Ruski vozovi za Srbiju

Ma ne mora da bude ko TGV , al nije normalno da voz na liniji Beograd -Zagreb putuje isto vreme od Beograda do granice i onda od granice do Zagreba , a nekad mu za ovu prvu duplo kracu deonicu treba i vise vremena ... mada je tu problem sa prugama i one krntije iz sezdestih sto sada idu na pojedinim delovima pruge mogu da razvuku solidno skoro do stotke , al na velikoj vecini idu jedva 30 ...

ma sve je to O.K.,ali to nije razlog za pljuvacinu ako se nabave nove vozne kompozicije.Ispada da ako su pruge lose sta ce nam nove vozne kompozicije:dash:
 
pa sto se mene tice ove su ok , za lokalne i regionalne pruge , mada bez revitalizovanja istih tesko da ce ovo nesto pomoci ... iako zeleznica sada postaje sve popularnija ,pre svega kao socijalna ustanova , posto recimo bus od NS-a do BG-a kosta u jednom pravcu 800 din , sto retko ko ima da plati ako ide cesce i ako ima procescnu platu ...
 
E bandy eto ti odgovora zasto nema brzih pruga u Srbiji.Nemas kome da prodas kartu.Cak i da nekom magiom namaknu miliardu,dve za pruge, koliko treba da kosta putna karta Beograd-Uzice.Vozovi u Evropi jesu konfor,ali i kostaju papreno.Sve zapadno evropske zemlje imaju problema sa rentabinloscu zeleznice.Ko da putuje vozom kada je avionska karta Minhen-Berlin 60E, a voz preko 100E?Ludilo:per:
 
Železnice Srbije potpisaće sutra u Beogradu ugovor o kupovini deset novih dizel-motornih vozova od ruske kompanije "Metrovagonmaš", što je prva nabavka novih vozova za putnički saobraćaj posle gotovo tri decenije.

"Srpske železnice nabavljaju nove vozove za putnički saobraćaj, koji će biti namenjeni unapređenju unutrašnjeg, posebno regionalnog saobraćaja na neelektirificiranim prugama u Srbiji", najavljeno je iz tog javnog preduzeća.


Vrednost ugovora je 34,38 miliona švajcarskih franaka, a pored nabavke novih vozova njime su obuhvaćeni i kupovina alata i opreme za održavanje, potrošnog materijala i rezervnih delova, izrada tehničke dokumentacije i obuka osoblja srpskih železnica.

Sredstva za nabavku novih vozova obezbeđena su iz kredita međunarodne železničke banke "Eurofime", a ruska kompanija izabrana je kao najpovoljnija na međunarodnom tenderu.

Performanse novog voza

Maksimalna brzina ruskih vozova je 100 kilometara na sat, a imaće unutrašnji video-nadzor, unutrašnji i spoljni displej, ozvučenje, kao i savremene vakuum toalete namenjene i osobama s posebnim potrebama.

Ovi vozovi biće opremljeni savremenim sistemom klimatizacije, ventilacije i grejanja, kao i sistemom za upravljanje, kontrolu i dijagnostiku. Predviđeno je da u saobraćaju budu 35 godina.

http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/184934/Zeleznice-Srbije-kupuju-deset-novih-putnickih-vozova

Neko Siemens, neko Talgo...a nekome su Rusi braca, pa u Metromasinski vagon...

big_730m.jpg


Šinobus

big_a_731.25.jpg


Voz
 
Poslednja izmena:
ma sve je to O.K.,ali to nije razlog za pljuvacinu ako se nabave nove vozne kompozicije.Ispada da ako su pruge lose sta ce nam nove vozne kompozicije:dash:

..pazi..deonica Toshin Bunar-N.Bg. je pod uglom od jedno 15 stepeni..moras da se drzis za nesto..i isto ima "nagnuta" deonica kad se izlazi iz Zemuna..tako da znate kad cujete da je neki voz iskliznuo iz shina gde bi to moglo biti..
 
E bandy eto ti odgovora zasto nema brzih pruga u Srbiji.Nemas kome da prodas kartu.Cak i da nekom magiom namaknu miliardu,dve za pruge, koliko treba da kosta putna karta Beograd-Uzice.Vozovi u Evropi jesu konfor,ali i kostaju papreno.Sve zapadno evropske zemlje imaju problema sa rentabinloscu zeleznice.Ko da putuje vozom kada je avionska karta Minhen-Berlin 60E, a voz preko 100E?Ludilo:per:

..ne verujem u ovo....
 

Back
Top