NAJIZDRŽLJIVIJI AUTOMOBILI

Zagor BG

Zagor BG

Zainteresovan član
Poruka
464
Interesuje me šta misli narod koji su najizdržljiviji automobili koji se kotrljaju našim drumovima. Golf II dizel, IW Pasat Santana, Mercedes 123, Kadet C, Rekord, Škoda 120, Pežo 504, 305 ili nešto drugo? Znam da će mnogi reći zavisi od vlasnika, održavanja što je tačno ali mislim da su ipak neki autobili ''malo'' otporniji i dugovečniji da bi ih uslovno mogli okarakterisati ''nepoderivim''! Pozdrav svima! :D
 
Zagor BG:
Espanol, nemoj da se prepire nego daj svoje mišljenje! Želeo bih da znam koja je tvoja lista ''neuništivih'' ako je u pitanju kombinacija motor+limarija! Momci manje sujete više razmene znanja i informacija. Pozdrav svima! :lol:
Kliknite za proširenje...

Pa nema sujete...zaista sam uveren u to sto sam napisao. Pored Bube sam imao i imacu mnogo automobila ali nikada se ni jedan nije pokazao tako sigurno, izdrzljivo i "friendy" kao BUBA. Kada su mi u Madjarskoj sipali neko sranje umesto ulja stigla je do Beograda na 2 cilindra (ili sta vec, to je ono kada stuca i radi na 2 svecice), kada je trebalo slepati Peugeot-a 405 od N. Sada do Beograda, nikakav problem joj nije bio. Upalila je na svakom minusu bolje nego najnovija kola. Na Kopaoniku je jedino ona izasla sa zavejanog parkinga i tako prokrcila put ostalim "azdajama", nije se desilo da nekada po kisi stane (zbog kablova, kapa i ostalih gluposti kao ITALIJANI i kvazi ITALIJANI), motor joj otvaram samo kad dugo stoji da proverim da li je tu, na putu mi u zivotu nije to bilo potrebno, nikada ali ponavljam nikada me nigde nije ostavila, cak i tada iz Madjarske je dogurala do Beograda. To je sve ucinilo da je smatram najpouzdanijim kolima koja sam vozio. Sigurno je da bi joj nasli milion i jednu manu svi redom ali...kako pored nje vozim i novog Peugeota, presao je 5000 km i po ovoj vrucini prokuvao. Trosi mi 10 litara dizela, Buba koji litar supera vise i verujem da ce ga Buba sahraniti kao niko. Limarija...sada joj je vreme da se radi...ali ne zaboravite da ima preko 30 godina. Reno 4 koga sam kupio potpuno novog je istrulio posle 3 godine i morao je da ide kod cika limara.
Da ne bude zabune vozio sam i boje automobile koji su zbog elektronike otkazivali ostajali "mrtvi" na putu cekajuci slep sluzbu.

Da...jos jedan detalj...ovo nam je druga Buba u familiji. Prva je od pocetka bila kod mojih roditelja, sluzila je besprekorno dvadesetak godina, za to vreme presla okruglo 550.000 km, (motor 1200), nikada nigde nije stala, o otvaranju motora nije bilo reci, radio je kao sat. Prodali smo je jer je limarija propala, nikada nista nije radjeno, majstoru koji je odrzavao. On je "zalecio" limariju, prefarbao je...motor nije dirao i prodao je tipu kome je tvrdio da je presao samo 50.000km. Sta da vam pricam, jos uvek je vidjam, kotrlja se po ulicama Beograda.
Udavih....ali sam siguran da sam u pravu i da nema pouzdanijih kola od BUBE :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
Gde su ljubitelji i drugih automobila da ovako detaljno opišu svoja iskustva? Umesto prepucavanja korisnije bi bilo da svaki vlasnik opiše vrline i mane svog automobila. npr. vlasnici Pežoa mogu reći detaljno o štangle zadnjeg trapa, Citroena o bombicama i korektorima,dizel Skoda Oktavija o mržnjenju dizela, Ladi 111 o prokuvavanju itd. Treba kontrolisati ljubav prema svom autu i biti što je moguće objektivniji. Nebi bilo loše da neko kaže ako zna statistike, proceduru za izbor auto godine u Evropi itd. Pozdrav svima! :D
 
Zagor BG:
Espanol, nemoj da se prepire nego daj svoje mišljenje! Želeo bih da znam koja je tvoja lista ''neuništivih'' ako je u pitanju kombinacija motor+limarija! Momci manje sujete više razmene znanja i informacija. Pozdrav svima! :lol:
Kliknite za proširenje...
Ništa prepirka, samo malo šale. O temi može da se naglaba do letnji dan u podne, ali pravila nema. Svako dobro održavano i servisirano vozilo potrajaće decenijama. Priča o Mečki 123 na osnovu brojnosti na putu ima drugu stranu. U jednom trenutku Nemci su to pobacali kao furdu, a taksisti i ini pokupovali zbog popularnih cena, isto kao što su neku godinu kasnije navalili na Audi 80 (kockica) i tako redom. To nije nikakvo merilo izdržljivosti, jer da je valjalo štedljivi Švaba bi ga još arčio a ne prosledio na otpad. Isto važi i za bajke o bubi i bilo kom drugom vozilu. Ako bih lično morao da dam sud o stvarnom "fabričkom" kvalitetu, onda su to Englezi iz pedesetih godina. 8)
 
