Pocinju protesti zbog velike registracije!

Saopštenje za javnost Moto Asocijacije Srbije povodom predstojeće Vožnje
podrške predatom Zahtevu za izmenu Zakona o porezima na upotrebu i držanje
dobara:

U organizaciji Moto Asocijacije Srbije (MAS) u Beogradu će 17. aprila
2010.g. biti održana Vožnja podrške motociklista Srbije. Učesnici vožnje,
članovi MAS-a i ostali motociklisti okupiće se na Ušću, odakle će u 11
sati krenuti u Vožnju podrške predatom Zahtevu za izmenu Zakona o porezima
na upotrebu i držanje dobara.

Kolona će se kretati tačno predviđenom putnim pravcem od Ušća preko
Brankovog mosta, kroz tunel prema Domu narodne Skupštine na Trgu Nikole
Pašića. Tu će takođe biti izveden simboličan performans u kome će učesnici
protestne vožnje ispred zgrade Skupštine ostaviti par starih cipela. Dalje
kretanje bi nastavili Takovskom ulicom do Cvijićeve, zatim ulicom Bulevar
Despota Stefana do Trga Republike, Terazija, Slavije, odakle bi se
spustili Nemanjinom do Železničke stanice, pa Savskom prema mostu Gazela,
auto-putem u pravcu Šida do Arene gde bi se isključili sa auto-puta i ušli
u ulicu Španskih boraca i išli njom do Bulevara Mihajla Pupina, pa zatim
do Brankovog mosta i vratili se na Ušće. Za obezbeđenje protestne kolone
zaduženo je MAS obezbeđenje.

Moto asocijacija Srbije (MAS) je, u ime moto klubova koji je cine, kao i
u ime velike vecine svih ostalih motociklista, 1. Aprila 2010. vec predala
Vladi (tj. nadleznom ministarstvu) Zahtev za izmenu Zakona o porezima na
upotrebu i drzanje dobara, tj. njegovog clana 4. kojim se propisuje visina
poreza na motorna vozila, a u okviru njih i na motocikle, koji se plaća
prilikom registracije.

Ovo naše okupljanje motociklista ima za cilj da pruži podršku predatom
Zahtevu, kao i da skrene pažnju javnosti na veliku diskriminaciju koja se
ovim zakonom pravi, u pogledu visine iznosa poreza, na štetu vlasnika
motocikala.

MAS je ukazivala na ovaj problem i prošle godine, u vreme usvajanja
poslednjih izmena i dopuna ovog Zakona, kada su disproporcije u visini
poreza na štetu motociklista, u odnosu na druga motorna vozila i dobila
sadašnje razmere. I tada je takodje predat zahtev nadležnima u ovom
smislu, ali nikakve reakcije sa njihove strane nije bilo.

Pozivamo sve motocikliste da se pridruze i uzmu učešće u ovoj vožnji jer
samo jedinstveni mozemo da ostvarimo svoje pravo da motocikli budu
tretirani kao i druga motorna vozila.

Za dodatne informacije, molimo pozovite osobu za kontakt: Rade Kujundžić,
tel:065/452-1968, E-mail: radekujundzic@gmail.com

================================================================================

S' poštovanjem,

BJBikers Forum Tim.

Kad moraju motorasi prvi da se pobune....
Bilo i na vestima da ce biti protestna voznja,znaci da je ozbiljno.
Tako rade i Taxisti,cim im nesto ne odgovara odmah na ulice.
Bore se za svoje interese a narod cuti ko ovce.

Pozivamo sve motocikliste da se pridruze i uzmu učešće u ovoj vožnji jer
samo jedinstveni mozemo da ostvarimo svoje pravo da motocikli budu
tretirani kao i druga motorna vozila.

Kliknite za proširenje...

Pa necete bas nesto narocito da prodjete jer deru i nas vlasnike "drugih motornih vozila".
Bolje da se organizovao protest svih vlasnika vozila bilo motora bilo automobila jer su porezi nenormalni.
Primer: porez na vozilo preko 2000 kubika je 34000 dinara, preko 2500 kubika je 67000 a preko 3000 kubika je 140000 dinara lolchina

I treba,napokon neko da se pokrene..

RoccoS:

Pa necete bas nesto narocito da prodjete jer deru i nas vlasnike "drugih motornih vozila".
Bolje da se organizovao protest svih vlasnika vozila bilo motora bilo automobila jer su porezi nenormalni.

Kliknite za proširenje...

To su nam standardi iz EU...

