Šta se dešava na nebu iznad Beograda ?

Izbegnut sudar iznad Beograda

Avioni izraelske nacionalne avio-kompaniji "El Al" i francuskog nacionalnog prevoznika "Er Frans" prekjuče su za dlaku izbegle sudar iznad Beograda. Boing 777 kompanije "El Al" sa 120 putnika, koji je leteo iz Tel Aviva za Njujork, i francuska letelica u jednom trenutku su bili udaljeni svega 300 metara.

Kontrolno toranj u Surčinu

Katarina Andrić-Milosavljević iz Direktorata za civilno vazduhoplovstvo potvrdila je sinoć za "Blic" da je došlo do incidenta u našem vazdušnom prostoru.

- U Direktorat je stigao izveštaj Kontrole letenja da su dva aviona vertikalno bili na udaljenosti manjoj od 1.000 fita. Inspektori će preslušati trake na kojima su snimljeni razgovori između posade aviona i Kontrole letenja i utvrditi kako je došlo do incidenta - rekla je Andrić-Milosavljević.

Alarm o bliskom susretu i mogućnosti sudara oglasio se u pilotskoj kabini izraelskog aviona. Izraelski list "Haarec" piše da je kapetan reagovao munjevito, spustio avion i umakao "Er Fransovom" avionu i tako izbegao sudar.

- Pilot je reagovao po propisima za ovakvu vrstu situacije - izjavio je Lior Javor, zamenik predsednika "El Ala".

- Putnici, posada i avion nisu bili u opasnosti. "El Al" je izgradio reputaciju po pitanju bezbednosti i u toj oblasti za nas nema kompromisa - rekao je Javor.

Izraelska televizijska stanica "Kanal 2", čiji izveštaj prenosi list "Džeruzalem post", navodi da su srpski kontrolori letenja napravili grešku i francuskom avionu javili da leti rutom koju je već koristio izraelski avion. Prema ovom izveštaju, srpski zvaničnici su navodno priznali odgovornost i rekli da će sprovesti detaljnu istragu.

Kompanija "El Al" čestitala je svom pilotu na dobrom reagovanju. I "Haarec" navodi da se "čini da je u pitanju bila greška kontrole letenja". Međutim, u Direktoratu tvrde da se još "ne može reći ko je kriv".

- U svakom avionu postoji uređaj TIKAS koji se aktivira kada se avioni nađu na udaljenosti manjoj od 1.000 fita i on se aktivirao u avionu kompanije "El Al". Postoji mnogo razloga zbog čega se to događa. To se može desiti i zbog greške na uređaju, greške pilota, meteoroloških uslova... Po pravilu, Agencija za kontrolu leta mora da podnese izveštaj vazduhoplovnim vlastima, što su i uradili - navode u Direktoratu.

Inače, na beogradski aerodrom juče je u 13.05 časova na zahtev posade prinudno sleteo avion "boing 737" nemačke kompanije "Er Berlin" na liniji Solun-Štutgart.

- Razlog prinudnog sletanja bio je gubitak svesti jednog od putnika - rečeno je" Blicu" na aerodromu.

Kako saznajemo, reč je o grčkom državljaninu sa kojim su iz aviona izašla i dva člana njegove porodice. Posle ukazane medicinske pomoći, tridesettrogodišnji putnik je upućen u Urgentni centar na dalje lečenje.

- Pacijent je odranije imao upalu uha i zbog toga je u avionu imao jaku glavobolju i mučnine. Pregledali su ga internista i neurolog i prve analize pokazuju da je dobrog zdravstvenog stanja. Nakon laboratorijskih rezultata lekari će odlučiti da li će biti zadržan u bolnici ili će ga pustiti - rekao je za "Blic" Drago Jovanović, portparol Kliničkog centra Srbije.

Avion nemačke kompanije je poleteo za Štutgart u 14.06, a nadležni na aerodromu rekli su da su nadležne aerodromske i medicinske službe reagovale pravovremeno. Prinudno sletanje aviona kompanije "Er Berlin" na beogradski aerodrom treći je slučaj u poslednjih nedelju dana.

