Tadić: Ponosni na izgradnju zemlje

gost 23146

Buduća legenda
Poruka
46.396
Beograd -- Predsednik Srbije Boris Tadić kaže da je veoma važno da se u narednih osam godina dovrši izgradnja svih započetih kapitalnih infrastrukturnih projekata u državi



Tadić je podsetio da se u Srbiji trenutno grade putni i železnički Koridor 10, dva mosta u Beogradu i most kod Beške, kao i veći broj drugih objekata.

Tadić je, međutim, upozorio da je veoma važno da se prilikom zaduživanja za izgradnju tih objekata ne pređe "crvena linija javnog zaduživanja" kako ne bi došlo do sloma ekonomskog sistema.

Srbija ne bi smela da prati loše primere zemalja koje su, realizujući takve projekte, došle u situaciju da ne mogu da vrate dugove, kaže on i dodaje da se "mi još nalazimo u sigurnoj zoni i to je važna činjenica, koju bi naši građani trebalo da znaju".

On je naglasio da je ponekad neophodno zaduživanje, ali se ne sme preći granica makroekonomske stabilnosti, bez koje se ne može održati stabilnost u zemlji.

"Bitno je da sve bude dovršeno u narednom periodu od osam godina", rekao je Tadić, ističući da su to ogromni infrastrukturni projekti koji zahtevaju velika finansijska ulaganja. To ne znači, dodao je Tadić, da posle osam godina neće i dalje biti infrastrukturnog posla, ali je bitno da se dovrše centralni projekti, koji zahtevaju ogromna finansijska ulaganja.

Gradimo najviše mostova u Evropi

Srbija danas gradi najveći broj mostova u Evropi, ne gradi samo most preko Ade ciganlije i kineski most preko Dunava, već i most Bešku i druge, rekao je Tadić i podsetio da će i u Novom Sadu biti građena dva mosta preko Dunava, a da će na kraju procesa izgradnje Srbija preko te reke imati 12 mostova dok Bugarska i Rumunija, kao zemlje EU, imaju samo jedan most preko Dunava.



Predsednik Republike Srbije Boris Tadić kaže i da most preko Ade Ciganlije neće služiti samo Beogradu, već će biti od izuzetnog infrastrukturnog značaja za celu Srbiju.

"Po ovom mostu će se Srbija prepoznavati i kao zemlja koja ima najviše mostove i najviše zgrade na Balkanu , ono što je na neki način nama i primereno", rekao je Tadić, uz ocenu da izgradnjom takvih objekata politika dobija svoju praktičnu materijalnu dimenziju.

Predsednik Srbije je naznačio da se, pored gradnje mostova, dovršava severni pravac Koridora 10 prema Mađarskoj i da veruje da će biti završeni i pravci tog koridora prema Bugarskoj do 2012, prema Makedoniji do 2013. godine, kao i da su pokrenuti radovi na Koridoru 11.

Mislim da građani Srbije mogu biti ponosni zbog toga što su savremenici ovih radova, rekao je predsednik Srbije, koji je i predsednik Nacionalnog saveta za infrastrukturu.

"Za mene je bitno da dok sam ja predsednik niknu ovakvi objekti na korist građana, da politika dobije svoju praktičnu dimenziju a ne samo verbalnu", rekao je Tadić.

Obilaznica važna za Srbiju i Evropu

Predsednik Srbije Boris Tadić kaže da je obilaznica oko Beograda veliki infrastrukturni projekat, značajan i za Srbiju i za evropski saobraćaj. "To je veliki doprinos našem infrastrukturnom razvoju i evropskim obavezama", rekao je Tadić.

Govoreći o izgradnji postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Velikom selu, Tadić je rekao da se radi o veoma značajnom objektu koji će unaprediti kvalitet života Beograđana i rešiti mnoge ekološke probleme. On je kazao da se time dokazuje da se može završiti i ovaj posao i kvalifikovati se i za buduće radove sa strateškim parterima kada dođe na dnevni red i predstojeća izgradnja metroa u Beogradu.