Pa necete bas nesto narocito da prodjete jer deru i nas vlasnike "drugih motornih vozila".
Bolje da se organizovao protest svih vlasnika vozila bilo motora bilo automobila jer su porezi nenormalni


Porezi nisu normalni,tačno je...ali na motocikl star dvadeset godina od 1.000 kubika se plaća recimo 15.000 dinara poreza (takav motocikl realno vredi 2.000 eura) a na automobil visoke klase (Audi,Mercedes..its.) koji košta 40.000 eura se plaća 6.000 dinara...aj' se zapitamo šta je tu u stvari luksuz???
Idealno bi naravno bilo da se pobunimo svi ali kako to izvesti??Motociklisti su se izgleda nekako organizovali i svaka im čast,treba se buniti jer ne vidim drugi način da se smanji pljačkanje naroda....

MOTOCIKLI :

1. imaju manje kilograma od automobila, manje habaju puteve
2. zauzimaju manje mesta za parking
3. uglavnom imaju bolje sagorevanje i manje zagađuju (osim dvotaktnih)
4. manje troše goriva
5. mogu da prevezu dvoje sa teretom u koferima i do 20 kg (pitam se koliko automobila se koristi punim kapacitetom, da se voze po 4 ili 5 putnika, pa je motocikl proglašen luksuzom??)
6. ne voze se 12 meseci godišnje (kada su baš blage zime, pa nek bude i 9 meseci) a plaća se za celu godinu

ali jebbe se vlastodršcima, samo pare, daj pare, iscedi sve
jeote kako su krvavo prokleti

neka ih deru kad se ne bune, ko je kriv vozacima?

RoccoS:

Pa necete bas nesto narocito da prodjete jer deru i nas vlasnike "drugih motornih vozila".
Bolje da se organizovao protest svih vlasnika vozila bilo motora bilo automobila jer su porezi nenormalni.
Primer: porez na vozilo preko 2000 kubika je 34000 dinara, preko 2500 kubika je 67000 a preko 3000 kubika je 140000 dinara lolchina

Kliknite za proširenje...

treba organizovati protest vozaca sa vozilima preko 2000 kubika i da dodju svi i da parkiraju svoja vozila na potezu kneza milosa nemanjina i da odu.

i kad bi doslo 10.000 vozila sve bi bilo popunjeno od takovske do dedinja i od zeleznikse stanice pa do slavije

da totalno blokiramo beograd sve dok djubrad lopovska na vlasti ne smanje registracije da budu kao u recimo Bosni - od 100 do 500 evra a ne kao u srbiji od 200 do 2000 evra

T-Zex:

MOTOCIKLI :

1. imaju manje kilograma od automobila, manje habaju puteve
2. zauzimaju manje mesta za parking
3. uglavnom imaju bolje sagorevanje i manje zagađuju (osim dvotaktnih)
4. manje troše goriva
5. mogu da prevezu dvoje sa teretom u koferima i do 20 kg (pitam se koliko automobila se koristi punim kapacitetom, da se voze po 4 ili 5 putnika, pa je motocikl proglašen luksuzom??)
6. ne voze se 12 meseci godišnje (kada su baš blage zime, pa nek bude i 9 meseci) a plaća se za celu godinu

ali jebbe se vlastodršcima, samo pare, daj pare, iscedi sve
jeote kako su krvavo prokleti

Kliknite za proširenje...

Kad se uporede sa Tadicevcima Turci Janicari tj Dahije su bili vrlo humani i skromni.

Nisu naplacivali akcizu i porez na konjsku balegu ko sto Tadic naplacuje registraciju od 2000 evra za auta i akcizu i porez na sve zivo .

T-Zex:

MOTOCIKLI :

1. imaju manje kilograma od automobila, manje habaju puteve
2. zauzimaju manje mesta za parking
3. uglavnom imaju bolje sagorevanje i manje zagađuju (osim dvotaktnih)
4. manje troše goriva
5. mogu da prevezu dvoje sa teretom u koferima i do 20 kg (pitam se koliko automobila se koristi punim kapacitetom, da se voze po 4 ili 5 putnika, pa je motocikl proglašen luksuzom??)
6. ne voze se 12 meseci godišnje (kada su baš blage zime, pa nek bude i 9 meseci) a plaća se za celu godinu

ali jebbe se vlastodršcima, samo pare, daj pare, iscedi sve
jeote kako su krvavo prokleti

Kliknite za proširenje...

Мотоцикле бије глас да су опасност за саобраћај зато су проглашени луксузом и власти даје за право да их жестоко опорезује. Не знам шта да ти кажем и у праву су и нису, мотор дефинитивно није за свакога.

4 takta
3 kofera
2 točka
1 duša

ako su motocikli opasnost, onda neka vozači idu na tehnički malo češće
a ne da deru redom
lopuže krvave nezasite

u autu se prevozi telo
a na motociklu duša

ma, ovde treba svi da se okupe , pa i registracije za kola su preskupe , ovi nesposbnjakovici nista drugo ne znaju nego samo poskupljuju, ako budemo cutali ovi ce nas gadno jebati a vec smo izjebhani

T-Zex:

4 takta
3 kofera
2 točka
1 duša

ako su motocikli opasnost, onda neka vozači idu na tehnički malo češće
a ne da deru redom
lopuže krvave nezasite

u autu se prevozi telo
a na motociklu duša

Kliknite za proširenje...