Espanol:
Zagor BG:
Espanol, nemoj da se prepire nego daj svoje mišljenje! Želeo bih da znam koja je tvoja lista ''neuništivih'' ako je u pitanju kombinacija motor+limarija! Momci manje sujete više razmene znanja i informacija. Pozdrav svima! :lol:
Kliknite za proširenje...
Ništa prepirka, samo malo šale. O temi može da se naglaba do letnji dan u podne, ali pravila nema. Svako dobro održavano i servisirano vozilo potrajaće decenijama. Priča o Mečki 123 na osnovu brojnosti na putu ima drugu stranu. U jednom trenutku Nemci su to pobacali kao furdu, a taksisti i ini pokupovali zbog popularnih cena, isto kao što su neku godinu kasnije navalili na Audi 80 (kockica) i tako redom. To nije nikakvo merilo izdržljivosti, jer da je valjalo štedljivi Švaba bi ga još arčio a ne prosledio na otpad. Isto važi i za bajke o bubi i bilo kom drugom vozilu. Ako bih lično morao da dam sud o stvarnom "fabričkom" kvalitetu, onda su to Englezi iz pedesetih godina. 8)
Kliknite za proširenje...
Na koje Engleze misliš konkretno? Moja logika je jednostavna :arrow: loši putevi :arrow: izdržljiv auto. Espanol, nebi bilo loše da predložiš neke automobile između 1984-90 koji su se dokazali kroz eksploataciju po statistikama, anketama itd.? Pozdrav! :D
 
Iako postujem svako misljenje, moram da podrzim Woo Bg-a, Buba je zaista najizdrzljiviji automobil iako je nikako nevolim (sto se moze i predpostaviti) Naime, u mojoj porodici je postojala jedna bela 1200 j( zvali smo je MISS J )i to od 1976 pa do 2003 dok je nisam unistio. Cale ju je vozio sa paznjom i redovnim odrzavanjem sve dok nije upala u moje ruke odmah posto sam polozio vozacki. Presla je sigurno vise stotina hiljada kilometara a u mojim rukama definitivno 60 - 80 000 jer sam je vozio cetiri godine dan-noc. Smatram da svaki novi vozac pre nego sto sedne u dobar noviji auto mora da prodje obuku u nekom krshu pa da vidi sta je voznja u stvari. Ono sto sam ja toj jadnoj bubi uradio nije za pricu. Preskocio sam 5 stepenika na keju, razbio grejace i otkinuo srafove kartera, imao bezbroj cukanja na parkinzima i cak "stigao" jedna kamion! Uspeo sam da iskrivim oba prednja tocka jer sa pokupio usek na putu sa nekih 60-70 km/h! Konstantno vozio na samom talogu rezervoara i uopste nisam obracao paznju na ulje (ta nepaznja joj je i dosla glave jer joj je "pukao" semering i svo ulje je u voznji! iscurelo, dok sam skapirao sta ce desilo, pocela je da se dimi!!!) Od silnih udara, zadnji tockovi su bili malo pomereni pa su stalno "jeli" lezajeve i gume! Grejanje je davno puklo pa je tokom zime led bio na unutrasnjoj strani stakla koje sam grejao upaljacem da bi mogao da vidim. Dok sam vozio po kisi, zbog rupe na podu (trulom) noge su mi stalno bile mokre.

E sad, automobil u takvom stanju i sa takvim (ne)odrzavanjem se pokazao neverovatno pouzdan,bez obzira na sve meteroloske uslove. Ni u jednoj situaciji me nije izdao a posle kada sam ga prodao za 150 evra, covek ga je sredio i mislim da ga i dalje vozi.

Danas vozim Polo 1,9 SDi iz 99 godine sa svom oremom i svim blagodetima modernog automobilizma, koji pazim i odrzavam ali mi je pravio vise sitnih problema i gluposti nego buba tokom celog svog veka u nasoj porodici....... :lol: :lol: :D
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

C
Leteći automobili
Odgovora
14
Pregleda
266
dlugomir
dlugomir
Ona Marge
Automobili: muškarci vs žene
2 3
Odgovora
56
Pregleda
1.037
крсташ
К
Manga Hilux
Zašto su automobili sve veći i veći
Odgovora
11
Pregleda
368
Manga Hilux
Manga Hilux

Back
Top