Alekasandar2
Iskusan
- Poruka
- 5.546
RUSKA avio kompanija "Aeroflot" dala je do sada najkonkretniju ponudu za privatizaciju "Jat ervejza", kaže za "Novosti" Velimir Ilić, ministar za infrastrukturu. Za našeg avioprevoznika vlada veliko interesovanje i mnoge kompanije već nude rešenja. Ministar zato priprema informaciju, koju će za par dana proslediti Vladi Srbije, jer o sudbini JAT ona donosi konačnu odluku.
- Dobili smo jedan interesantan predlog i drago mi je da je stigao od ruske kompanije - navodi Ilić. - Ono što su ponudili je da u JAT-u ostanu svi zaposleni, da se naš avioprevoznik razduži, da se nabave nove letelice i da JAT ponovo zaživi i funkcioniše kao jedna od ključnih kompanija u jugoistočnoj Evropi. Naravno, oni bi bili vlasnici u potpunosti ili samo delimično, o čemu će odlučiti Vlada Srbije.
Kako kaže Ilić, za Jat je privatizacija najbolje rešenje. Naša aviokompanija nije u mogućnosti da sama reši problem letelica. Već dugi niz godina JAT nema dovoljno aviona, a najmlađi u floti su četiri ATR 72 iz 1990.
- Niški aerodrom je već ustupljen stranim kompanijama - kaže Ilić. - Uskoro otvaramo aerodrom Ponikve gde su radovi pri kraju,osposobićemo i Lađevce i JAT definitivno nema letelice da bi mogao da podmiri taj saobraćaj. JAT neće moći da izdrži ni konkurenciju kada zaživi slobodno nebo nad Evropom. Dokumenti su potpisani, ali je rok pomeren na kraj ove godine. U oštroj konkurenciji stranih kompanija, JAT sa postojećom flotom neće moći da zadovolji kriterijume.
Kada je reč o kadrovskim rešenjima, kako najavljuje Ilić, direktor "Jat ervejza" Nebojša Starčević biće smenjen.
- On je iz stranke koja sada nije u vladajućoj koaliciji - navodi Ilić. - Odluka o tome ko će biti novi direktor zavisiće i od toga da li će se ići u privatizaciju JAT. O konkretnom kadrovskom rešenju dogovorićemo se na koalicionom sastanku. Ne znam kojoj će stranci pripasti ta funkcija. Ipak, mi imamo najveće ingerencije, jer ja odgovaram kao resorni ministar, pa nije logično da mi drugi postavljaju direktore.
JOCIĆ I ŠARANČIĆ
NOVA Srbija neće ustupiti vodeće funkcije u "Putevima" i "Železnici". Ministarstvo, kaže Ilić, ne može da funkcioniše bez ovih ključnih preduzeća.To bi bilo isto kao kada bi Ministarstvu finansija bila oduzeta Poreska uprava. Oko toga nema ustupaka.
- Ozbiljno razmišljam o tome da na čelu "Puteva Srbije" bude nestranačka ličnost,a da sadašnji direktor Branko Jocić ostane u ovom preduzeću - navodi Ilić. - Ali o tome ću doneti odluku tek kada mi bude dostavljen izveštaj o radu "Puteva Srbije".Zadovoljan sam dosadašnjim radom ne samo Jocića, već i Milanka Šarančića i vidni su rezultati "Puteva" i "Železnice".
AERODROM - U RED!
Na aerodromu "Nikola Tesla" mora da se uvede red, navodi Ilić. Tu je, kaže, bilo mnogo problema.