Na Aerodrom "Nikola Tesla" pre šest dana prinudno je sleteo i avion turske avio-kompanije "Pegazus erlajnz" nakon što je u njemu umro putnik. Čoveku starom 70 godina je pozlilo usled srčanih problema dok je avion preletao teritoriju Srbije.

Putnica iz Turske se oporavlja

"Boing 737-800", turskog prevoznika "Sanekspres", prinudno je sleteo preksinoć oko 21 sat, a jedna putnica, državljanka Turske, zadržana je u Urgentnom centru zbog neuroloških smetnji. Prema rečima portparola Draga Jovanovića njeno stanje je stabilno, ali će biti zadržana u bolnici zbog dodatnih posmatranja.

Žena je primljena u Urgentni centar nakon što je posada aviona turske avio-kompanije "Sanekspres", koji je leteo na liniji Štutgart-Izmir, zatražila od aerodroma dozvolu za prinudno sletanje. Prema prvim informacijama koje su ljudi u kontrolnom tornju dobili od pilota, u avionu je došlo do dekompresije, odnosno gubitka pritiska, a šest putnika je izgubilo svest. Zbog toga su na pistu izašle spasilačke ekipe, vatrogasci, kao i Hitna pomoć. Međutim, kada je "boing 737-800" sleteo ispostavilo se da je potpuno ispravan, kao i da šest putnika nema zdravstvenih problema, već da su se uspaničili kada su videli da je turskoj državljanki pozlilo. Nakon ukazanog pregleda u ambulanti, turska državljanka prevezena je u Urgentni centar dok su ostali putnici, nakon tehničkog pregleda, nastavili let prema Izmiru u 22.30 sati.

http://vesti.krstarica.com/index.ph...sifra=203cbee9e932e307cd0fe04d8cd91e7d&lang=2

KATASTROFA ! Jel su to naše (vazduhoplovne) vlasti patentirale neki novi način da zadrže strane turiste i putnike u Srbiji ili šta je u pitanju ?

Uzas, a setimo se da da direktor te agencije za kontrolu leta ima platu od pola miliona dinara...

Pa i treba da ima... najbolja kontrola leta u Evropi... ni jedan air miss lani... nego odakle vama struchnjaci to da su nashi kontrolori krivi za ovu zamalo nesrecu?

Ljudi, to sto se desava, sva ta prinudna sletanja su potpuno normalna stvar svuda u svetu. A mi se jednostavno nalazimo skoro u centru Evrope i dnevno nas prelece ogroman broj aviona i normalno je da bude neke frke na nekom. Jeste da je malo neverovatno da se to desava dan za danom ali eto..desava se. A za ovaj moguci sudar je smeshno odmah pljuvati po nasoj kontroli leta..jer je nasa kontrola clan Eurocontrola i oni bukvalno samo dobijaju sliku stanja naseg vazdusnog prostora koju je vec neko prekontrolisao tamo negde u Briselu..znaci greska je verovatno lancana, ako je uopste i bilo greske do Kontrole leta..verujte mi, gore je sve moguce..

pele27:

Ljudi, to sto se desava, sva ta prinudna sletanja su potpuno normalna stvar svuda u svetu. A mi se jednostavno nalazimo skoro u centru Evrope i dnevno nas prelece ogroman broj aviona i normalno je da bude neke frke na nekom. Jeste da je malo neverovatno da se to desava dan za danom ali eto..desava se. A za ovaj moguci sudar je smeshno odmah pljuvati po nasoj kontroli leta..jer je nasa kontrola clan Eurocontrola i oni bukvalno samo dobijaju sliku stanja naseg vazdusnog prostora koju je vec neko prekontrolisao tamo negde u Briselu..znaci greska je verovatno lancana, ako je uopste i bilo greske do Kontrole leta..verujte mi, gore je sve moguce..

Kliknite za proširenje...

Ti po svemu sudeci radis u toj kontroli ili ti neko iz porodice tamo radi inace niko normalan ne bi ni pomislio da brani te njihove svinjarije.
Nije ni najmanje normalno da "bude frke" sa prelatanjem aviona. Eto da taj izraelski pilot nije sam reagovao imali bismo tragediju.

