Moto GP

Ovako stoje stvari u mom slučaju, navijam za Rosija od samog njegovog pojavljivanja i navijaću za njega sve dok se ne povuče.

E gledao sam trku u nedelju i bila je bas dobra.. !!!

Mislim da Lorenzo ipak nece imati sta da trazi pored Rosija , sad na trci je Rosi imao problema sa gumama, koje nisu izdrzale jer motor nije bio dobro podesen......Stoner vozi na istim gumama i vidi se koliko su Dukatijevi majstori ispred Yamahe, ne samo po surovoj snazi motora vec i svem ostalom....

...inace je Dukati jako tezak za voznju i tesko se naviknuti na njega, Melandri (solidan vozac) je na istom Dukatiju bio medju zadnjima .....sto govori da je Stoner izuzetan vozac na najjacem motoru (sto je oduvek i bio, samo nije imao pravog vozaca.) i sto ce reci da ostali moraju da imaju 100% podesene motore i da su u formi da bi ga srusili........
Samo je pocelo i tek krece da bude zanimljivo...

Lorenzo je presao iz 250 ccm i zalio se posle trke kako nije navikao i da ga bas boli ruka od drzanja gasa....hehehehe

ВН Шпаније, квалификације:

1 48 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'38.189 26 28 279.5
2 2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1'38.789 25 26 0.600 0.600 278.4
3 5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha YAMAHA 1'38.954 22 23 0.765 0.165 276.8
4 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team HONDA 1'39.061 25 26 0.872 0.107 278.4
5 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'39.064 23 25 0.875 0.003 276.4
6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 1'39.122 10 22 0.933 0.058 275.2
7 1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 1'39.286 19 22 1.097 0.164 281.0
8 52 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha YAMAHA 1'39.334 19 21 1.145 0.048 270.5
9 21 John HOPKINS USA Kawasaki Racing Team KAWASAKI 1'39.439 22 26 1.250 0.105 278.6
10 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'39.484 16 23 1.295 0.045 282.2
11 56 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini HONDA 1'39.559 24 24 1.370 0.075 273.3
12 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'39.704 18 24 1.515 0.145 277.4
13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP HONDA 1'39.767 15 21 1.578 0.063 275.2
14 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 1'40.037 22 24 1.848 0.270 268.7
15 13 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team KAWASAKI 1'40.088 24 25 1.899 0.051 274.2
16 24 Toni ELIAS SPA Alice Team DUCATI 1'40.286 20 20 2.097 0.198 280.2
17 50 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team DUCATI 1'40.939 20 21 2.750 0.653 276.6
18 33 Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team DUCATI 1'41.027 17 20 2.838 0.088 276.6

Резултати трке:

1 25 2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 45'35.121 157.183

2 20 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 45'38.004 157.017 2.883

3 16 48 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 45'39.460 156.934 4.339

4 13 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team HONDA 45'45.263 156.602 10.142

5 11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 46'02.645 155.617 27.524

6 10 52 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha YAMAHA 46'02.929 155.601 27.808

7 9 21 John HOPKINS USA Kawasaki Racing Team KAWASAKI 46'03.417 155.573 28.296

8 8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP HONDA 46'03.570 155.565 28.449

9 7 56 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini HONDA 46'07.690 155.333 32.569

10 6 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 46'10.212 155.192 35.091

11 5 1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 46'17.344 154.793 42.223

12 4 33 Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team DUCATI 46'19.619 154.667 44.498

13 3 13 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team KAWASAKI 46'20.928 154.594 45.807

14 2 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 46'20.992 154.590 45.871

15 1 24 Toni ELIAS SPA Alice Team DUCATI 46'44.679 153.285 1'09.558

16 50 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team DUCATI 46'49.563 153.018 1'14.442
Not Classified

5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha YAMAHA 9'10.348 144.661 22 laps

14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 3'31.127 150.836 25 laps

Педроса и Лоренцо баш и нису у љубави.