- Mislim da je na Aerodromu bilo nepravilnosti i to već duži niz godina - tvrdi ministar za infrastrukturu. - Podela stanova o kojoj se nije pisalo iako su direktori ušli u otkup, enormno visoke zarade pojedinih funkcionera u odnosu na zaposlene, otuđenje zemljišta koje su prozvali iznajmljivanjem na 99 godina Kontroli leta bez saglasnosti Ministarstva i Vlade... To će se razrešiti vrlo brzo. Tražio sam da se o tome napravi analiza i dao rok od 15 dana, da vidimo da li je to stvarno bilo tako.
http://www.novosti.co.yu/code/navigate.php?Id=5&status=jedna&vest=104142&datum=2007-05-24
- Dobili smo jedan interesantan predlog i drago mi je da je stigao od ruske kompanije - navodi Ilić. - Ono što su ponudili je da u JAT-u ostanu svi zaposleni, da se naš avioprevoznik razduži, da se nabave nove letelice i da JAT ponovo zaživi i funkcioniše kao jedna od ključnih kompanija u jugoistočnoj Evropi. Naravno, oni bi bili vlasnici u potpunosti ili samo delimično, o čemu će odlučiti Vlada Srbije.
Kako kaže Ilić, za Jat je privatizacija najbolje rešenje. Naša aviokompanija nije u mogućnosti da sama reši problem letelica. Već dugi niz godina JAT nema dovoljno aviona, a najmlađi u floti su četiri ATR 72 iz 1990.
- Niški aerodrom je već ustupljen stranim kompanijama - kaže Ilić. - Uskoro otvaramo aerodrom Ponikve gde su radovi pri kraju,osposobićemo i Lađevce i JAT definitivno nema letelice da bi mogao da podmiri taj saobraćaj. JAT neće moći da izdrži ni konkurenciju kada zaživi slobodno nebo nad Evropom. Dokumenti su potpisani, ali je rok pomeren na kraj ove godine. U oštroj konkurenciji stranih kompanija, JAT sa postojećom flotom neće moći da zadovolji kriterijume.
Kada je reč o kadrovskim rešenjima, kako najavljuje Ilić, direktor "Jat ervejza" Nebojša Starčević biće smenjen.
- On je iz stranke koja sada nije u vladajućoj koaliciji - navodi Ilić. - Odluka o tome ko će biti novi direktor zavisiće i od toga da li će se ići u privatizaciju JAT. O konkretnom kadrovskom rešenju dogovorićemo se na koalicionom sastanku. Ne znam kojoj će stranci pripasti ta funkcija. Ipak, mi imamo najveće ingerencije, jer ja odgovaram kao resorni ministar, pa nije logično da mi drugi postavljaju direktore.
JOCIĆ I ŠARANČIĆ
NOVA Srbija neće ustupiti vodeće funkcije u "Putevima" i "Železnici". Ministarstvo, kaže Ilić, ne može da funkcioniše bez ovih ključnih preduzeća.To bi bilo isto kao kada bi Ministarstvu finansija bila oduzeta Poreska uprava. Oko toga nema ustupaka.
- Ozbiljno razmišljam o tome da na čelu "Puteva Srbije" bude nestranačka ličnost,a da sadašnji direktor Branko Jocić ostane u ovom preduzeću - navodi Ilić. - Ali o tome ću doneti odluku tek kada mi bude dostavljen izveštaj o radu "Puteva Srbije".Zadovoljan sam dosadašnjim radom ne samo Jocića, već i Milanka Šarančića i vidni su rezultati "Puteva" i "Železnice".
AERODROM - U RED!
Na aerodromu "Nikola Tesla" mora da se uvede red, navodi Ilić. Tu je, kaže, bilo mnogo problema.
- Mislim da je na Aerodromu bilo nepravilnosti i to već duži niz godina - tvrdi ministar za infrastrukturu. - Podela stanova o kojoj se nije pisalo iako su direktori ušli u otkup, enormno visoke zarade pojedinih funkcionera u odnosu na zaposlene, otuđenje zemljišta koje su prozvali iznajmljivanjem na 99 godina Kontroli leta bez saglasnosti Ministarstva i Vlade... To će se razrešiti vrlo brzo. Tražio sam da se o tome napravi analiza i dao rok od 15 dana, da vidimo da li je to stvarno bilo tako.
http://www.novosti.co.yu/code/navigate.php?Id=5&status=jedna&vest=104142&datum=2007-05-24
sve dozvoljeno?
