DS preuzima izgradnju koridora 10

Vlada Srbije bi na današnjoj sednici trebalo da usvoji odluku o osnivanju novog preduzeća „Koridori Srbije”, čijeg će direktora postaviti Demokratska stranka i na taj način preuzeti kontrolu nad izgradnjom najvažnije srpske saobraćajnice. Kako je „Blicu” potvrđeno u Ministarstvu za infrastrukturu, ta firma će biti zadužena za nastavak izgradnje koridora 10, ali i autoputa Beograd-Boljare, dela takozvanog koridora 11, koji će biti povezan sa putevima u još sedam evropskih država.

http://www.blic.rs/Vesti/Tema-Dana/188226/DS-preuzima-izgradnju-koridora-10

sad ovaj koridor 10 ima da kosta najmanje 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000eura,jer dok se ugrade sve dsovske p....

Cuo sam da ce Institucija licno da vozi valjak.

Dok se ne nakraduckaju ..

Torrente Bgd:

Cuo sam da ce Institucija licno da vozi valjak.

Kliknite za proširenje...

U al će da naplati dnevnicuuuu.

dobar drugar mi radi u CIP-u i prica da niko od zaposlenih profesora iz CIP-a ne sme da potpise onaj projekat o izvodjenju radova na mostu na Adi koji se radi, jer tamo je zavedeno u papirima da kilogram gvozdja recimo kosta 650 dinara a on u praksi trenutno kosta 40 dinara za kilo. Oni kazu da se taj most koji ce biti placen 150 miliona evra moze napraviti za u najgorem slucaju 3 puta manje pare.

Tako to rade DS-ovci

Kakvi ste ljudi, ovakvom coveku vam zao da date nekih pisljivih par stotina dinara...

a jel ce da ima put i zutu traku ka EUforiji

U kini bi koridor 10 bijo gotov vec 20 godina.

i to..rucnim radom

auu znaci nema nista od koridora 10, cim su zuti lopovi usli u kombinaciju, gotovo razlaz....

Pa na koridoru deset rade 1000 pripadnika komisija, 1000 ljudi koji gledaju da cuvaju prirodu, 2000 ljudi koje racunaju financiranje. 3000 ljudi u stabu za kordiniranje rada, 800 za logistiku i 200 su fizicki radnici.

Konstantin Veliki:

U kini bi koridor 10 bijo gotov vec 20 godina.

Kliknite za proširenje...

Oni su za 18 meseci napravili most za maglev na močvarnom zemljištu u dužini od 20km, a neki stubovi su ukopavani i do 70 metara u zemlju i još sve je moralo da se uklopi u milimetar da voz koji se kreće tolikom brzinom ne bi poleteo. Od kad je napravljen, pa sve do danas nisu imali ni jedan jedini problem, osim jedne lažne uzbune za požar.

Tako da sve ove gluposti koje se kod nas prave godinama, samo povećavaju cenu i nerviraju narod svakodnevno.
Druga stvar, živo me interesuje kada su zamislili da završe tzv. UMP (unutrašnji magistralni poluprsten). Ta magistrala bi trebala da se nadoveže na sadašnji most na Adi, negde oko Topčiderske zvezde, onda da udje u tunel ispod Dedinja, a da izadje negde kod Prokopa ili Autokomande ili Dušanovca. Odatle treba da ide neki viseći most preko autoputa (valjda i Ustaničke) i posle opet u tunel kroz pola grada do Ruzveltove, pa onda još jedan most preko Ruzveltove do uključenja na Pančevački most.
Najgore od svega je što ovaj plan i nacrt postoje već 40 godina, a realizovaće se ovim tempom za nekih 80-90 godina.

Боље да оснују подузеће, ''Матадори србије''
Ионако нам само машу црвено-жутим заставама испред носа.И забадају.

treba hitno napraviti popis sredstava, pa kad odu sa vlasi opet popis. da se zna koliko su bili dobri

inace putna privreda je jedna od par grana koje su koliko toliko otale funkcionalne, pored skolstva i zdravsvta,policije. red je valjda da i njih zadesi dobrobit i milina rezimska

VW1302S:

Боље да оснују подузеће, ''Матадори србије''
Ионако нам само машу црвено-жутим заставама испред носа.И забадају.

[/IMG]

Kliknite za proširenje...

brzi matadori srbije

Napokon posle partijske države da dobijemo i partijski auto-put.
I bilo je krajnje vreme.

A sada počnite da se učlanjujete u DS da ne bi ubuduće plaćali putartinu a i ostale privilegije se dobijaju, kao svi "pošteni i vredni" partijski radnici, naravno o državnom trošku.

postoji gradska legenda da se ispod beograda, pa i ispod save i dunava proteze deonca autoputa, sa vise traka, a koju koriste samo rezimska vozila i tajkumi

Брате,као да граде Скадар на Бојани а не обичан пут.200 година им треба да га направе,јееееееее.
Хајде више,жути,кад га завршите(и ако га завршите)људи ће летети са пропелерчићима на глави,
путеви им неће требати више...

