Beograd dobija najmoderniju zeleznicku stanicu u Evropi

BG5

Veoma poznat
Poruka
11.580
Buduća Centralna železnička stanica - Prokop projektovana je po modernom Lokacija stanice je izvanredna, jer je na 200 metara od autoputa.Njenim završetkom stvorili bi uslovi da se izmesti prostor sadašnje Glavne železničke stanice i tako oslobodi 90 hektara najatraktivnijeg gradskog zemljišta u centru Beograda


prokop1.jpg


prokop.jpg


projekat.jpg
 
Evropska agencija za rekonstrukciju i razvoj gura koridor 10 pa je to u sklopu projekta Evropa za sve po meri! U sklopu stanice prokop su i moderna resenja parkinga sa hidraulicnim liftovima (5spratova dole i 7gore) Prilaz ka stanici sa Auto puta u sest traka ,sa najmodernijim osvetljenjem i akusticnom zastitom od buke kao i posebni paneli za apsorciju gasova koja istovremeno sluze kao bilbordi.Uokolo travnate povrsine prilagodjene za lake setnje,sportske aktivnosi kao i hale za izlozbe moderne umetnosti i sajmove,tipa sve najednom mestu, naravno hoteli kako visoke klase tako i za one sa plicim dzepom. Ima jos puno toga ...
 
baki 75:
Joj kako bi ovo bilo lepo da postoji u Bgdu. A kad će da bude? :-?

Rekao bih ti, ali ne zelim da se razocaras :(
A i ako nesto slicno naprave, bice to za mnoooogo godina, a i ondak ce nakon 2 meseca da lici na vasariste i smetliste... Nazalost, nije to za nas... Ma, kliker bi pokvarili da nam daju da cuvamo....
Stvarno bih voleo da BG ima tako nesto ali se plasim - mrka kapa, barem za sada....
Cini mi se da su to samo lepi planovi ali treba nesto i uraditi, a to ce vec teze ici... javlja mi se...
 
codemaker:
Rekao bih ti, ali ne zelim da se razocaras :(
A i ako nesto slicno naprave, bice to za mnoooogo godina,

Ako se uzme u obzir sta se je sve do sada desavalo razumem tvoj pesimizam.Ali ova stanica ce(zbog velikih pritisaka EU i investitora))zaista biti izgradjena za dve i po godine odnosno 2008.godine.Izdradnja ce poceti u novembru.


Na pretkvalifikacioni tender koji je juče završen, za finansiranje i razvoj komercijalno-poslovnog prostora i glavne putničke železničke stanice Beograd Centar u Prokopu, prijavilo se trinaest potencijalnih partnera i izvodjača ove investicije. Za realizaciju najvećeg investicionog projekta u jugoistočnom delu Evrope, vrednog više od 200 miliona evra, prijavili su se najkvalitetniji i najveći svetski izvodjači iz Amerike, Izraela, Češke, Grčke, Francuske, Italije, Hrvatske, Austrije, mešovita američko-grčka firma sa Kipra, kao i tri srpske kompanije, - izjavio je danas Medija centru «Železnica Srbije» generalni direktor ovog preduzeća Milanko Šarančić.
Realno je očekivati da će ugovor sa najpovoljnijim izvodjačem biti potpisan u oktobru i već nakon toga mogu otpočeti radovi u Prokopu. «Železnica Srbije» je predvidela rok od 36 meseci za završetak radova u Prokopu, ali je većina kompanija koje su konkurisale iskazala spremnost da čitav posao završe za 24 do 30 meseci, - naglasio je Šarančić.
Predkvalifikacioni tender raspisan je nakon osmomesečnih priprema i uz saglasnost republičke Vlade. «Železnica Srbije» u narednih trideset dana propisaće detaljne uslove koje će potencijalni investitori morati da ispune, a odnose se, pored ostalog, na cene i rokove gradnje.
Ovakvo interesovanje inostranih kompanija za ulaganje u Beograd i Srbiju posebno raduje, jer će ovim projektom «Železnice Srbije» dobiti izuzetno značajne komercijalne i saobraćajne efekte, s obzirom da je železnička stanica Prokop na Koridoru 10, kao najznačajnijem pružnom pravcu u Republici.
 
