Pekao sam reli zanat kao suvozač u jednom SAAB- u 96 (motor Ford V- 4, 130 KS). Kada smo se kao ovnovi na brvnu na jednom uzanom mostiću "ukucali" direktno u FAP, shvatio sam koliko je jak auto. Ali, to je bilo davno, a i SAAB je u međuvremenu dobio puno "konfekcijskog". Dakle, koji SAAB?veitesse:
O.K. svako hvali svog konja, ali cuo sam poneshto o tom auticu(sorry - carshijske price verovatno). Visok kvalitet izrade, jer SAAB proizvodi i avione pa verovatno odatle ta predanost. Idiot - sad mi se sve zbrljalo po tikvi.veitesse:
Trenutno nisam u stanju ishta vise da ti kazem. Idiot!
I Zastava proizvodi dobro oružje! Htelo se reći da ne treba sabirati babe i žabe. SAAB je davno uletevši u bulu postao vlasništvo SCANIJE, a već nekoliko godina je Ford. Znači, najčistija konfekcija (platforme , motori...)Zato sam i pitao koji SAAB?Candyman:O.K. svako hvali svog konja, ali cuo sam poneshto o tom auticu(sorry - carshijske price verovatno). Visok kvalitet izrade, jer SAAB proizvodi i avione pa verovatno odatle ta predanost. Idiot - sad mi se sve zbrljalo po tikvi.veitesse:
CIAO! 8)
Mislio si verovatno na 900 i 9000? Zaista su velike trošadžije i imaju prilično "nekultivisane" i slabe motore za veliku težinu karoserije. Uz sve to i prilično loše zaštićen lim koji truli gore od Zastave. Iako su bili neki veliki dizajnerski pomak od prethodnog 96, smatraju se prilično neuspešnom serijom.Zagor Bg:
Prihvata se uz izvinjenje. Svet postaje takva globalna selendra da začas zabrljaviš. :wink:Me:
veitesse:
Zavisi ko sta voli. Ja sam vlasnik jednog 900 S AERO i za mene je savrsen. U njemu sam nasao sve sto sam zeleo u jednom autu. 8)
Šta ćeš više. Najvažnije i jeste da te auto u potpunosti zadovoljava.Anonymous:veitesse:
