МАЧАК
Buduća legenda
- Poruka
- 25.542
http://www.politika.rs/vesti/najnovije-vesti/index.1.sr.html
СУТРА У ПОДНЕ У САОБРАЋАЈУ ДВЕ ДЕОНИЦЕ КОРИДОРА 10
БЕОГРАД – Радници српских грађевинских предузећа завршили су радове на две деонице Коридора 10, од Суботице до Новог Сада и те саобраћајнице биће пуштене у саобраћај сутра у подне, саопштила је Влада Србије.
Церемонија отварања две деонице дугачке по 10 километара, почеће на 108. километру Коридора 10, недалеко од Новог Сада, чиме ће за ову годину бити испуњени планови Владе Србије на изградњи те важне саобраћајнице.
Како је Танјугу речено у Министарству Инфраструктуре, пуштању у саобраћај присуствоваће и министар Милутин Мркоњић.
Министар Мркоњих је у изјави Танјугу прошле недеље рекао да су те две деонице на Коридору 10, у вредности од око 1,6 милијарди динара, финансиране из буџета Србије.
Изградња је започела је 10. маја, извођачи радова су били Предузеће за путеве „Београд” и Путеви „Ужице”, а завршене деонице се протежу од 28. до 38. километра и од 98. до 108. километра, од државне границе са Мађарском, према Новом Саду.
Деоница северног крака Коридора 10, од границе са Мађарском до Новог Сада дуга је око 108 километара и део је Паневропског саобраћајног коридора, од Салцбурга у Аустрији, преко Љубљане, Загреба, Београда, Ниша и Скопља до Солуна.
Део Коридора 10 су и два крака који полазе од Будимпеште преко Новог Сада до Београда и од Ниша преко Пирота и Димитровграда до Софије.
Део Коридора 10 кроз Србију је 835 километара, а за завршетак путног дела те саобраћајнице потребно је око 1,7 милијарди евра.
Приликом недавних обиласка завршних радова на тим деоницама, министар Мркоњић је напоменуо да је ове године завршено и 8,5 километара деонице обилазнице око Београда, као и 20 километара пута, у две деонице, од Левосоја до Прешева.
„Тиме је план за ову годину испуњен. Завршени су главни пројекти, а завршава се и експропријација”, рекао је министар за инфраструктуру.
Говорећи о будућим плановима, Мркоњић је најавио да ће следеће године на Коридору 10 прва бити рађена деоница око Димитровграда, за коју су 26. новембра јавно отворено 13 тендерских понуда од исто толико домаћих и страних предузећа.
Тендер је расписан за изградњу обилазнице око Димитровграда дужине од око 8,67 километара, који укључује петљу и обилазницу око тог града до граничног прелаза са Бугарском, седам мостова и два тунела.
Што се тиче северног крака Коридора 10, Мркоњић је најавио да ће бити настављени радови на деоници од 38. до 49. километра, од границе са мађарском ка Новом Саду, за коју је већ расписан тендер, напомињући да ће ту радови почети одмах после Нове године.
Мркоњић је најавио и почетак радова на Коридору 11, који обухвата железнички и саобраћајни правац од Београда до Бара, односно преко Бољара и Црне Горе до Бара, као и Барску луку и од Београда, преко Вршца, до Темишвара.
Министар за инфраструктуру је изразио очекивање да ће радови на Коридору 11 почети на пролеће и да ће у буџету за 2010. годину имати око десетак милијарди динара за почетак реализације тог пројекта.
СУТРА У ПОДНЕ У САОБРАЋАЈУ ДВЕ ДЕОНИЦЕ КОРИДОРА 10
БЕОГРАД – Радници српских грађевинских предузећа завршили су радове на две деонице Коридора 10, од Суботице до Новог Сада и те саобраћајнице биће пуштене у саобраћај сутра у подне, саопштила је Влада Србије.
Церемонија отварања две деонице дугачке по 10 километара, почеће на 108. километру Коридора 10, недалеко од Новог Сада, чиме ће за ову годину бити испуњени планови Владе Србије на изградњи те важне саобраћајнице.
Како је Танјугу речено у Министарству Инфраструктуре, пуштању у саобраћај присуствоваће и министар Милутин Мркоњић.
Министар Мркоњих је у изјави Танјугу прошле недеље рекао да су те две деонице на Коридору 10, у вредности од око 1,6 милијарди динара, финансиране из буџета Србије.
Изградња је започела је 10. маја, извођачи радова су били Предузеће за путеве „Београд” и Путеви „Ужице”, а завршене деонице се протежу од 28. до 38. километра и од 98. до 108. километра, од државне границе са Мађарском, према Новом Саду.
Деоница северног крака Коридора 10, од границе са Мађарском до Новог Сада дуга је око 108 километара и део је Паневропског саобраћајног коридора, од Салцбурга у Аустрији, преко Љубљане, Загреба, Београда, Ниша и Скопља до Солуна.
Део Коридора 10 су и два крака који полазе од Будимпеште преко Новог Сада до Београда и од Ниша преко Пирота и Димитровграда до Софије.
Део Коридора 10 кроз Србију је 835 километара, а за завршетак путног дела те саобраћајнице потребно је око 1,7 милијарди евра.
Приликом недавних обиласка завршних радова на тим деоницама, министар Мркоњић је напоменуо да је ове године завршено и 8,5 километара деонице обилазнице око Београда, као и 20 километара пута, у две деонице, од Левосоја до Прешева.
„Тиме је план за ову годину испуњен. Завршени су главни пројекти, а завршава се и експропријација”, рекао је министар за инфраструктуру.
Говорећи о будућим плановима, Мркоњић је најавио да ће следеће године на Коридору 10 прва бити рађена деоница око Димитровграда, за коју су 26. новембра јавно отворено 13 тендерских понуда од исто толико домаћих и страних предузећа.
Тендер је расписан за изградњу обилазнице око Димитровграда дужине од око 8,67 километара, који укључује петљу и обилазницу око тог града до граничног прелаза са Бугарском, седам мостова и два тунела.
Што се тиче северног крака Коридора 10, Мркоњић је најавио да ће бити настављени радови на деоници од 38. до 49. километра, од границе са мађарском ка Новом Саду, за коју је већ расписан тендер, напомињући да ће ту радови почети одмах после Нове године.
Мркоњић је најавио и почетак радова на Коридору 11, који обухвата железнички и саобраћајни правац од Београда до Бара, односно преко Бољара и Црне Горе до Бара, као и Барску луку и од Београда, преко Вршца, до Темишвара.
Министар за инфраструктуру је изразио очекивање да ће радови на Коридору 11 почети на пролеће и да ће у буџету за 2010. годину имати око десетак милијарди динара за почетак реализације тог пројекта.
