Bio jednom jedan autobus - Blogovi - Forum Krstarice
Prikaži RSS

dlugomir

Bio jednom jedan autobus

Oceni ovaj blog
U nasim zivotima gradski prevoz ima vecu ulogu nego sto smo najcesce spremni da priznamo. U slucaju Beograda to je toliko izrazeno da se uzi centar grada zargonski zove ''krug dvojke'', po kruznoj tramvajskoj liniji. Ovo je prica o jednom starom autobusu, ali pomalo i o duhu vremena u kom je obitavao.

Lejland autobus – legendarno vozilo koje stariji Beogradjani svakako pamte. Nabavljan je pocetkom sezdesetih i vozen do druge polovine sedamdesetih. Nekoliko prica se vezuje za te autobuse. Prva je da su zapravo trebali da zavrse u Africi, ali posto je Englezima taj posao propao uvalili su ih nama. Ista prica je kruzila i za cuvene tramvaje "Belgijance" koji su u Beograd stizali jos krajem cetrdesetih i pocetkom pedesetih, da bi u njemu ostali do druge polovine osamdesetih. Upravo te tramvaje sam najvise voleo. Motiv za "africku teoriju" je bio raspored bocnih prozora u 2 reda od kojih su gornji bili mali i uski, te su vise podsecali na puskarnice. Inace nije bio jedini tako dizajniran u to doba. Lejland je u originalu sem toga imao i beli krov, mada je to kasnije prefarbavano. Beli krov i mali prozori su uticali da je u ovom vozilu leti bilo manje vruce nego u potonjim kockastim Ikarusima, koje sam inace uzasno mrzeo, za razliku od onih Mercedesa koji su mi bili dragi skoro kao "Englez". Za naseg britanskog gosta se vezivala jos jedna prica koju neki takodje smatraju urbanom legendom. Navodno da zbog toga sto je projektovan za Afriku on nije mogao zimi da upali, pa sve te autobuse od novembra do marta nisu ni gasili. Licno mislim da je lose paljenje vise bilo posledica loseg stanja motora. Kako bilo, o potrosnji ionako niko nije brinuo jer je u to doba gorivo bilo tek nesto skuplje od vode. Englez je imao dusu. Nezno zaobljen, diskretno hromiran, potpuno drugaciji od kockastih "Ika" koje kao da je projektovao stolar. Sofer je bio odvojen od putnika velikom plasticnom pregradom kroz koju sam ja kao decak voleo da virim pokusavajuci da dokucim kojom se brzinom krecemo. Uglavnom uzalud, jer im brzinomeri najcesce nisu radili, ako ih je uopste i bilo. Kod nekih je na tom mestu samo zjapila ogromna rupa. Vozac nista nije imao s kartama, o tome je brinuo kondukter u zadnjem delu vozila. Posto je motor bio otprilike upola slabiji nego kod danasnjih autobusa voznja nije mogla biti brza, a na jakoj uzbrdici ste ga mogli sustici ako malo potrcite. Zabelezeni su i slucajevi ulaska i izlaska iz njega u pokretu, bez ikakvih posledica. Samo zamolis ‘’majstora’’ i resen problem. Samo pokretanje na usponu proizvodilo je zvuke kao da ce svakog trenutka ispustiti dusu. Tako se bar meni cinilo pri kretanju sa stanica u Blagoja Parovica i Kirovljevoj. Grmljavinu motora u tim za njega teskim trenucima pratila je ogromna kolicina dima koju je izbacivao iz auspuha, otprilike kao iz omanje fabrike. Nastavio bi tako da dimi, hropce i stenje sve do kraja uspona i tad bi se zvuk pretvorio u glasno, ali ipak prihvatljivo brundanje. Niko se ni zbog toga nije uzbudjivao jer tad nisu postojale euro norme o zagadjenju zivotne sredine i slicne kerefeke. Danas bi svakako bio smesta iskljucen iz saobracaja kao ekoloska katastrofa. Ni vec pomenuta tromost nije izazivala nervozu. U to doba nismo svi groznicavo negde zurili kao sto sad cinimo. Mnogi ljudi nisu ni nosili casovnik. Bili smo skromniji i bilo nam je vazno samo da stignemo tamo gde smo se zaputili. U mom slucaju to je pretezno bilo Banovo brdo, sto znaci da sam najcesce putovao tadasnjom linijom broj 33. Sigurno me je vozio i ovaj autobus na slici, koji je ocigledno na toj liniji docekao i penziju.



