evo ja da se javim sa svojim iskustvom:
auto foliju za prijateljev auto smo dobili iz nemachke, pa NE ZNAM koja joj je cena, na brzinu sam se informisao da ima dobre folije da se kupe za 5 evra kvadratnog metra. e sad - ova sto smo mi dobili je sa nekom oznakom 3M - i zaista se ne razumem, to je valjda folija sa velikom mogucnoscu razvlachenja pri lepljenju, koliko ja znam nemachki
za lepljenje povrsine auta smo iskoristili 17 metara folije, gde je namotaj shirine metar, pa smo na krovu imali problema sa spajanjem. nazalost tako je ispalo, ali je foliju prijatelj doneo za dzabe iz nemachke, te je vise nego dobro, sobzirom da smo lepili preko golfa 2jke.
auto smo prvo oprali, i improvizovali komoru u garazi, da ne ostane prasine.
pranje je obavljeno sa shmrkom na struju, plus nanosenje blagog rastvora deterdzenta pre pranja.
e sad - posto auto pranje ne moze da se izvede ek tako, uzeli smo magicnu, i neko sredstvo za odmascivanje. Avery cleaner ja mislim. jako lepo uklanja ono shto shmrk ne moze.
vosak i ostale zajebancije sa auto perionica NIKAKO ne stavljati, posto sam na netu video degenerike koji operu kola u auto perionici pre lepljenja, sa sve voskom.
e sad, jako bitno je da auto nema ogrebotine. mi smo ih pre pranja auta popunili body git-om i ishmirglali lepo, jer je golf bio u rasulo stanju.
folije smo lepili po sledecem principu - kada se skine sa zashtitnog papira, ja i drugar je rastegnemo, tako da se otprilike na centralnom delu koji se prelepljuje, zalepi folija i izbaci vazduh.
za to lepljenje smo koristili neku dzidzabidzu koja je stigla uz foliju, i izgleda kao strugach snega, slicno, samo sto ima nekakvu vrstu omekshanja na dodirnoj povrshini
svakog trenutka kada se prilepi folija, treba uzeti fen, i zagrejati. neka moja slobodna procena je da smo pre svakog pritiska podigli temperaturu povrshine na 50ak stepeni, fenom.
i tako dok je drzimo razapnutu, ja je prilepljujem sa spravicom, izvlachim vazduh i zagrevam.
e onda, kada predje preko cele povrshine, primer - karoserijski deo vrata, onda na svim prevojima treba pritisnuti lepo, da se sa spoljne strane vidi gde je prevoj, koji cete odvojiti skalperom.
za vrata je preporucljivo da skinete plasticne delove i kvaku, mada moze i bez toga, al ne verujem da ce da ispadne lepo.
kada se zavrshi izbacivanje vaduha sa zagrevanjem i rastezanjem, onda uklonite vishak folije, ali tako da ostavite pola centima za prevoj, da se ne vidi spolja.
zapravo najkomplikovaniji deo je izbacivanje vazduha iz kanala, i prevoja. tu mora bash da se pazi, i ako prvi put radite, trebace vam vrashki puno vremena.
to mu zapravo otprilike dodje to. ja zaista ne verujem da neko pravi toliku frku oko i farbanja, i lepljenja folije, kad "uradi sam" recept zaista moze da prodje bez preterivanja 15x jeftinije, nego kod "struchnjaka", ko ovaj sto reklamira 500 evra lepljenje folije ... care, moj drugar je u borchi 2004te zalepio foliju kod nekih momaka, tada za 150 evra, preko E46tice, i dan danas stoji kao nova, kao da je auto ofarban za ultra lude pare u poluretanski metalik.
e, sobzirom da sam ja nashao kvadratni metar folije, u jednoj domacoj firmi, za 300 dinara po metru kvadratnom, gde oni daju garanciju od 5 godina kada oni lepe, zista ne vidim o kakvim stotinama evra se ovde prica .. ?
evo, javno objavljujem da cim prodje sneg, lepim svoj Stilo u kombinaciju crna mat, crna reflektujuca, karbon folija, i stavljam sliku. a je*o me otac ako dam vishe od 100 evra.