Nema to veze, i ako budu smanjili smanjice poreze samo na motore sa 50 kubika i manje Sve preko je "luksuz". Isto kao sto je nevidjeni luksuz u Srbiji auto preko 3000 kubika, pa taman star i 10 godina ima da te kosta registracija 2000 evra svake godine. Retardiranost.

Plavo Andjelce:

To su nam standardi iz EU...

Kliknite za proširenje...

Nisu nam to standardi iz EU.
Tamo kad registrujes auto placas manje nego kod nas a tablicu zadrzavas i mozes da je kacis i na drugi auto.
Motor preko mozes da registrujes i na 6 meseci a kod nas udri po usima za celu godinu bez obzira sto se motor vozi samo 6 meseci.
Sto se tice motora ja imam motor gde je extra porez 31000 din. a cela registracija je 49000.
Dali je to normalno? Kao da vozim Spejs satl.

Protestna vožnja motociklista u Beogradu

http://www.videobim.com/page/video/id/47


Cene su sramne. U inostranstvu, voziti motor nije luxuz jer je to sasvim prirodno i normalno. Tako treba da bude svuda u svetu pa samim tim ikod nas...

RoccoS:

Pa necete bas nesto narocito da prodjete jer deru i nas vlasnike "drugih motornih vozila".
Bolje da se organizovao protest svih vlasnika vozila bilo motora bilo automobila jer su porezi nenormalni.
Primer: porez na vozilo preko 2000 kubika je 34000 dinara, preko 2500 kubika je 67000 a preko 3000 kubika je 140000 dinara lolchina

Kliknite za proširenje...

neverovatno u D se placa u zavisnosti od tipa goriva.Ja na benzinca placam godisnje 107E.
Ludilo

U sitomasnoj zemlji kakva je Srbija treba voditi racuna o prosecnom i siromasnijem sloju stanovnistva.Ako bas mora da se oporezuje vecom stopom,to bih uradio sa vozilima iznad 2.0,motorima iznad 350ccm3.Kazem,ako bas mora,sigurno da to nije popularna mera,ali luksuz i treba da se plati.Ima i privatnih aviona,helikoptera...pa lovci koje jedan lov kosta po 5-10 000 eva...ima mesta za oporezivanje luksuza.

Registracija stvarno sramna cim je auto imalo preko 2000 kubika. To bi trebalo povecati na barem 2500 a luksuz neka naplacuju onima koji voze luksuz i voze. Nije isto voziti 2.5 dizela od 15 ili 20 godina starosti ili nekog novijeg. Neka povecaju porez onima koji imaju preko 30,000e da iskesiraju za auto. To je luksuz u zemlji kao sto je nasa. Ko ima pare za takav auto taj treba i da placa porez a ne mucenici koji jedva skrpe za nesto na 4 tocka.


Poslato sa iPhone korišćenjem mobilne aplikacije Forum Krstarice

Jos jedan lopovluk koji ostaje godinama nepromenjen..dobro su se setili

Tu je sigurna kinta ,tu se nista ne menja!

http://mondo.rs/a940755/Magazin/Lifestyle/Registracija-automobila-kubikaza-porez.html
Kraj poreza po kubikaži?

Ovo zvuci fenomenalno samo je pitanje koliki ce biti najnizi porez. Sad kad puknu od 200e pa na vise bice veselo


Poslato sa iPhone korišćenjem mobilne aplikacije Forum Krstarice

Ne zvuci fenomenalno jer iza svakog poteza ove vlasti krije se neki trik-citaj kradja!

Mene interesuju motocikli, a oni se ne pominju. Zasto? Pa mozda sto je vecina preko 10 godina stara a neretko i punoletna pa nece da izgube dobru klijentelu.

Automobili ce svakako biti precenjeni u to ne sumnjam.

- - - - - - - - - -

Evo npr. kako razmisljaju:

1. Tendencija je proizvodjaca da sve vise proizvode automobile manje kubikaze, od 1.0-1.6 kubika pa cak su presli sa 4 na 2 cilindra.
2. Takodje, zbog enormne reg preko 2000 kubika, kupci kupuju sve vise vozila sa manjom kubikazom.
3. Drzava je ovo skontala
4. Sada ce dati laznu nadu ovima sto imaju krntije od preko 2000 kubika da ce im reg biti manja a u stvari nece ili biti mizerno manja.
5. Opalice po dzepu vlasnike novih i relativno novih automobila male kubikaze
=
PROFIT BRO!