Vise godina nakon Lejlandovog nestanka s beogradskih ulica ta je tura preimenovana u 53 i produzena do Vidikovca, koji se u medjuvremenu izgradio.

Pošalji "Bio jednom jedan autobus" na Facebook Pošalji "Bio jednom jedan autobus" na Google Pošalji "Bio jednom jedan autobus" na My Yahoo! Pošalji "Bio jednom jedan autobus" na Live Pošalji "Bio jednom jedan autobus" na MySpace Pošalji "Bio jednom jedan autobus" na Twitter Pošalji "Bio jednom jedan autobus" na Digg Pošalji "Bio jednom jedan autobus" na del.icio.us

Kategorije
Nekategorizovano

Komentari

  1. Doktor Zo (avatar)







  2. 123loncar (avatar)
    ...nostalgija i starenje čine čuda....

    ...kažu ,da je krug dvojke , odgovoran za svo zlo naneto kako beograđanima , tako i provincijalcima...beograđane je duhovno uzdizao do ništavne samoljubivosti, a provincijalce do đavoljske samouništavajuće prepredenosti...danas tamo se baškari crveno crna koalicija - na čelu sa kazandžijom bajčetinskim...konačno ta koalicija je od udruženih rođenih beograđana i rođenih provincijalaca...
  3. dlugomir (avatar)
    Nisam bas mislio da se ovde bavim politikom. Vise sam kroz pricu zeleo da prikazem bar delic duha tog vremena bez ulazenja u to koje je za nesto kriv ili zasluzan.
  4. Zakasneli (avatar)
    Što bi rekao Vladimir Nazor u filmu Neretva : " A kome ćemo sada ostaviti naš autobus?"
  5. 123loncar (avatar)
    ...i apolitični stav , politički je stav...i čovekova idijotska pozicija u društvu ( idiot (gr.) - čovek iz nižih slojeva naroda koji nije upućen u državne poslove i koji nema u njima učešća) , njegov je politički stav....dakle Petre , ne treba se odricati kod kod prvih a ni kod trećih petlova istine ; zbog sebe ,a ne zbog petlova ili same istine !....
    ...a uži centar ( krug dvojke ) snosi krivicu za propast države ; iz njega se upravlja državom ---- to je cela istina....a , licemerje je taj centar nazvalo po tom krugu ...a sam tranvajski krug izprojektovan je da saobraćajno opsluži centar....sve je to u vezi života koji projektuje taj centar moći....i nema u tom krugu moći nikakve lepote, ljudskosti i časnog odnosa prema stanovništvu ---nema u n jemu nikakve nostalgične lepote...
  6. dlugomir (avatar)
    Dobro, to je stvar ukusa. Nisam hteo da kazem da sam ja apolitican, nego samo da na nekim mestima na forumu zelim i da se odmorim od politike. Ovo je jedno od tih mesta.
  7. 123loncar (avatar)
    ...treba se ponekad odmoriti od svega , pa i sebe sama - zaista ....lavitirati između buke života i mira nepostojanja....no kod čoveka njegovo biće egzistira na mudrosti , doktrini ili gluposti...ukus je podupirač gluposti a i pokretač doktrina - ali samo to i ništa više...apolitičnost može biti u doktrini ili ljudskoj gluposti....no mudrost treba da se oslanja na spoznajama bez upliva ukusa....dominacija čula ukusa filozofiji i njenoj mudrosti treba da je strana....bar ja tako mislim....mudrost je odveć racionalna i promišljena ...
    ...krug dvojke , žargonski označava autokratsku državnu upravu...na današnji dan ona se svela u svesti puka / svetine na Gospodara Vučića...to stanje napumpava kvazi inteligencija koja hoće da uđe u svere "kruga dvojke"...vidi samo šta radi bivši predsednik države , da se okači makar za trolu kruga dvojke....to je ta bolest o kojoj sam pokušao da kažem , koja nam uništava živote i državu ....
  8. dlugomir (avatar)
    Kacenje na trolu moze dovesti do smrtnih posledica i u smislu koji si pomenuo, a i stvarnom.