Ode Tadić... Odoše i bageri

Дон

Buduća legenda
Poruka
29.456
Gledam na jednoj privatnoj subotičkoj tv "YU eco" podvale žute vlasti ovom narodu, a sve u najboljem gebelsovskom....pardon....šaperovskom stilu, kako nam je naš vrli, dobri i predobri, pošteni i prepošteni predsednik nam u nas, bio na otvaranju početka radova na izgradnji druge strane auto-puta Koridor 10, na deonici Horgoš - Novi Sad.

Slika prva:

Naš predsednik nam u nas došao na Horgoš da prisustvuje početku radova. Drži predsednik nam u nas govor, odlučan i energičan.
I, kaže on: "Dobili su 10 meseci da završe ovu deonicu puta. Očekuje se da daju svoj maximum. Nikakva odlaganja i kašnjenja nećemo tolerisati. Radovi, danas započeti, neće stati dok se posao ne dovrši".
Dok predsednik nam u nas drži taj istorijski govor, iza njega tutnje bageri i bruje kamioni, u tolikom udarničkom poletu, da nisu mogli da se zaustave ni dok predsednik nam u nas drži govor.
To je budućnost. Tako se radi i zemlja gradi. Tako se trasira put u Evropu. Nema cile-mile.


Slika druga:

Dan nakon što je predsednik nam u nas bio na tom velikom gradilištu, izašla ekipa novinara iz gore pomenute televizije da snimi kako napreduju radovi, i zatiče sledeću scenu:
Pustoš, tišina... Ni R od radova. Sve one silne mašine, bageri, budožeri, valjci, kamioni, koje su vredno, kao pčelice radeći, tutnjale iza leđa predsednika nam u nas, na volšeban način su nestale. Istina, ostalo je par tih mašina, koje stoje u mestu, i kojima niko ne upravlja.

Šetao se tamo neki čova, veli da je čuvar, i da čuva te mašine. Pitaju ga novinari gde su ostale mašine, i što se ne radi. On veli da ne zna. Veli on samo čuva ove preostale, dok ne dođu i po njih.

A, to je samo dan nakon velikog govora na otvaranju radova predsednika nam u nas.

E, pa gospodine predsedniče nam u nas, tako se ne gradi put u Evropu. Tako se gradi put u materinu. A, ti nas izgleda tamo i vodiš. Važno je da si se ti slik'o.

Ebt, onaj ludi Sloba je bar napravio put, pa je isterao radne ljude i građane, omladince i omladinke, đake i seljake na taj put, i onda je drž'o govor, a oni mu klicali. Ne što su voleli, neg' što su morali. Ali, to je manje bitno. Bitno je da ga je napravio.
 
Gledam na jednoj privatnoj subotičkoj tv "YU eco" podvale žute vlasti ovom narodu, a sve u najboljem gebelsovskom....pardon....šaperovskom stilu, kako nam je naš vrli, dobri i predobri, pošteni i prepošteni predsednik nam u nas, bio na otvaranju početka radova na izgradnji druge strane auto-puta Koridor 10, na deonici Horgoš - Novi Sad.

Slika prva:

Naš predsednik nam u nas došao na Horgoš da prisustvuje početku radova. Drži predsednik nam u nas govor, odlučan i energičan.
I, kaže on: "Dobili su 10 meseci da završe ovu deonicu puta. Očekuje se da daju svoj maximum. Nikakva odlaganja i kašnjenja nećemo tolerisati. Radovi, danas započeti, neće stati dok se posao ne dovrši".
Dok predsednik nam u nas drži taj istorijski govor, iza njega tutnje bageri i bruje kamioni, u tolikom udarničkom poletu, da nisu mogli da se zaustave ni dok predsednik nam u nas drži govor.
To je budućnost. Tako se radi i zemlja gradi. Tako se trasira put u Evropu. Nema cile-mile.


Slika druga:

Dan nakon što je predsednik nam u nas bio na tom velikom gradilištu, izašla ekipa novinara iz gore pomenute televizije da snimi kako napreduju radovi, i zatiče sledeću scenu:
Pustoš, tišina... Ni R od radova. Sve one silne mašine, bageri, budožeri, valjci, kamioni, koje su vredno, kao pčelice radeći, tutnjale iza leđa predsednika nam u nas, na volšeban način su nestale. Istina, ostalo je par tih mašina, koje stoje u mestu, i kojima niko ne upravlja.