Navar:

a jel ce da ima put i zutu traku ka EUforiji

Kliknite za proširenje...

Патриотис:

Брате,као да граде Скадар на Бојани а не обичан пут.200 година им треба да га направе,јееееееее.
Хајде више,жути,кад га завршите(и ако га завршите)људи ће летети са пропелерчићима на глави,
путеви им неће требати више...

Kliknite za proširenje...

Čekaj bre gde si navro......

mora taj put da se otvori bar još 10-15 puta i da se svečano pusti u gradnju ..... a da to "Javni servis" obnaroduje da svi vide gde gradimo na desetine auto-puteva ..... uostalom taj put ima 2 kraja, pa dok se na oba kraja pusti u gradnju ima da prođe bar još 10 godina ....

Znaš koliko je puta ona šiptarčina tadići otvarao auto put kod Horgoša ?

Bar jedno 10 puta do sada a sada mora da počne da ga otvara sa BG strane pa još jedno desetak puta ... i tako dok se nekom ne ogadi ......

duhvs:

Čekaj bre gde si navro......

mora taj put da se otvori bar još 10-15 puta i da se svečano pusti u gradnju ..... a da to "Javni servis" obnaroduje da svi vide gde gradimo na desetine auto-puteva ..... uostalom taj put ima 2 kraja, pa dok se na oba kraja pusti u gradnju ima da prođe bar još 10 godina ....

Znaš koliko je puta ona šiptarčina tadići otvarao auto put kod Horgoša ?

Bar jedno 10 puta do sada a sada mora da počne da ga otvara sa BG strane pa još jedno desetak puta ... i tako dok se nekom ne ogadi ......

Kliknite za proširenje...

Kod Demokrata ti je to tako

Posle svaka 3 kilometra organizuje se svecano otvaranje tog dela autoputa, pravi se festa, krkaju se jaganjci i prasici i cela vlada srbije na celu sa tadicem dolazi na krkanluk

Dakle jos jedan igrokaz zapoceo uvertirom presvlachenja usranih gaca.!!!
Savrseno je ne bitno kakva firma za izgradjnu auto-puteva se osniva i ko ce na njenom celu biti.
Cinjenica je da Srbija ,ne bitno koja politichka opcija je na vlasti, nema niti jedan kilometar auto-puta koji zadovoljava min. tehnichke standarde da bi se na istima smela vrsiti naplata.
Stanje auto-puteva u Srbiji je takvo da bi max. brzina smela biti max. 100km/h.!!!
E sad,BG nije nikada znao organizovati,izgraditi,tehnicki opremiti I eksploatisati auto-put po merilima I standardima struke i tehnickih dostignuca.
BG se prema toj vrsti infrastrukture uvek ponashao aljkavo,traljavo,neznalo,nestruchno…!!!
BG je uvek ispred funkcionalnosti i kvaliteta na prvom mestu bilo burazersko “budzenje”,palamudjenje,bahatost,qurchenje,medjusobno institucionalno nad & podyebavanje.!!!
Uostalom da su BG smislovi imali poshtene nakane onda bi za poslednjih 40 godinica sagradili barem 2 mosta kod BG da normalni svet zaobidje ovu saobracajnu rupchagu u tolerantnom vremenu,a ne da se drnda auto-putem kroz centar BG,sto je raritet u Evropi.
Sadasnje stanje auto-puteva a posebno izgradnja zapocetih novih dionica ,izvode se krajnje nestruchno,sa minimalnim poshtovanjem struke,nekvalitetno,preskupo.!!!
Ali to ce tako dugo trajati dok god pripitomljena stoka bude rada i voljna da placa putarine,i drnda se i dalje srbijanskim kaldrmama .!!!

DS-ovske fore za pljacku Srbije su genijalne

Umesto da prave autoput, DS-ovci prave PREDUZECE ZA PRAVLJENJE AUTOPUTA

I naravno u preduzecetu ce da se zaposle ostale nezaposlene svalerke, kumovi, bratanci, sestricine, pasenozi , zetovi i prijatelji nasih mocnika na vlasti i onda ce u preduzecetu da PRAVE PROJEKAT KAKO DA NAPRAVE PROJEKAT DA ZAVRSIE AUTOPUT

Lacibg:

U al će da naplati dnevnicuuuu.

Kliknite za proširenje...

Specijalan blindirani valjak su nabavili za njega sa kabinom i klimom da ga zastiti od vrucine da mu se sminka ne otopi