Kako preći Savu i Dunav?

Da bi se sprečio saobraćajni kolaps i omogućio prelaz s jedne na drugu obalu u vreme rekonstrukcije mostova, u planu je da se Sava i Dunav kod Beograda prelaze brodićima, trajektima i pontonskim mostovima.


Ideja o izgradnji pontonskog mosta ima svoje poklonike i protivnike. Mnogi se slažu da je to najjeftinije i najefikasnije rešenje, a najbolji primer za to je Novi Sad u kome je, zahvaljujući pontoncu, bio premošćen Dunav nakon što je 1999. godine NATO tokom tromesečnog bombardovanja srušio sve mostove.

Kao i u Novom Sadu, Beogradski pontonski mostovi noću bi bili otvarani za prolazak brodova. Međutim, za postavljanje takvog mosta neophodno je da se izgrade i odgovarajuće prilazne saobraćajnice.

Opet, ako je pontonski most mogao da posluži Novom Sadu gde je Dunav znatno širi nego Sava kod Beograda, onda je to rešenje ipak moguće. Međutim, stručnjaci napominju da je neophodno da se urade detaljni proračuni, kako bi se tačno znalo kolika bi bila njegova frekventnost i koliki deo saobraćaja bi preuzeo.

ako zns da plivac plivaj ako ne kupi camac

slabo se razumes u problematiku.
dzaba ti brkovi!!!!!

bio sam u vojsci u ns-u kada je ponton bio tek postavljeni VELIKI je problem jer taj deo nije ni upola plovan kao u bg gdebi pontonac svakih pola sata bio razdvajan da prodje neki brod, sleper, remorker itd.

predlog ti je ODBIJEN

yioim:

slabo se razumes u problematiku.
dzaba ti brkovi!!!!!

bio sam u vojsci u ns-u kada je ponton bio tek postavljeni VELIKI je problem jer taj deo nije ni upola plovan kao u bg gdebi pontonac svakih pola sata bio razdvajan da prodje neki brod, sleper, remorker itd.

predlog ti je ODBIJEN

Kliknite za proširenje...

deo?pa to je dunav čoveče,koliko se robe prevozi dunavom i koliko ide brodova više nego savom,svašta

ok nema ljutis samo ti kazem da zar mislis da se ovi nasi toga nisu setili?
da su svi iz gradske uprave glupi?
oprosti ako sam zvucao nadmeno.
ako se da na glasanje tvoj predlog u vezi pontona prvi cu da glasam ZA

pa jesu se setili ali se nasao neki inzenjer sa saobracajnog fakulteta da kaze kako treba(to i nepismen moze da zakljuci)uraditi prilaze mostu i da je to skupo resenje a ne kaze koliko bi to skupo resenje kostalo,valjda mu je skuplje vise nego jedan camac na naduvavanje...a posto je jedan trajekt?

Koliko vidim... Dunav u NS je otprilike kao Sava u Bg... Negde sam cuo/citao da bi ponton u Beogradu, na Dunavu, bilo tesko staviti jer prosto - treba premostiti veliku sirinu reke.

A to sto kazu za saobracajnice... Pa gde bi stavili prilazne ulice sa dva puta po dve trake? Mostovi 'ulaze' u grad na po 100-200 metara dalje od obale, i obicno je sve pored mostova zauzeto sa raznim objektima i to ne bas malim.

Bolje da stvarno brzo urade jos mostova, pa neka ove stare onda prave i ispocetka, onda bi bilo svejedno.

previše bi bio van same upotrebe i još bi više pontonci izazvali kolaps u saobraćaju.......i
a ideja o brodićima nije nova...oni su foonkcionisali posle II ww neko vreme...do velike tragedije....kada su silni ljoodi izgoobili živote u nekom potopljenom brodiću......tada su ukinooti....