RoccoS:

Ti po svemu sudeci radis u toj kontroli ili ti neko iz porodice tamo radi inace niko normalan ne bi ni pomislio da brani te njihove svinjarije.
Nije ni najmanje normalno da "bude frke" sa prelatanjem aviona. Eto da taj izraelski pilot nije sam reagovao imali bismo tragediju.

Kliknite za proširenje...

Ma shta prichash bre ti? Kakve veze ima nasha kontrola sa mogucim sudarom dva strana aviona? Ti bash ne znash nishta ali volish da se pravish pametan, a? A evo i jednog komentara sa vesti...

" Posto imam prijatelja u kontroli leta, znam da se tamo odavno sprema cistka da bi se ubacili tatini i mamini sinovi a i politicki kadrovi jer su plate izuzetne! Jedna od igrarija je i neki test engleskog jezika koji su odbile da rade sve Evropske kontrole leta (BUKVALNO SVE) samo su nase rekle da ce da rade.Naravno, eto dobrog razloga da se neki ljudi otpuste iako svi rade vec decenijama i Engleski govore bolje nego Srpski.

VERUJEM da je i ovo jedna od laznih prica da bi se lakse izvela cistka u Kontroli leta. "

Tamo rade vrhunski struchnjaci, ne bi pogreshili tek tako, i kako to da su iz El Al-a odmah javili da smo mi krivi? Aha, vazi, pa to ne ide tako to treba da se proveri... Mi smo dali dobre rute sigurno kao i uvek do sada, i nemamo sa time veze, nego je neki od njihovih pilota napravio neku greshku... i posle kao za sve Srbi krivi...

RoccoS:

Ti po svemu sudeci radis u toj kontroli ili ti neko iz porodice tamo radi inace niko normalan ne bi ni pomislio da brani te njihove svinjarije.
Nije ni najmanje normalno da "bude frke" sa prelatanjem aviona. Eto da taj izraelski pilot nije sam reagovao imali bismo tragediju.

Kliknite za proširenje...

Radim u vazduhoplovstvu, nemam veze sa Agencijom za kontrolu leta..nije na mestu da rad tih ljudi, koji je neverovatno stresan nazivas svinjarijom..nema posla u vazduhoplovstvu koji nije stresan.. Prvo, ne razumem nas narod koji momentalno okrivljuje SVOJ narod..a mislis da nema greske kod pilota EL AL-a? Mozda je greska pilota Air France-a? Mnogo rano donosite zakljucke, pogotovo za nesto sto se desava u oblasti u koju se ne razumete..vidim da forumasi bolje resavaju ove probleme nego Direktorat za civilno vazduhoplovstvo..ali dobro, necu da se nadvikujem ovde ni sa kim..naravno da odgovorni treba da odgovaraju, ali pustimo ljude koji su nadlezni da provere sta je i kako je, a ne da mi odmah osudjujemo i to NASHU kontrolu letenja..neverovatan smo narod, majke mi!!!!!

Ne_Vazim_Se:

Ma shta prichash bre ti? Kakve veze ima nasha kontrola sa mogucim sudarom dva strana aviona? T

Kliknite za proširenje...

AHAHAHAHAHAHAHAHA ?!??!


Pa nisu se ta dva aviona zamalo sudarila iznad Marsa nego na nebu Srbije za koji je zaduzena nasa kontrola leta.
Ajde cuti sad malo

Ne_Vazim_Se:

Posto imam prijatelja u kontroli leta,

Kliknite za proširenje...

Ovo se cita: "posto ja radim u kontroli leta..." ili "posto mi mama radi u kontroli leta, ja bih da pokusam da ih opravdam jerbo je mnogo lepo kad primaju plate od po par hiljada evra, a nemaju veze sa svojim poslom"