Sve kompanije koje su se prijavile za ovaj projekat već su se dokazale na poslovima širom sveta, a najveće interesovanje pokazali su partneri iz Amerike. Sve ovo najavljuje da Beograd čeka izuzetno značajna i vredna investicije, - ocenio je Šarančić.
Prema njegovim rečima, prva faza radova koja je bile predvidjena predkvalifikacionim tenderom, obuhvata izgradnju železničke stanice Prokop, 120 hiljada kvadratnih metara poslovno-stambenog prostora na staničnoj ploči, 10 hiljada kvadratnih metara komercijalnog prostora za potrebe železnice i infrastrukture koja će povezivati stanicu sa okolnim saobraćajnicama. U drugoj fazi radova, u kompleksu Prokopa bilo bi izgradjeno oko 150 do 170 hiljada kvadratnih metara poslovnog prostora.
Završetkom Beograd centra i preseljenjem glavne beogradske stanice na ovu lokaciju, oslobodilo bi se više od 80 hektara najekskluzivnijeg zemljišta u centru grada u «savskom amfiteatru», koji bi investitorima bio ponudjen po tržišnim uslovima. Savski amfiteatar na taj način postao bi najznačajniji poslovni, komercijalni, turistički i kulturni centar u ovom delu Evrope, kao i značajan izvor prihoda za Srbiju.Vrednost tog celokupnog posla premašuje, prema procenama stručnjaka, 15 milijardi dolara.
 
E stvarno bi bilo strava da dobijemo ovaj Prokop za naseg zivota,super su zamislili,ali da li ce to i uspeti ostvare.....cesto prolazim kad idem u grad pored Prokopa,i ono sto je uradjeno je propalo,jer nije konzervirano na vreme i kako treba,tako da ce prvo morati poprave vec napravljeno,pa tek onda da rade dalje...
Ali,bilo bi lepo da ga jednom stvarno zavrse,pa makar bio i upola lep u odnosu na projekat!
 
jeste divno izgleda maketa. prvo su nas bombardovali, navukli su u sve podzemne kanale i rudnike nuklearni otpad (onaj deo koji nisu istresli sa bombama), a sad ulazu u nas na sve strane. srecni smo. amerika nas prihvata. jupi! a kad 2008. izgrade to velelepno zdanje mali srbi ce za dolar na dan cistiti parkinge i toalete i raditi na poslednjem spratu ispod zemlje. a onda ce neki pobesneli siptar samoubica sve podici u vazuh. boom! i amerika ce da dobije velike pare od osiguranja, kao i za kule bliznakinje. i tako...
 
Sledece godine pocinju radovi na Slaviji.Buduci izgled Slavije je odredjen u maju ove godine kada je na konkursu prvu nagradu osvojio rad mladih arhitekata Tamare Petrović i Miloša Komlenića.Ulica Svetog Save biće zatvorena za saobraćaj, osim za potrebe njenih stanara. I Kralja Milana će se ustupiti pešacima. Njome će ići samo javni prevoz.Tramvaji koji trenutno «seku» trg, dobiće novu trasu. Okosnica prvonagrađenog rada je upravo objekat ispred Narodne banke. On bi imao tri trga. Jedan u prizemlju, drugi ispod zemlje i treći na vrhu.

Oko trga bi trebalo da nikne oko 200.000 novih kvadrata. Zgrade neće prelaziti visinu 10 spratova, pa će prostorom dominirati hotel «Slavija». Pod trgom će biti i stanica metroa. U nju će se ulaziti upravo pred trgom pred zgradom Narodne banke. Središte Slavije ostaće kružno,suncani sat u centru.

Svaka buduća zgrada na Slaviji imaće garažu. Planira se gradnja i 3 do 4 podzemne garaže. Na Slaviji će tako biti od 5 do 8 hiljada parking mesta


04.gif
 

Back
Top