Z
zogi
Gost
Kako najjednostavnije da pustim jednosmerni motor snage 3,5kw 24v preko akumulatora 720v\ah?Da li bi preko otpora bilo najlakse i koliki bi bili ti otpori,ili moze da se napravi neka elektronska kartica jednostavnije konstrukcije?
T
tesla43@verat.net
Gost
zogi:
Gost
akumulator je 720ah.Radi se o motoru za viljuskar,bitno mi je da krene lagano.Ne znam kakva bi ta kartica bila.Postoji li neka sema za nju ili moze negde da se nabavi.
intra
Poznat
- Poruka
- 7.145
treba najprije utvrditi o kakvom motoru je riječ:
sa nezavisnom pobudom ili rednom motoru,zatim bi trebalo odrediti podatke o otporima i induktivnostima (ko je proizvođač motora)
Pojednostavljeno,za motor sa nezavisnom pobudom važi da je broj obrtaja proporcionalan naponu,a moment struji armature ako je pobuda stalna.Moj prijedlog je da potražite gotove kontrolere npr. firme ABB ili slično.
sa nezavisnom pobudom ili rednom motoru,zatim bi trebalo odrediti podatke o otporima i induktivnostima (ko je proizvođač motora)
Pojednostavljeno,za motor sa nezavisnom pobudom važi da je broj obrtaja proporcionalan naponu,a moment struji armature ako je pobuda stalna.Moj prijedlog je da potražite gotove kontrolere npr. firme ABB ili slično.
Gost
tip motora je 1K9 M2 24V 200A 3,5KW 2100 OB\MIN. SERIJSKI
intra
Poznat
- Poruka
- 7.145
Ovako, serijski (redni) motor je najčešće upotrbljavani motor u električnoj vuči,razlog je taj što ima osobinu da ne samo da štiti sam sebe od preopterećenja nego isto tako štiti i izvor. Naime on se ponaša tako da ako moment opterećenja poraste on reaguje smanjenjem broja obrtaja i obrnuto ako moment opterećenja opadne motor ubrzava.(konstantna je snaga)
Znači motor bi se mogao pustiti u rad i bez šanta poslaću vam šemu da vidite o čemu se radi,ali tada bi imali samo prirodnu karakteristiku motora (ne vjerujem da ste za to pitali jer želite da motor krene lagano),ukoliko se koristi šant otpornik mijenjanjem njegove veličine određujemo koji dio struje motora će vršiti pobudu motora,a time i koliki će biti moment motora (sto vas interesuje: da potezni moment bude mali a da motor kasnije ubrza),znači moglo bi da se kao šant koristi promjenjivi otpornik.
Druga varijanta bi bila nabavka tzv. čopera (to je DC/DC pretvarač) i onda podizanjem napona dobijate slično.
Znači motor bi se mogao pustiti u rad i bez šanta poslaću vam šemu da vidite o čemu se radi,ali tada bi imali samo prirodnu karakteristiku motora (ne vjerujem da ste za to pitali jer želite da motor krene lagano),ukoliko se koristi šant otpornik mijenjanjem njegove veličine određujemo koji dio struje motora će vršiti pobudu motora,a time i koliki će biti moment motora (sto vas interesuje: da potezni moment bude mali a da motor kasnije ubrza),znači moglo bi da se kao šant koristi promjenjivi otpornik.
Druga varijanta bi bila nabavka tzv. čopera (to je DC/DC pretvarač) i onda podizanjem napona dobijate slično.
intra
Poznat
- Poruka
- 7.145
I za dimenzionisanje promjenjivog otpornika trebalo bi izmjeriti vrijednosti ostalih otpora mašine
Gost
interesuje me sema sa coperom.
intra
Poznat
- Poruka
- 7.145
treba mi e-mail da vam pošaljem šeme,objašnjenje jednokvadratni čoperski pogon znači da je moguć rad samo sa pozitivnim naponom i pozitivnom strujom tj. nema reverziranja smjera kretanja,ni kočenja ni generatorskog režima.Tiristor treba biti paljen i gašen spregom za gašenje (to je pomoćni tiristor i kondenzator) jer kod DC izvora nema prolaska napona kroz nulu (kao kod AC).Prigušnica L je za peglanje napona,a dioda D za zatvaranje strujnog kola kada tiristor ne vodi.Za omogućavanje rada u oba smjera potreban je dvokvadratni čoper.slike su u corelu
Gost
Veoma mi je bitno da ima oba smera.adresa je niti@medianis.net unapred hvala..
intra
Poznat
- Poruka
- 7.145
Evo ovdje primjer i uputstva za gradnju za manju snagu sa povećavanjem i smanjenjem broja obrtaja i promjenom smjera : http://www.mikroelektronika.co.yu/domestic/magazine/magazine/p2broj/2broj2.htm