Ford fokus

Imas ford club serbia forum, predstavi se tamo i resavamo, imas i neka pravila u vezi goriva i filtera sto je tebi JAKO bitno za tdci, skupa popravka(te dizne su vecne ali pored krsa od goriva sto kod nas je strasno, sve crkava, a i pametno bi bilo da uvek imas preko 1\4 gortiva u rezervaru jer je pumpa hladi preko nafte, kad je na rezervi ubrzavas crkavanje pored loseg kvaliteta). Sto se tice creva naruci tamo kod dragomira org, sjbaces turbinua ako usisa sve i svasta na crevo, jako je bitno. A to za psoklizavanje detaljno opisi da nije plivajuci makjumu, menja se na nege 250 000, i set sa servisom kosta 400 450 e, druk lamela korpa i plivajuci, samo da nije on, i nikako nista ispod luk nestavljaj, a i cene su tu negde. Da nema neke zvuke tipa lupkanja metala kad gasis palis, ili trese rada? obavezno pritiskaj kvacilo kada palis i gasis auto, produzavas sesvisni interval. Plivajuci je normalna stvar na svim malo jacim motorima, svi ga imaju, pogotovo taj tdci jel ima jako veliki obrtni momenat.
 
Ford Focus je po mišljenju mnogih jedan od najboljih modela u klasi. Ukoliko izgled odgovara, potrudite se da nađete dobar primerak i nećete zažaliti.
Radikalna promena izgleda porodičnog automobila 1998., koristeći „New edge“ stailing,koji je bio primenjen kod forda ka i puma modela. Takođe zahvaljujući odličnoj šasiji i odličnom kvalitetu izrade, ovaj model je postao bestseler Forda. Ovaj model i danas ima svež i atraktivan izgled i poželjan je za kupce.
Živahan, zabavan za vožnju, Ford Focus je pružao zadovoljstvo u vožnji, do sada retko ponuđeno kupcima Forda. Što bi mogla biti idealno, osim problema koji su bili brojni, naročito na modelima prvom delu njegove proizvodnje.
Ford Focus C MAX uzima najbolje od klasičnog, ali sa puno više unutrašnjeg prostora.
Na rang listi nemačkog TUV-a Ford Focus deli 29. mesto sa audijem A4, sa 4,3 poena. Drugim rečima nalazi se odmah iza poslovično pouzdanih japanskih automobila i nekih Mercedesovih modela. Konstantno visok nivo kvaliteta fokusa tokom 7 godina proizvodnje pozitivno je uticao na popravljanje imidža ove marke.

http://www.pmlautomobili.com/automobili/ford/ford_focus.html
 
Imam problem sa kazaljkom na kilometar satu ,prilikom verglanja kazaljka je otisla do kraja i presla je maximalnu mogucu brzimu i tu ostala i nema nameru da mrdne odatle.U pitanju je 1.8 benzin 16 ventila 2oo1.god. hvala unapred.
 
probaj odma skini klemu i vrati! pa daj kontakt!
kazu ako je sat dugo lezao naopako da hoce tako da zaglavljuje! Ince mozda je bila samo slaba struja pa je ostao u tom polozaju!
ako ne idi na ford klub srbija, tamo ce ti pomoci neko!
:deda:
 
I u toku voznje je tu ostala?
Kad Ford dugo stoji i oslabi mu akumulator onda hoce da mu skazaljke odu do kraja ali se vrate onda na pocetak a tebi je moguce da je negde zaglavila.
Sat se inace veoma lako skida tako sto odvrnes iznad sata dva srafa i onda bukvalno tu plastiku oko sata povuces ka sebi i ona ispada iz zabica a onda moras da raskacis dzek od prekidaca gepeka sa leve strane i sklonis taj okvir cajgera. Sam sat takodje drze 2 ili 4 srafa i kad ih odvrnes raskacis dzek koji se nalazi sa zadnje strane sata. Dalje vidis i sam da je sve jednostavno i nista ne mozes da polomis.
 
Ford focus 1.8 tdci 85 kw isao kao metak i od jednom majstor radio servis i auto ne ide ni blizu kad je hladan a kad se zagreje ok,da li neko zna mozda u cemu je problem,na dijagnostici ne pokazuje ni jedan kvar,turbina dobra,ne trosi ulje ni malo?
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top