Šetao se tamo neki čova, veli da je čuvar, i da čuva te mašine. Pitaju ga novinari gde su ostale mašine, i što se ne radi. On veli da ne zna. Veli on samo čuva ove preostale, dok ne dođu i po njih.

A, to je samo dan nakon velikog govora na otvaranju radova predsednika nam u nas.

E, pa gospodine predsedniče nam u nas, tako se ne gradi put u Evropu. Tako se gradi put u materinu. A, ti nas izgleda tamo i vodiš. Važno je da si se ti slik'o.

Ebt, onaj ludi Sloba je bar napravio put, pa je isterao radne ljude i građane, omladince i omladinke, đake i seljake na taj put, i onda je drž'o govor, a oni mu klicali. Ne što su voleli, neg' što su morali. Ali, to je manje bitno. Bitno je da ga je napravio.

хахахаха ово је лудило,хаха снимали филм:hahaha::hahaha::hahaha: како они веслају овај народ то је страшно!!!!:thumbdown:
 
Подсети ме на један виц... Овако некако...

Вози се Тито возом и наиђе на крај пруге... Пита машиновођа шта да ради, Тито одмах зове сараднике да дижу кредите из иностранства да се гради даље пруга

Вози се Слоба возом и исто тако наиђе на крај пруге, пита га машиновођа шта да рад,и Слоба одмах наређује да се скидају шине изе воза и монтирају на део пруге испред.

Вози се Ђинђић возом и наиђе на крај пруге, пита га машиновођа шта да ради. Ђинђић каже "Па шта чекаш, излази из воза и дрмај га да путници мисле да се крећемо" :D

Глупи виц, а толико истине, не знаш који је гори, овај што нас продаје за кредите, овај што нам одесеца ноге или овај што нас отворено зајеба.ва.
 
Подсети ме на један виц... Овако некако...

Вози се Тито возом и наиђе на крај пруге... Пита машиновођа шта да ради, Тито одмах зове сараднике да дижу кредите из иностранства да се гради даље пруга

Вози се Слоба возом и исто тако наиђе на крај пруге, пита га машиновођа шта да рад,и Слоба одмах наређује да се скидају шине изе воза и монтирају на део пруге испред.

Вози се Ђинђић возом и наиђе на крај пруге, пита га машиновођа шта да ради. Ђинђић каже "Па шта чекаш, излази из воза и дрмај га да путници мисле да се крећемо" :D

Глупи виц, а толико истине, не знаш који је гори, овај што нас продаје за кредите, овај што нам одесеца ноге или овај што нас отворено зајеба.ва.

:ok: super opis situacije.....a kad ce narodu iz dupeta u vuglu videcemo.kao sto reoh predvidjam 5.oktobar 2010
 
која је ово фарса,па тaдићi треба да је свестан да постоји интернет,и све лако може да се провери,јел он мисли да су срби ретарди?

Мислим да је уверен да је око 50% жутих оваца спремно за шишање. И мислим да је у праву :super:
 
Sa zapocinjanjem radova i sa bagerima.....samo su prepisali ili *potpisali u napred napisano vizionarsko umece vidljivo pretvarati u ne vidljivo*.....imali od koga...........a BAGER ili BAGERI im vise ne trebaju.................moz da bidne al ne mora.................mada BAGERI ODOSE...............mozda im istekao RESURS a mozda i jos kome ili....onamo njiha...............
 
која је ово фарса,па тaдићi треба да је свестан да постоји интернет,и све лако може да се провери,јел он мисли да су срби ретарди?
za koga su sve Srbi glasali i koga su sve obozavali u poslednjih 50-100 godina, sasvim je logicno da misli da su retardi i da je jos logicnije da to i iskoristi na najbolji nacin .
 
