Ja sam osnovao ovu temu zbog sebe, jer imam problem jedan sa kolima, ali zaboravih da izjasnim svoj problem.
dakle, u pitanju je opel kadett 1.3L 86godiste. Cimaju me kocnice:
jedno vece ostanem ja bez kocnica. I aj da resimo problem, zamenim:
dva dobosa + paknovi + jedan levi kocioni cilindar, jer je taj levi pukao.
napred obradim diskove + nove plocice. i sada javlja mi se problem taj kada kocim auto mi drhti i pravi veliku buku i neverovatno se trese volan. Jednom kad sam ga vozio auto putem preko 120km/h morao sam da zakocim malo jace i to tresanje auta, ta buka, to cimanje volana to je nesto za horor film...neverovatno. Ali, moram napomenuti da svi tockovi blokiraju normalno. I jos jedna stvar: papucica gasa mi udara u nogu kao kad se upali ABS pumpa.
E, sada, po snegu kada vozim i zakocim naglo zadnji kraj pocinje da mi se okrece na jednu stranu. Znaci levi tocak najpre hvata, jer je tu nov cilindar. Znam, trebao sam da zamenim i desni zadnji cilindar, ali nisam imao para. I onda bacim te diskove obradjene, kupim nove diskove i nove plocice i stavim to i mislio sam da sam resio problem, jer sam mislio da su krivo obradjeni diskovi, medjutim opet sve isto.
Sada, molim za neki savet, sta da uradim i zna li neko sto mi trese ceo auto kada pipnem kocnicu.
ja imam moguca dva razloga u glavi:
*postoje 17mm i 19mm zadnji kocioni cilindri. Moguce je, nisam gledao, da je zadnji levi 19mm, a zadnji desni 17mm, te ovaj ima jacu kocionu moc. Sada, svakako je to razlog sto mi prvi koci levi zadnji tocak, ali da li je to razlog sto mi trese celi auto?
*kad sam sastavljao paknove sa ocem mi smo zurili jer mi trebao auto, i da li je moguce da smo stavili naopako paknove zadnje? mislim, da li mogu da stanu na svoje mesto ako su naopako, i ako mogu da stanu na svoje mesto i izgleda sve kako treba da li moze to da bude uzrok svemu tome?
hvala.