Država tera građevince u propast!

Philosopher of life

Zainteresovan član
Poruka
395
http://www.blic.rs/temadana.php?id=120670 :rtfm:
------------------------------------------------------------------------
Kalanović: Ko je obećao pare neka plati

Ne postoji ugovor po kojem Ministarstvo za NIP preduzeću „Planum“ duguje 800 miliona dinara. Ovo ministarstvo je 2007. i 2008. godine za tu obilaznicu već isplatio skoro četiri milijarde konzorcijumu „Jugoslavija put“, koji čine „Planum“ i „Mostogradnja“.

Na dan otvaranja obilaznice, do zadnjeg dinara ispunili smo sve svoje ugovorene obaveze. Da li su nakon toga izvođeni još neki radovi, ko je to potpisivao i čije je pare obećavao, ne znam – kaže za „Blic nedelje“ Verica Kalanović, ministarka za Nacionalni investicioni plan.

Zašto onda od baš od ministarstva za NIP traže pare?
Postoje nasleđa iz vremena pre nego što smo postali ministarstvo. Ti dugovi ukupno iznose tri milijarde i isplatićemo ih građevinskim preduzećima za poslove koje su obavili između 2006. i 2009. godine. Po ugovorima koje smo dobili nakon otvaranja obilaznice, „Planumu“ za poslove iz tog vremena moramo isplatiti još svega 155 miliona, što ćemo i uraditi do juna 2010. godine.

Kojim građevinskim preduzećima dugujete najviše?
„Nibensu“ i „Putevima Užice“, po 900 miliona dinara. Oboje su izvođači na putu Horgoš – Novi Sad. Međutim, u dogovoru s njima zamrzli smo ova dugovanja i ona će biti isplaćena isto kad i „Planumu“. Što se tiče projekata koji su dogovoreni 2009. godine, NIP i prema njima i prema svim ostalim preduzećima obaveze izvršava redovno.

Zar NIP nije zamišljen tako da se unapred izdvaja novac za određene projekte? Kako u takvoj situaciji dolazi do dugovanja?
Dva su razloga. Dešava se da za ovu godinu, na primer, dogovorite izgradnju puta od 10 kilometara, a u roku se završe samo tri, i to bude plaćeno. Sledeće godine izvođači nastavljaju da rade, iako pojedina ministarstva te projekte ne uvrste u budžet za sledeću godinu, što je neodgovorno i dovodi do ovakve situacije. S druge strane, tu je i rebalans. Prošle godine smo imali budžet od 20,5 milijardi, koji je rebalansom smanjen za osam milijardi. Samim tim neki projekti se odbacuju jer za njih nema novca. To se, međutim, više neće događati dok postoji Ministarstvo za NIP!

Da li su vas neka druga ministarstva kontaktirala povodom „Planuma“?
Ne, nisu jer vrlo dobro znaju kakav je moj stav. Kada nema ugovora, NIP neće isplaćivati novac na reč.
-------------------------------------------------------------------------------------
Potpuni haos u drzavi upotpunila je gospodja Kalanovic koja duguje i kurti i murti.Veliki strajk najavljen je za 20 novembar kada ce gradjevinske firme blokirati OBILAZNICU-to ce biti raspad sistema jer je tada najveca guzva..:dash:
Ne vredi polako ali sigurno, svi moramo na ulice..
 
sadasnja organizacija Javni putevi srbije je direktan naslednik i nastavljac Direkcije za puteve srbije.

A Direkcija je dugovala te pare, mozda oko 5 milijardi dinara.

i kada je formirano novo Javno preduzece za puteve srbije, ono je po dinkicevom zahtevu krenulo od nule, kao dugovanja nema, a dinkic je velji, tadasnjem ministru obecao da ce sva dugovanja platiti, obecao i slagao

e, to se vuce zemljom srbijom, nesposobni dinkic, manipulator, ali bez rezultata, samo pravi stetu
 
http://www.blic.rs/temadana.php?id=120670 :rtfm:
------------------------------------------------------------------------
Kalanović: Ko je obećao pare neka plati

Ne postoji ugovor po kojem Ministarstvo za NIP preduzeću „Planum“ duguje 800 miliona dinara. Ovo ministarstvo je 2007. i 2008. godine za tu obilaznicu već isplatio skoro četiri milijarde konzorcijumu „Jugoslavija put“, koji čine „Planum“ i „Mostogradnja“.

Na dan otvaranja obilaznice, do zadnjeg dinara ispunili smo sve svoje ugovorene obaveze. Da li su nakon toga izvođeni još neki radovi, ko je to potpisivao i čije je pare obećavao, ne znam – kaže za „Blic nedelje“ Verica Kalanović, ministarka za Nacionalni investicioni plan.

Zašto onda od baš od ministarstva za NIP traže pare?
Postoje nasleđa iz vremena pre nego što smo postali ministarstvo. Ti dugovi ukupno iznose tri milijarde i isplatićemo ih građevinskim preduzećima za poslove koje su obavili između 2006. i 2009. godine. Po ugovorima koje smo dobili nakon otvaranja obilaznice, „Planumu“ za poslove iz tog vremena moramo isplatiti još svega 155 miliona, što ćemo i uraditi do juna 2010. godine.