Дукати помало разочаравајуће али биће боље.

nisam zadovoljan kao sto naravno ni Horhe nije (mada bi trebao da skace od srece). ovo je bila sjajna prilika za prvu pobedu i prvu ''Horheovu zemlju'' u Moto GP klasi ali bice vremena i za to,vazna je konstantnost

drago mi je videti Valea nakezenog,to je dobar znak

zaista je uzivanje gledati ove trke... pol ti ne znaci nista,vozis raketu nekih 340 km/h (ne danas naravno) i obicno nikad ne mogu mirno da sacekam kraj trke na krevetu vec stojeci

u F1 sve suprotno,zavalis se u fotelju i dremas dok nosilac pol pozicije nosi i pobedu

Резултати са тестирања на Јерезу:

1.Lorenzo Fiat Yamaha 1:38.679 94
2.Rossi Fiat Yamaha 1:39.117 91
3.Stoner Ducati Marlboro 1:39.218 58
4.de Puniet LCR Honda 1:39.484 97
5.Hopkins Kawasaki 1:39.569 66
6.Capirossi Rizla Suzuki 1:39.747 65
7.Nakano Honda Gresini 1:40.034 78
8.Pedrosa Repsol Honda 1:40.166 69
9.Hayden Repsol Honda 1:40.389 80
10.Dovizioso JiR Team Scot 1:40.394 55

Michael Schumacher:

Педроса и Лоренцо баш и нису у љубави.

Дукати помало разочаравајуће али биће боље.

Kliknite za proširenje...

ovo se ne moze podvesti ni pod najblazi izraz jer se momci MRZE!! to traje vec godinama i samo se cekalo da ih poveze ista kategorija... bice to najveci duel u istoriji divnog trkanja na dva tocka a ja verujem da ce uzdignute glave iz toga izaci ratnik Horhe

Мало знања мало среће:

Mislim da je Hayden to isto uradio u trci, pa se nije hvalio

velicanstveni Lorenco ponovo bruka sve ostale vozace (ali bukvalno) i uzima treci pol sa trece trke!!!

i Vale je jako zadovoljan jer Bridgestone ne moze mnogo da pruzi u kvalifikacijama ali on je opet reci

sutra nas ceka maestralna trka

jos jednom,HORHE VELICANSTVENI

klinac je dosao u kraljevsku klasu kao veliki talenat ali cak ni oni koji ga obozavaju (u toj sam grupi) nisu ocekivali tri pol pozicije i 1,2,3 mesto na prve tri trke. naravno,sada je i vodeci u sampionatu sa omrazenim zemljakom

Estoril ce ostati upamcen kao prva "Horheova zemlja'' u kraljevskoj klasi a nece proci dugo vremena kada ce ta zastava biti pobodena u sljunak svake staze jer je ovo ubedljivo najbolji vozac koji je nakon Doktora seo na motor.

u najjacoj klasi motociklizma postoje tri musketara! to su Djakomo Agostini,Mik Duan i Valentino Rosi... sada je sasvim ocigledno da stize i cetvrti koji ce pomraciti mnoga (ako ne i sva) njihova dostignuca

BRAVO HORHE

ВН Португала:

1.Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 45'53.089
2.Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 45'54.906 ____________+1.817
3.Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 46'05.812 ____________+12.723
4.Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha YAMAHA 46'10.312 _____________+17.223
5.John HOPKINS USA Kawasaki Racing Team KAWASAKI 46'16.841 ______+23.752
6.Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 46'19.777 __________+26.688
7.James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha YAMAHA 46'25.720 ____________+32.631
8.Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 46'29.471 ________+36.382
9.Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 46'31.357 ___________+38.268
10.Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini HONDA 46'32.565 ________+39.476
11.Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 46'54.395 ______+1'01.306
12.Toni ELIAS SPA Alice Team DUCATI 46'56.956 _______________________+1'03.867
13.Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team DUCATI 47'02.614 __________+1'09.525
14.Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team DUCATI 47'02.723 __________________+1'09.634
15.Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 47'04.631 __________+1'11.542
16.Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team KAWASAKI 47'16.718 ______+1'23.629

Нису завршили:
Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team HONDA 26'23.675 12 laps
Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP HONDA 24'43.870 13 laps

Лоренцу свака част.

Moram se sloziti da je Lorenco odrzao cas ostalima. Zao mi Dovisioza, covek vredi za vise, steta sto nema bolji motor. Doktor je izgleda odvozio svoje, nema tu vise borbenosti i napadanja. Setimo se kako je nekad bilo protiv Sete Gibernaua, pa uvek je mogao da mu vrati i to u zadnjoj krivini
Ne znam sta je sa Stonerom, kao da vise ne gazi Dukatija onako kako ume, jeste da je yamaha dosta napredovala, ali opet Kejsi nije onaj stari.

na moju ogromnu radost,Dukati je najgori motor u sampionatu

Stoner nije nista posebno,prosle godine je imao opaku masineriju i to je sve. Yamaha je radila neverovatan posao ovih meseci,stigla njihvou maximalnu brzinu i u kombinaciji sa dva vanserijska vozaca rezultat je vise nego ocekivan

Pa po prici iz box-ova, u Dukatiju su konacno podesili masinu potpuno isto kao prosle godine, ali nista opet. Stoner ipak jeste opak vozac(koliko god ga ja ne voleo), jer niko osim njega ne ume da vozi Dukati, ni prosle ni ove godine, a prosle godine je i samom Doktoru par puta pokazao kako se pretice u krivini ( na pravcu da i ne pricamo).

Vale konacno pobedjuje!!!!


trebalo mu je dosta vremena da uskladi kombinaciju Yamaha - Bridgestone i konacno uspeva da odrzi pun tempo tokom citave trke. Pedrosa je odustao od borbe par krugova pre kraja ali Honda i Yamaha imaju gotovo identican motor po performansama.

da Ducati na ovoj velicanstvenoj stazi nije nesto uradio mogli bi slobodno da batale trkanje jer na ostalim stazama nemaju sanse. ovde je Stoner bio treci (veoma daleko od Doktora i Spanca) a Melandri vozi prvu normalnu trku na italijanskoj masini

jos jednom se treba osvrnuti na brzinu ovih monstruma.. danas Duka 343 a Yamaha 340. naravno,oboren je i najbrzi krug postavljen sa cudovistem od 990cc i jos jednom se potvrdjuje da je ovo najsavrseniji motor u istoriji.

Horhe je bio sjajan a ovo 4. mesto ravno je cudu jer je u petak imao tezak pad (svaki pad u Kini je grozan) i vozio je sa polomljenim kostima u stopalima. BRAVO CARE

4 trke i 4 razlicita pobednika... batalite F1 i pratite ove divne trkacke masine

nordic_warrior:

4 trke i 4 razlicita pobednika... batalite F1 i pratite ove divne trkacke masine

Kliknite za proširenje...

Kako je sve relativno...Gledajuci samo statistiku,slicno je i u F1 : cetiri trke,tri pobednika,cetiri razlicita vozaca osvojila pole...a gledajuci trke,ni prineti dvotockasima.

Ipak,osvrnuo bih se na ovaj "duel" iz drugog ugla-bokserskog.
F1 je "suprteska",svi cemo se sloziti.Moto GP neka srednja ili malo vise(da ne cepidlacimo,smisao je jasan).
I dok u Moto GP imamo prilike uzivati iz sekunda u sekund u neizvesnoj borbi,gledati sjajne manevre preticanja i tehnike voznje,kao u bokserskim laksim kategorijama sto uzivamo u sjajnim kombinacijama udaraca i kretanju po ringu u gradjenju pozicije za napad, dotle u F1 cekamo onaj "jedan" udarac,kao u superteskoj.Jedan ali vredan(na zalost,u poslednjoj deceniji sve cesce i vidimo jedva nesto vise od tog "jednog".Nekad je to bilo drugacije,ali to je drugo vreme).
U ovim "lakim" kategorijama,uzivanje je veliko,adrenalin je visok,ali ne udara u glavu onako jako kao kad teskasi "pogode u bradu".
Mozda u Moto GP adrenalin ipak jace udara(nego u boksu) i cesce(od F1),mozda je uzivanje vece(trenutno jeste sigurno),ali F1 ce ipak ostati "superteska",a ne treba puno da "odbrojavanja" budu cesca.Samo malo volje,a gde je volje,tu je i mogucnosti.
Uzivajmo u tehnici(Moto GP),dok sirova snaga ne dobije na atraktivnosti,ponovo,kao nekad.

