale. shta da vam kazem kad mu je mehanichar reko...dobro, kaish ti je losh...al zamenicemo ga kad pukne. kaish pukne i pokrivi ventile kroz 2-3meseca i polu-generalka....ebga.ali nije pukao kaish, vec bregasta :mrgreen: tako je taj majstor reko....:hahaha: shto je najgore, uradi isti taj majstor polu-generalku...al ne uzubi motor kako treba, omashi za cela dva zuba. zashto auto tako chudno radi? ma to tako dok ne nalegnu ovi delovi :rotf:....i ja bre lepo kazem caletu, odi kod nekog majstora...ovo nije kako treba, nije uzubljeno lepo....mislim, zamenjni grejachi, odradjena polu-generalka auto na +25 pali iz 3-4puta i to kad mu nadrukash gas...na kraju ode kod majstora koji uzubi auto za 10minuta i sve je od tad radilo kako treba. ali passat i ovaj majstor...i dalje ikone:whistling:
 
na dalji put ne krecem bez rezervne gume, alata i minimum 5litra vode.

dok sam imao ladu karavan sa plinom, navozao sam see samo tako. rezervni kablovi, ruka i platina u gepek i na kraj sveta ako treba :mrgreen:. za taj auto mi je krivo shto ga je cale prodao zato shto je bio chetvrti (moj ford, passat 1.6d, passat 2.8 i lada)...posle sam ja sklupao 2.8 :mrgreen: (pitam li se zashto i kako) tako da smo ostali na forda i passata 86-87godishte, ne znam ni ja :mrgreen:
moj cale je utripovao da je passat jednom auto, neunishtiv.. zato sam se bio smejao kad sam prochitao onaj text o golfovima i passatima na polovniautomobili.com (neko je ovde ostavio link) poshto u jednom delu pishe kako se vlasnik golfa i passata obichno sprijatelji sa mehanicharom, pa je tako i moj cale. shta da vam kazem kad mu je mehanichar reko...dobro, kaish ti je losh...al zamenicemo ga kad pukne. kaish pukne i pokrivi ventile kroz 2-3meseca i polu-generalka....ebga.ali nije pukao kaish, vec bregasta :mrgreen: tako je taj majstor reko....:hahaha: shto je najgore, uradi isti taj majstor polu-generalku...al ne uzubi motor kako treba, omashi za cela dva zuba. zashto auto tako chudno radi? ma to tako dok ne nalegnu ovi delovi :rotf:....i ja bre lepo kazem caletu, odi kod nekog majstora...ovo nije kako treba, nije uzubljeno lepo....mislim, zamenjni grejachi, odradjena polu-generalka auto na +25 pali iz 3-4puta i to kad mu nadrukash gas...na kraju ode kod majstora koji uzubi auto za 10minuta i sve je od tad radilo kako treba. ali passat i ovaj majstor...i dalje ikone:whistling:

Toliko o Tuarezima, BMW-ima, A4-kama i Srbiji...
 
Na Escortu ništa. Jedino što slabije vuče kad ga natrpam. Dobro, ništa čudno za 1.4. Ništa ne zvekeće i ne lupka, plastika se jošuvek super drži. A nije mlad, sad je 10 godina napunio. :D
Yugo je već druga priča, hvala Bogu da ga još nisam nijednom vozio. A i ne želim. :whistling:
Matori Ford je opet priča za sebe, mada ni tu nema nekih posebnih problema jer nije razdrdan a i malo je prešao. Jedino me nervira što neće često da upali iz prve (otišao karb), pa moram da sipam direktno u karb, pa onda presisa
bash.gif
... Šripuckanja i lupkanja pravdam time što je mator, a i pred restauracijom je, tako da se uopšte ne uzbudjavam. :mrgreen:
 

Back
Top