čedina_zebra
Legenda
- Poruka
- 53.468
Poginuli pilot i jedan vojnik
7. jul 2009. | 09:56 -> 12:46 | Izvor: B92, Beta
Beograd -- Pilot i jedan vojnik poginuli su jutros u udesu aviona Vojske Srbije MIG29 u Batajnici, saopštilo je ministarstvo odbrane.
Pilot aviona se katapultirao, ali je, nažalost, preminuo od zadobijenih povreda. U saopštenju se navodi da je prilikom udara aviona u zemlju poginuo jedan vojnik dok je drugi lakše povređen. Nesreća se dogodila oko 9.10 u rejonu aerodroma Batajnica.
Ministarstvo saopštava da su preduzete sve propisane mere za obezbeđenje mesta udesa, kao i da je komisija za isptivanje uzorka i okolnosti udesa odmah počela sa radom.
Predsednik Srbije Boris Tadić izdao je naređenje Generalštabu Vojske Srbije da sprovede hitnu i opsežnu istragu povodom pada aviona MIG 29, saopštio je Kabinet predsednika Republike.
Predsednik Tadić zatražio je da se ispitaju uzroci ove nesreće i da se utvrdi eventualna odgovornost, navedeno je u saopštenju.
MIG-29 je lovački avion koji je projektovao konstruktorski biro Mikojan-Gurevič u Sovjetskom Savezu.
Korišćen je u vazdušnim snagama JNA, VJ, VSCG, a sada i u Vojsci Srbije.
Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo je nabavilo ukupno 14 lovaca MIG-29 i dva nastavna lovca MIG-29UB od Sovjetskog Saveza 1987. godine.
Vojska Srbije je, pre jutrošnjeg udesa aviona MIG-29, imala je pet letelica tog tipa – četiri jednoseda i jedan dvosed.
Jedanaesti udes u poslednjh 10 godina
Ovo je jedanaesti je udes letelica Vojske Srbije od 1999. godine. U prethodnih deset nesreća aviona i helikoptera poginula su trojica pilota, a više ih je lakše i teže povređeno.
U prethodnim udesima ukupno su izgubljena tri aviona Utva 75 (V-53), tri helikoptera Gazela (H-42), dva Supergaleba (N-62), jedan Orao (J-22) i jedan transportni avion An-26 (T-70).
Prvi udes nakon NATO bombardovanja dogodio se 14. avgusta 1999. godine kada je avion An-26 prinudno sleteo na civilni aerodrom u Surčinu bez izvučenog stajnog trapa. Posada aviona je ostala nepovređena, ali je avion zbog oštećenja rashodovan i korišćen za rezervne delove.
Najveća katastrofa u prethodnih devet godina dogodila se 20. marta 2000. godine kada su na aerodromu Kovin, u udesu školskog aviona Utva-75, poginuli kapetan prve klase Stevica Žarkov i poručnik Dejan Radovanović.
Iste godine, krajem oktobra, u okolini aerodroma u Golubovcima kod Podgorice, izgubljen je jedan avion Supergaleb G-4, ali su se dvojica pilota spasili iskakanjem.
Tokom 2001. godine nije bilo udesa vojnih letelica, ali je crna serija nastavljena već 2002. godine, kada je u okolini Niša izgubljen helikopter Gazela, čija su dva člana posade uspeli da prežive.
U okolini aerodroma Lađevci kod Kraljeva 11. oktobra 2003. godine oštećena je još jedan Utva-75 prilikom prinudnog sletanja, a dva člana posade su povređena.
Pretposlednjeg dana decembra iste godine u centru Kragujevca pala je Gazela koja je trebalo da učestvuje u programu obeležavanju Nove godine za oko 500 dece iz vrtića i škola u tom gradu.
Samo velikom srećom izbegnuta je tragedija a dva člana posade, snimatelj, čovek kostimiran u Deda mraza i jedno dete koji su se nalazili u helikopteru prošli su sa lakšim i težim povredama.
U 2004. i 2005. godini izgubljen je jedan avion Utva-75 i helikopter Gazela, čije su posade preživele, dok u 2006. i 2007. godini nije bilo gubitaka.
Prošle godine Vojska Srbije izgubila je dva aviona i jednog pilota.
Prvo je 21. maja u okolini vojvođanskog sela Baranda major Tomas Janik iskočio iz aviona Orao za vreme trenažnog leta, a 24. septembra na aerodromu Batajnica poginuo je potpukovnik Ištvan Kanas prilikom pripreme za učešće na aeromitingu u avionu G-4. .
www.b92.net/info/vesti/index.php?order=hrono
7. jul 2009. | 09:56 -> 12:46 | Izvor: B92, Beta
Beograd -- Pilot i jedan vojnik poginuli su jutros u udesu aviona Vojske Srbije MIG29 u Batajnici, saopštilo je ministarstvo odbrane.