majstore,imas li ikakvu predstavu kakvu silu prenose ove zveri?? znas li ti covece sta je 340 na sat (F1 toliko ide samo u Monci,gde je do pre samo par godina terale preko 370) i koliko vestine je potrebno da se tolika snaga iskontrolise i kanalise u dobar krug. momci na ovim raketama rizikuju zivot gotovo na svakoj stazi a videli smo kako zavrsava jedan tezak F1 udes (Heiki jedva da je ogreban)

F1 je superteska kategorija samo po skandalima i losim odlukama a neko ko hoce da gleda prave trke okrenuce se ovom sampionatu,koji je bez ikakve sumnje najbolji na svetu.

i kako mislis da Kimi zada nekom jedan tezak nokaut udarac kad nema priliku da se sa nekim bori na stazi?

Nordi,ja ni malo nisam zeleo da umanjim velicanstvenost Moto GP-a.To je i nemoguce.
Ipak,imaj u vidu koliko je F1 osakacena u poslednje vreme i da se sistematski ubija ono sto je osnovni smisao-draz trkanja.
U takvim okolnostima,jasno je da F1 ne moze biti konkurentna po atraktivnosti.
A i inace ce dvotockas uvek biti atraktivniji od cetvorotockasa,ali mislim da se niko ne bi odricao F1 da je kao pre 23-30 godina.
Dobro,da ne trolujem temu.Ipak je ovo Moto GP.
Srescemo se na F1.

ma nije trolovanje... secam se texta Vuka Tomanovica u magazinu Top Speed od pre par godina gde je poredio F1 i Moto GP. mada,on je zaludjenik za motore ali je sve sto je napisao tacno. a tada jos gledasmo i nesto od trka,sada vise nista

Nisam to citao.Ne uspevam ja bas tako opsirno pratiti kao ti moto sport.
Ako iams tekst,zalepi ga negde ili mi ga posalji.Rado cu procitati.

vrlo rado,cim nadjem taj magazin (zavrsio je na tavanu a tih 17 brojeva su kostali boga oca) :-(

nordic_warrior:

momci na ovim raketama rizikuju zivot gotovo na svakoj stazi a videli smo kako zavrsava jedan tezak F1 udes (Heiki jedva da je ogreban)

Kliknite za proširenje...

Moram se osvrnuti na ove udese malo.
Podaci Heikkijevog udesa kazu da je on doziveo deceleraciju od cak 27G (!) :shock:
Fascinantno je,imajuci u vidu ovaj podatak,da je on skoro nepovredjen prosao.
Zamisli samo koliku tezinu su morali da savladaju misici vrata(tezina glave(ne mislim na Alonsa,naravno ) + kaciga).
Po ovome se F1 i moto trke znatno razlikuju.
Motoristi ovakvu silu ne mogu ni doziveti,osim ako se ne spucaju direktno u neku staticnu prepreku,jer ih spasava inerciona sila dok se kotrljaju,klize ili tumbaju sa motorom.Fora je samo da ne padnu na glavu i vrat ili tako da se bas istumbaju.Sa nogama napred,gotovo da im nista ne moze biti,iako im telo nije zasticeno cvrstim oklopom kokpita,kao u F1.
Uz malo srece i mnogo vestine,padovi motorista su u znatnoj meri pod kontrolom trkaca.
Ipak,ne bih zeleo pasti sa motora.