Србиja у савезу са Русијом и Кином?

Alekasandar3

Buduća legenda
Poruka
35.716
Ово је један од предлога центра за стратешје студије.
Он каже да би уласком Србије у ЦСТО савез заједно са Молдавијом Русија ускела да са две стране опколи Румунију и касније Бугарску:

Moldova: An Element of the Military Equation in Eastern Europe?

Although Moldova is a tiny state, if it were to solidly ally itself with Russia and enter the CSTO alliance it would affect the geo-strategic map of Eastern Europe. Every country counts in the formula of NATO expansion in Eastern Europe. The entry of Chisinau into the Russian orbit would allow Russia to amass more troops into Moldova and provide Moscow with another missile base, aside from the ones in Belarus and its Kaliningrad Oblast on the Baltic Sea to counter the NATO-U.S. missile shield being built in Eastern Europe to encircle the European core of Russia.

Such a move would also put significant pressure on Romania, and by extension NATO. It would also bring another Russian plan one step closer to fruition; the idea of bringing Serbia into CSTO. In such a scenario, Romania would be flanked on two sides. On one side would be Serbia as a CSTO member and on the other Moldova and really the Russian military through Moldova. This idea has been entertained in Serbia and by members of the CSTO alliance. Not only would Romania feel the heat, but so would Bulgaria because of its border with Serbia. However, for such a scheme to materialize there would need to be a new direction taken by Belgrade at the economic and political levels.

http://www.globalresearch.ca/index.php?context=va&aid=13140
 
:eek: A ja ko da gledam ovo njihovo however od strane Tadica i Jeremije u poslednje vreme.

A toga ce biti jos vise pogotovo kad ruski ekonomski interesi u Srbiji uhvate korene. Ono sto je bitno je da je od sada pa nadalje nemoguce zamisliti bilo koju vlast u Srbiji koja bi drzala onakve antiruske pozicije poput nenormalnih vlada Zivkovicaa i djindjica.
 
interesantno zapazanje iz teksta:

the Eurasian Powers do not need war for their influence to grow. It is the nations of the Periphery, such as the U.S., Britain, Germany, France, and Israel, that need war to obstruct their own declines and keep other states from rising.

upravo tako - rusiji kini i zemljama koje one okupljaju ratovi nisu potrebni jer imaju sve - i odlicnu radnu snagu i sirovine

kina dere zapad na ekonomskom planu a bogami i rusija ....

ratovi trebaju zapadu koji gubi moc i koji nema sirovine a i radna snaga zapada gubi korak sa kineskom radnom snagom.
 
a i radna snaga zapada gubi korak sa kineskom radnom snagom.

Kako da ne.Kinezi su pre nekog vremena pokušali da na EU tržište plasiraju svoju luksuznu limuzinu Brilliance, ali neće moći zato što je na NCAP testu neslavno propala, budući je potpuno nebezbedna pri sudarima: motor ulazi u kabinu, volan lomi grudni koš, vazdušni jastuci guše...KInezi NE ZNAJU da naprave ništa ozbiljno.Da ne bi patrijotski hor ovde počeo kako je taj test laž jer neće jeftin kineski auto na EU tržištu, podsetiću ih Na Kiu i Hyundai koji su dobili svih 5 zvezdica na NCAP testu i još preporuku.
 
mozda mozda. samo, jos od ranije, jos vise je nemoguce videti i neku 'antizapadnjacku' vlast

cak i da je to tacno to je nebitno, jer zapad sam ima antisrpske pozicije. normalni odnosi izmedju Srbije i Zapada nemoguci su - zeljom tog istog Zapada.
tako da su moguca samo dva ishoda - ili ce se Srbija prikloniti logicnim i jedinim saveznicima - onima na Istoku, ili jednostavno vise nece postojati u ovom obliku

Neka hvala,
Srbija se nalazi na Balkanu, u Evropi, i to mora biti strateshki inters zemlje, a ne Azija!

Pa Evropa je samo poluostvro Azije.
 
Kako da ne.Kinezi su pre nekog vremena pokušali da na EU tržište plasiraju svoju luksuznu limuzinu Brilliance, ali neće moći zato što je na NCAP testu neslavno propala, budući je potpuno nebezbedna pri sudarima: motor ulazi u kabinu, volan lomi grudni koš, vazdušni jastuci guše...KInezi NE ZNAJU da naprave ništa ozbiljno.Da ne bi patrijotski hor ovde počeo kako je taj test laž jer neće jeftin kineski auto na EU tržištu, podsetiću ih Na Kiu i Hyundai koji su dobili svih 5 zvezdica na NCAP testu i još preporuku.

plasirace kinezi pre ili kasnije - u svemu sto su kinezi poceli da rade su stigli i prestigli zapad. bice to uskoro i u auto industriji. zivi bili pa videli

a inace zapadnjake su u proizvodnji auta presisali i Indijci.

Indijska Firma TATA je kupila vec ponose zapadne auto industrije Jaguara i Land Rovera plus su sad izbacili najjeftiniji auto na svetu TATA Nano cija je pocetna cena samo 2.000 dolara sa osnovnom opremom ili nesto manje od 4000 dolara u full opremi.

Ove godine Tata je u mogucnosti da proizvede 200.000 ovih automobila i prodali su celokupnu proizvodnju za manje od 20dana!

Ajd nek zapad proizvede automobil gradski za 3.000 evra! z:D OCE DJAVOLA

Tata Motors prodao 200.000 Nanoa

Kompanija Tata Motors, najveći indijski proizvođač automobila, dobila je porudžbine za 203.000 automobila Nano u vrednosti od 510 miliona dolara (25 milijardi rupija) za svega tri sedmice prodaje u aprilu, ali je proizvođač najjeftinijeg vozila na svetu u stanju da isporuči svega 100.000 kola do kraja 2010. godine.

20994616104a00123f80da2076489248_extreme.jpg


:super:

Ko je rekao Punto? :hahaha: :hahaha:

Punto koji je u klasi ovog Tata Nano-a kosta 9.000 evra u full opremi dok Tata Nano kosta TRI PUTA MANJE NOVCA ili nesto vise od 3.000 evra.

Nemacki Smart koji je isto u njegovoj klasi ima samo 2 sedista dok Nano ima 5 i kosta nekih 8.500 evra najniza cena .

Znaci kako god okrenes indijci proizvode 3 puta jeftiniji automobil

ROKAJ :super:
 
Poslednja izmena:
Kako da ne.Kinezi su pre nekog vremena pokušali da na EU tržište plasiraju svoju luksuznu limuzinu Brilliance, ali neće moći zato što je na NCAP testu neslavno propala, budući je potpuno nebezbedna pri sudarima: motor ulazi u kabinu, volan lomi grudni koš, vazdušni jastuci guše...KInezi NE ZNAJU da naprave ništa ozbiljno.Da ne bi patrijotski hor ovde počeo kako je taj test laž jer neće jeftin kineski auto na EU tržištu, podsetiću ih Na Kiu i Hyundai koji su dobili svih 5 zvezdica na NCAP testu i još preporuku.

Sav kineski progres je iniciran od strane Amerike, i u tehnoloshkom i ekonomskom smislu, i trajace samo koliko i dokle im Ameri dozvole.
 
plasirace kinezi pre ili kasnije - u svemu sto su kinezi poceli da rade su stigli i prestigli zapad. .

ovde neki mlogo vole Kineze, a zashto ne uzmesh nekog Kineza za zeta, lepo da se orodish sa njima, da ti bude lepo,
eto ovi Mirini shto naselishe Srbiju, ima ih koliko volish, otidji do Novog Beograda, pa taman da nadjesh nekog na buvljaku, kad ih toliko volish!
 
Neka hvala,
Srbija se nalazi na Balkanu, u Evropi, i to mora biti strateshki inters zemlje, a ne Azija!

nas strateski interes je oslobodjenje Kosova i Metohije od siptarsko NATO nacisticke okupacije i ujedinjenje sa republikom srpskom u jednu drzavu

I saveznike tarzimo na onoj strani gde hoce da nas podrze u onome sto je nas interes

Zapadne drzave su neprijatelji Srbije i srpskog naroda i samim tim su nam Rusi Kinezi i Indijci saveznici u borbi protiv americko-nemackog nacizma i terora.
 
ovde neki mlogo vole Kineze, a zashto ne uzmesh nekog Kineza za zeta, lepo da se orodish sa njima, da ti bude lepo,
eto ovi Mirini shto naselishe Srbiju, ima ih koliko volish, otidji do Novog Beograda, pa taman da nadjesh nekog na buvljaku, kad ih toliko volish!

kakve gluposti ti valjas z:D

bas te vidim boli sto tvoj zapad pusi od rusa i kineza na svim frontovima i sto je Kina postala najjaca ekonomska sila sveta

Sta ces menjaju se vremena - nove sile dolaze a stare propadaju i odlaze na djubriste istorije
 
plasirace kinezi pre ili kasnije - u svemu sto su kinezi poceli da rade su stigli i prestigli zapad. bice to uskoro i u auto industriji. zivi bili pa videli

a inace zapadnjake su u proizvodnji auta presisali i Indijci.