Pilot aviona se katapultirao, ali je, nažalost, preminuo od zadobijenih povreda. U saopštenju se navodi da je prilikom udara aviona u zemlju poginuo jedan vojnik dok je drugi lakše povređen. Nesreća se dogodila oko 9.10 u rejonu aerodroma Batajnica.
Ministarstvo saopštava da su preduzete sve propisane mere za obezbeđenje mesta udesa, kao i da je komisija za isptivanje uzorka i okolnosti udesa odmah počela sa radom.
Predsednik Srbije Boris Tadić izdao je naređenje Generalštabu Vojske Srbije da sprovede hitnu i opsežnu istragu povodom pada aviona MIG 29, saopštio je Kabinet predsednika Republike.
Predsednik Tadić zatražio je da se ispitaju uzroci ove nesreće i da se utvrdi eventualna odgovornost, navedeno je u saopštenju.
MIG-29 je lovački avion koji je projektovao konstruktorski biro Mikojan-Gurevič u Sovjetskom Savezu.
Korišćen je u vazdušnim snagama JNA, VJ, VSCG, a sada i u Vojsci Srbije.
Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo je nabavilo ukupno 14 lovaca MIG-29 i dva nastavna lovca MIG-29UB od Sovjetskog Saveza 1987. godine.
Vojska Srbije je, pre jutrošnjeg udesa aviona MIG-29, imala je pet letelica tog tipa – četiri jednoseda i jedan dvosed.
Jedanaesti udes u poslednjh 10 godina
Ovo je jedanaesti je udes letelica Vojske Srbije od 1999. godine. U prethodnih deset nesreća aviona i helikoptera poginula su trojica pilota, a više ih je lakše i teže povređeno.
U prethodnim udesima ukupno su izgubljena tri aviona Utva 75 (V-53), tri helikoptera Gazela (H-42), dva Supergaleba (N-62), jedan Orao (J-22) i jedan transportni avion An-26 (T-70).
Prvi udes nakon NATO bombardovanja dogodio se 14. avgusta 1999. godine kada je avion An-26 prinudno sleteo na civilni aerodrom u Surčinu bez izvučenog stajnog trapa. Posada aviona je ostala nepovređena, ali je avion zbog oštećenja rashodovan i korišćen za rezervne delove.
Najveća katastrofa u prethodnih devet godina dogodila se 20. marta 2000. godine kada su na aerodromu Kovin, u udesu školskog aviona Utva-75, poginuli kapetan prve klase Stevica Žarkov i poručnik Dejan Radovanović.
Iste godine, krajem oktobra, u okolini aerodroma u Golubovcima kod Podgorice, izgubljen je jedan avion Supergaleb G-4, ali su se dvojica pilota spasili iskakanjem.
Tokom 2001. godine nije bilo udesa vojnih letelica, ali je crna serija nastavljena već 2002. godine, kada je u okolini Niša izgubljen helikopter Gazela, čija su dva člana posade uspeli da prežive.
U okolini aerodroma Lađevci kod Kraljeva 11. oktobra 2003. godine oštećena je još jedan Utva-75 prilikom prinudnog sletanja, a dva člana posade su povređena.
Pretposlednjeg dana decembra iste godine u centru Kragujevca pala je Gazela koja je trebalo da učestvuje u programu obeležavanju Nove godine za oko 500 dece iz vrtića i škola u tom gradu.
Samo velikom srećom izbegnuta je tragedija a dva člana posade, snimatelj, čovek kostimiran u Deda mraza i jedno dete koji su se nalazili u helikopteru prošli su sa lakšim i težim povredama.
U 2004. i 2005. godini izgubljen je jedan avion Utva-75 i helikopter Gazela, čije su posade preživele, dok u 2006. i 2007. godini nije bilo gubitaka.
Prošle godine Vojska Srbije izgubila je dva aviona i jednog pilota.
Prvo je 21. maja u okolini vojvođanskog sela Baranda major Tomas Janik iskočio iz aviona Orao za vreme trenažnog leta, a 24. septembra na aerodromu Batajnica poginuo je potpukovnik Ištvan Kanas prilikom pripreme za učešće na aeromitingu u avionu G-4. .
www.b92.net/info/vesti/index.php?order=hrono
Poslednja izmena:
sta je detesce htjelo da kaze?