Kojim građevinskim preduzećima dugujete najviše?
„Nibensu“ i „Putevima Užice“, po 900 miliona dinara. Oboje su izvođači na putu Horgoš – Novi Sad. Međutim, u dogovoru s njima zamrzli smo ova dugovanja i ona će biti isplaćena isto kad i „Planumu“. Što se tiče projekata koji su dogovoreni 2009. godine, NIP i prema njima i prema svim ostalim preduzećima obaveze izvršava redovno.

Zar NIP nije zamišljen tako da se unapred izdvaja novac za određene projekte? Kako u takvoj situaciji dolazi do dugovanja?
Dva su razloga. Dešava se da za ovu godinu, na primer, dogovorite izgradnju puta od 10 kilometara, a u roku se završe samo tri, i to bude plaćeno. Sledeće godine izvođači nastavljaju da rade, iako pojedina ministarstva te projekte ne uvrste u budžet za sledeću godinu, što je neodgovorno i dovodi do ovakve situacije. S druge strane, tu je i rebalans. Prošle godine smo imali budžet od 20,5 milijardi, koji je rebalansom smanjen za osam milijardi. Samim tim neki projekti se odbacuju jer za njih nema novca. To se, međutim, više neće događati dok postoji Ministarstvo za NIP!

Da li su vas neka druga ministarstva kontaktirala povodom „Planuma“?
Ne, nisu jer vrlo dobro znaju kakav je moj stav. Kada nema ugovora, NIP neće isplaćivati novac na reč.
-------------------------------------------------------------------------------------
Potpuni haos u drzavi upotpunila je gospodja Kalanovic koja duguje i kurti i murti.Veliki strajk najavljen je za 20 novembar kada ce gradjevinske firme blokirati OBILAZNICU-to ce biti raspad sistema jer je tada najveca guzva..:dash:
Ne vredi polako ali sigurno, svi moramo na ulice..

Drzava tera sve u propast.Tako da je svaka tema da "drzava tera ove ili one u propast" suvisna.
Cak i penzionere!Jeste da vise ne mogu da rade,ali treba im platiti za sav trud u mladosti :rtfm:
 
sadasnja organizacija Javni putevi srbije je direktan naslednik i nastavljac Direkcije za puteve srbije.

A Direkcija je dugovala te pare, mozda oko 5 milijardi dinara.

i kada je formirano novo Javno preduzece za puteve srbije, ono je po dinkicevom zahtevu krenulo od nule, kao dugovanja nema, a dinkic je velji, tadasnjem ministru obecao da ce sva dugovanja platiti, obecao i slagao

e, to se vuce zemljom srbijom, nesposobni dinkic, manipulator, ali bez rezultata, samo pravi stetu

Дуг је био у старту око 10 милијарди а потом су испливалае ситуације на још 5 милијарди, да би се на крају дуговања закључно са 2008 засутвила на 36 милијарди е сад ту свега има .
и то је углавном плаћено или репрограмирано у србија путу
А постоји још најмање 5 милијарди дуга који неће бити плаћен јер је даван само усмени налог
У НИПу су дуговања огромна као и у фонду за капиталне инвестиције Војводине

Планум је ако се неварам сам о свом трошку да би запослио људе а у недостатку посла радио већ годинама тунел на тој деоници , тако да верујем да им је држава много дужна
 
Ovi iz G17 imaju sve vise i vise bisera...
Stvarno, ovde je rec o elementarnoj gluposti, i pomenuta treba da ode na kurs opsteg obrazovanja.
Ugovori posao, ali posto joj smanje budzet, njoj je normalno da je bas briga...Pa i ako ne zavrse u roku, postoje penali...

Kako Dinkic vodi stranku, svaka mu cast...Kompleks.
 
Ovi iz G17 imaju sve vise i vise bisera...
Stvarno, ovde je rec o elementarnoj gluposti, i pomenuta treba da ode na kurs opsteg obrazovanja.
Ugovori posao, ali posto joj smanje budzet, njoj je normalno da je bas briga...Pa i ako ne zavrse u roku, postoje penali...

Kako Dinkic vodi stranku, svaka mu cast...Kompleks.

Како то мислиш Г17!?:dontunderstand:
Ваљда ............ВЛАДА!?:rtfm::rtfm::rtfm:
 
da je vlada postena...ili javni tuzilac da radi svoj posao...angazovati stranu ekspertsku finansisku kucu koja ce izvrsiti ekspertizu i kontrolu ne samo ovo oko putara vec proveru kompletnog izvrsenja budzeta...kako godinama nema zavrsnog racuna budzeta verovatno je rec o neprimerenim prevarama i pljacki....uzese onolike kredite---pa putevi za te pare da su mermerni...dojadise vise godinama prave autoput beograd horgos i zaobilaznicu oko beograda i peru pare----za ove godine od kad pricaju da su deca iz osnovne skole kasikama na casovima OTO-a bi ga do sada napravila...
 
  • Podržavam
Reactions: 27E

Back
Top