moj prvi auto

Evo ja neću da budem stidljiva. Prve časove vozila sam na Golfu 2 sa instruktorom koji je bio prilično nezainteresovan i samo je ćutao i govorio kuda da idem. Zaista. Pošto se to meni činilo malo kao loše, jel' da, tražila sam da promenim instruktora. Promenio se doduše i auto, i tu je došlo do mog prosvetljenja. Jugo. Kao najvažniju stvar, mogla sam da ga čujem, što mi je pomoglo da se auto ne gasi svaki čas kad krenem uzbrdo a i lepo SRPSKI čuješ kad počne da kuka kad nisi u brzini... Mislim da je odlično da učiš na lošijem autu...zbog tog slušanja, boljeg osećaja mehanike, lako se posle navikneš na hidrauliku. Iskrena da budem, otac mi je sredio polaganje...Što me je posle sačekalo na ulici, naravno. Ništa mi se još hvala bogu nije desilo, ali, kradeš po neko znanje svaki dan...Sklanjaš se od budala...Ne praviš se pametan... Ma iskustvo je najvažnije. I živci. Ali o tome na nekoj drugoj temi.
Baj, srećno!:)
 
Moj prvi auto je jugo 45.Na jugu sam i polagala, ali me je da budem iskrena cale ucio da vozim.
Posle toga sam tog juga prodala, pa imala jednog krsa od fice, pa onda super ficu, pa golfa.To je od mojih automobila.
Sto se tice voznje tudjih, pa bilo ih je podosta.Da ne nabrajam.
Cukanje nisam hvala bogu imala do sada.Niti sam platila kaznu (a hvatali su me nije da nisu ali nekako izmuvam pa mi ne pisu).Pauk mi nije nosio kola, i to se nadam da nece.Zalepili su mi kaznu sad skoro zbog parkiranja.Nisam jos platila.
Eto. :wink: :lol:
 
Moj prvi auto je bio i ostao isti. Jedna matora Buba koju ne bi dao ni za jedan drugi auto na svetu. Naravno da sam posle nje vozio mnogo drugih kola, ovde je jedno vreme bilo normalno da kola menjas na dve-tri godine, ali Bubu nismo nikako prodavali. Kako stvari stoje, verujem da ce je voziti i moja deca. Buba ima svoj smek ali je grozna za zimske uslove, nema grejanje, zamagli se...no, niko nije savrsen. Trenutno pored Bube imamo i jednog Lavica i jednog Renoa.
Kazne...pa bas mi je danas pandur oprostio jednu kaznu. Bio je dobar cika :D Retko, retko pravim prekrsaje ali me zato ukebaju svaki put kada nesto zabrljam, rodjen sam baxuz po tom pitanju.
 
Woo_Bg:
Moj prvi auto je bio i ostao isti. Jedna matora Buba koju ne bi dao ni za jedan drugi auto na svetu. Naravno da sam posle nje vozio mnogo drugih kola, ovde je jedno vreme bilo normalno da kola menjas na dve-tri godine, ali Bubu nismo nikako prodavali. Kako stvari stoje, verujem da ce je voziti i moja deca. Buba ima svoj smek ali je grozna za zimske uslove, nema grejanje, zamagli se...no, niko nije savrsen. Trenutno pored Bube imamo i jednog Lavica i jednog Renoa.

O, kolega! :D

Bilo je tu svega i svacega (maltene nema sta nisam vozio), ali k'o sto rece gos'n Woo, buba je bila i ostala jedna i jedina!!!
 
Nemam polozeno ali zato imam auto,Opel Ascona 1.6 GSI iz '85-e.Matoro auto ali ide ko zmaj.Nema rdje tako da lepo izgleda.A inace umalo nisam pogazio neku babu koja je odjednom izasla iza neke ograde.U svakom slucaju nemam nekih vecih incidenata. :D
 
Hm. Nisam bila baš precizna. Prvi auto je i dalje pežo. Čukanje: niks. Kvar: ne mogu da se setim šta je bilo prvo, bilo je toga dosta:), recimo nešto što ima veze sa strujom i što se zove komutator. Auto je dugo stajao nevožen i neodržavan. Do prvog majstora čekalo me je 100km šlepa:)) haha toliko o prvom kvaru, troškovima i ostalom.
Kazne: prvi auto put, prvo suženje i ograničenje sa 90 na 40. Bili su fini, počela sam da gugućem neku pričicu ali sam ipak dala pare. To protiv malera.:) Naredni put sam bila prepredena pa sam postupila tako da se nadam da mi kazna neće stići. Mada, navodno sam prekoračila brzinu sa 60 na 78... po njima... Pauk? Nema šanse da parkiram nepropisno, ništa nije toliko hitno i daleko da bi me nateralo da stanem na neko ludo mesto samo da bih kupila novine ili slično. U stvari, ja sam pravi poslušni građanin. Tačnije: trudim se.:)
Automatik: sve je to lepo, za mene skupo i bedostupno, ali, to nije vožnja. Nekako moraš da učestvuješ i malo da radiš sa tom mašinom:) Vozila sam Forda Escort-a automatika kad sam nekada bila preko okeana... Fino je to i lako se čovek navikne...Ali lepše je kad malo šaltaš:)))
 
