- Poruka
- 125
Znate li ljudi moji koliko Želenica Srbije ima radnika na svom platnom spisku ?! Ne trudite se, ne znate sigurno, zato vam to pitanje i postavljam...
Dakle, verovali vi ili ne taj broj se kreće oko 30 hiljada ljudi. Znam pitate se šta rade toliko ljudi, radnici, skretničari, službenici i t. d !?
Ništa posebno, mašu putnicima kojih gotovo da i nema, a pošto ih nema, ima donacija od države koja služi da bi se davale plate ovim mahačima.
Nije valjda da ima gradjana i stanovnika Srbije, koji ne znaju da su srpski vozovi jurili brže za vreme Kraljevine Srbije, no danas. Nervira li nekoga ova spoznaja i kriminal ?
Jok vala kako i sami znate. Naprotiv srpskim političarima i odgovara ovakvo stanje...jer da su vozovi mnogo brži, neki nezadovoljni radnici iz centralne Srbije bi očas posla stigli pred vladu i tu bi tražili negro bombone.
Kako izgleda vožnja srpskim vozovima, znate i sami, to vam je isto kao kada se vozite onim vagonetima u podzemnim rudnicima, posle celovečernje vožnje kada izadjete ujutru na svetlost dana ...izgledate kao da ste upravo izašli iz Rembas rudnika, garavi i isprljani samo tako.
A tek WC-i u kakvom su stanju, pa za iste su poljski klozeti apoteke, to je naša opšte poznata karakterna prepoznatljivost . Zaseri i pobegni.
Dobro pitaće se ljudi kad ovo pročitaju, šta da se radi ? Evo šta :
Dati Japancima koncesiju na 99 godina za jedan JEN ?
Neka lepo oni rekonstruišu celokupni vozni i pružni železnički saobračaj...neka uvedu svoje moderne elekto vozove koji idu 500 kilometra na sat, i bog da nas vidi... i da posle toga svaki gradjanin u Srbiji može sa lagodom da šeta, putuje sa jednog dela Srbije u drugi kraj, za najviše sat vremena.
Da li je ovo izvodljivo ? Jeste !
Zašto se ovo ne uradi u Srbiji , kad već nismo sposobni da za 100 godina civilizujemo i unapredimo železnički saobraćaj?
Ko ne zna odgovor na ovo pitanje, treba mu prebiti i noge i ruke...pa zato rodjaci moji, tada nije moguće drpati državne donacije i pare, i po ceo bogovetni dan mahati putnicima , a za sve to vreme ništa ne radite , već samo primate platu iz budzeta.
Ko nam je kriv, što se ovo ne reralizuje, Cija, Bija ili naš Mile koji decenijama ide Lakovačkom prugom, i nestradava, jer vozovi kasne po nekoliko godina.
Dakle, verovali vi ili ne taj broj se kreće oko 30 hiljada ljudi. Znam pitate se šta rade toliko ljudi, radnici, skretničari, službenici i t. d !?
Ništa posebno, mašu putnicima kojih gotovo da i nema, a pošto ih nema, ima donacija od države koja služi da bi se davale plate ovim mahačima.
Nije valjda da ima gradjana i stanovnika Srbije, koji ne znaju da su srpski vozovi jurili brže za vreme Kraljevine Srbije, no danas. Nervira li nekoga ova spoznaja i kriminal ?
Jok vala kako i sami znate. Naprotiv srpskim političarima i odgovara ovakvo stanje...jer da su vozovi mnogo brži, neki nezadovoljni radnici iz centralne Srbije bi očas posla stigli pred vladu i tu bi tražili negro bombone.
Kako izgleda vožnja srpskim vozovima, znate i sami, to vam je isto kao kada se vozite onim vagonetima u podzemnim rudnicima, posle celovečernje vožnje kada izadjete ujutru na svetlost dana ...izgledate kao da ste upravo izašli iz Rembas rudnika, garavi i isprljani samo tako.
A tek WC-i u kakvom su stanju, pa za iste su poljski klozeti apoteke, to je naša opšte poznata karakterna prepoznatljivost . Zaseri i pobegni.
Dobro pitaće se ljudi kad ovo pročitaju, šta da se radi ? Evo šta :
Dati Japancima koncesiju na 99 godina za jedan JEN ?
Neka lepo oni rekonstruišu celokupni vozni i pružni železnički saobračaj...neka uvedu svoje moderne elekto vozove koji idu 500 kilometra na sat, i bog da nas vidi... i da posle toga svaki gradjanin u Srbiji može sa lagodom da šeta, putuje sa jednog dela Srbije u drugi kraj, za najviše sat vremena.
Da li je ovo izvodljivo ? Jeste !
Zašto se ovo ne uradi u Srbiji , kad već nismo sposobni da za 100 godina civilizujemo i unapredimo železnički saobraćaj?
Ko ne zna odgovor na ovo pitanje, treba mu prebiti i noge i ruke...pa zato rodjaci moji, tada nije moguće drpati državne donacije i pare, i po ceo bogovetni dan mahati putnicima , a za sve to vreme ništa ne radite , već samo primate platu iz budzeta.
Ko nam je kriv, što se ovo ne reralizuje, Cija, Bija ili naš Mile koji decenijama ide Lakovačkom prugom, i nestradava, jer vozovi kasne po nekoliko godina.