Hm..malo smo otisli u off sa prozivkama JATa..mada i za to imam odgovor koji se verovatno ne svidja mnogim putnicima, bivsim i buducim, sto je ok, jer svako ima pravo na svoje misljenje..elem, karte u JATu jesu skupe jer su raznorazne takse nadogradile cenu zestoko. Karta i kosta realnih 19 evra, po koliko se promotivno prodavala, ali na to dodajte basnoslovne takse Aerodroma Nikola Tesla, gorivo koje kod Jugopetrola JAT placa najskuplje na svetu..znaci svaka glupost na stajanci Aerodroma Beograd se ZESTOKO placa i to je sve u ceni karte..dalje...JAT Catering je zestok monopolista i nema sanse da bilo ko zeljan ulaska na to trziste, da snabdeva avione hranom i picem ni prismrdi avionima..Tako da JAT nema toliku zaslugu sto je hrana takva kakva je jer takvu pravi Catering i to je to. Ali koliko sam cuo, Catering se zatvara od prvog tako da avioni ostaju i BEZ te hrane kakva god da je. I ja sam za to da JAT izbaci hranu i pice ali i da smanji cenu karte jer je dobar procenat u toj ceni i Cateringov..sto se tice pusenja i ne treba da ga ima..naime, pusenje u avionu iziskuje ogromne troskove na duze staze, enterijer zuti velikom brzinom sto trazi farbanje i ostale zezancije..ono sto i ja imam protiv JATa je sto malo ulaze u enterijer aviona..sve je u principu stapa i kanapa..a i ono 'novo' sto kupe i uvedu kao novina je 'drzi bure vodu'..tako da bi tu, na tom polju trebalo da sedne neko ko se iole razume u sve to..jer putnika interesuje ono sto vidi unutra, da je belo, cisto, udobno..a motor da se vrti mora i tu nema price..

I da se vratim na temu posta...upravo sam citao azuriranu vest - krivac u celoj prici je kapetan Air France-ovog aviona koji se nije previse obazirao na naredbu kontrolora leta Operativnog centra Beograda da se spusti na odredjeni Flight Level vec je nastavio poniranje i ispod zadatog nivoa..akt francuskog kapetana je za potpunu osudu!!!!

Za incident kriva posada francuskog aviona, utvrdio Direktorat za civilno vazduhoplovstvo.

Ne_Vazim_Se:

Pa i treba da ima... najbolja kontrola leta u Evropi... ni jedan air miss lani... nego odakle vama struchnjaci to da su nashi kontrolori krivi za ovu zamalo nesrecu?

Kliknite za proširenje...

Mozda je u medjuvremenu neki mladi zuti expert dobio posao preko veze pa..

Перо ради у контролу лета?

Atreides:

Mozda je u medjuvremenu neki mladi zuti expert dobio posao preko veze pa..

Kliknite za proširenje...

zvuci kao sala, al lako moze da bude istina.
nestrucnost je brend nas drzave

RoccoS:

Za incident kriva posada francuskog aviona, utvrdio Direktorat za civilno vazduhoplovstvo.

Kliknite za proširenje...

Јесам ли ти лепо рекао Роко? Ајде ћути сад мало.

pele27:

I da se vratim na temu posta...upravo sam citao azuriranu vest - krivac u celoj prici je kapetan Air France-ovog aviona koji se nije previse obazirao na naredbu kontrolora leta Operativnog centra Beograda da se spusti na odredjeni Flight Level vec je nastavio poniranje i ispod zadatog nivoa..akt francuskog kapetana je za potpunu osudu!!!!

Kliknite za proširenje...

Да, за потпуну осуду, као и то што су Јевреји унапред "знали" да смо ми криви.

Да, за потпуну осуду, као и то што су Јевреји унапред "знали" да смо ми криви.

Kliknite za proširenje...

pa naravno.
da smo mi njih okrivili, bili bi antisemiti iz momenta.

ovako recimo:

Хехехе... не би' разумео шта причају у 6 живота да нема текста на клипу... Иначе, они и сами имају карикатуре и спрдње на ту тему њиховог цвиљења да је све анти-семитизам... мало шале на сопствени рачун никад' није на одмет... Па добро мислим, нико није савршен, а са њима треба бити добар јер тамане зелену пошаст...

ma verovatnije je da su ponovo zabrljali nesto u AIR FRANCU; najtragicnije nesrece u poslednjih deset godina su iz ove avio kompanije, pa ove godine im je potonuo onaj avion iz brazila; sreca da je nesreca izbegnuta i da mi nemamo nista s tim;

Шта сад?
Да искључим ово Теслино оружје или...?

Molim one koji su bolje upoznati da mi kažu u kakvom su odnosu Agencija za kontrolu leta i Direkcija za civilno vazduhoplovstvo? Ko im je osnivač?