Registracija automobila preko 2500 kubika kostace 1500-2000 evra!

stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Тихи

Starosedelac
Poruka
160.843
Sta kazete na ovu najnoviju uredbu nase genijalne vlasti?

Taksa za registraciju vozila
Kubikaža, Stari iznos, Novi
Do 1.150, 820, Isto
Od 1.150, do 1.300, 1.650, Isto
Od 1.300, do 1.600, 3.630, Isto
Od 1.600, do 2.000, 6.600, Isto
Od 2.000, do 2.500, 24.730, 37.000
Od 2.500, do 3.000, 49.470, 75.000
Preko 3.000 65.960, 155.000


Izvor:Blic

na ovu cenu dodati jos jedno 20.000 za osiguranje + ostale takse.
 
ok je, oces da vozis jak , veliki auto, plati..
za sirotinju ostaje isto..

aha

a kako to da vozaci Audija A4 i A6 i WV Passata sa motorima ispod 2000 kubika ne placaju taj luksuz ?

Ja koliko znam i WV Passat i Audi A4 i A6 nisu zahvaceni ovim porezom i oni ce placati daleko nize poreze od nekih ljudi ciji automobili vrede i do 50 puta manje od njihovih vozila .

I to je tebi pravedno - da neko cije vozilo vredi recimo 50.000 evra plati registraciju 300 evra, a da neko cije vozilo vredi 2-3-4.000 evra plati registraciju 2.000 evra ?

Znaci po ovoj uredbi ko vozi Audi A6 sa 2.0 TFSI ili 2.0 TDI motorom quattro vredan 50.000 evra , on placa 300 evra registraciju jer to nije luksuz, a ko vozi Ford Taurus 1991 godiste sa benzinskim motorom od 3000 kubika i ugradjenim plinom , on ima tesko luksuzan automobil i placa registraciju od 2000 evra ? A?

Ova uredba je cista kradja, otvorena pljacka , i kriminal na drzavnom nivou .

Svugde se luksuz odredjuje na osnovu vrednosti necega a ne na osnovu velicine zapremine motora, broja farova, sedista i slicno.
 
Опет се теме којима је место са оним ретардима у "Политици" појављују овде...:roll::roll::roll: Стварно ми више сви ови што се тамо свађају колективно иду на к..ац. Јбт зар никад нисте чули за изреку "Свађање на интернету је као учествовање на параолимпијади. Иако си победио, и даље си ретардиран!"? Јесте ружна изјава али тако је. Само што у овом случају имамо ретарде у мозак.:dash: И то ретарде који су изабрали да буду ретардирани.
 
Опет се теме којима је место са оним ретардима у "Политици" појављују овде...:roll::roll::roll: Стварно ми више сви ови што се тамо свађају колективно иду на к..ац. Јбт зар никад нисте чули за изреку "Свађање на интернету је као учествовање на параолимпијади. Иако си победио, и даље си ретардиран!"? Јесте ружна изјава али тако је. Само што у овом случају имамо ретарде у мозак.:dash: И то ретарде који су изабрали да буду ретардирани.

nesha t. moderator kaze da je ovoj temi mesto na automobilizmu.

drugo po kojoj logici povecanje cene registracije vozila nije nesto o cemu bi trebalo da se raspravlja ovde ?

pa ovo se tice svakog automobiliste pravog, koji vozi auto.

ovime nisu pogodjeni samo oni koji automobile gledaju na slikama i sajmovima i ne voze ih , sto su po meni nisu pravi automobilisti.
 
Drugo ovde godinama drzava tretira vozace automobila i zaljubljenike u automobile kao magarce i sisa ih kao ovce .

Posle ovog najnovijeg povecavanja akciza benzin ce u Srbiji da kosta 95 din za litar. Od tih 95 dinara , 25 din je proizvodna cena benzina i marza NIS-a a ostatak su akciza i PDV . Znaci od 95 dinara 70 dinara je porez drzave. Ako vozilo prelazi prosek 12 litara na 100 km kombinovane potrosnje otvoreno/grad za 30.000 predjenih kilometara potrosnja je 3600 litara benzina. Kada pomnozis 3600 sa 70 dinara dobijas cifru od 252.000 dinara

Na tu cifru dodas jos porez na upotrebu vozila koji ide od 10.000 do 155.000 dinara . Sto znaci da drzava uzme na prosecnog vozaca na ime poreza od 262.000 dinara do neverovatnih 400.000 dinara GODISNJE!!!!!!!!

Prosecna plata za mesec januar je bila 28.000 dinara sto znaci da drzava vozacima vozila sa motorom vecim od 3000 kubika uzme na ime raznih poreza VECI IZNOS OD 12 PROSECNIH MESECNIH PLATA U DRZAVI!

Kakva je svrha ovog podforuma ako ljudi zbog prevelikih poreza drzave ne mogu da voze automobile u koje su zaljubljeni , vec mogu vecina njih samo da ih gledaju na slikama ?
 
