Nedavni sadržaj od DusanZZZ

Eh bar da je tako,zecu je prednji kraj na jednom delu puta a zadnji kraj na drugom delu puta. Dobro sam ja njega rasturio. Strafta od krvi 4-5 metara dugacka.Tako da od tog zeca nisam dobio nista sem glavobolje.

20 EUR me je izaslo bio je odvaljen nosac i malo pala resetka on to vratio na brzinu zakrpio tu plastiku oko gume i ko da mu nista nije bilo

Ufff nadam se da je bar tako da nije vise.

Sad sam otisao jos malo da ga pogledam sve u svemu. Karoserija nije puno napukla samo na delu nadam se da nekako iznutra to moze da se zalepi,al kad se gleda ona plastika kod tocka sto razdvaja prednji deo i tocak deo je slomljen skroz.

Vozio sam auto i pri brzini od otprilike 100 km/h sam udario zeca levim branikom automobila. E sad ja sam otišao kod majstora i on što je na brzinu video nije ništa strašno kaže ali sad je 21 h i mračno je pa nije ni mogao da vidi. Autu je maglenka skroz otišla nazad i pala znači nosač je pukao...

Ahaaaa,dobro. Hvala vam puno svima na pomoći,da nije bilo vas verovatno bih uzeo 207 ili 308 bez razmišljanja ali sad već moram da se preispitam. Sve u svemu puno ste mi pomogli javljam se kada kupim auto da vam kažem šta sam uzeo i kako me služi.

E to me je zanimalo,a koliko često ja treba da ga vozim pri radnoj temperaturi da on sagori te čestice. Tj da li je dovoljno jednom nedeljno da ga uzmem i provozam na punoj radnoj temperaturi da bi ga "pročistio" i da mi se ne bi zapušio?

Ahaaaa, ma konkretno sad razmišljam između 3 automobila Peugeot 308 1.6 120ks VTi-benzinac , Opel Astra H 1.7 125ks CDTi dizel i Opel Astra H 1.9 120ks CDTi dizel. E sad da li su Isuzu motori bolji od Fijatovih kadje reč o Astri. A to za nezagrejanu vožnju sam čuo da može da se zapuši DPF filter...

Dap i onda sad dolazim do tog drugog problema da li će se pežo 308 kvariti puno jer svi pljuju taj motor ili će se astra manje kvariti ćak iako ga budem vozio nezagrejanog.

Napisao sam u postu znači da je preko 120konja i preko 1.6

Nije bitno da bude mali,samo je bitno da može da podnese gradsku vožnju. Imamo već jednog renoa pa mi je već dosadilo to isto,fordovo sam malo gledao ali mi nisu nešto preterano lepi a za ibicu nije mi ni jedna iskočila kad sam uneo željene kriterijume.

Pa meni najpre treba za svakodnevnu gradsku vožnju auto zato razmišljam o benzincu. Za kratke relacije,dizelaš čak ni ne može da se zagreje za taj period pa se bojim da ću oko toga imati problema.

A pa to su mi nekako u izboru za moj cenovni rang, Alfe i Fiate ne zelim ni da gledam jer mi se ne svidjaju,a fordovi i citroeni onako po koji se nadje ali nisu nista posebno.

Ahaaa,pa meni je najvise da ne uzimam dizelasa zbog odrzavanja posto ipak ako mi se pokvari zamajac ili turbina kosta ce me papreno a benzinac ipak izadje jeftinij za odrzavanje i nisu bas toliko skupi kvarovi. A o kakvim problemima je rec kod tog 1.6 VTI motora?

A koji motor generalno važi za bolji kad je pitanje između 1.9 CDTI i 1.6 VTI?