Moj prvi auto je očev ''Lamburgini'' tj. dvotaktni Wartburg 353 karavan poznatiji kao 5 metara lima i tri metra dima. Na njemu sam naučio da vozim, popravljam i volim automobile. Obožavao sam taj mnogo pljuvani auto koji u svakom momentu može da povuče 800 kg tereta, najbrži je prvih 20 metara a eventualnu generalku mu možete izvršiti na poljančetu. Bolji je od mnogih elektronaca i nikada me nije izneverio čak ni sa dva klipa. Pozdrav svima! :D
 
Porshe:
Samuraj:
Prvo sam posle polaganja vozio BMW 520i sa 150 Ks

Moj prvi auto je bio Porshe Carrera. Mnogo kubika, mnogo konjskih snaga, dvesta na sat !

Sto ne volim kad ljudi izmisljaju !

Moj prvi auto jeste bio navedeni BMW 520i,
a zašto misliš da ja lažem? :shock:
Da lažem napisao bi da vozim Ferrari Modena F1 sa
400 Ks koji u proseku košta oko 125000 eura.
Jeste, taj model Ferrarija jedino je Legija
prodavao za 20000 eura.
A što se tiče limitacije navedenog BMW-a
ona je 240km/h. 8)
 
Anonymous:
Porshe:
Samuraj:
Prvo sam posle polaganja vozio BMW 520i sa 150 Ks

Moj prvi auto je bio Porshe Carrera. Mnogo kubika, mnogo konjskih snaga, dvesta na sat !

Sto ne volim kad ljudi izmisljaju !
Nicht personal, niti branim co'eka ali zashto mu ne bih verovao. Po toj logici Spaniard konstantno "lupa gluposti"(=izmishlja). :wink:
CIAO! 8)
P.S. Porsche
E, pa dosta je bilo. :x Ima da bude format c:
 
Moj prvi auto je bio Crvena zastava101 mediteran sa fijatovom makinom...prvi kvar crkavanje alansera...a prva kazna zbog prekoracenja...prvo cukanje na parkingu...
Sluzila me verno 6 meseci pre nego sto sam je prodao pre 6 godina
 
moj prvi auto je bio jugo 45. cukao sam ga cetiri puta i to dobro,(tri puta sam ja bio kriv) mladost ludost. posle sam vozio kockicu pa siroko pa porse 924/944 i sada vozim alficu. prve kazne se ne seca jer ih je stvarno mnogo kao i kvarova. volim brzo da vozim pa je vecina kazni zbog brzine. 30 dana odmora 16 kazn od kojih je 14 za brzinu i jedno oduzimanje dozvole. :oops:
 
brera:
moj prvi auto je bio jugo 45. cukao sam ga cetiri puta i to dobro,(tri puta sam ja bio kriv) mladost ludost. posle sam vozio kockicu pa siroko pa porse 924/944 i sada vozim alficu. prve kazne se ne seca jer ih je stvarno mnogo kao i kvarova. volim brzo da vozim pa je vecina kazni zbog brzine. 30 dana odmora 16 kazn od kojih je 14 za brzinu i jedno oduzimanje dozvole. :oops:
Dobar si! Pošto si me prozvao, evo da se i ja "otvorim". Prvi auto Moris "mini Cooper S". Te 1968. bio je jedan od dva ili tri u Beogradu. Haos gde god ga parkiram (kakve Mečke i sl). Sutradan po preuzimanju seo sam u mališu i raspalio ga do Ostrva kod čika Džona Movata u Vulverhempton. Mladom i glupom uzeo mi je lovu i napravio bastarda koji je sa motorom od 110 KS bio slab za krug i "presviran" i kilav za reli. Ni jedan reli nisam završio sa njim jer je crkavalo sve što je teoretski moglo da crkne (tri puta se iz čista mira lomila leva poluosovina, pumpa za vodu, anlaser, dinama, razvodnik se razleteo...). Za razliku od većine ljudi koji se sa ljubavlju sećaju prvog vozila, ja na svoje gledam :twisted: Ali sam paralelno radio i jedan FIAT "500 Nuova" (kontra vrata) koji sam godinu dana ranije kupio na carini. Sa njim sam se slatko navozao, i uz sve kasnije automobile čuvao ga paralelno još nekoliko godina.
Kazni k`o salate najviše za parkiranja sa 1, 2 ili više točkova na zelenoj površini (takav mi kraj, a cinkaroša da ne pričam). Dve ili tri kazne za prekoračenje brzine. Čukanja uz dva prevrtanja preko krova uglavnom na trkama i relijima. Svašta sam preskočio, ali računam da ne gušim. Sada kao smireni šofer u ozbiljnim godinama vozim Tempru "1,6 SX", italijanka, digitalka, posle 260 000 pali kao mina, lepo vuče, ne troši ulje, ali traži intervencije u vidu zamene amortizera, nosača motora i još nekih sitnica. Dovoljno? :lol:
 

Back
Top