I Peugeot po sistemu Staro za novo !

Uvoznik Peugeota za Srbiju, kompanija Verano Motors (www.verano.rs), počinje akciju zamene automobila po sistemu "Staro za novo", uz doplatu.

Dovoljno je da dovezete vaš automobil bilo koje marke, a stručnjaci će proceniti vrednost vašeg vozila. Za to vreme možete testirati neki od Peugeot automobila i dobiti sve informacije o doplati za kupovinu novog francuskog lava. Uverite se u vrhunske karakteristike nove generacije automobila i pretvorite svaku vožnju u istinsko uživanje.

Za više informacija pozovite 011/3094-500

Verano PR

Već mi se povraća.
Ima da budemo preplavljeni Funtima a sad i onim Bože sačuvaj ružnim 307-icama i 308-icama.

stvar ukusa

Ово није систем старо за ново као за Пунта, већ класични систем старо за ново (стара аута се касније продају), ради се на процену вредности аута а не на фиксни попуст.
Иначе сваки нови ауто је боже сачувај, то је чињеница.

Nisu samo ruzni pezoi 307 i 308, vec i 207 i 107 i ono sranjce 1007. A tek onaj matori 206 pa sad limuzina, pa 206+ pa bemliga sta ce jos da smisle, 15 godina ima da ga prave, bice gori od Zastave...

Vule ti kad bi odvezo tvoj 'novi' jugo procenili bi ga ti ''strucnjaci'' na jedno 63,5 evra...

Šta fali recimo 607-mici? Ili, malo lošijoj 407-mici?

607 i moze da prodje nekako, al 407 ne da je odvratan, oni ogromni farovi i rupetina na sred prednjeg branika...



Nikad nece oni da ponove 406 Coupe, to je bio najlepsi pezo ikada... Pininfarina, sta jos reci...



Jedino sto cenim kod novih pezoa su motori i to 1,4 hdi i 1,6 hdi zbog stedljivosti i povoljne registracije, 2.0 je vec previse.

z750sc:

607 i moze da prodje nekako, al 407 ne da je odvratan, oni ogromni farovi i rupetina na sred prednjeg branika...

Nikad nece oni da ponove 406 Coupe, to je bio najlepsi pezo ikada... Pininfarina, sta jos reci...

Jedino sto cenim kod novih pezoa su motori i to 1,4 hdi i 1,6 hdi zbog stedljivosti i povoljne registracije, 2.0 je vec previse.

Kliknite za proširenje...

Meni se dopadaju 607 i 407 (i po izgledu ), kao i 406

Последњи пежо који је био скроз ОК је био 605, после њега све пластиканери.

vule gs:

Последњи пежо који је био скроз ОК је био 605, после њега све пластиканери.

Kliknite za proširenje...

Jesi li imao priliku da probaš 607-micu?

zike:

Jesi li imao priliku da probaš 607-micu?

Kliknite za proširenje...

Не ради се о томе. Једноставно, СВАКИ ауто који је ушао у производњу после 1995. је безвредан, јер је прављен као потрошна роба. Пробао 607 нисам, возио сам 407. Све је то лепо и красно, али није то то, као кад седнеш за волан 304-ке, 404-ке или 604-ке, ВХ-а, 605-це, ХМ-а, Реноа 5... Ти стари аути су имали "душу", а ово сад... Купи-поквари-баци-купи ново-поквари-баци, и тако у недоглед.

vule gs:

Не ради се о томе. Једноставно, СВАКИ ауто који је ушао у производњу после 1995. је безвредан, јер је прављен као потрошна роба. Пробао 607 нисам, возио сам 407. Све је то лепо и красно, али није то то, као кад седнеш за волан 304-ке, 404-ке или 604-ке, ВХ-а, 605-це, ХМ-а, Реноа 5... Ти стари аути су имали "душу", а ово сад... Купи-поквари-баци-купи ново-поквари-баци, и тако у недоглед.

Kliknite za proširenje...

Meni je važnije da ima dobre karakteristike, nego "dušu". Šta mi znači "duša" kad je kritično preticanje recimo u pitanju ili neko naglo kočenje? Ništa.
Tačno je da je većina novijih auta pravljeno kao potrošna roba. Međutim, bolje da nakon 10 godina kupim novo, ali da znam šta vozim, nego da imam kantu koja "ima dušu"

Nije loša stvar ovo

Svakako ćeš pre ovako da "prodaš" auto, čak i po nekoj nižoj ceni, nego po oglasima i fazonima.

A novo auto je ipak novo auto

Šta fali jednom ovakvom

Fali mu tvrd krov.

Dobro, ovaj barem ima tvrdje sajtne.

pa ima on tvrd panorama krov, nije platno

sto se mene tice, ovo je skroz okej. bolje noviji pezo i punto nego pune ulice krseva..
za auto sa dusom danas treba mnogo novca, lepo je videti ocuvan stari auto ali u srbiji je toga 1%

zike:

Meni je važnije da ima dobre karakteristike, nego "dušu". Šta mi znači "duša" kad je kritično preticanje recimo u pitanju ili neko naglo kočenje? Ništa.
Tačno je da je većina novijih auta pravljeno kao potrošna roba. Međutim, bolje da nakon 10 godina kupim novo, ali da znam šta vozim, nego da imam kantu koja "ima dušu"

Kliknite za proširenje...

Твоја воља.

vule gs:

Ово није систем старо за ново као за Пунта, већ класични систем старо за ново (стара аута се касније продају), ради се на процену вредности аута а не на фиксни попуст.
Иначе сваки нови ауто је боже сачувај, то је чињеница.

Kliknite za proširenje...

Cimose, iznenadjujes me. Neprijatno.
Sad zvucis ko oni pacenici koji i dalje tvrde da je G2 najboljji auto na svetu. Sav normalan svet kupuje nova kkola a mi smo pametni, polovno smece je "strava".
A pogotovo Xsare polovne - djubre. I to je cinjenica. Preskupe za odrzavanje, a kvare se ko lude. C3 jos gori.

Да си на више места прочитао шта пишем сФатио би да су погрешно сФатио.
Наиме, ЈА не волим нова кола и ЈА лично нећу од својих пара никад купити нов ауто. Али то не значи да по улицама треба да се кортљају кршеви од 15+ година, јер не возе сви то из љубави па да им није жао да на ауто од 300 евра ставе гуме за 200, већ возе из морања па неће ни уље да промене. Мени не би било жао да у ВХ од 2000 уложим 10000, чак би пре то урадио него купио рецимо Гранде Пунто или неки други нови ауто за те паре. Али поента је - када би се сад произвео ганц-нов Г2, гарантујем ти да би по квалитету и дуговечности надје*ао ганц-нов Г6 за бар 10 година.
Ксару имам и не слажем се да се квари, нити да је одржавање скупо. Иначе нема потребе да помињеш овде Ксару, пошто се моја категоризација "конфекцијско пластично-електронско ђубре" односи на СВЕ аутомобиле који су ушли у производњу после 1995.

Mozda je tema malo zastarela
ali ako ponovo bude neka akcija sa njihove strane samo javite.
Za mene je pezo lep auto, no naravno sve je to stvar ukusa.