Indijska Firma TATA je kupila vec ponose zapadne auto industrije Jaguara i Land Rovera plus su sad izbacili najjeftiniji auto na svetu TATA Nano cija je pocetna cena samo 2.000 dolara sa osnovnom opremom ili nesto manje od 4000 dolara u full opremi.

Ove godine Tata je u mogucnosti da proizvede 200.000 ovih automobila i prodali su celokupnu proizvodnju za manje od 20dana!

Ajd nek zapad proizvede automobil gradski za 3.000 evra! z:D OCE DJAVOLA

Tata Motors prodao 200.000 Nanoa

Kompanija Tata Motors, najveći indijski proizvođač automobila, dobila je porudžbine za 203.000 automobila Nano u vrednosti od 510 miliona dolara (25 milijardi rupija) za svega tri sedmice prodaje u aprilu, ali je proizvođač najjeftinijeg vozila na svetu u stanju da isporuči svega 100.000 kola do kraja 2010. godine.

20994616104a00123f80da2076489248_extreme.jpg


:super:

Ko je rekao Punto? :hahaha: :hahaha:

Punto koji je u klasi ovog Tata Nano-a kosta 9.000 evra u full opremi dok Tata Nano kosta TRI PUTA MANJE NOVCA ili nesto vise od 3.000 evra.

Nemacki Smart koji je isto u njegovoj klasi ima samo 2 sedista dok Nano ima 5 i kosta nekih 8.500 evra najniza cena .

Znaci kako god okrenes indijci proizvode 3 puta jeftiniji automobil

ROKAJ :super:

U prevodu, Tata je automobil za sirotinju.Nikakav komfor, nikakav gepek, o bezbednosti može samo da se sanja, performanse nikakve, prljav motor.
Nemoj da se mešaš u ono o čemu nemaš pojma.:whistling:
 
plasirace kinezi pre ili kasnije - u svemu sto su kinezi poceli da rade su stigli i prestigli zapad. bice to uskoro i u auto industriji. zivi bili pa videli

a inace zapadnjake su u proizvodnji auta presisali i Indijci.

Indijska Firma TATA je kupila vec ponose zapadne auto industrije Jaguara i Land Rovera plus su sad izbacili najjeftiniji auto na svetu TATA Nano cija je pocetna cena samo 2.000 dolara sa osnovnom opremom ili nesto manje od 4000 dolara u full opremi.

Ove godine Tata je u mogucnosti da proizvede 200.000 ovih automobila i prodali su celokupnu proizvodnju za manje od 20dana!

Ajd nek zapad proizvede automobil gradski za 3.000 evra! z:D OCE DJAVOLA

Tata Motors prodao 200.000 Nanoa

Kompanija Tata Motors, najveći indijski proizvođač automobila, dobila je porudžbine za 203.000 automobila Nano u vrednosti od 510 miliona dolara (25 milijardi rupija) za svega tri sedmice prodaje u aprilu, ali je proizvođač najjeftinijeg vozila na svetu u stanju da isporuči svega 100.000 kola do kraja 2010. godine.

20994616104a00123f80da2076489248_extreme.jpg


:super:

Ko je rekao Punto? :hahaha: :hahaha:

Punto koji je u klasi ovog Tata Nano-a kosta 9.000 evra u full opremi dok Tata Nano kosta TRI PUTA MANJE NOVCA ili nesto vise od 3.000 evra.

Nemacki Smart koji je isto u njegovoj klasi ima samo 2 sedista dok Nano ima 5 i kosta nekih 8.500 evra najniza cena .

Znaci kako god okrenes indijci proizvode 3 puta jeftiniji automobil

ROKAJ :super:

Necesh valjda da poredish to indijsko sranje sa Puntom. :dash: :dash:
To uopshte nije auto, vec igrachka.
 
nas strateski interes je oslobodjenje Kosova i Metohije od siptarsko NATO nacisticke okupacije i ujedinjenje sa republikom srpskom u jednu drzavu

I saveznike tarzimo na onoj strani gde hoce da nas podrze u onome sto je nas interes

Zapadne drzave su neprijatelji Srbije i srpskog naroda i samim tim su nam Rusi Kinezi i Indijci saveznici u borbi protiv americko-nemackog nacizma i terora.

I ostalih sila mraka, haosa i bezumlja.:rotf:
 

Back
Top