STIGLI MILIONI ZA METRO: Prvo se gradi linija od Železnika do Karaburme, a evo gde će sve biti stanice
Bespovratna pomoć namenjena za izgradnju studije i uticaja na životnu sredinu
Potpisan je Sporazum o donaciji 8,3 miliona evra za beogradski metro.
Sporazum je potpisala potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Zorana Mihajlović, zajedno sa ministarkom za evropske integracije Jadrankom Joksimović i ambasadorom Francuske u Srbiji Žan-Luj Falkonijem.
Sporazum o donaciji u vezi je sa realizacijom i finansiranjem projekta beogradskog metroa između Vlade Republike Srbije i Vlade Republike Francuske.
- Ovo je dokaz plana da su naše kompanije posvećene realizaciji. Metro je u centru ekonomskih odnosa dve zemlje - rekao je ambasador Žan Luj.
Naveo je da je metro od suštinske važnosti za razvoj Beograda.
Inače, ovo je bespovratna pomoć i ići će na prvu fazu metroa, odnosno izgradnju studije i uticaja na životnu sredinu.
Da podsetimo, lane je francuska kompanija Egis, prema Ugovoru sa Gradom Beogradom, završila Generalni projekat i Prethodnu studiju opravdanosti za Metro linije 1 i 2 Beograda i Finalni izveštaj je prihvatila gradska Komisija za sprovođenje ove faze projekta.
Usvojene su sledeće trase:
- Linija 1: Železnik - Mirijevo dužine 21,3 km sa 23 stanice
- Linija 2: Železnička stanica Zemun - Mirijevo dužine 19,2 km sa 20 stanica.
Projektom su predviđene sledeće stanice na Liniji 1: Železnik, Ranžirna, Makiš, Žarkovo i Bele vode, Trgovačka, Požeška, Pijaca Banovo brdo, Most na Adi, Sajam, Gazela, Palata pravde, Savski trg, Trg republike, Francuska, Luka Beograd, Dunav stanica, Pančevački most, Železnička stanica Karaburma, Diljska, Višnjička, Mirijevski bulevar, Gimnazija i Mirijevo.
Stanice na Liniji 2 predviđene projektom su: Mirijevo, Ustanička, Mite Ružića, Cvetkova pijaca, Vojislava Ilića, Šumatovačka, Južni bulevar, Makenzijeva, Manjež, Savski trg, Sava centar, Arena, Merkator, Opština Novi Beograd, Aleksandra Dubčeka, Senjski trg, Stadion Zemun, Filipa Višnjića, Novi novosadski put, Železnička stanica Zemun.
Uglavnom je predviđena podzemna trasa, sem u Makiškom polju, gde bi trasa Linije 1 bila na nasipu prosečne visine 2,0 m. Dve linije se ukrštaju i imaju denivelisane podzemne stanice na Savskom trgu, gde je omogućen prelazak putnika sa jedne na drugu. U Mirijevu su planirane paralelne stanice za obe linije. Predviđen je tunel ispod Save za Liniju 2.
U prvoj fazi radova bi se verovatno gradio deo Linije 1 od Železnika do Karaburme.
Telegraf