Ebt, onaj ludi Sloba je bar napravio put, pa je isterao radne ljude i građane, omladince i omladinke, đake i seljake na taj put, i onda je drž'o govor, a oni mu klicali. Ne što su voleli, neg' što su morali. Ali, to je manje bitno. Bitno je da ga je napravio.
Е, јес' вала, Злободан је био бољи.:roll: Ма, диван :evil: Направио пут, хеботе... :mrgreen: :roll:
 
Očekujem da nas sutra Tadićev PR manager obavesti da predsednik nije obavešten o nečuvenom neizvršavanju obaveza putara i pošalje Mrkonju da ''sredi'' stvar...a s obzirom da puteve u Srbiji rade mafijaši i ubice,biće da se ništa neće desiti.
 
Poslednja izmena:
Е, јес' вала, Злободан је био бољи.:roll: Ма, диван :evil: Направио пут, хеботе... :mrgreen: :roll:

Pa, jes' bio bolji, što se tog nesrećnog puta tiče.

Taj polu-auto-put je završavao kod sela Feketić, i onda se moralo nastaviti do granice starim, uskim, krivudavim putem, kroz naseljena mesta. Iliti, mi iz Subotice smo se morali klackati po tom putu jedno satićak, dok ne naiđemo na auto-put, kada smo putovali do NS ili BG.
E, onda je Sloba naredio: "Pravi"! I, napraviše ga. Pa, se tek onda slikovao. A, ovaj se odmah slikovao, pa sad nije važno kad će se napraviti. Narod je video da napredna demokratska vlast gradi i povezuje nas sa Evropom.

Ebg, kad Sloba nije imao Šapera, pa je morao nešto i da napravi, ako hoće da se slikuje.
 
Ti konstanto zamenjujes teze, stavljajuci slobodana u prvi plan, a uopste ne komentarises fijasko rezima :mrgreen:
Не, управо други стално замењују тезе. Нисам ја прва поменула Злободана.
А за фјаско режима... ха... Знам о свему томе, и беди овога режима много боље него ти. :cool: Овде заправо уопште није о томе реч.
 
Gledam na jednoj privatnoj subotičkoj tv "YU eco" podvale žute vlasti ovom narodu, a sve u najboljem gebelsovskom....pardon....šaperovskom stilu, kako nam je naš vrli, dobri i predobri, pošteni i prepošteni predsednik nam u nas, bio na otvaranju početka radova na izgradnji druge strane auto-puta Koridor 10, na deonici Horgoš - Novi Sad.

Slika prva:

Naš predsednik nam u nas došao na Horgoš da prisustvuje početku radova. Drži predsednik nam u nas govor, odlučan i energičan.
I, kaže on: "Dobili su 10 meseci da završe ovu deonicu puta. Očekuje se da daju svoj maximum. Nikakva odlaganja i kašnjenja nećemo tolerisati. Radovi, danas započeti, neće stati dok se posao ne dovrši".
Dok predsednik nam u nas drži taj istorijski govor, iza njega tutnje bageri i bruje kamioni, u tolikom udarničkom poletu, da nisu mogli da se zaustave ni dok predsednik nam u nas drži govor.
To je budućnost. Tako se radi i zemlja gradi. Tako se trasira put u Evropu. Nema cile-mile.


Slika druga:

Dan nakon što je predsednik nam u nas bio na tom velikom gradilištu, izašla ekipa novinara iz gore pomenute televizije da snimi kako napreduju radovi, i zatiče sledeću scenu:
Pustoš, tišina... Ni R od radova. Sve one silne mašine, bageri, budožeri, valjci, kamioni, koje su vredno, kao pčelice radeći, tutnjale iza leđa predsednika nam u nas, na volšeban način su nestale. Istina, ostalo je par tih mašina, koje stoje u mestu, i kojima niko ne upravlja.

Šetao se tamo neki čova, veli da je čuvar, i da čuva te mašine. Pitaju ga novinari gde su ostale mašine, i što se ne radi. On veli da ne zna. Veli on samo čuva ove preostale, dok ne dođu i po njih.

A, to je samo dan nakon velikog govora na otvaranju radova predsednika nam u nas.

E, pa gospodine predsedniče nam u nas, tako se ne gradi put u Evropu. Tako se gradi put u materinu. A, ti nas izgleda tamo i vodiš. Važno je da si se ti slik'o.

Ebt, onaj ludi Sloba je bar napravio put, pa je isterao radne ljude i građane, omladince i omladinke, đake i seljake na taj put, i onda je drž'o govor, a oni mu klicali. Ne što su voleli, neg' što su morali. Ali, to je manje bitno. Bitno je da ga je napravio.

