Pre nešto manje od godinu dana sam započeo izradu električnog automobila što bi rekli skroz od temelja iliti od poda. Započeto je sa skiciranjem negde sredinom januara 2009 a 2 februara je započeto sa premeravanjem i pozicioniranjem elemenata u prostoru. Izradjena je šasija od aluminijumskog lima, ugrađena je mehanika prednjih trapova od Renoa 4, prerađeni neki delovi prednjeg trapa i sve to spakovano na prednji kraj šasije. Zadnji trap je izrađen skroz od nule, izrađena je zadnja viljuška (nalik na zadnji trap od motocikla) tako da može da se u nju smesti ogroman zadnji točak (samo jedan) od Audija S6. Pozicioniran je elektromotor jednosmerne struje (40v 2kv - prevezan da bude sposoban da izdrži 120v) na zadnjoj viljušci ispred točka.
Kada je ugrubo završeno sa mehanikom započeto je sa izradom karoserije od fiberglasa, prvo je na mehanuku nanet stiropor i ugrubo oblikovan izgled a zatim je usledilo finalno oblikovanje, Stiropor je izlepljen trakom kako bi se sprečilo rastapanje a zatim je sve obloženo fiberglasom i smolom. Posle toga je usledilo mukotrpno šmirglanje i gitovanje i na kraju "farbanje" samolepljivom folijom koja je imala teksturu zelene trave sa belim radama. I tako je auto dobio ime Bela rada. odmah po farbanju - istog popodneva auto je prevezen na Sajam ekologije u Budvi gde je bio izložen 3 dana. Električni auto Bela rada je izazvao veliko interesovanje posetilaca sajma a posebno dece.
Na sajmu je dogovoreno učešće na sledećoj ekološkoj manifestaciji "EKO fest", za ceremoniju otvaranja EKO festa je bilo predviđeno ekološko putovanje od Budve do Herceg novog, na žalost zbog problema sa izradom elektronike za kontrolu motora učešće na manifestaciji je otkazano.
U međuvremenu se zbog nedostatka finansija nije radilo nešto puno na autu a nedavno je nabavljen nov elektromotor od 72v 5kw 2200 o/min. U toku je modifikacija istog kako bi se ugradio u vozilo.
Pozivam sve zainteresovane da posete sledeće stranice i šta god žele da pitaju da se ne ustručavaju.
Linkovi
Blog nevladine organizacije
Slike izrade električnog automobila
Kada je ugrubo završeno sa mehanikom započeto je sa izradom karoserije od fiberglasa, prvo je na mehanuku nanet stiropor i ugrubo oblikovan izgled a zatim je usledilo finalno oblikovanje, Stiropor je izlepljen trakom kako bi se sprečilo rastapanje a zatim je sve obloženo fiberglasom i smolom. Posle toga je usledilo mukotrpno šmirglanje i gitovanje i na kraju "farbanje" samolepljivom folijom koja je imala teksturu zelene trave sa belim radama. I tako je auto dobio ime Bela rada. odmah po farbanju - istog popodneva auto je prevezen na Sajam ekologije u Budvi gde je bio izložen 3 dana. Električni auto Bela rada je izazvao veliko interesovanje posetilaca sajma a posebno dece.
Na sajmu je dogovoreno učešće na sledećoj ekološkoj manifestaciji "EKO fest", za ceremoniju otvaranja EKO festa je bilo predviđeno ekološko putovanje od Budve do Herceg novog, na žalost zbog problema sa izradom elektronike za kontrolu motora učešće na manifestaciji je otkazano.
U međuvremenu se zbog nedostatka finansija nije radilo nešto puno na autu a nedavno je nabavljen nov elektromotor od 72v 5kw 2200 o/min. U toku je modifikacija istog kako bi se ugradio u vozilo.
Pozivam sve zainteresovane da posete sledeće stranice i šta god žele da pitaju da se ne ustručavaju.
Linkovi
Blog nevladine organizacije
Slike izrade električnog automobila