Predsednik Srbije je najavio da će nastaviti da obilazi radove i daje podstrek radnicima, kontroliše menadžment i proverava da li ima finansijskih problema.

Tadić je kazao da je danas na terenu dobio uveravanja da će desni tunel Straževica biti završen za godinu dana. Tunel se gradi na obilaznici oko Beograda, na potezu koji povezuje Orlovačku petlju i Bubanj potok.

Ta deonica dugačka je 12,8 kilometara, a tunel Straževica sastoji se iz dva dela - levog i desnog.

Na tunelu je prvi put počelo da se radi 1990. godine, a radovi su prekinuti 1994. Radovi su obnovljeni 2004. godine i od tada se na tunelu radi sa prekidima.

Đilas: Beograd najveće gradilište

Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas ocenio je da je glavni grad najveće gradilište u Srbiji i da razvoj grada podstiče i razvoj ostalih delova države.

"Kada se razvija Beograd, razvija se i cela Srbija", rekao je Đilas i dodao da će se u celoj Srbiji realizovati kapitalni infrastrukturni projekti kao i u Beogradu.

On je najavio radove na tunelu Straževica posle pauze i raspisivanje tendera 17. avgusta za nastavak radova na obilaznici oko Beograda.

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=08&dd=05&nav_id=449841

Тито је био аматер,Тадић ће изградити бољу,већу и лепшу Србију док ударите дланом о длан.
 
"Za mene je bitno da dok sam ja predsednik niknu ovakvi objekti na korist građana, da politika dobije svoju praktičnu dimenziju a ne samo verbalnu", rekao je Tadić.
Институција свуда и увек мора да истакне - ЈА ПА ЈА !
Он је Србија, он је све и свја ... и нема шта да бринемо .... сигурно ће да погинемо (од декинтираности, глади, стресова, хаоса ...).
Зашто нам се стално понавља да на челу имамо - будалетину .... сад још и нарцисоидну ???
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas ocenio je da je glavni grad najveće gradilište u Srbiji i da razvoj grada podstiče i razvoj ostalih delova države.

"Kada se razvija Beograd, razvija se i cela Srbija", rekao je Đilas i dodao da će se u celoj Srbiji realizovati kapitalni infrastrukturni projekti kao i u Beogradu.
Ма 'ебо мајку што подстиче. Ево остатак Србије ... све јужно од Београда - цвета ! Крагујевац, Крушевац, Ниш, Лесковац, Врање ... не могу да одвију колико се развијају барабар са Београдом :dash:

Још само фали и Цветко - фикус да је дао изјаву па да буде комплетиран ''Трио Ла Кампанела''. Никад се није дешавало тако и толико да власт тера спрдњу са елементарном интелигенцијом овог народа. Све то треба тући три пута дневно - пре и после јела ... све док им не дође из доопета у главу да се не шегаче с народом !
 
Beograd -- Predsednik Srbije Boris Tadić kaže da je veoma važno da se u narednih osam godina dovrši izgradnja svih započetih kapitalnih infrastrukturnih projekata u državi



Tadić je podsetio da se u Srbiji trenutno grade putni i železnički Koridor 10, dva mosta u Beogradu i most kod Beške, kao i veći broj drugih objekata.

Tadić je, međutim, upozorio da je veoma važno da se prilikom zaduživanja za izgradnju tih objekata ne pređe "crvena linija javnog zaduživanja" kako ne bi došlo do sloma ekonomskog sistema.

Srbija ne bi smela da prati loše primere zemalja koje su, realizujući takve projekte, došle u situaciju da ne mogu da vrate dugove, kaže on i dodaje da se "mi još nalazimo u sigurnoj zoni i to je važna činjenica, koju bi naši građani trebalo da znaju".

On je naglasio da je ponekad neophodno zaduživanje, ali se ne sme preći granica makroekonomske stabilnosti, bez koje se ne može održati stabilnost u zemlji.

"Bitno je da sve bude dovršeno u narednom periodu od osam godina", rekao je Tadić, ističući da su to ogromni infrastrukturni projekti koji zahtevaju velika finansijska ulaganja. To ne znači, dodao je Tadić, da posle osam godina neće i dalje biti infrastrukturnog posla, ali je bitno da se dovrše centralni projekti, koji zahtevaju ogromna finansijska ulaganja.