Nema nikakve sumnje ,da je ulaganje u infrastrukturu odlicna stvar i pravi nacin za sto vise uposljavanje domace radne snage,zato je i ovaj potez drzave za svaku pohvalu...sta ce biti od svega toga videcemo,jer upravo su oni sami sebi dali neke rokove do kada ce se sve morati zavrsiti...zasto su bageri dosli ,pa opet otisli, verovatno cemo saznati u par sledecih dana.
Samo da podsetim ,one koji ne znaju ili koji nece da znaju,da su sve vodece zemlje ovog sveta u ovim teskim ekonomskim vremenima za sve ,tako i za njih,odlucile da uloze ogromna sredstva bas u infrastrukturu,tako je Nemacka resila da ulozi 15 milijardi EUR u obnovu saobracajnica,auto puteva,skola,obdanista itd.,Francuska 7 milijardi,USA cak oko 100 milijardi dolara..da ne nabrajam sve.

Ponavljam ,prava stvar,iako stvarno ovo isterivanje bagera pa teranje u hangar,u mnogome podseca na Slobu slobodu i Delibratsku pescaru i naftu od koje ce Srbija ne samo imati dovoljno za sopstvene potrebe ,nego i izvoziti.

U skladu sa ovim i ovo sa sajta B 92:


Naše firme jeftinije grade Koridor

13. maj 2009. | 01:34 | Izvor: Politika
Politika -- Domaće firme izgradiće dve deonice autoputa Horgoš–Novi Sad za dva puta manje novca nego austrijski konzorcijum „Alpina-Por”, putem koncesije, piše "Politika".


Radovi na Koridoru 10 (FoNet, arhiva)
Tako je za dve godine prosečna cena kilometra severnog kraka Koridora 10 sa 1,388 miliona evra po kilometru porasla na 2,37 miliona evra, da bi na tenderu na kome je učestvovalo 15 kompanija cena izgradnje pala na 789.000 evra.

Zanimljivo je da je na istom tenderu „Alpina” ponudila samo 10 odsto višu cenu od one sa kojom su pobedile dve domaće firme – Putevi „Užice” i Preduzeće za puteve „Beograd”.

Milutin Mrkonjić, ministar za infrastrukturu, međutim ističe da koncesija i tender za izbor graditelja ne mogu da se porede.

“Koncesija se daje da se napravi put, da se koristi u nekom roku i da se po njegovom isteku vrati državi. Državu ne zanima za koliko para će koncesionar da sagradi neki autoput. Čak nije ni običaj da se u ugovorima navodi vrednost dogovorenih radova”, kaže Mrkonjić.

Pri potpisivanju ugovora sa koncesionarom za izgradnju 156 kilometara autoputa Horgoš–Požega i održavanje 68 km od Novog Sada do Beograda, Velimir Ilić, tadašnji ministar za kapitalne investicije, 30. marta 2007. godine saopštio je da je navedeni konzorcijum izabran zato što je ponudio najkraće rokove izgradnje – pet godina i najnižu cenu – 1,3 milijarde evra.

Ubrzo se u javnosti čulo da je vrednost ugovora 1,5 milijardi evra. „Alpina” je na svom sajtu objavila da ugovoreni posao iznosi 1,1 milijardu evra, da bi se prošlog leta, pred pregovore o raskidu ugovora, čulo da taj posao vredi 1,7 milijardi evra.

Povećanje cene koncesionari su pravdali poskupljenjem novca na tržištu kapitala. Inače, predračunska vrednost uoči raspisivanja tendera je iznosila 800 miliona evra.

Kako su, onda, pobednici na tenderu za izgradnju 20 kilometara autoputa na severnom kraku Koridora 10 ponudili cenu od 789.000 evra za kilometar?

Milan Bojović, direktor„Puteva” iz Užica, kaže da to nije bilo teško. U međuvremenu je nafta pojeftinila za oko 20–30 odsto, a time i građevinski materijal bitumen.

‘”Naša namera je bila da uposlimo sve radnike i raspoloživu mehanizaciju, što je više nego dobar posao u vreme krize”, kaže Bojović.
 

Back
Top