s 49, je bio kombinacija svega i svacega
pod pretnjom sssr-a, infrobiroa, nasi su "sklepali" najbze i najbolje sto su mogli za tih godinu dve posle WW II
tu je bilo znanja, tehnickih resenja sa ik 3, delova od jak 3, malo novih ideja iz tog vremena, ali sve u svemu.............
stari piloti iz mog kluba koji su leteli na s 49, pricaju kako je bio tezak za letenje i nije bas bio omiljen u to vreme.
tako da je ipak po mnogim misljenjima Ik 3 bio nas najbolji avion svih vremena.
cak sam negde svojevremeno cuo i ovako poredjenje:
nasa avio industrija tog vremena, tj do 1940 god bila je na tom nivou kao da sada proizvodimo lovce 4 generacije
imam u svome posedu sve predratne godisnjake jugoslovenskog vazduhoplovstva, pa da malo procitate o vazduhoplovnom ing i direktoru "aeroputa" tadiji sondermajeru i drugima i njihovim preletima preko afrike, takmicenje na interkontinentalnim avio relijima i sl. kao i predgovor u godisnjaku za 1941 god armijskog djenerala, vojnog izvidjaca, dusana t. simovica koji je jos tada predvideo da ce " vazduhoplovstvo biti jedan od odlucujucih cinilaca strategije i da ce moci da postigne odlucujuce i odsudne rezultate u ratu"
samo da vidite dvadesetak strana reklama tadasnje avioindustrije...........