Gradimo najviše mostova u Evropi

Srbija danas gradi najveći broj mostova u Evropi, ne gradi samo most preko Ade ciganlije i kineski most preko Dunava, već i most Bešku i druge, rekao je Tadić i podsetio da će i u Novom Sadu biti građena dva mosta preko Dunava, a da će na kraju procesa izgradnje Srbija preko te reke imati 12 mostova dok Bugarska i Rumunija, kao zemlje EU, imaju samo jedan most preko Dunava.



Predsednik Republike Srbije Boris Tadić kaže i da most preko Ade Ciganlije neće služiti samo Beogradu, već će biti od izuzetnog infrastrukturnog značaja za celu Srbiju.

"Po ovom mostu će se Srbija prepoznavati i kao zemlja koja ima najviše mostove i najviše zgrade na Balkanu , ono što je na neki način nama i primereno", rekao je Tadić, uz ocenu da izgradnjom takvih objekata politika dobija svoju praktičnu materijalnu dimenziju.

Predsednik Srbije je naznačio da se, pored gradnje mostova, dovršava severni pravac Koridora 10 prema Mađarskoj i da veruje da će biti završeni i pravci tog koridora prema Bugarskoj do 2012, prema Makedoniji do 2013. godine, kao i da su pokrenuti radovi na Koridoru 11.

Mislim da građani Srbije mogu biti ponosni zbog toga što su savremenici ovih radova, rekao je predsednik Srbije, koji je i predsednik Nacionalnog saveta za infrastrukturu.

"Za mene je bitno da dok sam ja predsednik niknu ovakvi objekti na korist građana, da politika dobije svoju praktičnu dimenziju a ne samo verbalnu", rekao je Tadić.

Obilaznica važna za Srbiju i Evropu

Predsednik Srbije Boris Tadić kaže da je obilaznica oko Beograda veliki infrastrukturni projekat, značajan i za Srbiju i za evropski saobraćaj. "To je veliki doprinos našem infrastrukturnom razvoju i evropskim obavezama", rekao je Tadić.

Govoreći o izgradnji postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Velikom selu, Tadić je rekao da se radi o veoma značajnom objektu koji će unaprediti kvalitet života Beograđana i rešiti mnoge ekološke probleme. On je kazao da se time dokazuje da se može završiti i ovaj posao i kvalifikovati se i za buduće radove sa strateškim parterima kada dođe na dnevni red i predstojeća izgradnja metroa u Beogradu.



Predsednik Srbije je najavio da će nastaviti da obilazi radove i daje podstrek radnicima, kontroliše menadžment i proverava da li ima finansijskih problema.

Tadić je kazao da je danas na terenu dobio uveravanja da će desni tunel Straževica biti završen za godinu dana. Tunel se gradi na obilaznici oko Beograda, na potezu koji povezuje Orlovačku petlju i Bubanj potok.

Ta deonica dugačka je 12,8 kilometara, a tunel Straževica sastoji se iz dva dela - levog i desnog.

Na tunelu je prvi put počelo da se radi 1990. godine, a radovi su prekinuti 1994. Radovi su obnovljeni 2004. godine i od tada se na tunelu radi sa prekidima.

Đilas: Beograd najveće gradilište

Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas ocenio je da je glavni grad najveće gradilište u Srbiji i da razvoj grada podstiče i razvoj ostalih delova države.

"Kada se razvija Beograd, razvija se i cela Srbija", rekao je Đilas i dodao da će se u celoj Srbiji realizovati kapitalni infrastrukturni projekti kao i u Beogradu.

On je najavio radove na tunelu Straževica posle pauze i raspisivanje tendera 17. avgusta za nastavak radova na obilaznici oko Beograda.

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=08&dd=05&nav_id=449841

Тито је био аматер,Тадић ће изградити бољу,већу и лепшу Србију док ударите дланом о длан.


Nasem predcedniku su vazni mostovi,putevi,obilaznice,tuneli... nego plate i penzije :dash:
 

Back
Top