Браво Млађо,
AUTO
Zastava: Punto će se sastavljati od delova iz Hrvatske i Slovenije
Autor/izvor: SEEbiz / Blic
KRAGUJEVAC - Sve je izvesnije da će oko 15.000 delova za punto i dalje stizati iz Italije jer domaći kooperanti nemaju dovoljno novca a ni želje da učestvuju u poslu veka.
Iako bi i samo 15 odsto proizvodnje delova obezbedilo 1.500 radnih mesta, domaći proizvođači delova čekaju da im Italijani isporuče ne samo zvaničan poziv za saradnju već i crteže delova. Poražavajuće je i to što će uz kooperante Fiata iz Italije u Kragujevac stizati i delovi iz Hrvatske i Slovenije budući da se firme iz regiona, za razliku od domaćih, još od prošle godine spremaju za dobijanje sertifikata Fiata.
U Kragujevac su u međuvremenu stigli pozivi iz Zagreba, Solina, Šibenika pa je sve izvesnije da će na automobilima koji izlaze iz Kragujevca još dugo stajati Fiat, budući da bi za „Made in Serbia” trebalo 60 odsto delova da se pravi ovde.
“Uzaludni su bili svi pokušaji da se tokom protekle dve godine domaći proizvođači auto-komponenata privole da prave nove delove za moderne automobile. Javile su se fabrike iz Hrvatske i Slovenije, koje su već u pregovorima sa Italijanima i već su se spremile da prave pojedine delove za Fiatova vozila koja će se praviti u Kragujevcu. Od domaćih firmi za sada niko nije ozbiljno zainteresovan, mada od ovog posla zavisi sudbina oko 250.000 radnika u Srbiji”, kaže izvor iz menadžmenta kragujevačke fabrike automobila.
Jedan od većih kooperanata bivše „Zastave automobila”, koji je za domaći program isporučivao čak 350 delova, već se sprema da potpuno prekine proizvodnju auto-delova iako je pre pet nedelja Fiat zatražio detaljan izveštaj o ljudskim i tehnološkim kapacitetima firme.
“Prošlogodišnja ponuda i nije bila ozbiljna jer se radilo o proizvodnji 5.000 vozila. Kada nam budu dali crteže ili nagovestili mogućnost saradnje direktno iz Fiata, možemo o tome razmišljati. Ne znamo da li bi naše cene bile niže od italijanskih jer ne znamo ni kako izgledaju ti delovi, ni kako treba da se prave, niti koliko koštaju delovi koji stižu iz Italije. Tehnološki, mi bismo mogli da pravimo bar 50 pozicija za Fiat, kaže Milorad Janošević, direktor „Zastava auto-delova” iz Raške.
http://www.seebiz.eu/sr/kompanije/t...-od-delova-iz-hrvatske-i-slovenije,33769.html