Poslednja izmena:
aha

a kako to da vozaci Audija A4 i A6 i WV Passata sa motorima ispod 2000 kubika ne placaju taj luksuz ?

Ja koliko znam i WV Passat i Audi A4 i A6 nisu zahvaceni ovim porezom i oni ce placati daleko nize poreze od nekih ljudi ciji automobili vrede i do 50 puta manje od njihovih vozila .

I to je tebi pravedno - da neko cije vozilo vredi recimo 50.000 evra plati registraciju 300 evra, a da neko cije vozilo vredi 2-3-4.000 evra plati registraciju 2.000 evra ?

Znaci po ovoj uredbi ko vozi Audi A6 sa 2.0 TFSI ili 2.0 TDI motorom quattro vredan 50.000 evra , on placa 300 evra registraciju jer to nije luksuz, a ko vozi Ford Taurus 1991 godiste sa benzinskim motorom od 3000 kubika i ugradjenim plinom , on ima tesko luksuzan automobil i placa registraciju od 2000 evra ? A?

Ova uredba je cista kradja, otvorena pljacka , i kriminal na drzavnom nivou .

Svugde se luksuz odredjuje na osnovu vrednosti necega a ne na osnovu velicine zapremine motora, broja farova, sedista i slicno.

jup, prodaj taranusa i kupi opela 1.6, ili ako ti skupo, kupi juga i cao..
a vecina burzujskih limuzina i svega skupog sto se mota po gradu ima vise od dva litra tako da se ti nista ne brini..
 
nesha t. moderator kaze da je ovoj temi mesto na automobilizmu.

drugo po kojoj logici povecanje cene registracije vozila nije nesto o cemu bi trebalo da se raspravlja ovde ?

Неша се очигледно зајебуцнуо.:D

А овде не треба да се расправља о овој теми због тога што се све своди на "лоповски режим Тадића....блаблабла...лоповска држава....Динкић....блаблабла...кењкењкењ...преко леђа народа....кењкењкењ.....ја би то..." и слично. Више ми је пун кобас свих вас што у све мешате политику! Да се расправља у стилу "ето ребнуше нас маму им лоповску, могли су овако а не тако", не би имао ништа против, а овако се све своди на јефтину политичку пропаганду и ****ње.:rtfm:
 
jup, prodaj taranusa i kupi opela 1.6, ili ako ti skupo, kupi juga i cao..
a vecina burzujskih limuzina i svega skupog sto se mota po gradu ima vise od dva litra tako da se ti nista ne brini..

pa vidi se da nikad nisi posedovao auto z:D

pa znas mozes ti da isteras na pijacu tog Taurusa al zato sto je registracija za njega 2000 evra niko se nece javiti da ga kupi tako da ti je prodavanje takvog auta u ovim uslovima - uzaludan posao.
 
Bilo je na TV da neće biti gledana samo kubikaža. Pominjao je Dinkić i starost vozila i još neke stvari.
Tihi, da nisi ti opet, po starom običaju, naveo samo deo vesti? Čisto zbog efekta, a? :lol:

jok brate . to je prica izaslo u blicu i pressu zvanicne cifre.

gleda se starost vozila tacno al tako da te registracija za 30 godina star auto ne izadje 200.000 din nego 180.000 din.

blago tebi uhvatio si da registrujes pre poskupljenja.
 
jup, prodaj taranusa i kupi opela 1.6, ili ako ti skupo, kupi juga i cao..
a vecina burzujskih limuzina i svega skupog sto se mota po gradu ima vise od dva litra tako da se ti nista ne brini..

u srbiji se najvise voze limuzine marke VW Passat i Audi A4 i A6 - to su najpopularniji modei luksuznijih vozila kod nas i oni nisu obuhvaceni ovim porezom jer vecina ovih automobila ima 1.9 ili 2.0 motore.

I ko sto navedoh registracija za Audi A6 sa 2.0 TFSI motorom ili 2.0 TDI koji kosta 50.000 evra nov ide 300 evra a za Ford Taurus sa 3.0 motorom izadje 180.000 dinara z:D

luksuz a z:D

ovo je tuzno
 
u srbiji se najvise voze limuzine marke VW Passat i Audi A4 i A6 - to su najpopularniji modei luksuznijih vozila kod nas i oni nisu obuhvaceni ovim porezom jer vecina ovih automobila ima 1.9 ili 2.0 motore.

I ko sto navedoh registracija za Audi A6 sa 2.0 TFSI motorom ili 2.0 TDI koji kosta 50.000 evra nov ide 300 evra a za Ford Taurus sa 3.0 motorom izadje 180.000 dinara z:D

luksuz a z:D

ovo je tuzno

Kojim se ti ciframa frljas... Mercedes E 280 CDI 4Matic je malo preko 50.000, a A6 2.0 TDI (sad si me naterao da odem da trazim cenovnik) kosta tacno 39.896 evra sa carinom i PDV-om.
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top