Casopis Oldtajmer

Citao sam casopis i poznajem vecinu ljudi koji su ucestvovali u stvaranju casopisa pa ne bih da komentarisem tekstove (bilo ih je veoma dobrih, napisanih od strane pravih poznavalaca materije ali i lose prepisanih iz stranih casopisa), ali osnovni problem je sto nase trziste nije dovoljno veliko za jedan takav specijalizovan casopis. Kakvi su tvoji utisci?
 
Austin:
Citao sam casopis i poznajem vecinu ljudi koji su ucestvovali u stvaranju casopisa pa ne bih da komentarisem tekstove (bilo ih je veoma dobrih, napisanih od strane pravih poznavalaca materije ali i lose prepisanih iz stranih casopisa), ali osnovni problem je sto nase trziste nije dovoljno veliko za jedan takav specijalizovan casopis. Kakvi su tvoji utisci?

Moji utisci su slicni,mislim da je to bila zaista dobra ideja i da je bilo dobrih tekstova samo nazalost mi jos kao sto i ti kazes nismo spremni za takav casopis tako da nije bilo ni prilike da se dalje razvija.Pojavio se i jedan cyber magazin o oldtajmerima ali i on je stao odmah.Ja bih pohvalio tekstove gospodina Suhaneka u "Oldtajmeru".Ako imas neki tekst da pohvalis reci,sigurno se nece ljutiti zbog hvaleneko koga znas.
 
Evo, nađoh jednog

Ford%20Pick%20Up%2018.jpg

U čemu je štos sa ovim ''belim'' gumama, moda ili..?
 
Srdjan_NS:
Moji utisci su slicni,mislim da je to bila zaista dobra ideja i da je bilo dobrih tekstova samo nazalost mi jos kao sto i ti kazes nismo spremni za takav casopis tako da nije bilo ni prilike da se dalje razvija.Pojavio se i jedan cyber magazin o oldtajmerima ali i on je stao odmah.Ja bih pohvalio tekstove gospodina Suhaneka u "Oldtajmeru".Ako imas neki tekst da pohvalis reci,sigurno se nece ljutiti zbog hvaleneko koga znas.
Pogrešno, mi jesmo spremni za ovakav časopis. Problem je što je počela da ga pravi neozbiljna ekipa, bez novca, sponzora, pravih saradnika, i što kupci nisu znali kada mogu da ga nađu na kiosku. Svakog meseca ili za osam meseci kad se skrpi neka parica za štampanje...Pričam ovo iz prve ruke, jer sam kao član UIA (Udruženje ističara automobilizma) bio pozvan da sarađujem na prvim brojevima i brzo digao ruke (kao i moje kolege) upoznavši ekipu i način rada. Pogledaj dinamiku izlaženja, kvalitet tekstova (napabirčenih) saradnika i biće ti jasno o čemu pričam. Elem, mislim da ova novina nije vredna dalje diskusije...
 
Espanol:
Pogrešno, mi jesmo spremni za ovakav časopis. Problem je što je počela da ga pravi neozbiljna ekipa, bez novca, sponzora, pravih saradnika, i što kupci nisu znali kada mogu da ga nađu na kiosku. Svakog meseca ili za osam meseci kad se skrpi neka parica za štampanje...Pričam ovo iz prve ruke, jer sam kao član UIA (Udruženje ističara automobilizma) bio pozvan da sarađujem na prvim brojevima i brzo digao ruke (kao i moje kolege) upoznavši ekipu i način rada. Pogledaj dinamiku izlaženja, kvalitet tekstova (napabirčenih) saradnika i biće ti jasno o čemu pričam. Elem, mislim da ova novina nije vredna dalje diskusije...

Upravu ste da je list pravljen,bez novca,sponzora i da se vlasnik bavi jednim "veselim poslom (sigurno znate kojim) ali se ne slazem da novina nije vredna diskusije. Vredna je zbog toga sto su je skroz napravili uglavnom mladi ljudi koji za to nisu dobili ni dinara.Novine su izlazile dotle dokle su to ti ljudi trpeli.E zbog takvog entuzijazma je vredno price.Takodje i vas kolega koji nas je napustio sve prerano Vojkan Maslacak je dao dobar deo toga sto se naslo u Oldtajmeru
 
Srdjan_NS:
Upravu ste da je list pravljen,bez novca,sponzora i da se vlasnik bavi jednim "veselim poslom (sigurno znate kojim) ali se ne slazem da novina nije vredna diskusije. Vredna je zbog toga sto su je skroz napravili uglavnom mladi ljudi koji za to nisu dobili ni dinara.Novine su izlazile dotle dokle su to ti ljudi trpeli.E zbog takvog entuzijazma je vredno price.Takodje i vas kolega koji nas je napustio sve prerano Vojkan Maslacak je dao dobar deo toga sto se naslo u Oldtajmeru
Da, Vojkan mi je bio dragi drugar godinama i puno se trudio oko lista. Šteta je neizreciva što nas je takav zaljubljenik i poznavalac automobilizma napustio tako rano...
 
Ево једно питање за Еспањола и остале који можда знају понешто... Ако будем у прилици да подигнем кеш кредит, шта мислите за колико бих могао да нађем мерцедеса репоњу из `60тих? Колико би ми пара требало да се ауто доведе у нормално стање (сигурно не бих имао довољно да га доведем у стање приближно фабричком) и да ли бих могао да га возим чешће или таква кола служе само за чување? Каква је ситуација са деловима?
 

Back
Top